平移式熱風隔絕門的製作方法

2023-06-09 16:35:51

專利名稱：平移式熱風隔絕門的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種隔絕門。具體說，是用來隔斷熱風的平移式熱風隔絕門。適用於火電廠將煤粉送入鍋爐的熱風管道中。
背景技術：
在火力發電行業都知道，在火電站的鍋爐上都配有多臺用來將煤炭磨成粉末的磨煤機，而磨煤機磨出的煤粉通過帶有熱風的管道連續不斷地被送入鍋爐內。由於磨煤機為粗礦形設備，需經常維護、修理。磨煤機在工作狀態下的溫度高達40(TC，若要對磨煤機進行維修，就需關斷設置在管道中間的熱風門，以便維修人員進入磨煤機內進行維護、檢修。 傳統的熱風門包括箱體，該箱體為長方體，其下面板的前段高度低於後段，前後段間連有豎板，豎板上有通孔。豎板後側的箱體下方有主氣缸，主氣缸的活塞杆外端穿過豎板的通孔後伸入箱體前段內。箱體前段的上、下面板上均有接口。箱體內有門板，門板的前端之下有前支撐座，活塞杆前端與前支撐座間呈活動狀相連。箱體的兩豎向側壁上均固定有縱向滾道， 門板的縱向兩邊之下均安裝有滾輪，所述滾輪置於所述縱向滾道上。箱體的前段內有鎖緊軸，鎖緊軸兩端分別與箱體前壁和豎板間呈可旋轉狀配合，且鎖緊軸前端伸出箱體前壁之夕卜。所述鎖緊軸處於門板之下，鎖緊軸上有凸輪。箱體前壁外側有輔氣缸，該輔氣缸的活塞杆與箱體前壁平行，其活塞杆外端與鎖緊軸外伸端間有連杆，連杆一端與鎖緊軸外伸端相固連，另一端與輔氣缸活塞杆鉸接在一起。通過主氣缸活塞杆的伸縮，可帶動門板前後運動，從而實現門板的啟閉。由於這種熱風門的箱體兩豎向側壁上均固定有縱向滾道，縱向滾道與箱體側壁間無間隙，時間一長，易積灰。又由於所述滾道採用的是水平鋼板條，而滾輪為普通滾輪，滾道與滾輪間接觸面積大，門板在啟閉過程中，移動阻力較大，容易出現卡死現象。

實用新型內容本實用新型要解決的問題是提供一種平移式熱風隔絕門。這種隔絕門，滾道上不會積灰，移動阻力小，可避免卡死現象的發生。為解決上述問題，採取以下技術方案本實用新型的平移式熱風隔絕門包括箱體，該箱體為長方體，其下面板的前段高度低於後段，前後段間連有豎板，豎板上有通孔。豎板後側的箱體下方有主氣缸，主氣缸的活塞杆外端穿過豎板的通孔後伸入箱體前段內。箱體前段的上、下面板上均有接口。箱體內有門板，門板的前端之下有前支撐座，活塞杆前端與前支撐座間呈活動狀相連。箱體的前段內有鎖緊軸，鎖緊軸兩端分別與箱體前壁和豎板間呈可旋轉狀配合，且鎖緊軸前端伸出箱體前壁之外。所述鎖緊軸處於門板之下，鎖緊軸上有凸輪。箱體前壁外側有輔氣缸，該輔氣缸的活塞杆與箱體前壁平行，其活塞杆外端與鎖緊軸外伸端間有連杆，連杆一端與鎖緊軸外伸端相固連，另一端與輔氣缸活塞杆鉸接在一起。其特點是箱體內有兩根相互平行的導軌，該兩導軌沿箱體的縱向布置，它們分別固定在箱體的兩豎向側壁上。門板的縱向兩側之下均有滾輪，所述滾輪呈活動狀置於相應導軌上。所述導軌為鐵路用軌道，所述滾輪為火車用滾輪。兩導軌與箱體的相應豎向側壁間有間隙。所述箱體的前壁板內側有限位塊，該限位塊與門板處於同一水平上。所述箱體的後壁板內側有定位柱，該定位柱呈橫向布置並與門板處於同一水平上。箱體的上面板風口四周下表面上有密封條。箱體後端有後支撐座，主氣缸的缸體固定在後支承座下面。採取上述方案，具有以下優點由上述方案可以看出，由於箱體內設置有兩根相互平行的導軌，該兩導軌沿箱體的縱向布置，它們分別固定在箱體的兩豎向側壁上，並與箱體豎向側壁間留有間隙，與背景技術相比，避免了積灰現象的發生。又由於門板的縱向兩側之下均有滾輪，所述滾輪呈活動狀置於相應導軌上。其中的導軌為鐵路用軌道，滾輪為火車用滾輪，滾輪與軌道間接觸面小，摩擦力小，移動阻力小，從而避免了卡死現象的發生。

