預脫溼粕溶劑埋刮板提升機的製作方法

2023-06-05 20:37:31 2

專利名稱：預脫溼粕溶劑埋刮板提升機的製作方法
技術領域：
一種油脂浸出「預脫溼粕溶劑埋刮板提升機」，屬於糧油工業，是在油脂浸出工藝中，輸送機械上新增功能的設備。
就本人所知，很多油脂工程技術人員為了降低油脂浸出工藝中，由「浸出器」出來去「蒸脫機」的溼粕含溶量，以達到節能降耗的目的，進行了各種探索。其中較早採用的是「溼粕擠壓瀝乾機」。在《中國油脂)》90年第4期、91年第2期有過報導。93年本人設計過一臺「溼粕擠壓瀝乾機」用於北安油脂化工廠生產實踐中。效果不十分理想，其主要原因是當進入擠幹機的料多少不均時影響擠幹效果。螺旋推進器前端的壓縮段一般比較短，不能及時擠出粕中所含溶劑。如果壓縮斷設計過長，必須加大功率，過多的電耗在經濟上不合算等原因。因此尋找新的溼粕預脫溶辦法，設計了″預脫溼粕溶劑埋刮板提升機″。另據94年武漢糧食學院給我廠匯的技術推廣資料中，有他們新設計的″溼粕擠幹機″資料。近期有″溼粕離心機″的產品介紹資料。其目的都是為了在溼粕進″蒸脫機″前先通過機械預脫溶以達到節能降耗的目。
本實用新型的目的是利用埋刮板提升機固有的特性達到擠壓瀝乾的目的。不用另增加電功耗；不用另增加設備。簡化工藝節省設備投資，提高可靠性。通過預脫溼粕中的溶劑，可節省″蒸脫機″的蒸汽消耗；降低粕中的殘油；降低溶劑消耗；提高生產能力。
本實用新型以如下技術方案實現包括殼體機頭部位內設置的頭輪(15)，殼體尾部內設置的尾輪(1)，下彎曲段殼體內底部設置的張緊輪(9)，軸、套及張緊裝置、減速器電機等。殼體內裝有隔板，隔板將殼體分成兩槽；槽內裝有通用的埋刮板輸送鏈條(17)。在殼體水平段的隔板中的有效長度上，是由衝孔瀝乾篩板(3)替代的。最初通過進料口(4)進入料槽的溼粕通過該篩板時初步瀝乾。彎曲段至垂直段的一段隔板也是由安裝的衝孔擠壓瀝乾篩板(8)替代的。利用埋刮板向上提升溼粕時具有的內摩擦力和側壓力；及下部不斷給料對上部物料的推移力；外向形安裝的刮板從彎曲段向垂直段過渡時，刮板空間逐漸減小，使溼粕受到擠壓力。粕中的溶劑通過上述綜合擠壓力經擠壓瀝乾篩板(8)流出。流入槽低部的溶劑由機殼底側面裝的泵連接口聯接的泵抽出、泵回浸出器。位於機頭殼體內有一快用螺絲固定的可拆卸的、開口隔板(13)，該隔板位於頭輪處開比頭輪略寬的長形口。該長形口越過輪軸兩側前伸，向下彎有圓弧。目的是使物料向前送過頭輪以減少回料。上述的尾輪在通常的刮板機中都用作調緊刮板鏈條，在調緊的過程中需要殼體與尾輪之間有一定距離。因此機尾通常設計為長方形。而該機的尾輪是在固定位置上轉動的。其目的是保證機尾殼體與運轉的刮板保持固定的間隙。使擠壓瀝乾過程中通過篩板進入機槽底部的少量粕末、由回程向上運動的刮板帶到上槽。從新瀝乾。起到自清粕沫的目的。而為了解決輸送刮板鏈條(17)張緊的問題，在殼體彎曲段底部另設置了一個張緊輪(9)，及其調緊裝置(10)。