一種制氫系統排氫裝置的製作方法

2023-05-28 17:27:09

1.本發明涉及排氫裝置技術領域，尤其涉及一種制氫系統排氫裝置。


背景技術：

2.為了提高電能的利用率，目前大力發展氫能進行儲能，具體的，制氫系統利用富餘的電能通過電解鹼水製成氫氣並儲存，在用電高峰時期，利用氫燃料電池將氫氣的化學能轉變成電能供電。
3.現有的制氫系統在調試前、停機後、維修前，需要將制氫系統內的氫氣排空，目前的排氫裝置主要採用氮氣瓶進行排氫，排氫時將氮氣瓶接在制氫系統的管路上並向管路內輸送氮氣，一次排氫往往需要用掉好幾個氮氣瓶，即每次用完一個氮氣瓶，需要將用完的氮氣瓶取下，重新接上新的氮氣瓶並釋放氮氣，現有的排氫裝置在連接氮氣瓶時容易混入空氣，而空氣中含有氧化氣體，氧化氣體進入制氫系統將引發安全問題。


技術實現要素：

4.本發明為了解決現有的排氫裝置容易混入氧化氣體的缺點，提出一種制氫系統排氫裝置，可防止連接口處的空氣進入管路，從而防止氧化氣體進入制氫系統。
5.為實現上述目的，本發明採用如下技術方案：一種制氫系統排氫裝置，包括排氫管、氮氣瓶以及用於和氮氣瓶連接的連接頭，排氫管的管口向上，排氫管的下端連接在制氫系統的管路上，排氫管的下端設置有排氫閥門，連接頭包括主體，主體設置有連接口、第一輸出口、第二輸出口，第一輸出口和大氣連通，第二輸出口和管路連接，連接口和氮氣瓶連接，連接頭還包括通氣機構，通氣機構包括第一狀態和第二狀態，當通氣機構處於第一狀態時，連接口通過通氣機構和第一輸出口連通，當通氣機構處於第二狀態時，連接口通過通氣機構和第二輸出口連通。
6.通過上述設置，可防止連接口處的空氣進入管路。具體的，現有的氮氣瓶的瓶口設置有開關閥，當需要排氫時，瓶口和連接口螺紋連接，此時開關閥關閉，連接口、瓶口、通氣機構和第一輸出口內存在空氣，空氣中存在氧化氣體，連接口通過通氣機構和第一輸出口連通，打開開關閥後，氮氣瓶輸出氮氣，氮氣經過瓶口、連接口、通氣機構和第一輸出口排向大氣，在這個過程中，氮氣將瓶口、連接口、通氣機構和第一輸出口內的空氣排出，從而防止在後續排氫的過程中將氧化氣體帶入制氫系統，然後通氣機構切換至第二狀態，氮氣瓶輸出的氮氣經過瓶口、連接口、通氣機構、第二輸出口、管路、排氫管排出至大氣，在這個過程中，氮氣從管路進入制氫系統並和制氫系統內的氫氣混合，氮氣一方面稀釋制氫系統內的氫氣，另一方面和氫氣一起排出至大氣，從而降低制氫系統內的氫氣量，由於制氫系統內的氫氣比較多，現實中，往往需要多個氮氣瓶才能基本排完制氫系統內的氫氣，當氮氣瓶內的氮氣壓力較小時，通氣機構回到第一狀態，氮氣瓶的氮氣又從第一輸出口輸出，此時氮氣氣流的聲音的提醒人員氮氣餘量不多，需要更換氮氣瓶，更換時將氮氣瓶的開關閥關閉，然後瓶口和連接口斷開，然後將新的氮氣瓶的瓶口和連接口螺紋連接，然後重複上述步驟即可
逐漸排完制氫系統內的氫氣。
7.進一步的，制氫系統包括制氫罐和儲氫罐，管路包括用於連接儲氫罐和制氫罐的第一連接管，第一連接管上設置有第一控制閥和壓縮泵，壓縮泵位於第一控制閥和儲氫罐之間，儲氫罐遠離第一連接管的一端連接有第二連接管，第二連接管上設置有第二控制閥。
8.通過上述設置，制氫系統在制氫時，第一控制閥打開，第二控制閥關閉，制氫罐通過電解鹼水來生成氫氣，氫氣經過第一連接管和壓縮泵進入儲氫罐，壓縮泵壓縮氫氣並提高氫氣的壓力，當需要使用儲氫罐內的氫氣時，打開第二控制閥，儲氫罐內的氫氣從第二連接管出來以供使用。
9.進一步的，排氫管的數量為兩個，其中一個排氫管設置在第二控制閥和儲氫罐之間，另一個排氫管設置在壓縮泵和第一控制閥之間，第二輸出口通過第三連接管和第一連接管連接，第三連接管設置在壓縮泵和儲氫罐之間，第三連接管上設置有第三控制閥。