圖1是本實用新型的平移式熱風隔絕門結構示意圖；圖2是圖1的俯視示意圖；圖3是圖1的左視示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的平移式熱風隔絕門包括箱體6，該箱體為長方體，其下面板的前段高度低於後段，前後段之間連有豎板11，豎板11上加工有通孔。豎板 11後側的箱體6下方設置有主氣缸10，主氣缸10的活塞杆外端穿過豎板11的通孔後伸入箱體6前段內。箱體6前段的上、下面板上均加工有與管道連接的接口 3。箱體6內設置有門板4，門板4的前端之下有焊接有前支撐座1，活塞杆前端與前支撐座1間呈活動狀相連。 箱體6的前段內設置有鎖緊軸5，箱體6前壁和豎板11上均加工有軸孔，鎖緊軸5兩端分別穿過箱體6前壁和豎板11上的軸孔內，使得鎖緊軸5與箱體6前壁和豎板11間呈可旋轉狀配合，且鎖緊軸5前端伸出箱體6前壁之外。所述鎖緊軸5處於門板4之下，鎖緊軸5上固定有凸輪13。箱體6前壁外側設置有輔氣缸14，該輔氣缸的活塞杆與箱體6前壁平行， 其活塞杆外端與鎖緊軸5外伸端間設置有連杆15，連杆15 —端與鎖緊軸5外伸端相固連， 另一端與輔氣缸14的活塞杆鉸接在一起。箱體6內設置有兩根相互平行的導軌7，該兩導軌沿箱體6的縱向布置，它們分別通過支撐塊固定在箱體6的兩豎向側壁上。所述導軌7 為鐵路用軌道，門板4的縱向兩側之下均設置有滾輪，所述滾輪呈活動狀置於相應導軌上。 所述滾輪12為火車用滾輪。為防止積灰，兩導軌7與箱體6的相應豎向側壁間留有間隙。另外，在箱體6的前壁板內側設置有限位塊2，該限位塊與門板4處於同一水平上。 箱體6的後壁板內側設置有定位柱8，該定位柱呈橫向布置並與門板4處於同一水平上。為實現密封，在箱體6的上面板接口 3的四周下表面上安裝有密封條。在箱體6後端設置有後支撐座9，主氣缸10的缸體固定在後支撐座9下面。
權利要求1.平移式熱風隔絕門，包括箱體(6)，該箱體為長方體，其下面板的前段高度低於後段，前後段間連有豎板(11)，豎板(11)上有通孔；豎板(11)後側的箱體(6)下方有主氣缸 (10)，主氣缸(10)的活塞杆外端穿過豎板(11)的通孔後伸入箱體(6)前段內；箱體(6)前段的上、下面板上均有接口(3);箱體(6)內有門板(4)，門板(4)的前端之下有前支撐座(1)， 活塞杆前端與前支撐座(1)間呈活動狀相連；箱體(6)的前段內有鎖緊軸(5)，鎖緊軸(5)兩端分別與箱體(6)前壁和豎板(11)間呈可旋轉狀配合，且鎖緊軸(5)前端伸出箱體(6)前壁之外；所述鎖緊軸(5)處於門板(4)之下，鎖緊軸(5)上有凸輪(13);箱體(6)前壁外側有輔氣缸(14)，該輔氣缸的活塞杆與箱體(6)前壁平行，其活塞杆外端與鎖緊軸(5)外伸端間有連杆(15)，連杆(15)—端與鎖緊軸(5)外伸端相固連，另一端與輔氣缸(14)活塞杆鉸接在一起；其特徵在於箱體(6)內有兩根相互平行的導軌(7)，該兩導軌沿箱體(6)的縱向布置，它們分別固定在箱體(6)的兩豎向側壁上；門板(4)的縱向兩側之下均有滾輪(12)， 所述滾輪(12)呈活動狀置於相應導軌(7)上。
2.根據權利要求1所述的平移式熱風隔絕門，其特徵在於所述導軌(7)為鐵路用軌道， 所述滾輪(12)為火車用滾輪。
3.根據權利要求1所述的平移式熱風隔絕門，其特徵在於兩導軌(7)與箱體(6)的相應豎向側壁間有間隙。
4.根據權利要求1所述的平移式熱風隔絕門，其特徵在於箱體(6)的前壁板內側有限位塊(2)，該限位塊與門板(4)處於同一水平上。
5.根據權利要求1所述的平移式熱風隔絕門，其特徵在於箱體(6)的後壁板內側有定位柱(8)，該定位柱呈橫向布置並與門板(4)處於同一水平上。
6.根據權利要求1所述的平移式熱風隔絕門，其特徵在於箱體(6)的上面板接口(3) 四周下表面上有密封條。
7.根據權利要求1所述的平移式熱風隔絕門，其特徵在於箱體(6)後端有後支撐座 (9)，主氣缸(10)的缸體固定在後支撐座(9)下面。
專利摘要本實用新型涉及一種平移式熱風隔絕門。它包括箱體，該箱體前後段間有豎板。豎板後側的箱體下方有主氣缸，主氣缸的活塞杆外端穿過豎板的通孔後伸入箱體前段內。箱體前段的上、下面板上均有接口。箱體內有門板，門板的前端之下有前支撐座。箱體的前段內有鎖緊軸，鎖緊軸前端伸出箱體前壁之外。鎖緊軸上有凸輪。箱體前壁外側有輔氣缸，該輔氣缸的活塞杆外端與鎖緊軸外伸端間有連杆。其特點是箱體內有導軌，所述導軌為鐵路用軌道。門板的縱向兩側之下均有滾輪，所述滾輪呈活動狀置於相應導軌上。所述滾輪為火車用滾輪。這種隔絕門，滾道上不會積灰，移動阻力小，可避免卡死現象的發生。適用於火電廠將煤粉送入鍋爐的熱風管道中。
文檔編號F23L13/06GK202229221SQ20112034823
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月16日 優先權日2011年9月16日
發明者王利平 申請人:無錫聖達電力化工設備廠