不使用傳統燃料免停車充電混合動力摩託車的製作方法
2023-05-26 22:46:41 1
專利名稱：不使用傳統燃料免停車充電混合動力摩託車的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種可以兼容內燃機和電動機驅動的摩託車。保留原摩託車全部設置，在前後輪上加裝發電機、電動機，配置了帶側翻板太陽能蓄電池的太陽能蓄電池採光板，車輪上設置ABS剎車器，配置兩組鋰電池。這種摩託車不使用傳統燃料，使用甲乙醇、玉米植物油作備用燃料，只用單一電池組供電行駛，行程中兼顧給另一電池組充電。鋰電池小巧輕便、經久耐用，不會汙染環境。三輪摩託車的車頂上配置了帶側翻板太陽能蓄電池採光板的太陽能蓄電池，充分利用自然能源，不需長時間停車充電，可以騎著它離開居住地遠行，是一種節能環保型交通工具。
背景技術：
發明摩託車以來，一直是用汽油驅動，耗油多，速度快，事故多，發明電動車後，由於鉛酸電池質量不過關，長久充電後行駛路程有限，電池使用期短，很快報廢卻無人回收，嚴重汙染環境。電動車輛需要每日夜間長時間充電，離開居住地遠行途中無法快速充電，存在劣根性缺陷，一百多年來不能普及運用。近幾年由於油價飛漲，興起了電動自行車熱，我國已經形成一股來勢兇猛的盲目投資建設電動車製造廠的逆潮，導致裝有低質量鉛酸電池的電動車泛濫成災。電動自行車的如下五大缺陷已經成為危害自然環境和交通安全的社會公害1、大量報廢的鉛酸電池嚴重汙染環境；2、速度相對過快，且多人騎行、快車道違章行駛等導致交通事故頻發，造成大量人身傷亡；3、機動車的剎車裝置與自行車等同，危急時刻剎不住車，成了街頭主要殺手；4、塊頭大如摩託車，出外無處停放；回家後無法進入電梯、高層樓房的居室，成了盜竊者的首選目標；5、充電時大多處於無人看管狀態，經常發生充電過熱引發火災事故，嚴重危害社會治安和國家、個人的生命財產安全。鑑此，國家有關部門近日正式叫停電動車，廣州、廈門等城市於06年11月6日起明令禁止電動自行車上街。由此引發全國範圍包括製造商和擁有者的恐慌。因而，改進發明一種兼容電動車和摩託車優點，摒棄其缺點的新型家用交通工具成為發展方向。
發明內容
本發明的目的是設計製造出一舉解決上述五個電動車劣根性缺陷的輕便型、低速、免充電，可自行充電補充能量的電動機內燃機二位一體混合動力摩託車，使之成為「節省能源，綠色環保，輕便靈巧，使用安全，存放方便，可以遠行」的交通工具。
為實現上述目標，本發明為了解決技術問題採用的技術方案是一、保留新型號四衝程助力車全部零部件，給前輪配置餅式直流發電機或可離合式摩擦輪發電機。二、給後輪配置直流電動機。三、前後輪的發電機和電動機配置ABS剎車器。四、將兩組微型鋰電池裝置在座位下邊。五、三輪摩託車頂部安裝兩側可翻板以增加採光量的太陽能電池板塊。
應用效果本發明運用後的主要作用和效果是能夠充分利用原製造摩託車工廠的廠房、設備、工藝、技術、檢測標準和技術人員，以新的結合方式運用於製造新型混合動力摩託車，將促進原廠家參加或重組新興產業，達到用最少的研發費用，最低的轉產成本，最短的投產時間獲取最可觀經濟效益的目的。這種輕便混合動力車免去天天長時間充電之消耗，實現多種自然能源兼併使用；太陽能蓄電池的設計，充分利用太陽能，大大延長出行距離。由於設計小型化，降低了電動機的最高車速，車輪上安裝了點陣剎車器，大大提高了坐車人的安全保險係數，減少了交通事故發生的概率。
