引擎發電機及發電機組的製作方法
2023-05-27 02:02:06 1
專利名稱：引擎發電機及發電機組的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種引擎發電機及發電機組，屬於發電機技術領域。
背景技術：
目前，傳統的引擎發電機，主要由隔音罩，引擎，以及由引擎所驅動的發電體形成一體，油箱設置在隔音罩的上方。由上述組成的引擎發電機在建築施工工地、城市街道等負載要求不是很高的場合得到廣泛的應用，但在一些特殊的環境下，有時為了適應外部高負載的要求，需要將兩臺引擎發電機並列連接，以滿足高負載的要求，這樣，將兩臺或多臺引擎發電機並列設置時，就會帶來一些問題1、採用並列設置時，在排氣方向有限定的情況下，往往需要更多的空間，以及更多更長的線纜進行安裝和連接，這給使用操作以及安全性能造成影響；2、並列設置的兩臺或多臺引擎發電機之間，一方的排氣會給另一方引擎發電機造成影響，同時，在一臺發電機起動操作時，亦容 易給另外一個機器造成障礙。3、生產、運輸、存儲帶來的不便以及更高的費用成本。
發明內容
針對現有技術的上述問題，本發明的目的在於提供一種新型的引擎發電機結構，
不需要使用其它零部件，就能方便地將多個發動機穩定地疊加在一起工作。
本發明採用的技術方案如下，一種引擎發電機，包括隔音罩，其特徵在於在引擎
發電機的上方安裝有把手，把手包括手柄，以及與手柄相連的四個把手安裝部，把手通過把
手安裝部安裝於引擎發電機的四個角上，在把手安裝部的上部形成一個凹部，減震塊安裝
於引擎發電機的下方四個角上，並與引擎發電機上方的把手安裝部設置在同垂直線上，減
震塊與把手安裝部的上部形成的凹部相適配。 本發明的進一步設置如下 在把手安裝部的上部形成一個圓錘形狀的凹部，減震塊設置為逆圓錘的凸形狀，
以與把手安裝部的上部形成的圓錘形狀的凹部相適配。 減震塊採用橡膠製成。 隔音罩主要由底罩、前罩、後罩、左罩、右罩、上罩，以及設於前罩、後罩、左罩、右罩
之間的四個柱狀的罩子構成，在左罩上設置了引擎冷卻風的排風口和發電體冷卻風的排風
口，以及用於消聲器排氣的排氣口 ；在右罩上設置了引入引擎冷卻風的導風口。 在前罩上設置了兩個操作板即上操作板和下操作板，在上操作板上設置了開關、
油開關、風門撥叉，下操作板上設置了插座，引擎起動用的把手安裝於上操作板和下操作板
之間的保護罩上。 本發明的另一方面還提供了一種引擎發電機組，其特徵在於將兩臺或多臺引擎
發電機通過疊加的方式，即通過相鄰兩臺弓I擎發電機的減震塊與把手安裝部配合，組裝成
引擎發電機組。 本發明的有益效果
1、本發明通過對引擎發電機上部分設置了能用於搬運的把手，引擎發電機的下部分，設置了支持引擎發電機減震塊的同時，前述引擎發電機的把手部的凹部和前述減震塊設置在同一垂直線上，前述把手部分的上面再放上另外一臺引擎發電機的情況下，可把減震塊放入把手上面的凹部從而可將多臺發動機疊裝在一起。這樣，就無須再增加多餘的組件，方便地將兩臺甚至多臺引擎發電機組裝在一起工作； 2、將兩臺或多臺引擎發電機疊加使用，避免原有引擎發電機並列設置造成的影響操作和排氣，以及需要更長線纜的問題； 3、採用這種疊加而成的引擎發電機組，在生產、運輸、存儲、安裝使用時，對空間的要求更小，亦更為簡便。 4、本發明配合獨特的隔音罩結構設計，具有更好的冷卻及排風功能。
以下結合附圖和具體實施方式
對本發明作進一步說明。
圖1為本發明的正面結構 圖2為本發明的左視 圖3為本發明的俯視 圖4為本發明的後視 圖5為本發明的右視圖； 圖6為本發明兩臺引擎發電機疊加時的使用狀態圖。
具體實施例方式
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，本發明的引擎發電機10，包括隔音罩11、把手19等，其中 隔音罩11主要由底罩12、前罩13、後罩14、左罩15、右罩16、上罩17，以及設於前罩13、後罩14、左罩15、右罩16之間的四個柱狀的罩子18構成的。 在前罩13上設置了兩個操作板25即上操作板25a和下操作板25b，在上操作板25a上設置了開關26、油開關27、風門撥叉28，下操作板25b上設置了插座29。引擎起動用的把手30安裝於上操作板25a和下操作板25b之間的保護罩31上。 上罩17上設有油箱供油口 32，油箱蓋34通過密封部33安裝於油箱供油孔32上。