10.通過上述設置，制氫系統在制氫時，排氫閥門和第三控制閥關閉從而防止氫氣洩露，排氫時，關閉第一控制閥和第二控制閥，在連接口上連接氮氣瓶，然後打開排氫閥門，此時制氫系統內的氫氣壓力較大，氫氣經過排氫閥門和排氫管向上排出氫氣，為了防止空氣經過排氫管進入制氫系統，在排氫管上設置有單向閥，制氫系統自帶壓力傳感器，可利用自帶的壓力傳感器實時檢測氫氣的壓力，當氫氣的壓力減小至兩個大氣壓時，打開氮氣瓶的開關閥，打開開關閥後，氮氣瓶輸出氮氣，氮氣經過瓶口、連接口、通氣機構和第一輸出口排向大氣，在這個過程中，氮氣將瓶口、連接口、通氣機構和第一輸出口內的空氣排出，然後通氣機構切換至第二狀態，氮氣瓶輸出的氮氣經過瓶口、連接口、通氣機構、第二輸出口、管路、排氫管排出至大氣，其中，有一部分氮氣經過儲氫罐並從排氫管排出，從而幫助儲氫罐內的氫氣的排出，在這個過程中，氮氣從管路進入制氫系統並和制氫系統內的氫氣混合，氮氣一方面稀釋制氫系統內的氫氣，另一方面和氫氣一起排出至大氣，從而降低制氫系統內的氫氣量，由於制氫系統內的氫氣比較多，現實中，往往需要多個氮氣瓶才能基本排完制氫系統內的氫氣，當氮氣瓶內的氮氣壓力較小時，通氣機構回到第一狀態，氮氣瓶的氮氣又從第一輸出口輸出，此時氮氣氣流的聲音的提醒人員氮氣餘量不多，需要更換氮氣瓶，更換時將氮氣瓶的開關閥關閉，然後瓶口和連接口斷開，然後將新的氮氣瓶的瓶口和連接口螺紋連接，然後重複上述步驟即可逐漸排完制氫系統內的氫氣。
11.進一步的，主體內設置有轉動槽，第一輸出口、第二輸出口和連接口沿轉動槽的周向均勻設置且均和轉動槽連通，通氣機構包括轉動連接在轉動槽內的閥芯，閥芯設置有氣道，通氣機構還包括用於驅動閥芯轉動的轉動裝置，當通氣機構處於第一狀態時，連接口通過氣道和第一輸出口連通，當通氣機構處於第二狀態時，連接口通過氣道和第二輸出口連通。
12.通過上述設置，可實現通氣機構狀態的切換，具體的，當通氣機構需要從第一狀態切換至第二狀態時，閥芯在轉動裝置的作用下轉動一百二十度，此時，在連接口通過氣道和第二輸出口連通，即此時通氣機構處於第二狀態，氮氣經過連接口、氣道、第一輸出口排向大氣，從而將連接口、氣道和第一輸出口內的空氣排空，而當通氣機構需要切換回到第一狀態時，轉動裝置反向轉動閥芯一百二十度，此時連接口通過氣道和第一輸出口連通，此時，氮氣經過瓶口、連接口、氣道進一步的，第一輸出口的一側設置有第一容納槽，主體的背面設置有背槽，轉動裝置包括轉動連接在第一容納槽內的第一風輪，第一風輪至少部分設置
在第一輸出口內，第一風輪固定連接有第一轉軸，第一轉軸和主體轉動連接並至少部分設置在背槽內，背槽的槽底轉動連接有第一驅動齒輪，第一驅動齒輪和第一轉軸固定連接，閥芯固定連接有和閥芯同軸的轉動體，轉動體至少部分設置在背槽內，轉動體上套設置有環形齒輪，環形齒輪和轉動體轉動連接，環形齒輪和第一驅動齒輪之間通過第一傳動齒輪傳動，轉動體的一側設置有第一限位槽，第一限位槽的一端設置在轉動體的下側，第一限位槽的另一端設置在轉動體靠近第一驅動齒輪的一側，環形齒輪的內側固定連接有第一凸起，第一凸起滑動連接在第一限位槽內並和第一限位槽靠近第一驅動齒輪的一端抵接，轉動體設置有第二限位槽，第二限位槽內設置有第二凸起，第二凸起和背槽的槽底固定連接，第二凸起和第二限位槽遠離第一驅動齒輪的一端抵接，環形齒輪遠離主體的一側固定連接有第一連接柱，第一連接柱設置在環形齒輪靠近第一驅動齒輪的一側，環形齒輪的上方設置有第二連接柱，第二連接柱和背槽的槽底固定連接，第一連接柱和第二連接柱之間通過彈性件連接。
13.通過上述設置，轉動裝置可在氮氣的氣流的作用下驅動閥芯轉動並使得通氣機構進入第二狀態，具體的，在需要排氫時，氮氣瓶和連接口螺紋連接，此時彈性件呈張開的狀態，即彈性件對第一連接柱施加基本朝上的拉力，第一凸起壓緊在第一限位槽的一端，第二凸起壓緊在第二限位槽的一端，當氮氣瓶的開關閥打開後，氮氣瓶輸出氮氣，氮氣經過瓶口、連接口、氣道和第一輸出口排向大氣，氮氣將瓶口、連接口、氣道和第一輸出口內的空氣排空，在這個過程中，氮氣經過第一輸出口後帶動第一風輪轉動，第一風輪帶動第一轉軸和第一驅動齒輪轉動，第一驅動齒輪帶動環形齒輪和第一連接柱順時針轉動，彈性件伸長，當環形齒輪和轉動體轉動連接時，在轉動體和主體之間的摩擦力的作用下，環形齒輪不會帶動轉動體轉動，即氮氣仍然從第一輸出口輸出，利用這段時間將瓶口、連接口、氣道、第一輸出口內的空氣排空，第一凸起沿第一限位槽向轉動體的下側轉動，當第一凸起運動至第一限位槽遠離第一驅動齒輪的一端時，第一凸起將推動第一限位槽的端部向遠離第一驅動齒輪的一側轉動，從而帶動轉動體和閥芯轉動，在閥芯轉動的過程中，氣道和連接口逐漸錯開，氣道和第一輸出口逐漸錯開，即氮氣的氣流速度逐漸減小，第一風輪的轉速逐漸減小，第一風輪對第一驅動齒輪的驅動力逐漸減小，但是由於此時第一連接柱已經經過轉動體的正下方，在彈性件的拉力的作用下，拉力驅動環形齒輪和轉動體繼續轉動直至第二凸起和第二限位槽的另一端抵接，此時連接口通過氣道和第二輸出口連通，此時通氣機構初始第二狀態，氮氣從第二輸出口輸出並開始會制氫系統內的氫氣進行排除。
