氣體壓縮設備及其齒輪箱的製作方法

2023-05-27 17:53:46 1

專利名稱：氣體壓縮設備及其齒輪箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及傳動技術領域，尤其涉及一種氣體壓縮設備的齒輪箱。本實用新型還涉及一種具有上述齒輪箱的氣體壓縮設備。
背景技術：
齒輪箱是大多數機械設備中不可缺少的傳動部件，其直接影響著機械設備的工作性能，隨著工業技術的不斷發展，齒輪箱的結構設計得到了越來越廣泛的關注。目前，應用於曝氣風機等氣體壓縮設備中的齒輪箱，其輸出軸通常通過聯軸器與葉輪連接，以驅動葉輪工作。市場上常見的曝氣風機的齒輪箱的箱體採用水平剖分的方式，即箱體包括上箱體和下箱體，齒輪箱內的傳動軸的軸線位於齒輪箱的水平剖分面內。上述曝氣風機中，由於齒輪箱的上箱體和下箱體之間的密封性要求，而兩者的連接面的面積通常較大，因此，兩者之間的連接結構較多。在齒輪箱的工作過程中，安裝有葉輪的輸出軸的維修率較高，在維修時，通常需要將上箱體和下箱體之間的連接結構全部拆除，然後取出輸出軸進行維修，造成齒輪箱的維修較為不方便。這一問題同樣存在與其他氣體壓縮設備中。綜上所述，如何解決氣體壓縮設備的齒輪箱的維修較不方便的問題，已成為本領域技術人員亟待解決的技術難題。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種氣體壓縮設備的齒輪箱，該齒輪箱維修較方便。本實用新型的另一目的是提供一種具有上述齒輪箱的氣體壓縮設備。為了實現上述第一個目的，本實用新型提供如下技術方案一種氣體壓縮設備的齒輪箱，包括左箱體、右箱體以及安裝於所述左箱體和所述右箱體上的輸出軸，所述輸出軸為齒輪軸，且其一端與所述氣體壓縮設備的葉輪連接，另一端通過第一推力軸承可拆卸地軸向定位於所述左箱體上。優選地，上述齒輪箱中，還包括與所述齒輪箱的輸入軸傳動連接的油泵齒輪。優選地，上述齒輪箱中，所述輸入軸和/或所述輸出軸通過滑動軸承安裝與所述左箱體和所述右箱體上。優選地，上述齒輪箱中，所述輸出軸上與所述第一推力軸承相對的一端設置有推力盤，所述推力盤與所述輸出軸可拆卸固定。優選地，上述齒輪箱中，所述輸出軸與所述推力盤通過螺釘連接。優選地，上述齒輪箱中，驅動所述輸出軸的傳動齒輪烘裝與所述輸入軸上。在上述技術方案中，本實用新型提供的氣體壓縮設備的齒輪箱包括左箱體、右箱體以及安裝於左箱體和右箱體上的輸出軸，該輸出軸為齒輪軸，且其一端與氣體壓縮設備的葉輪連接，另一端通過第一推力軸承可拆卸地軸向定位於左箱體上。需要維修上述齒輪箱時，拆下第一推力軸承，即可從設置0葉輪的一端將輸出軸抽出，從而進行維修。顯然，相比於背景技術中所介紹的內容，本實用新型所提供的齒輪箱通過將齒輪箱的箱體設置為垂直剖分，從而簡化了齒輪箱的維修操作。為了實現上述第二個目的，本實用新型還提供了一種氣體壓縮設備，包括葉輪以及與所述葉輪連接的齒輪箱，所述齒輪箱為上述任一項所述的齒輪箱。由於上述齒輪箱具有上述技術效果，具有該齒輪箱的氣體壓縮設備也應具有相應的技術效果。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對本實用新型實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型實施例提供的齒輪箱的結構示意圖。上圖I中輸入軸11、滑動軸承12、油泵齒輪13、傳動齒輪14、右箱體15、輸出軸16、左箱體17、第一推力軸承18、推力盤19、悶蓋20。
具體實施方式
本實用新型的核心是提供一種氣體壓縮設備的齒輪箱，該齒輪箱維修較方便。本實用新型的另一核心是提供一種具有上述齒輪箱的氣體壓縮設備。為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型提供的技術方案，下面將結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖I所示，本實用新型實施例提供的氣體壓縮設備的齒輪箱包括左箱體17、右箱體15以及均安裝於左箱體17和右箱體15上的輸入軸11和輸出軸16。左箱體17和右箱體15可拆卸固定，輸入軸11上通過鍵安裝有傳動齒輪14，輸出軸16為齒輪軸，且其一端與氣體壓縮設備的葉輪連接，另一端通過第一推力軸承18可拆卸地軸向定位於左箱體17上，第一推力軸承18外側設置有悶蓋20。