一種汽車專用零件氣箱蓋自動衝孔成型機的製作方法

2023-06-05 22:47:31

本實用新型涉及一種汽車專用零件氣箱蓋自動衝孔成型機。

背景技術：

現有技術中，汽車專用零件氣箱蓋為迴轉體，其圓心處具有一個圓形凸臺，圓形凸臺的中心處設有一個圓形凹陷，圓形凹陷的底部的中心處設有通氣孔。在生產時，先通過金屬薄板衝壓成圓形薄片，然後通過衝壓機構在圓形薄片上衝壓出圓形凸臺，然後通過整形機構對圓形凸臺進行修整並在圓形凸臺的上衝出圓形凹陷，然後通過衝孔機構在圓形凹陷處衝壓出通氣孔。這種生產方式，需要手工上料、下料，而且要分兩步才能完成整形和衝孔，生產效率比較低下，而且汽車專用零件氣箱蓋的體積較小，採用手工上料和下料，存在安全隱患。

技術實現要素：

為了克服現有技術中存在上述的不足，本實用新型提供一種結構簡單緊湊、生產效率高、安全性好的汽車專用零件氣箱蓋自動衝孔成型機。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種汽車專用零件氣箱蓋自動衝孔成型機，包括工作檯，所述工作檯上固定有下衝模，該下衝模的中心處設有整形凸模，該整形凸模的中心處設有衝孔凹模，該下衝模的前、後兩側外設有由定位氣缸帶動從而同時靠近或者遠離所述衝孔凹模的定位板，該下衝模的正上方設有可上、下移動的上衝模，該上衝模的中心處設有與所述整形凸模相匹配的整形凹模，該整形凹模的中心處設有與所述衝孔凹模相匹配的衝孔凸模，該整形凹模外彈性設有脫料環；

所述下衝模的右側外豎向設有具有上開口並用於盛裝汽車專用零件氣箱蓋的料筒，該料筒內設有由頂料氣缸帶動從而沿所述料筒上、下移動的頂料板，該料筒的上方設有可吸住所述料筒內的汽車專用零件氣箱蓋的吸料器，該吸料器由上料氣缸帶動從而在所述下衝模與料筒之間移動，所述下衝模的左側外設有接料板，該接料板由接料氣缸帶動從而靠近或者遠離所述下衝模。

進一步，所述下衝模的右側外還設有導向座，該導向座上設有朝上開口的導向槽，所述料筒固定在所述導向座的下方，且所述料筒的上端與所述導向槽相垂直連通，所述導向槽內滑設有滑座，該滑座與所述上料氣缸的輸出端相連，所述吸料器安裝在所述滑座上，通過滑座與導向槽配合，吸料器移動準確可靠。

進一步，所述滑座的左端的上方設有下料推板，滑座在帶動吸料器送料的同時，下料推板會先一步靠近下衝模，下料推板的上端可與上衝模上的汽車專用零件氣箱蓋相接觸，幫助汽車專用零件氣箱蓋快速脫落。

進一步，所述定位板呈半圓弧形，定位更加可靠。

進一步，所述工作檯上位於所述下衝模的前、後兩側外豎向設有導向柱，所述上衝模上設有與所述導向柱相配合的導向套，便於上衝模和下衝模合模。

進一步，所述料筒的側壁上豎向設有條形觀察口，便於了解料筒內汽車專用零件氣箱蓋的剩餘情況。

本實用新型在生產時，先通過金屬薄板衝壓成圓形薄片，然後通過衝壓機構在圓形薄片上衝壓出圓形凸臺，然後將帶圓形凸臺的圓形薄片從上往下層層疊放在料筒內的頂料板上，然後吸料器將料筒內位於最上方的一個圓形薄片吸住，然後上料氣缸將吸料器及圓形薄片推送至下衝模的正上方，同時，定位氣缸帶動兩個定位板相互靠攏從而形成圍在整形凸模外的定位槽，然後吸料器鬆開圓形薄片，圓形薄片掉入兩個定位板之間的定位槽內，兩個定位板對圓形薄片進行定位糾正從而使圓形薄片的圓形凸臺與整形凸模相匹配，然後上料氣缸帶動吸料器回位，定位氣缸帶動定位板回位，同時，頂料氣缸帶動頂料板上移從而使料筒內的後一個圓形薄片與吸料器相對，然後上衝模下移，上衝模上的整形凹模與下衝模的整形凸模相配合從而對圓形薄片上的圓形凸臺進行修整並在圓形凸臺的上衝出圓形凹陷，與此同時，整形凹模上的衝孔凸模與整形凸模上的衝孔凹模相配合從而在圓形凹陷的中心處衝出通氣孔，從而形成汽車專用零件氣箱蓋，然後上衝模上移，汽車專用零件氣箱蓋隨衝孔凸模上移，而整形凹模上的脫料環使汽車專用零件氣箱蓋從衝孔凸模上脫落，與此同時，接料氣缸帶動接料板靠近下衝模，接料板的一端位於上衝模的下方，從衝孔凸模上脫落下來的汽車專用零件氣箱蓋掉入接料板進行收集，然後接料氣缸帶動接料板回位，從而完成一個汽車專用零件氣箱蓋的整形和衝孔加工。