14.進一步的，第二輸出口的一側設置有第二容納槽，轉動裝置還包括轉動連接在第二容納槽內的第二風輪，第二風輪固定連接有第二轉軸，背槽的槽底轉動連接有第二驅動齒輪，第二轉軸和主體轉動連接並穿過第二驅動齒輪，第二驅動齒輪和第二轉軸轉動連接，第二轉軸和第二驅動齒輪之間設置有阻尼油，背槽的槽底轉動連接有第二傳動齒輪，第二傳動齒輪嚙合在第二驅動齒輪靠近轉動體的一側，主體滑動連接有沿豎向延伸的第一齒條，第一齒條嚙合在第二傳動齒輪靠近轉動體的一側，第一齒條的上端和主體之間通過第一彈簧連接，主體在第一齒條的下方設置卡接裝置，第一齒條靠近轉動體的一側固定連接有第二齒條，背槽的槽底轉動連接有第三傳動齒輪，第三傳動齒輪遠離主體的一側設置有第四傳動齒輪，第三傳動齒輪和第四傳動齒輪之間通過單向軸承連接，第三傳動齒輪和第四傳動齒輪同軸，第三傳動齒輪和環形齒輪靠近第二驅動齒輪的一側抵接，第四傳動齒輪
設置在第二齒條和環形齒輪之間並用於和第二齒條嚙合，第二齒條和第四傳動齒輪脫開並位於第四傳動齒輪的上方。
15.通過上述設置，當氮氣瓶內的壓力降低至一定程度時，通氣機構自動切換回到第一狀態並利用氣流聲音提醒人員更換氮氣瓶，具體的，在通氣機構從第一狀態切換至第二狀態的過程中，環形齒輪轉動，環形齒輪在轉動的過程中，環形齒輪帶動第三傳動齒輪轉動，第二齒條和第四傳動齒輪脫開，所以第一齒條和第二齒條不會運動。
16.當通氣機構處於第二狀態時，氮氣從第二風輪的一側經過並帶動第二風輪轉動，第二風輪帶動第二轉軸轉動，由於第二轉軸和第二驅動齒輪之間存在阻尼油，在阻尼的作用下，第二驅動齒輪轉動並通過第二傳動齒輪帶動第一齒條和第二齒條向下運動，第一彈簧拉長，當第一齒條的下端運動至卡接裝置時，卡接裝置和第一齒條連接從而防止第一齒條和第二齒條向上運動，第二齒條的下端運動至第四傳動齒輪時，第二齒條和第四傳動齒輪嚙合並帶動第四傳動齒輪轉動，由於第三傳動齒輪和第四傳動齒輪之間存在單向軸承，在單向軸承的作用下，第四傳動齒輪的轉動並不會帶動第三傳動齒輪的轉動，即環形齒輪不會轉動，即通氣機構將保持在第二狀態，氮氣持續對制氫系統進行排氫，當卡接裝置和第一齒條連接後，第一齒條無法繼續向下運動，即第二驅動齒輪無法繼續轉動，此時氮氣雖然可以繼續驅動第二轉軸和第二風輪轉動，但是第二轉軸和第二驅動齒輪相對轉動，第二驅動齒輪不再繼續轉動。隨著氮氣瓶內的氮氣的減少，氮氣瓶的壓力減小，當壓力減小至一定程度時，此時氮氣輸出的速度較慢，排氫效率降低，卡接裝置和第一齒條脫開，在第一彈簧的作用下，第一齒條和第二齒條向上運動，第二齒條驅動第四傳動齒輪反向轉動，此時第四傳動齒輪通過單向軸承帶動第三傳動齒輪轉動，第三傳動齒輪帶動環形齒輪和第一連接柱繞轉動體的軸線逆時針轉動，彈性件伸長，第一凸起沿第一限位槽向下運動，此時環形齒輪和轉動體相對轉動，轉動體不轉動，氮氣仍然從第二輸出口輸出，隨著第二齒條向上運動，環形齒輪繼續逆時針轉動，當第一凸起運動至第一限位槽的下端時，第一凸起驅動轉動體逆時針轉動，轉動體帶動閥芯轉動，氣道和連接口慢慢錯開，氣道和第二輸出口慢慢錯開，當第二齒條和第四傳動齒輪脫開時，第一連接柱已經從轉動體的正下方經過，在彈性件的拉力的作用下，彈性件繼續驅動環形齒輪和轉動體逆時針轉動，直至第二凸起運動至第二限位槽的端部，此時氣道重新連接連接口和第一輸出口，即通氣機構重新回到第一狀態，氮氣開始從第一輸出口輸出。
17.進一步的，卡接裝置包括和所述主體固定連接的缸體、滑動連接在所述缸體內的活塞、和所述活塞固定連接的活塞杆，所述連接口的一側設置有側槽，所述側槽內滑動連接有油塞，所述側槽通過管子和所述缸體連接，所述油塞遠離所述連接口的一側通過第三彈簧和所述側槽的槽底連接，所述側槽、所述管子和所述缸體內設置有油液，所述缸體靠近所述管子的一端通過第二彈簧和所述活塞連接，所述活塞杆設置在所述活塞遠離所述第二彈簧的一端，所述第一齒條的下端的一側設置有用於和所述活塞杆配合的插槽，所述活塞杆的下端設置有便於所述活塞杆插入所述插槽的斜面。
18.通過上述設置，當氮氣瓶內的壓力減小至一定程度時，通氣機構自動開始切換狀態。
附圖說明
19.圖1為實施例的示意圖。
20.圖2為連接頭和氮氣瓶連接的示意圖。
21.圖3為圖2的背視圖。
22.圖4為圖3的局部放大圖。