輸入軸11上的動力通過傳動齒輪14傳遞至輸出軸16上，以此帶動與輸出軸16連接的葉輪工作。需要維修上述齒輪箱時，依次拆下悶蓋20和第一推力軸承18，即可從設置葉輪的一端將輸出軸16抽出，從而進行維修。顯然，相比於背景技術中所介紹的內容，本實用新型所提供的齒輪箱通過將齒輪箱的箱體設置為垂直剖分，從而簡化了齒輪箱的維修操作。一般齒輪箱的潤滑通過外置油站實現，該外置油站使得齒輪箱的潤滑較為不便，為了解決這一問題，本實用新型實施例通過輸入軸11帶動油泵齒輪13轉動，該油泵齒輪13能夠驅動位於齒輪箱內的油泵工作，從而驅動油泵供油，避免在齒輪箱外部設置油站，方便地實現了該齒輪箱的潤滑。具體的實施方案中，輸入軸11和/或輸出軸16可通過滾動軸承安裝於左箱體17和右箱體15上，也可以通過滑動軸承12安裝於左箱體17和右箱體15上，鑑於滑動軸承12具有承載能力大、抗衝擊、噪音低、工作穩定、迴轉精度高等優點，本實用新型實施例優選滑動軸承12對輸入軸11和輸出軸16進行支撐定位。進一步的技術方案中，輸出軸16上與第一推力軸承18相對的一端設置有推力盤19，該推力盤19與輸出軸16通過螺栓可拆卸地固定，該推力盤19的一側與第一推力軸承18相對，另一側與輸出軸16上的滑動軸承12左側的第二推力軸承相對，工作時由第一推力軸承18和第二推力軸承來承受推力盤19的軸向力。需要維修該齒輪箱時，依次拆卸悶蓋20、第一推力軸承18和推力盤19即可。上述推力盤28可承受一部分軸向力，避免輸出軸16受到該軸向力後發生斷裂等現象。更進一步地，輸出軸16還可以通過螺釘與推力盤19連接。優選的技術方案中，傳動齒輪14還可烘裝於輸入軸11上，以此在保證兩者連接強度的同時簡化傳動齒輪14的裝配工藝。本實用新型實施例提供的氣體壓縮設備包括葉輪以及與葉輪連接的齒輪箱，該齒輪箱為上述任一方案所描述的齒輪箱。上述氣體壓縮設備可為曝氣風機等。由於上述齒輪箱具有上述技術效果，具有該齒輪箱的氣體壓縮設備也應具有相應的技術效果，此處不作詳細介紹。以上對本實用新型所提供的氣體壓縮設備及其齒輪箱進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用於幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護範圍內。
權利要求1.一種氣體壓縮設備的齒輪箱，其特徵在於，包括左箱體(17)、右箱體(15)以及安裝於所述左箱體(17)和所述右箱體(15)上的輸出軸(16),所述輸出軸(16)為齒輪軸,且其一端與所述氣體壓縮設備的葉輪連接，另一端通過第一推力軸承(18)可拆卸地軸向定位於所述左箱體(17)上。
2.按照權利要求I所述的齒輪箱，其特徵在於，還包括與所述齒輪箱的輸入軸(11)傳動連接的油泵齒輪(13)。
3.按照權利要求2所述的齒輪箱，其特徵在於，所述輸入軸(11)和/或所述輸出軸 (16)通過滑動軸承(12)安裝與所述左箱體(17)和所述右箱體(15)上。
4.按照權利要求I所述的齒輪箱，其特徵在於，所述輸出軸(16)上與所述第一推力軸承(18)相對的一端設置有推力盤(19)，所述推力盤(19)與所述輸出軸(16)可拆卸固定。
5.按照權利要求4所述的齒輪箱，其特徵在於，所述輸出軸(16)與所述推力盤(19)通過螺釘連接。
6.按照權利要求1-5中任一項所述的齒輪箱,其特徵在於,驅動所述輸出軸(16)的傳動齒輪(14)烘裝與所述輸入軸(11)上。
7.一種氣體壓縮設備，包括葉輪以及與所述葉輪連接的齒輪箱，其特徵在於，所述齒輪箱為如權利要求1-6中任一項所述的齒輪箱。
專利摘要本實用新型公開了一種氣體壓縮設備的齒輪箱，包括左箱體、右箱體以及安裝於所述左箱體和所述右箱體上的輸出軸，所述輸出軸為齒輪軸，且其一端與所述氣體壓縮設備的葉輪連接，另一端通過第一推力軸承可拆卸地軸向定位於所述左箱體上。需要維修上述齒輪箱時，拆下第一推力軸承，即可從設置葉輪的一端將輸出軸抽出，從而進行維修。顯然，本實用新型所提供的齒輪箱通過將齒輪箱的箱體設置為垂直剖分，從而簡化了齒輪箱的維修操作。本實用新型還公開了一種具有上述齒輪箱的氣體壓縮設備。
文檔編號F16H57/023GK202812135SQ20122051126
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月27日 優先權日2012年9月27日
發明者李達, 鍾鋼, 沈濤, 周志成 申請人:重慶永進重型機械成套設備有限責任公司