後罩14上通過螺釘36安裝有機器點檢用的外罩35。 左罩15上設置了引擎冷卻風的排風口 15a和發電體冷卻風的排風口 15b，同時設置了消聲器排氣的排氣口 15c。 右罩16上設置了引入引擎冷卻風的導風口 16a。 上述隔音罩11的組成構成了本發明的冷卻及排風系統。 把手19安裝於上罩17的上方，包括用於手持移動的手柄19b，以及與手柄19b相連的四個安裝部19a，把手19通過安裝部19a安裝於引擎發電機10的四個角上，每個安裝部19a用螺栓20和螺母21進行緊固，在把手安裝部19a的上部形成一個圓錘形狀的凹部19c。 減震塊24安裝於底罩12下方的四個角上，並與引擎發電機10上部四角的把手安裝部19a設置在同垂直線上，減震塊24採用橡膠製成，用於支撐引擎發電機並起到減震的
效果，四個減震塊24分別通過螺栓22和螺母23緊固於底罩12上，在本實施例中，減震塊
24設置為逆圓錘的凸形狀24a，以與把手安裝部19a的上部形成的圓錘形狀的凹部19c相
適配，這樣，通過將減震塊24設置於引擎發電機下面的四個角上，並與引擎發電機上部四
角的把手安裝部19a設置在同垂直線上，就可以方便地將引擎發電機下面的四個角的減震
塊24，插入到引擎發電機上部四角的把手安裝部19a的圓錘形狀的凹部19c中，以完成組
配，從而將將兩臺或多臺引擎發電機疊加在一起，組裝成引擎發電機組來進行工作。 綜上，本發明採用了如下技術構思本發明通過對引擎發電機上部分設置了能用
於搬運的把手，引擎發電機的下部分，設置了支持引擎發電機減震塊的同時，前述引擎發電
機的把手部的凹部和前述減震塊設置在同一垂直線上，在一臺引擎發電機的前述把手部分
的上面再放上另外一臺引擎發電機的情況下，可把減震塊放入作為基礎的第一臺引擎發電
機把手上面的凹部，從而可將多臺引擎發動機疊裝在一起組成引擎發電機組進行工作，組
裝效果如圖6所示。這樣，就無須再增加多餘的組件，方便地將兩臺甚至多臺引擎發電機組
裝在一起工作，結構簡單，使用操作更為簡便。 本發明的實施例中，減震塊部採用逆圓錘形狀的凸形狀、把手部採用圓錘形狀的凹部設計，上述僅為本發明構思的實施例之一，從設計和使用角度出發，也可以方便地設置成其他如圓柱、三角、三角錐等形狀，上述基於本發明構思的改變應已包含在本發明範圍之內。
權利要求
一種引擎發電機，包括隔音罩，其特徵在於在引擎發電機的上方安裝有把手，把手包括手柄，以及與手柄相連的四個把手安裝部，把手通過把手安裝部安裝於引擎發電機的四個角上，在把手安裝部的上部形成一個凹部，減震塊安裝於引擎發電機的下方四個角上，並與引擎發電機上方的把手安裝部設置在同垂直線上，減震塊與把手安裝部的上部形成的凹部相適配。
2. 根據權利要求1所述的一種引擎發電機，其特徵在於隔音罩主要由底罩、前罩、後罩、左罩、右罩、上罩，以及設於前罩、後罩、左罩、右罩之間的四個柱狀的罩子構成，在左罩上設置了引擎冷卻風的排風口和發電體冷卻風的排風口，以及用於消聲器排氣的排氣口 ；在右罩上設置了引入引擎冷卻風的導風口。
3. 根據權利要求1所述的一種引擎發電機，其特徵在於在把手安裝部的上部形成一個圓錘形狀的凹部，減震塊設置為逆圓錘的凸形狀，以與把手安裝部的上部形成的圓錘形狀的凹部相適配。
4. 根據權利要求1所述的一種引擎發電機，其特徵在於減震塊採用橡膠製成。
5. 根據權利要求2所述的一種引擎發電機，其特徵在於在前罩上設置了兩個操作板即上操作板和下操作板，在上操作板上設置了開關、油開關、風門撥叉，下操作板上設置了插座，引擎起動用的把手安裝於上操作板和下操作板之間的保護罩上。
6. —種採用權利要求1 5所述引擎發電機的引擎發電機組，其特徵在於將兩臺或多臺引擎發電機通過疊加的方式，即通過相鄰兩臺引擎發電機的減震塊與把手安裝部配合，組裝成引擎發電機組。
全文摘要
本發明公開了一種引擎發電機及發電機組，屬於發電機技術領域。包括隔音罩，其特徵在於在引擎發電機的上方安裝有把手，把手包括手柄，以及與手柄相連的四個把手安裝部，把手通過把手安裝部安裝於引擎發電機的四個角上，在把手安裝部的上部形成一個凹部，減震塊安裝於引擎發電機的下方四個角上，並與引擎發電機上方的把手安裝部設置在同垂直線上，減震塊與把手安裝部的上面形成的凹部相適配。前述安裝部的上面再放上另外一臺引擎發電機的情況下，可把減震塊放入把手上面的凹部從而可將多臺發動機疊裝在一起。這樣，就無須再增加多餘的組件，方便地將兩臺甚至多臺引擎發電機組裝在一起工作。
文檔編號F01P5/06GK101696655SQ20091015321
公開日2010年4月21日 申請日期2009年10月29日 優先權日2009年10月29日
發明者冷躍輝, 晁岱磊, 朱劍雄, 楊雪峰, 梁昆, 章建海, 鄭加地, 金建利, 陳德騰, 陳歡 申請人:孟榮水;