23.圖5為圖4的a處放大圖。
24.圖6為圖4的b處放大圖。
25.圖7為通氣機構處於第一狀態的示意圖。
26.圖8為第一驅動齒輪通過第一傳動齒輪驅動環形齒輪轉動的示意圖。
27.圖9為在彈性件的作用下環形齒輪轉動的示意圖。
28.圖10為通氣機構處於第二狀態的示意圖。
29.圖11為排氫管排氫時的示意圖。
30.圖12為第一齒條和卡接裝置連接的示意圖。
31.圖13為圖12的c處放大圖。
32.圖14為第一齒條和第二齒條向上運動並帶動環形齒輪轉動的示意圖。
具體實施方式
33.下面通過實施例，並結合附圖，對本發明的技術方案作進一步具體的說明。
34.參見圖1至圖14，一種制氫系統排氫裝置，包括排氫管11、氮氣瓶12以及用於和氮氣瓶12連接的連接頭13，排氫管11的管口向上，排氫管11的下端連接在制氫系統的管路上，排氫管11的下端設置有排氫閥門111，連接頭13包括主體131，主體131設置有連接口1311、第一輸出口1312、第二輸出口1313，第一輸出口1312和大氣連通，第二輸出口1313和管路連接，連接口1311和氮氣瓶12連接，連接頭13還包括通氣機構132，通氣機構132包括第一狀態和第二狀態，當通氣機構132處於第一狀態時，連接口1311通過通氣機構132和第一輸出口1312連通，當通氣機構132處於第二狀態時，連接口1311通過通氣機構132和第二輸出口1313連通。
35.通過上述設置，可防止連接口1311處的空氣進入管路。具體的，現有的氮氣瓶12的瓶口設置有開關閥，當需要排氫時，瓶口和連接口1311螺紋連接，此時開關閥關閉，連接口1311、瓶口、通氣機構132和第一輸出口1312內存在空氣，空氣中存在氧化氣體，連接口1311通過通氣機構132和第一輸出口1312連通，打開開關閥後，氮氣瓶12輸出氮氣，氮氣經過瓶口、連接口1311、通氣機構132和第一輸出口1312排向大氣，在這個過程中，氮氣將瓶口、連接口1311、通氣機構132和第一輸出口1312內的空氣排出，從而防止在後續排氫的過程中將氧化氣體帶入制氫系統，參見圖7，然後通氣機構132切換至第二狀態，氮氣瓶12輸出的氮氣經過瓶口、連接口1311、通氣機構132、第二輸出口1313、管路、排氫管11排出至大氣，在這個過程中，氮氣從管路進入制氫系統並和制氫系統內的氫氣混合，氮氣一方面稀釋制氫系統內的氫氣，另一方面和氫氣一起排出至大氣，從而降低制氫系統內的氫氣量，由於制氫系統內的氫氣比較多，現實中，往往需要多個氮氣瓶12才能基本排完制氫系統內的氫氣，當氮氣瓶12內的氮氣壓力較小時，通氣機構132回到第一狀態，氮氣瓶12的氮氣又從第一輸出口1312輸出，此時氮氣氣流的聲音的提醒人員氮氣餘量不多，需要更換氮氣瓶12，更換時將氮
氣瓶12的開關閥關閉，然後瓶口和連接口1311斷開，然後將新的氮氣瓶12的瓶口和連接口1311螺紋連接，然後重複上述步驟即可逐漸排完制氫系統內的氫氣。
36.作為一種實現方式，制氫系統包括制氫罐21和儲氫罐22，管路包括用於連接儲氫罐22和制氫罐21的第一連接管23，第一連接管23上設置有第一控制閥231和壓縮泵232，壓縮泵232位於第一控制閥231和儲氫罐22之間，儲氫罐22遠離第一連接管23的一端連接有第二連接管24，第二連接管24上設置有第二控制閥241。
37.通過上述設置，制氫系統在制氫時，第一控制閥231打開，第二控制閥241關閉，制氫罐21通過電解鹼水來生成氫氣，氫氣經過第一連接管23和壓縮泵232進入儲氫罐22，壓縮泵232壓縮氫氣並提高氫氣的壓力，當需要使用儲氫罐22內的氫氣時，打開第二控制閥241，儲氫罐22內的氫氣從第二連接管24出來以供使用。
38.作為一種實現方式，排氫管11的數量為兩個，其中一個排氫管11設置在第二控制閥241和儲氫罐22之間，另一個排氫管11設置在壓縮泵232和第一控制閥231之間，第二輸出口1313通過第三連接管25和第一連接管23連接，第三連接管25設置在壓縮泵232和儲氫罐22之間，第三連接管25上設置有第三控制閥251。
