雙座墊的軸傳動自行車的製作方法
2023-06-06 05:02:01 1
雙座墊的軸傳動自行車的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種雙座墊的軸傳動自行車，包括車架，所述車架包括頭管、下管和主座管，主座墊上端固定設置有主座墊，在頭管和主座管之間固定設置有次座管，次座管上端設有座墊；本實用新型的有益效果為解決了現有技術中存在的市民因攜帶孩童不便騎行的問題。
【專利說明】雙座墊的軸傳動自行車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種雙座墊的軸傳動自行車。
【背景技術】
[0002]軸傳動自行車是以多級軸傳動代替鏈條作為傳動機構的新型自行車，現常用於市民公共自行車，以供市民出行租用，配套還設有公共自行車伺服器，支持刷卡租車等人性化的便民服務。但傳統的軸傳動自行車僅有一個座墊，雖然它的後輪上方可以如同傳統的鏈條式自行車一般設置後座，實現載人的功能，但對於攜帶有孩童的市民而言，將孩童放置在後座上不能隨時關注到孩童的動態，難以保證其安全，不便於市民騎行。故軸傳動自行車需要一種適宜的結構來解決上述問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在於提供一種雙座墊的軸傳動自行車，以解決現有技術中存在的市民因攜帶孩童不便騎行的問題。
[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術措施來達到，S卩，這種雙座墊的軸傳動自行車，包括車架，所述車架包括頭管、下管和主座管，主座管上端固定設置有主座墊，在頭管和主座管之間固定設置有次座管，次座管上端設有次座墊。
[0005]進一步，所述次座管的高度低於主座管的高度。
[0006]進一步，所述下管上方、頭管和主座管之間固定連接有加強管，次座管固定設置在該加強管前部。
[0007]進一步，所述次座管下部和下管前部之間還橫向固定設置有腳墊。
[0008]相比傳統的軸傳動自行車，本實用新型雙座墊的軸傳動自行車的優點在於:1、由於本實用新型雙座墊的軸傳動自行車在頭管和主座管之間固定設置有次座管，次座管上端設有次座墊，且次座管的高度低於主座管的高度，使得攜帶孩童的市民可以將孩童放置在次座墊上，便於市民隨時關注孩童的動態，保證了孩童的安全，便於市民在攜帶孩童的情況下騎行；2、由於本實用新型雙座墊的軸傳動自行車所述下管上方、頭管和主座管之間固定連接有加強管，次座管固定設置在該加強管前部，縮短了次座管的設計高度，提升了次座管固定的可靠性；3、由於本實用新型雙座墊的軸傳動自行車所述次座管下部和下管前部之間還橫向固定設置有腳墊，使得孩童可以將雙腳放置在腳墊上，在不幹擾市民騎行，進一步方便了市民騎行的同時，由於腳墊固定在次座管下部和下管前部之間，還起固定作用，進一步提升了次座管固定的可靠性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型雙座墊的軸傳動自行車部分結構示意圖；
[0010]圖1中，I為頭管,2為腳墊,3為次座管,4為次座墊,5為主座墊,6為主座管,7為加強管，8為下管，9為車架。[0011]下面將結合附圖和具體實施例對本實用新型雙座墊的軸傳動自行車作進一步的說明。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，一種雙座墊的軸傳動自行車，包括車架9，所述車架9包括頭管1、下管8和主座管6，主座管6上端固定設置有主座墊5，在頭管I和主座管6之間固定設置有次座管3，次座管3上端設有的次座墊4。
[0013]本實施例中，所述次座管3的高度低於主座管6的高度，下管8上方、頭管I和主座管6之間固定連接有加強管7，次座管3固定設置在該加強管7前部，次座管3下部和下管8前部之間還橫向固定設置有腳墊2。
[0014]騎行時，將孩童放置在次座墊4上，並讓孩童將雙腳放置在腳墊2上，市民坐上主座墊5，即可開始騎行，可以隨時關注到孩童的動態，保證孩童的安全的同時方便了自己的騎行。
[0015]以上實施例僅為說明本實用新型的技術思想，不能以此限定本實用新型的保護範圍，凡是按照本實用新型提出的技術思想，在技術方案基礎上所做的任何改動，均落入本實用新型保護範圍之內。
【權利要求】
1.雙座墊的軸傳動自行車，包括車架(9)，所述車架(9)包括頭管(I)、下管(8)和主座管(6)，主座管上端固定設置有主座墊(5)，其特徵在於:在頭管(I)和主座管(6)之間固定設置有次座管(3)，次座管(3)上端設有次座墊(4);所述下管(8)上方、頭管(I)和主座管(6)之間固定連接有加強管(7)，次座管(3)固定設置在該加強管(7)前部；所述次座管(3)下部和下管(8)前部之間還橫向固定設置有腳墊(2)。
2.根據權利要求1所述的雙座墊的軸傳動自行車，其特徵在於:所述次座管(3)的高度低於主座管(6)的高度。
【文檔編號】B62J1/00GK203753288SQ201320812822
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年12月12日 優先權日:2013年12月12日
【發明者】張元久, 楊秀平 申請人:重慶通盛建設工業有限公司