尾輪(1)與通常尾輪不同的是除支撐刮板鏈條運轉外，其兩端均需加寬到與殼體兩測保持適當間隙的寬度，圖2所示。才能使機槽底部的物料靠有檔料圈的尾輪轉到上槽。同時機尾殼體為了滿足與刮板鏈條與尾輪的固定間隙其尾部的半圓形殼體要保持與尾輪是同心圓。殼體向上提升的彎曲段，在原有寬度上由擠壓瀝乾篩板(8)的圓弧線上的有效長度上，至檢修安裝口(11)部位加寬。如圖4的B-B剖面所示。用來滿足按裝擠壓瀝乾篩板，及張緊輪的調緊裝置的安裝。在張緊輪(9)調緊的方向上，由殼體水平段延長並通過一小圓弧過渡至安裝檢修口(11)形成的一條斜線與上部殼體聯接。形成了一個內角小於90°的殼體。使殼體內的空間滿足刮板鏈條張緊時所需距離。為了使刮板鏈條在回程槽內不刮到擠壓瀝乾篩板的裝配螺栓，在該處焊有小弧形滑板(12)，其它部位與現有技術相同或相近，略……。
本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果1、由於是在浸出工藝中固有的埋刮板提升機基礎上的改進設計。因此不象「溼粕劑壓瀝乾機」或「溼粕離心機」等，需另增加設備，或增加電功耗。因而節電。2、有利於現有設備的技術改造，只需在原有刮板提升機基礎上更換水平段至彎曲段至提升部位的殼體。即可實踐降低溼粕含溶的目的，投資小、效益大。3、埋刮板提升機本身就具有運轉速度比較低的特點線速度一般在18米/min以下(我廠的刮板提升機輸送速度為9米/min)而其它溼粕預脫溶設備通常要高出十幾倍或幾十倍，浸出溶劑本身屬易然易爆物品。因此線速運行低的設備有較高的安全性，及運行故障率低可靠性高的優點。4、與沒有擠壓瀝乾裝置的工藝過程比較。其節能降耗的經濟效益明顯。從浸出器出來的溼粕一般有30-50％的含溶量，平均在35％左右。通過本實用新型預脫溶後可穩定的達到20％以下。預脫溶分離出的溶劑裡含有少量的毛油泵回到浸出器，可降低粕中殘油0.1-0.15％左右。僅此一項每年即可(以100噸/日車間)增加效益30萬元。其它如節省蒸汽消耗；降低溶劑消耗，提高生產能力等具有綜合效益。
以下結合附圖和實施例進一步描述本實用新型。


圖1為預脫溼粕溶劑理刮板提升機的結構示意圖；圖2為尾輪剖視示意圖；圖3為水平段剖面示意圖；圖4為彎曲提升段加寬的剖面示意圖。
圖1-4給出了「預脫溼粕溶劑埋刮板提升機」的一種最佳結構示意圖。它由機頭部位，上彎曲段，垂直提升段，下彎曲段，水平段，機尾部位和中間隔板組成的殼體。在尾部殼體內裝有尾輪1；外部設置有尾輪安裝檢修口2。在水平段殼體內安裝有瀝乾篩板3；外部設置有進料口4；瀝乾篩板安裝檢修口5。在下彎曲段殼體內裝有擠壓瀝乾篩板8，張緊輪9；外部設置有視鏡6，泵聯接口7，調緊裝置10，安裝檢修口11。在垂直提升段擠壓瀝乾篩板上方的中間隔板上焊有小弧形滑板12。在機頭殼體內裝有可拆卸的開口隔板13，頭輪15，外部設置有出料口14，電機減速機16，及殼體內安裝的輸送刮板鏈條17等組成。