39.通過上述設置，制氫系統在制氫時，排氫閥門111和第三控制閥251關閉從而防止氫氣洩露，排氫時，關閉第一控制閥231和第二控制閥241，在連接口1311上連接氮氣瓶12，然後打開排氫閥門111，此時制氫系統內的氫氣壓力較大，氫氣經過排氫閥門111和排氫管11向上排出氫氣，為了防止空氣經過排氫管11進入制氫系統，在排氫管11上設置有單向閥，制氫系統自帶壓力傳感器，可利用自帶的壓力傳感器實時檢測氫氣的壓力，當氫氣的壓力減小至兩個大氣壓時，打開氮氣瓶12的開關閥，打開開關閥後，氮氣瓶12輸出氮氣，氮氣經過瓶口、連接口1311、通氣機構132和第一輸出口1312排向大氣，在這個過程中，氮氣將瓶口、連接口1311、通氣機構132和第一輸出口1312內的空氣排出，參見圖7，然後通氣機構132切換至第二狀態，氮氣瓶12輸出的氮氣經過瓶口、連接口1311、通氣機構132、第二輸出口1313、管路、排氫管11排出至大氣，其中，有一部分氮氣經過儲氫罐22並從排氫管11排出，從而幫助儲氫罐22內的氫氣的排出，在這個過程中，氮氣從管路進入制氫系統並和制氫系統內的氫氣混合，氮氣一方面稀釋制氫系統內的氫氣，另一方面和氫氣一起排出至大氣，從而降低制氫系統內的氫氣量，由於制氫系統內的氫氣比較多，現實中，往往需要多個氮氣瓶12才能基本排完制氫系統內的氫氣，當氮氣瓶12內的氮氣壓力較小時，通氣機構132回到第一狀態，氮氣瓶12的氮氣又從第一輸出口1312輸出，此時氮氣氣流的聲音的提醒人員氮氣餘量不多，需要更換氮氣瓶12，更換時將氮氣瓶12的開關閥關閉，然後瓶口和連接口1311斷開，然後將新的氮氣瓶12的瓶口和連接口1311螺紋連接，然後重複上述步驟即可逐漸排完制氫系統內的氫氣。
40.作為一種實現方式，主體131內設置有轉動槽1314，第一輸出口1312、第二輸出口1313和連接口1311沿轉動槽1314的周向均勻設置且均和轉動槽1314連通，通氣機構132包括轉動連接在轉動槽1314內的閥芯1321，閥芯1321設置有氣道13211，通氣機構132還包括用於驅動閥芯1321轉動的轉動裝置1322，當通氣機構132處於第一狀態時，連接口1311通過氣道13211和第一輸出口1312連通，當通氣機構132處於第二狀態時，連接口1311通過氣道13211和第二輸出口1313連通。
41.通過上述設置，可實現通氣機構132狀態的切換，具體的，當通氣機構132需要從第
一狀態切換至第二狀態時，閥芯1321在轉動裝置1322的作用下轉動一百二十度，此時，在連接口1311通過氣道13211和第二輸出口1313連通，即此時通氣機構132處於第二狀態，氮氣經過連接口1311、氣道13211、第一輸出口1312排向大氣，從而將連接口1311、氣道13211和第一輸出口1312內的空氣排空，參見圖10，而當通氣機構132需要切換回到第一狀態時，轉動裝置1322反向轉動閥芯1321一百二十度，此時連接口1311通過氣道13211和第一輸出口1312連通，參見圖2，此時，氮氣經過瓶口、連接口1311、氣道13211作為一種實現方式，第一輸出口1312的一側設置有第一容納槽13121，主體131的背面設置有背槽1315，轉動裝置1322包括轉動連接在第一容納槽13121內的第一風輪13221，第一風輪13221至少部分設置在第一輸出口1312內，第一風輪13221固定連接有第一轉軸13222，第一轉軸13222和主體131轉動連接並至少部分設置在背槽1315內，背槽1315的槽底轉動連接有第一驅動齒輪13151，第一驅動齒輪13151和第一轉軸13222固定連接，閥芯1321固定連接有和閥芯1321同軸的轉動體13212，轉動體13212至少部分設置在背槽1315內，轉動體13212上套設置有環形齒輪13213，環形齒輪13213和轉動體13212轉動連接，環形齒輪13213和第一驅動齒輪13151之間通過第一傳動齒輪13223傳動，轉動體13212的一側設置有第一限位槽13214，第一限位槽13214的一端設置在轉動體13212的下側，第一限位槽13214的另一端設置在轉動體13212靠近第一驅動齒輪13151的一側，環形齒輪13213的內側固定連接有第一凸起13215，第一凸起13215滑動連接在第一限位槽13214內並和第一限位槽13214靠近第一驅動齒輪13151的一端抵接，轉動體13212設置有第二限位槽13216，第二限位槽13216內設置有第二凸起13217，第二凸起13217和背槽1315的槽底固定連接，第二凸起13217和第二限位槽13216遠離第一驅動齒輪13151的一端抵接，環形齒輪13213遠離主體131的一側固定連接有第一連接柱13218，第一連接柱13218設置在環形齒輪13213靠近第一驅動齒輪13151的一側，環形齒輪13213的上方設置有第二連接柱13152，第二連接柱13152和背槽1315的槽底固定連接，第一連接柱13218和第二連接柱13152之間通過彈性件13219連接。