本實用新型的有益效果在於：採用上述結構，從上料、衝壓和下料都不需要人工參與，只需要定時查看即可，生產達到全自動化，不僅生產安全可靠，而且整形和衝孔在同一個設備上完成，生產效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

參照圖1、圖2，一種汽車專用零件氣箱蓋自動衝孔成型機，包括工作檯1，所述工作檯上固定有下衝模2，該下衝模的中心處設有整形凸模3，該整形凸模的中心處設有衝孔凹模，該下衝模的前、後兩側外設有由定位氣缸4帶動從而同時靠近或者遠離所述衝孔凹模的定位板5，該下衝模的正上方設有可上、下移動的上衝模6，該上衝模的中心處設有與所述整形凸模相匹配的整形凹模7，該整形凹模的中心處設有與所述衝孔凹模相匹配的衝孔凸模，該整形凹模外彈性設有脫料環8；

所述下衝模2的右側外豎向設有具有上開口並用於盛裝汽車專用零件氣箱蓋的料筒9，該料筒內設有由頂料氣缸10帶動從而沿所述料筒上、下移動的頂料板，該料筒的上方設有可吸住所述料筒內的汽車專用零件氣箱蓋的吸料器11，該吸料器由上料氣缸12帶動從而在所述下衝模與料筒之間移動，所述下衝模2的左側外設有接料板13，該接料板由接料氣缸14帶動從而靠近或者遠離所述下衝模。

所述下衝模2的右側外還設有導向座15，該導向座上設有朝上開口的導向槽16，所述料筒9固定在所述導向座15的下方，且所述料筒的上端與所述導向槽相垂直連通，所述導向槽內滑設有滑座17，該滑座與所述上料氣缸12的輸出端相連，所述吸料器11安裝在所述滑座17上，通過滑座與導向槽配合，吸料器移動準確可靠。

所述滑座17的左端的上方設有下料推板18，滑座在帶動吸料器送料的同時，下料推板18會先一步靠近下衝模2，下料推板的上端可與上衝模6上的汽車專用零件氣箱蓋相接觸，幫助汽車專用零件氣箱蓋快速脫落。

所述定位板5呈半圓弧形，定位更加可靠。

所述工作檯1上位於所述下衝模2的前、後兩側外豎向設有導向柱19，所述上衝模6上設有與所述導向柱相配合的導向套20，便於上衝模和下衝模合模。

所述料筒9的側壁上豎向設有條形觀察口21，便於了解料筒內汽車專用零件氣箱蓋的剩餘情況。

本實用新型在生產時，先通過金屬薄板衝壓成圓形薄片，然後通過衝壓機構在圓形薄片上衝壓出圓形凸臺，然後將帶圓形凸臺的圓形薄片從上往下層層疊放在料筒9內的頂料板上，然後吸料器11將料筒內位於最上方的一個圓形薄片吸住，然後上料氣缸12將吸料器及圓形薄片推送至下衝模2的正上方，同時，定位氣缸4帶動兩個定位板5相互靠攏從而形成圍在整形凸模外的定位槽，然後吸料器鬆開圓形薄片，圓形薄片掉入兩個定位板之間的定位槽內，兩個定位板5對圓形薄片進行定位糾正從而使圓形薄片的圓形凸臺與整形凸模3相匹配，然後上料氣缸12帶動吸料器11回位，定位氣缸4帶動定位板5回位，同時，頂料氣缸10帶動頂料板上移從而使料筒9內的後一個圓形薄片與吸料器相對，然後上衝模6下移，上衝模6上的整形凹模7與下衝模2的整形凸模3相配合從而對圓形薄片上的圓形凸臺進行修整並在圓形凸臺的上衝出圓形凹陷，與此同時，整形凹模7上的衝孔凸模與整形凸模上的衝孔凹模相配合從而在圓形凹陷的中心處衝出通氣孔，從而形成汽車專用零件氣箱蓋，然後上衝模6上移，汽車專用零件氣箱蓋隨衝孔凸模上移，而整形凹模7上的脫料環8使汽車專用零件氣箱蓋從衝孔凸模上脫落，與此同時，接料氣缸14帶動接料板13靠近下衝模2，接料板的一端位於上衝模6的下方，從衝孔凸模上脫落下來的汽車專用零件氣箱蓋掉入接料板13進行收集，然後接料氣缸14帶動接料板13回位，從而完成一個汽車專用零件氣箱蓋的整形和衝孔加工。