車載智能急搶修控制裝置的製作方法

2023-05-29 05:07:31

專利名稱：車載智能急搶修控制裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械領域，尤其涉及車載箱體，特別是一種車載智能 急搶修控制裝置。
技術背景在工程搶險中，經常會使用多種車輛設備，以實現搶險與指揮的多種 需要。但是動用多種車輛設備，容易造成資源浪費。現有技術中，為避免 資源浪費，釆用拖掛式或可移動的多個具備獨立功能的箱體來滿足搶險與 指揮的需求，但是，箱體運輸不方便，各種箱體必須通過拖車運輸和吊車 裝卸，並且效率不高，在緊急情況時不能迅速啟動，到達目的地後也不能 馬上開始工作，容易耽誤搶險時間。 發明內容本實用新型的目的是提供一種車載智能急搶修控制裝置，所述的這種 車載智能急搶修控制裝置的車載箱體要解決現有技術中搶險車輛設備功 能單調、機動能力差、工作效率低的技術問題。本實用新型的這種車載智能急搶修控制裝置由一個艙體構成，其中， 所述的艙體內的底板上設置有一個桌面板和椅座，所述的桌面板和椅座的 下側分別通過連接軸連接有連杆機構，所述的連杆機構通過銷軸連接有滑 塊，所述的滑塊套設在一個光杆上，滑塊上連接有軸承座，所述的軸承座 與傳動油缸的活塞杆連接，所述的傳動油缸、光杆固定設置在所述的底板 上，傳動油缸、光杆分別平行於桌面板。進一步的，所述的椅座的一端固定設置有椅背座，椅背座中設置有椅 背轉動軸，椅背轉動軸上套設有鉸接頭，所述的鉸接頭固定連接有椅背， 椅座的下側固定設置有翻轉油缸，所述的翻轉油缸的活塞杆通過銷軸與鉸接頭的一端連接。進一步的，所述的連杆機構由矩形方管構成，所述的矩形方管上通過 焊接結構連接有鉸接頭。進一步的，所述的光杆的一端設置有位置傳感器，所述的軸承座上設置有限位開關。進一步的，所述的傳動油缸、翻轉油缸、位置傳感器和限位開關通過 控制電纜與一個液壓控制器相連。進一步的，所述的艙體內設置有一個活動艙門，所述的活動艙門平行 於所述的底板，活動艙門設置在所述的桌面板和椅座的上方，活動艙門由 兩個並列設置的活動板構成，任意一個所述的活動板均各自通過鉸鏈結構 連接在底板的兩側，活動板上設置有鏈輪，鏈輪上連接有鏈條，鏈條與一 個電動機的輸出軸連接。本實用新型的工作原理是電動機帶動鏈條使活動板繞鉸鏈運動，活 動板由平鋪狀態旋轉到豎直狀態，並靠攏在艙體的內壁上。活動板靠攏到 艙體的內壁以後，利用設置在活動板與艙體之間的信號傳感器檢測活動板 到位信號，並關閉電動機。液壓控制器控制傳動油缸工作，傳動油缸的活 塞杆驅動軸承座，軸承座沿光杆移動，滑塊驅動連杆機構，連杆機構將桌 面板和椅座抬升。液壓控制器控制翻轉油缸工作，翻轉油缸的活塞杆驅動 鉸接頭的一端，鉸接頭繞椅背轉動軸轉動，椅背從摺疊狀態翻起。設置在 光杆上的位置傳感器、軸承座上的限位開關向液壓控制器傳遞軸承座的位 置狀態，並提供保護。本實用新型與已有技術相對照，其效果是積極和明顯的。本實用新型 將桌面板和椅座裝置在車廂的底板上，利用設置在桌面板、椅座與底板之 間的連杆機構和液壓機構實現桌面板和椅座的升降，禾U用一個活動艙門在 桌面板和椅座降下後覆蓋桌面板和椅座，活動艙門上可以載運物資。本實 用新型使搶險車輛的箱體既可以載運物資，又可以用於指揮，功能全面，機動力強，工作效率高。

