智能車輛安全通行系統的製作方法
2023-06-27 17:38:56 1

本發明涉及智慧城市領域,具體是一種智能車輛安全通行系統。
背景技術:
隨著經濟和社會的大發展,城市內聚集著大量的人口,車輛也已經成為很多家庭必不可少的出行工具,這些都勢必帶來很多交通問題,在一些繁華商業地帶,人多車多,很容易出現交通堵塞的情況,尤其在早晚上下班尖峰時間段的路口,這種情況更為嚴重。
在擁堵的情況下,很多駕駛人員往往不會按規定的車道行駛,經常會做出隨意變道、隨意佔道、隨意加塞等違規行為,進一步加劇了擁堵的局面,也極易造成碰擦、追尾等事故。雖然有些路口配備了電子攝像頭等抓拍上述違規行為,但是也有很多的駕駛人員出於無所謂和僥倖的心理,能起到的作用和效果往往十分的有限。
技術實現要素:
本發明的目的是為了克服現有技術存在的缺陷和不足,提供一種智能車輛安全通行系統。
本發明的技術方案如下:
一種智能車輛安全通行系統,包括有控制系統、設置於路口的交通信號燈和控制交通信號燈的交通信號燈控制器,其特徵在於:所述的路口在其各向直行、左轉和右轉車道的兩側分別埋設有直行、左轉和右轉導引護欄和驅動所述直行、左轉和右轉導引護欄升降的電動頂升機構;所述路口的前方道路旁分別設置有語音播放模塊、電子顯示屏和電子減速慢行警示牌;所述的控制系統一方面分別與所述交通信號燈控制器和電動頂升機構電連接,另一方面分別與語音播放模塊、電子顯示屏和電子減速慢行警示牌電連接。
所述的智能車輛安全通行系統,其特徵在於:所述的語音播放模塊、電子顯示屏和電子減速慢行警示牌分別距離所述路口50-100米。
所述的智能車輛安全通行系統,其特徵在於:所述的控制系統、驅動所述直行、左轉和右轉導引護欄升降的電動頂升機構、語音播放模塊、電子顯示屏和電子減速慢行警示牌可採用太陽能電池板供電。
所述的智能車輛安全通行系統,其特徵在於:所述的直行、左轉和右轉導引護欄升起後的高度不低於車輛的車輪高度。
所述的智能車輛安全通行系統,其特徵在於:所述直行、左轉導引護欄的前端分別延伸到所述路口的中間位置,所述右轉導引護欄的前端延伸到右轉道路的入口處。
本發明的有益效果:
1、本發明採用在路口各向直行、左轉和右轉車道的兩側埋設的直行、左轉和右轉導引護欄和驅動所述直行、左轉和右轉導引護欄升降的電動頂升機構,當交通信號燈控制器控制該向直行、左轉和右轉交通信號燈分別變綠時,交通信號燈控制器向控制系統發送交通信號燈相應的變綠信息,控制系統分別控制電動頂升機構驅動該向的直行、左轉和右轉導引護欄升起,一方面能夠起到導引車流的作用,使得車輛能夠按照規定的車道有序通過路口,另一方面能夠杜絕駕駛人員做出隨意變道、隨意掉頭、隨意佔道、隨意加塞等違規行為。
2、本發明採用語音播放模塊、電子顯示屏和減速慢行警示牌多方位提示駕駛人員,使得駕駛人員能夠提前做好變道、排隊和減速慢行的準備,保證了行車安全,最大程度的來化解擁堵的局面,最大程度的防止碰擦、追尾等事故的發生。
附圖說明
圖1為本發明結構原理框圖。
具體實施方式
參見圖1,一種智能車輛安全通行系統,包括有控制系統、設置於路口的交通信號燈和控制交通信號燈的交通信號燈控制器,路口在其各向直行、左轉和右轉車道的兩側分別埋設有直行、左轉和右轉導引護欄和驅動直行、左轉和右轉導引護欄升降的電動頂升機構;路口的前方道路旁分別設置有語音播放模塊、電子顯示屏和電子減速慢行警示牌;控制系統一方面分別與交通信號燈控制器和電動頂升機構電連接,另一方面分別與語音播放模塊、電子顯示屏和電子減速慢行警示牌電連接。
本發明中,語音播放模塊、電子顯示屏和電子減速慢行警示牌分別距離路口50-100米,保證了駕駛人員的反應時間和提前做出變道、排隊和減速慢行的準備時間。
控制系統、驅動直行、左轉和右轉導引護欄升降的電動頂升機構、語音播放模塊、電子顯示屏和電子減速慢行警示牌可採用太陽能電池板供電,節能環保。
直行、左轉和右轉導引護欄升起後的高度不低於車輛的車輪高度,具有更好的阻攔作用。
直行、左轉導引護欄的前端分別延伸到路口的中間位置,右轉導引護欄的前端延伸到右轉道路的入口處,能夠起到更好的導引作用。
以下結合附圖對本發明作進一步的說明:
當交通信號燈控制器控制該向直行、左轉和右轉交通信號燈分別變綠時,交通信號燈控制器向控制系統發送交通信號燈相應的變綠信息,控制系統分別控制電動頂升機構驅動該向的直行、左轉和右轉導引護欄升起,一方面起到導引車流的作用,使得車輛能夠按照規定的車道有序通過路口,另一方面能夠杜絕駕駛人員做出隨意變道、隨意掉頭、隨意佔道、隨意加塞等違規行為。
與此同時,語音播放模塊、電子顯示屏和減速慢行警示牌分別在前方位置多方位提示駕駛人員,語音播放模塊播放例如「請按規定道路行駛、有序排隊通過、減速慢行」等語音提示信息,電子顯示屏顯示例如「請按規定道路行駛、有序排隊通過、減速慢行」等文字提示信息,電子減速慢行警示牌閃爍,使得駕駛人員能夠提前做好變道、排隊和減速慢行的準備,保證了行車安全,最大程度的來化解擁堵的局面,最大程度的防止碰擦、追尾等事故的發生。
本發明適用於各向具有三條車道(直行、左轉和右轉)及三條車道以上的路口。
技術特徵:
技術總結
本發明公開了一種智能車輛安全通行系統,包括有控制系統、交通信號燈、交通信號燈控制器、直行、左轉和右轉導引護欄和電動頂升機構、語音播放模塊、電子顯示屏和電子減速慢行警示牌;控制系統一方面分別與交通信號燈控制器和電動頂升機構電連接,另一方面分別與語音播放模塊、電子顯示屏和電子減速慢行警示牌電連接。本發明一方面能夠起到導引車流的作用,使得車輛能夠按照規定的車道有序通過路口,另一方面能夠杜絕駕駛人員做出隨意變道、隨意掉頭、隨意佔道、隨意加塞等違規行為;可多方位提示駕駛人員,使得駕駛人員能夠提前做好變道、排隊和減速慢行的準備,保證了行車安全,最大程度的來化解擁堵的局面,最大程度的防止碰擦、追尾等事故的發生。
技術研發人員:李宗生;徐善建;徐高超;黑遠震
受保護的技術使用者:安徽超清科技股份有限公司
技術研發日:2017.06.23
技術公布日:2017.09.29