42.通過上述設置，轉動裝置1322可在氮氣的氣流的作用下驅動閥芯1321轉動並使得通氣機構132進入第二狀態，具體的，在需要排氫時，氮氣瓶12和連接口1311螺紋連接，此時彈性件13219呈張開的狀態，即彈性件13219對第一連接柱13218施加基本朝上的拉力，第一凸起13215壓緊在第一限位槽13214的一端，第二凸起13217壓緊在第二限位槽13216的一端，參見圖4和圖5，當氮氣瓶12的開關閥打開後，氮氣瓶12輸出氮氣，氮氣經過瓶口、連接口1311、氣道13211和第一輸出口1312排向大氣，氮氣將瓶口、連接口1311、氣道13211和第一輸出口1312內的空氣排空，在這個過程中，氮氣經過第一輸出口1312後帶動第一風輪13221轉動，參見圖7，第一風輪13221帶動第一轉軸13222和第一驅動齒輪13151轉動，第一驅動齒輪13151帶動環形齒輪13213和第一連接柱13218順時針轉動，彈性件13219伸長，參見圖8，當環形齒輪13213和轉動體13212轉動連接時，在轉動體13212和主體131之間的摩擦力的作用下，環形齒輪13213不會帶動轉動體13212轉動，即氮氣仍然從第一輸出口1312輸出，利用這段時間將瓶口、連接口1311、氣道13211、第一輸出口1312內的空氣排空，第一凸起13215沿第一限位槽13214向轉動體13212的下側轉動，當第一凸起13215運動至第一限位槽13214遠離第一驅動齒輪13151的一端時，第一凸起13215將推動第一限位槽13214的端部向遠離第一驅動齒輪13151的一側轉動，從而帶動轉動體13212和閥芯1321轉動，在閥芯1321轉動的過程中，氣道13211和連接口1311逐漸錯開，氣道13211和第一輸出口1312逐漸錯開，即氮
氣的氣流速度逐漸減小，第一風輪13221的轉速逐漸減小，第一風輪13221對第一驅動齒輪13151的驅動力逐漸減小，但是由於此時第一連接柱13218已經經過轉動體13212的正下方，在彈性件13219的拉力的作用下，拉力驅動環形齒輪13213和轉動體13212繼續轉動直至第二凸起13217和第二限位槽13216的另一端抵接，參見圖9，此時連接口1311通過氣道13211和第二輸出口1313連通，參見圖10，此時通氣機構132初始第二狀態，氮氣從第二輸出口1313輸出並開始會制氫系統內的氫氣進行排除。
43.作為一種實現方式，第二輸出口1313的一側設置有第二容納槽13131，轉動裝置1322還包括轉動連接在第二容納槽13131內的第二風輪13132，第二風輪13132固定連接有第二轉軸13133，背槽1315的槽底轉動連接有第二驅動齒輪13153，第二轉軸13133和主體131轉動連接並穿過第二驅動齒輪13153，第二驅動齒輪13153和第二轉軸13133轉動連接，第二轉軸13133和第二驅動齒輪13153之間設置有阻尼油，背槽1315的槽底轉動連接有第二傳動齒輪13154，第二傳動齒輪13154嚙合在第二驅動齒輪13153靠近轉動體13212的一側，主體131滑動連接有沿豎向延伸的第一齒條1316，第一齒條1316嚙合在第二傳動齒輪13154靠近轉動體13212的一側，第一齒條1316的上端和主體131之間通過第一彈簧13161連接，主體131在第一齒條1316的下方設置卡接裝置1317，第一齒條1316靠近轉動體13212的一側固定連接有第二齒條13162，背槽1315的槽底轉動連接有第三傳動齒輪13155，第三傳動齒輪13155遠離主體131的一側設置有第四傳動齒輪13156，第三傳動齒輪13155和第四傳動齒輪13156之間通過單向軸承13157連接，第三傳動齒輪13155和第四傳動齒輪13156同軸，第三傳動齒輪13155和環形齒輪13213靠近第二驅動齒輪13153的一側抵接，第四傳動齒輪13156設置在第二齒條13162和環形齒輪13213之間並用於和第二齒條13162嚙合，第二齒條13162和第四傳動齒輪13156脫開並位於第四傳動齒輪13156的上方。