圖1是本實用新型的車載智能急搶修控制裝置中的桌面板及其驅動機 構的示意圖。圖2是本實用新型的車載智能急搶修控制裝置中的椅座及其驅動機構 的示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型的車載智能急搶修控制裝置由一個艙體(圖中未示)構成，其中，所述的艙體內的底板上設置有一個桌面板3 和椅座9，所述的桌面板3和椅座9的下側分別通過連接軸連接有連杆機 構4，所述的連杆機構4通過銷軸連接有滑塊5，所述的滑塊5套設在一 個光杆2上，滑塊5上連接有軸承座6，所述的軸承座6與傳動油缸1的 活塞杆連接，所述的傳動油缸l、光杆2固定設置在所述的底板上，傳動 油缸l、光杆2分別平行於桌面板3。進一步的，所述的椅座9的一端固定設置有椅背座，椅背座中設置有 椅背轉動軸，椅背轉動軸上套設有鉸接頭12，所述的鉸接頭12固定連接 有椅背8，椅座9的下側固定設置有翻轉油缸13，所述的翻轉油缸13的 活塞杆通過銷軸與鉸接頭12的一端連接。進一步的，所述的連杆機構4由矩形方管構成，所述的矩形方管上通 過焊接結構連接有鉸接頭。進一步的，所述的光杆2的一端設置有位置傳感器14，所述的軸承座 6上設置有限位開關。進一步的，所述的傳動油缸l、翻轉油缸13、位置傳感器14和限位 開關通過控制電纜與一個液壓控制器相連。進一步的，光杆2中部套接有支撐塊7。進一步的，椅座9的下側通過鉸鏈與連杆10連接，連杆10的下端通過銷軸與連接板11連接，連接板11與軸承座6連接。
權利要求1. 一種車載智能急搶修控制裝置，由一個艙體構成，其特徵在於所述的艙體內的底板上設置有一個桌面板和椅座，所述的桌面板和椅座的下側分別通過連接軸連接有連杆機構，所述的連杆機構通過銷軸連接有滑塊，所述的滑塊套設在一個光杆上，滑塊上連接有軸承座，所述的軸承座與傳動油缸的活塞杆連接，所述的傳動油缸、光杆固定設置在所述的底板上，傳動油缸、光杆分別平行於桌面板。
2. 如權利要求l所述的車載智能急搶修控制裝置，其特徵在於所述的椅 座的一端固定設置有椅背座，椅背座中設置有椅背轉動軸，椅背轉動軸上 套設有鉸接頭，所述的鉸接頭固定連接有椅背，椅座的下側固定設置有翻 轉油缸，所述的翻轉油缸的活塞杆通過銷軸與鉸接頭的一端連接。
3. 如權利要求l所述的車載智能急搶修控制裝置，其特徵在於所述的連 杆機構由矩形方管構成，所述的矩形方管上通過焊接結構連接有鉸接頭。
4. 如權利要求l所述的車載智能急搶修控制裝置，其特徵在於所述的光 杆的一端設置有位置傳感器，所述的軸承座上設置有限位開關。
5. 如權利要求l所述的車載智能急搶修控制裝置，其特徵在於所述的傳 動油缸、翻轉油缸、位置傳感器和限位開關通過控制電纜與一個液壓控制 器相連。
6. 如權利要求l所述的車載智能急搶修控制裝置，其特徵在於所述的艙 體內設置有一個活動艙門，所述的活動艙門平行於所述的底板，活動艙門 設置在所述的桌面板和椅座的上方，活動艙門由兩個並列設置的活動板構 成，任意一個所述的活動板均各自通過鉸鏈結構連接在底板的兩側，活動 板上設置有鏈輪，鏈輪上連接有鏈條，鏈條與一個電動機的輸出軸連接。
專利摘要一種車載智能急搶修控制裝置，由艙體構成，艙體內底板上設置有桌面板和椅座，桌面板和椅座的下側分別通過連接軸連接有連杆機構，連杆機構通過銷軸連接有滑塊，滑塊套設在光杆上，滑塊上連接有軸承座，軸承座與傳動油缸的活塞杆連接，傳動油缸、光杆固定設置在底板上，傳動油缸、光杆分別平行於桌面板。艙體內設置有活動艙門，活動艙門平行於底板，設置在桌面板和椅座的上方。本實用新型利用連杆機構和液壓機構實現桌面板和椅座的升降，利用活動艙門載運物資。使搶險車輛的箱體既可以載運物資，又可以用於指揮，功能全面，機動力強，工作效率高。
文檔編號B60P3/32GK201086674SQ20072007250
公開日2008年7月16日 申請日期2007年7月16日 優先權日2007年7月16日
發明者佔土生, 楊智勇 申請人:上海昶成機電科技有限公司;南京慧宏機械科技開發有限公司