工作原理及有關參數的選擇由浸出器出來的溼粕通過進料口4進入刮板機的上槽。開始由刮板鏈條17在衝孔的瀝乾篩板3上拖動，向前輸送。經過初步瀝乾的溼粕運行到下彎曲段的位置時，由於埋刮板提升散狀物料的固有特性，只有當溼粕集聚到滿料槽時，產生了內摩擦力和側壓力時才能把物料提升輸送。即埋刮板提升散狀物料的滯後現象。而下部不斷給料對上部物料產生的推移力使物料上升。從圖中可看出刮板爪是外向形安裝的。外向安裝的刮板通過內曲面時，刮板空間有一個逐漸減小的過程，使溼粕進一步受到擠壓力。粕中的溶劑通過上述綜合力的作用，經擠壓瀝乾篩板8流出。在擠壓瀝乾過程中的各種力主要是由刮板鏈條17的作用力產生的，而刮板鏈條向上運動的主力是作用在彎曲段的曲面板上。因此該曲面殼板應選用6-8mm厚的錳鋼板製造。包括上彎曲段受力的中間隔板，用來增加耐磨性能。瀝乾篩板3，擠壓瀝乾篩板8的衝孔應根據被浸物料的具體情況，一般浸出油菜預榨餅時用2×15的長形衝孔，大豆浸出用3×15的長形衝孔。開孔率不少於30％，板厚1.6-2mm。在劑壓瀝乾篩板外曲面上加、加強筋三根用螺栓於篩板一起壓緊。篩板3與8及開口隔板13應用不繡鋼螺栓安裝。以免繡蝕後不易拆卸。視鏡用來觀察下槽內擠壓瀝出的溶劑，以便隨時通過泵聯接口7聯接的溶劑泵把溶劑泵回浸出器。尾輪1與張緊輪9的軸套均採用滑動軸承銅套支承旋轉。因通過現有技術的實踐證明用滾動軸承在有溶劑及粕粉末的條件裡經常損壞。而在每分鐘只有十幾轉的低速轉動中用銅套更可靠。為了保證刮板鏈條17在下水平段迴轉過程中清理粕粉沫時徹底，並能把粉沫帶到上槽，在整個刮板鏈條中需平均加入三至五個O2型刮板爪的鏈節(O2型即刮板爪上無缺口的方框形爪)。機頭的方向可以根據需要通過上彎曲段轉180°使出料口14的方向對應於水平段。此時可省略開口隔板13。其它聯接口、蓋板加耐油橡膠石棉墊等與現有技術相同或相似，略……。
權利要求1.一種預脫溼粕溶劑埋刮板提升機，包括殼體及其頭輪、尾輪，殼體內裝有隔板，隔板將殼體分成兩槽，槽內裝有埋刮板輸送鏈條，其特徵在於(1)、由進料口[4]至彎曲段之間的水平段殼體中間隔板處，裝有瀝乾篩板，在向上提升的下彎曲段殼體中間隔板處裝有擠壓瀝於篩板[8]；(2)、新增設的張緊輪[9]及調緊裝置[10]，安裝在殼體水平段延長後與垂直段相聯並加寬後的殼體內底部，(3)、尾輪[1]的兩端加寬作為擋料圈，尾部殼體的半圓部位與尾輪是同心園。
專利摘要一種油脂浸出預脫溼粕溶劑埋刮板提升機。屬糧油工業，是在油脂浸出工藝中，輸送機械上新增功能的設備，是利用埋刮板提升機固有的特性增設了瀝乾篩板，擠壓瀝乾篩板。尾輪加寬並在固定位置轉動，另設置了一套張緊裝置。達到擠壓瀝乾溼粕溶劑的目的。不用另增加電功耗；不用另增加設備。通過預脫溼粕中的溶劑可節省「蒸脫機」的蒸汽消耗，降低粕中的殘油;降低溶劑消耗。
文檔編號C11B1/14GK2256883SQ9620120
公開日1997年6月25日 申請日期1996年1月5日 優先權日1996年1月5日
發明者李新傑 申請人:李新傑