44.通過上述設置，當氮氣瓶12內的壓力降低至一定程度時，通氣機構132自動切換回到第一狀態並利用氣流聲音提醒人員更換氮氣瓶12，具體的，在通氣機構132從第一狀態切換至第二狀態的過程中，環形齒輪13213轉動，參見圖4，環形齒輪13213在轉動的過程中，環形齒輪13213帶動第三傳動齒輪13155轉動，第二齒條13162和第四傳動齒輪13156脫開，所以第一齒條1316和第二齒條13162不會運動。
45.當通氣機構132處於第二狀態時，氮氣從第二風輪13132的一側經過並帶動第二風輪13132轉動，第二風輪13132帶動第二轉軸13133轉動，由於第二轉軸13133和第二驅動齒輪13153之間存在阻尼油，在阻尼的作用下，第二驅動齒輪13153轉動並通過第二傳動齒輪13154帶動第一齒條1316和第二齒條13162向下運動，第一彈簧13161拉長，當第一齒條1316的下端運動至卡接裝置1317時，卡接裝置1317和第一齒條1316連接從而防止第一齒條1316和第二齒條13162向上運動，第二齒條13162的下端運動至第四傳動齒輪13156時，第二齒條13162和第四傳動齒輪13156嚙合並帶動第四傳動齒輪13156轉動，由於第三傳動齒輪13155和第四傳動齒輪13156之間存在單向軸承13157，在單向軸承13157的作用下，第四傳動齒輪13156的轉動並不會帶動第三傳動齒輪13155的轉動，即環形齒輪13213不會轉動，即通氣機構132將保持在第二狀態，氮氣持續對制氫系統進行排氫，當卡接裝置1317和第一齒條1316連接後，第一齒條1316無法繼續向下運動，即第二驅動齒輪13153無法繼續轉動，此時氮氣雖然可以繼續驅動第二轉軸13133和第二風輪13132轉動，但是第二轉軸13133和第二驅動齒輪13153相對轉動，第二驅動齒輪不再繼續轉動。隨著氮氣瓶12內的氮氣的減少，氮氣瓶
12的壓力減小，當壓力減小至一定程度時，此時氮氣輸出的速度較慢，排氫效率降低，卡接裝置1317和第一齒條1316脫開，在第一彈簧13161的作用下，第一齒條1316和第二齒條13162向上運動，第二齒條13162驅動第四傳動齒輪13156反向轉動，參見圖14，此時第四傳動齒輪13156通過單向軸承13157帶動第三傳動齒輪13155轉動，第三傳動齒輪13155帶動環形齒輪13213和第一連接柱13218繞轉動體13212的軸線逆時針轉動，彈性件13219伸長，第一凸起13215沿第一限位槽13214向下運動，此時環形齒輪13213和轉動體13212相對轉動，轉動體13212不轉動，氮氣仍然從第二輸出口1313輸出，隨著第二齒條13162向上運動，環形齒輪13213繼續逆時針轉動，當第一凸起13215運動至第一限位槽13214的下端時，第一凸起13215驅動轉動體13212逆時針轉動，轉動體13212帶動閥芯1321轉動，氣道13211和連接口1311慢慢錯開，氣道13211和第二輸出口1313慢慢錯開，當第二齒條13162和第四傳動齒輪13156脫開時，第一連接柱13218已經從轉動體13212的正下方經過，在彈性件13219的拉力的作用下，彈性件13219繼續驅動環形齒輪13213和轉動體13212逆時針轉動，直至第二凸起13217運動至第二限位槽13216的端部，參見圖4和圖5，此時氣道13211重新連接連接口1311和第一輸出口1312，即通氣機構132重新回到第一狀態，氮氣開始從第一輸出口1312輸出。
46.作為一種實現方式，卡接裝置1317包括和所述主體131固定連接的缸體13171、滑動連接在所述缸體13171內的活塞13172、和所述活塞13172固定連接的活塞杆13173，所述連接口1311的一側設置有側槽13111，所述側槽內滑動連接有油塞13112，所述側槽通過管子13174和所述缸體13171連接，所述油塞遠離所述連接口1311的一側通過第三彈簧13113和所述側槽的槽底連接，所述側槽、所述管子13174和所述缸體13171內設置有油液，所述缸體13171靠近所述管子13174的一端通過第二彈簧13175和所述活塞13172連接，所述活塞杆13173設置在所述活塞13172遠離所述第二彈簧13175的一端，所述第一齒條1316的下端的一側設置有用於和所述活塞杆13173配合的插槽13176，所述活塞杆13173的下端設置有便於所述活塞杆13173插入所述插槽13176的斜面13177。