圖1是混合動力摩託車的結構圖，在圖中1、尾燈，2、雙入座墊，3、鋰電池AB組合，4、ABS剎車器，5、節能大扭矩直流電動機，6、排氣筒，7、燃料箱，8、四衝程發動機，9、儀表盒、大燈，10、ABS剎車器，11、緩衝套筒，12，餅式直流發電機，13、尾燈，14、納米碳管太陽能蓄電池，15、ABS點陣剎車器，16、納米碳管太陽能蓄電池翻板折頁，17、節能大扭矩直流電動機，18、排氣消音筒，19、太陽能電池一側翻板，20、四衝程發動機，21、ABS剎車器，22、儀錶板，23、彈簧減震器，24、餅式發電機，25、前大燈，26、防撞槓桿。圖2是有車廂三輪混合動力摩託車的結構圖，在圖中，13、尾燈，14、太陽能光伏電池板，15、ABS剎車器，16、太陽能光伏電池板折頁，17、節能大扭距電動機，18、排氣消音筒，19、太陽能光伏電池板翻板，20、四衝程發動機，21、ABS剎車器，22、儀錶板，23、彈簧減震器，24、餅式直流發電機，25、前大燈，26、防撞槓桿。
具體實施例方式對照圖1、圖2說明混合動力摩託車的
具體實施例方式使用者操作儀錶盤設定A組鋰電池(3)供電行駛，前輪中的發電機(12、24)即發電給電量不足的B組鋰電池(3)充電；A電池組(3)電力不足時，儀錶盤會亮紅燈提示並自動切換成由B電池組(3)供電，給A電池組(3)充電；若兩組電池均電力不足，儀錶盤會亮紅燈提示騎車者用220V電給兩個電池組補充電能，或用內燃發動機驅動或改用太陽能電池(14、19)驅動摩託車行駛，亦能給兩個電池組(3)補充電能。由此循環往復。前後輪的電動機、發電機(5、12、17、24)外沿裝有ABS點陣剎車器(4、10、15、21)，有良好的點陣剎車功能並可以免除急剎車導致發生翻車事故。電動機(5、17)轉速設計可杜絕超速行駛；由於無需長時間停車在無人照看的情況下充電，因而不會發生過熱後失火的問題。兩個鋰電池組合體(3)隱蔽安裝在座位下面，減少了失竊的機率。鋰電池組合體(3)體積小、能量足，使用壽命長，損壞周期長，大大減少了失效鉛酸電池對環境的汙染危害。駕駛三輪摩託車，在烈日當頭之時，太陽能電池採光板(14、19)作為摭陽物，並擴大了太陽能光伏電池板的採光面積，天越熱則電越足，駕駛時卻很涼快；雨雪天出行更無被淋溼之憂。因而，這種混合動力摩託車，確實是一種適合遠行、節能環保的優良工具。
權利要求
1.一種不使用傳統燃料免停車充電混合動力摩託車，以最新型助力摩託車為主體結構，前後車輪上安裝了附加ABS剎車器的餅式直流發電機、電動機，兩組鋰電池安裝在車座下，三輪摩託車頂板上裝有太陽能電池採光板，太陽能電池採光板附有兩個副板。
2.根據權利要求1所述的不使用傳統燃料免停車充電混合動力摩託車，其特徵是電動機轉數限定最快速度與電動自行車等速。
3.根據權利要求1所述的不使用傳統燃料免停車充電混合動力摩託車，其特徵是太陽能電池採光板副板可翻轉下放。
4.根據權利要求1所述的不使用傳統燃料免停車充電混合動力摩託車，其特徵是鋰電池不少於兩組。
5.根據權利要求1所述的不使用傳統燃料免停車充電混合動力摩託車，其特徵是鋰電池組設有外置220V電壓充電接口。
6.根據權利要求1所述的不使用傳統燃料免停車充電混合動力摩託車，其特徵是兩組鋰電池的供放電或充電由儀錶盤亮燈提示並自動進行切換。
全文摘要
一種不使用傳統燃料免停車充電混合動力摩託車，前後輪上安裝了附加ABS剎車器的直流發電機、電動機；有兩組鋰電池和太陽能電池採光板。用單一電池組供電行駛或用內燃機驅動時能兼顧給電池組充電，並能充分利用太陽能。電動機設計了限速，有點陣剎車裝置，提高了行駛安全係數。鋰電池小巧輕便、經久耐用，隱蔽安裝在後備箱中，不易損壞丟失，有利環保。多種能源共用，無需長時間停車充電，適合駕乘遠行，是一種理想的替代老式摩託車的安全節能環保型交通工具。
文檔編號B60K6/02GK1974307SQ20061014555
公開日2007年6月6日 申請日期2006年11月22日 優先權日2006年11月22日
發明者高忠民 申請人:高忠民