一架飛機能飛35年嗎？當年的「914號班機事件」究竟是怎麼回事

2023-03-31 19:08:06 2

0年9月9日，人們在南美委內瑞拉的卡拉加機場的控制塔上發現了一架陳舊的道格拉斯客機最奇怪的是，機場的雷達根本找不到這架飛機的存在。飛機一著陸，機場安全人員立即包圍了飛機。當機長和乘客下飛機時，他們問警衛，「這是哪裡？我們有什麼問題嗎？」

警衛回答說，「這是委內瑞拉。你是哪裡人？」出乎意料的是，機組人員說，「哦，我的上帝！我們是泛美914航班，從紐約飛往佛羅裡達。我們為什麼飛到這裡？這個誤差超過2000公裡。」說完，他拿出飛行日記，給警衛看。日記中寫著飛機於1955年7月2日起飛。從那以後已經35年了。機場工作人員不相信，驚訝地說:「你在編故事！」

被輸電證實，飛行員說的是真的。914航班在飛行中突然失蹤，但美國沒有找到它。當時，人們認為飛機可能掉進了海裡，所以飛機上所有乘客的家屬都得到了死亡保險賠償。當乘客回家時，他們的家人都很震驚。他們都很老了，只有乘客和35年前一樣。美國警方和科學家特別檢查了這些人的身份證和屍體，以確認這不是一場鬧劇。

大媒體紛紛報導「914航班事件」。人們對這裡發生的事情非常困惑。它經常被包括在「世界未解之謎」的書中，甚至有些人認為它可能與外星人和不明飛行物有關。後來，許多證據指出這是一個科幻故事，不是真實事件。泛美航空公司成立於20世紀30年代。它曾經是美國的主要航空公司之一。它壟斷了從美國到其他國家的一半以上的航班。泛美航空在全球享有很高的聲譽，甚至一度成為美國航空公司的代名詞。

但自20世紀50年代以來，泛美航空只經營海外業務，不經營國內航空業務。直到1979年，美國取消了空中交通管制法案，該公司申請的國內航線才被批准。因此，在1955年，泛美不能有國內航班。由於管理不善和20世紀80年代末的「洛克比空難」，該公司於1991年宣布破產。這也是沒有人站出來澄清「914航班事件」的原因。這一事件沒有證據就已經死亡。"

此外，位於瑞士日內瓦的世界空難記錄辦公室的網站不包含任何關於1955年7月2日發生的空難的相關記錄如果914航班真的墜毀了，它就不會被記錄在世界空難中。甚至美國在20世紀50年代的空難記錄也沒有記錄。大約在1990年9月和10月，美國主要報紙之一《華盛頓郵報》沒有報導「914航班事件」

經過多方核實，沒有直接證據，雙方可以證明「914航班事件」的存在所以，「914航班事件」無論何時何地，每個公民都有義務不相信或傳播謠言。