47.通過上述設置，當氮氣瓶12內的壓力減小至一定程度時，通氣機構132自動開始切換狀態。氮氣瓶12的開關閥還沒有打開時，第二彈簧和第三彈簧基本沒有形變，參見圖2和圖6，連接口通過氣道和第一輸出口連通，即通氣機構處於第一狀態，排氫時，打開開關閥，連接口內的氣壓增大，油塞向右運動，第三彈簧縮短，參見圖7，在油液的作用下，活塞13172向右運動並和缸體的一端抵接，在第一驅動齒輪的作用下，環形齒輪13213轉動，參見圖4，環形齒輪13213在轉動的過程中，環形齒輪13213帶動第三傳動齒輪13155轉動，第二齒條13162和第四傳動齒輪13156脫開，所以第一齒條1316和第二齒條13162不會運動。
48.當通氣機構132處於第二狀態時，氮氣從第二風輪13132的一側經過並帶動第二風輪13132轉動，第二風輪13132帶動第二轉軸13133轉動，由於第二轉軸13133和第二驅動齒輪13153之間存在阻尼油，在阻尼的作用下，第二驅動齒輪13153轉動並通過第二傳動齒輪13154帶動第一齒條1316和第二齒條13162向下運動，第一彈簧13161拉長，當第一齒條1316的下端運動至活塞杆時，在斜面13177的作用下，斜面13177擠壓活塞杆13173，第二彈簧13175縮短，當活塞杆13173運動至插槽13176時，第二彈簧13175伸長並使得活塞杆13173插入插槽13176，從而實現卡接裝置1317和第一齒條1316的連接，進而防止第一齒條1316上下運動，第二齒條13162的下端運動至第四傳動齒輪13156時，第二齒條13162和第四傳動齒輪13156嚙合並帶動第四傳動齒輪13156轉動，由於第三傳動齒輪13155和第四傳動齒輪13156
之間存在單向軸承13157，在單向軸承13157的作用下，第四傳動齒輪13156的轉動並不會帶動第三傳動齒輪13155的轉動，即環形齒輪13213不會轉動，即通氣機構132將保持在第二狀態，氮氣持續對制氫系統進行排氫，當活塞杆和插槽配合後，第一齒條1316無法繼續向下運動，即第二驅動齒輪13153無法繼續轉動，此時氮氣雖然可以繼續驅動第二轉軸13133和第二風輪13132轉動，但是第二轉軸13133和第二驅動齒輪13153相對轉動，第二驅動齒輪不再繼續轉動。隨著氮氣瓶12內的氮氣的減少，氮氣瓶12的壓力減小，當壓力減小至一定程度時，此時氮氣輸出的速度較慢，排氫效率降低，需要及時更換氮氣瓶，由於連接口內氣壓減小，在第三彈簧的作用下，油塞向左運動，在油液的作用下，第二彈簧伸長，活塞向左運動並帶動活塞杆遠離插槽，當活塞杆從插槽中拔出後，在第一彈簧13161的作用下，第一齒條1316和第二齒條13162向上運動，第二齒條13162驅動第四傳動齒輪13156反向轉動，參見圖14，此時第四傳動齒輪13156通過單向軸承13157帶動第三傳動齒輪13155轉動，第三傳動齒輪13155帶動環形齒輪13213和第一連接柱13218繞轉動體13212的軸線逆時針轉動，彈性件13219伸長，第一凸起13215沿第一限位槽13214向下運動，此時環形齒輪13213和轉動體13212相對轉動，轉動體13212不轉動，氮氣仍然從第二輸出口1313輸出，隨著第二齒條13162向上運動，環形齒輪13213繼續逆時針轉動，當第一凸起13215運動至第一限位槽13214的下端時，第一凸起13215驅動轉動體13212逆時針轉動，轉動體13212帶動閥芯1321轉動，氣道13211和連接口1311慢慢錯開，氣道13211和第二輸出口1313慢慢錯開，當第二齒條13162和第四傳動齒輪13156脫開時，第一連接柱13218已經從轉動體13212的正下方經過，在彈性件13219的拉力的作用下，彈性件13219繼續驅動環形齒輪13213和轉動體13212逆時針轉動，直至第二凸起13217運動至第二限位槽13216的端部，參見圖4和圖5，此時氣道13211重新連接連接口1311和第一輸出口1312，即通氣機構132重新回到第一狀態，氮氣開始從第一輸出口1312輸出。對連接口上的氮氣瓶進行更換後重複上述過程即可繼續排氫。
49.應當理解的是，對於本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應屬於本發明所附權利要求的保護範圍。