嬰兒車的腳踏板結構的製作方法
2023-06-26 04:19:51
專利名稱：嬰兒車的腳踏板結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種嬰兒車的腳踏板結構，尤其是指一種可將腳踏板收折，以減少收合後嬰兒車所佔的體積，可節省運輸、倉儲的成本，而且籍由組立處的定位柱未顯露於外，增加並提升該嬰兒車的美觀性與質感。
背景技術：
市面上所見的嬰兒車雖皆具有可收折，以利於業者包裝、運輸、倉儲、消費者搬運、收藏的功能，但是，嬰兒車上的腳踏板大都皆呈固定式設計，而未具備可折合的功能，以致當嬰兒車收合後，腳踏板仍會凸出本體甚多；致使業者在包裝作業時，常受到凸出處的擋阻，以致為使車身可順利置入包裝袋及包裝箱內，包裝袋及包裝箱的體積便須相對增加，造成包裝成本的增加，又因包裝箱的體積變大，則相對容置於運輸貨櫃中或倉庫中的包裝箱數量便相對減少，以致於無形中增加業者的運輸及倉儲成本。
設計人本著求好的精神及理念，且針對前面所述的公知嬰兒車的缺陷，加以修正、改良，以提供一種既利於包裝收藏、又可提升產業競爭力的嬰兒車的腳踏板結構。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種嬰兒車的腳踏板結構，其腳踏板具備可折合的功能，從而達到減少嬰兒車的體積，降低運輸及倉儲成本的目的；另外，所設的結合套可有效遮掩定位柱，以避免破壞嬰兒車的整體性。
本實用新型的技術解決方案是一種嬰兒車的腳踏板結構，其中所述嬰兒車二側前支架的下端處穿設於結合套的直立筒部，所述結合套的橫立筒部內固設一連接管，該連接管的另端分別穿置於杆體的二端，該杆體上設有腳踏板，所述杆體二端處分別形成二弧形孔，且所述定位柱對應穿於該弧形孔及所述連接管上的貫穿孔中，所述結合套可遮掩該杆體弧形孔、連接管的貫穿孔及穿設在弧形孔、貫穿孔中的定位柱地設置。
如上所述的嬰兒車的腳踏板結構，所述前支架的後方管壁上具有鎖入孔，並於其內側的管壁上成型穿入孔，所述結合套的直立筒部的後方管壁上設有鎖入孔，該連接管的一端設有鎖固孔，一鎖固件穿入鎖設於所述結合套的鎖入孔、該前支架的鎖入孔及連接管的鎖固孔，所述結合套、前支架、連接管組成一體。
本實用新型的特點和優點是其於嬰兒車二前支架上的結合套內，容置固接連接管，並將連接管的另端穿入杆體內，且以定位柱穿設於杆體的弧形孔及連接管的穿孔，使組設有腳踏板的杆體可在弧形孔所設立的長度內轉動，以呈展開或收合狀；又因該定位柱的設立處相對位於結合套內，故可有效遮掩定位柱，以避免破壞嬰兒車的整體性，從而克服了現有技術的缺陷，不僅折合方便，節省空間，利於包裝收藏，降低運輸及倉儲成本，又可提升產業競爭力。
圖1為本實用新型的立體分解圖；圖2為本實用新型的組合俯視圖；圖3為本實用新型的組合側視圖(於展開時)；圖4為本實用新型的另一組合側視圖(於展開時)；圖5為本實用新型的組合側視圖(於收合時)；圖6為本實用新型的另一組合側視圖(於收合時)。
附圖標號說明1、腳踏板 2、前支架 21、鎖入孔 22、穿入孔3、杆體 31、弧形孔 4、結合套 41、筒部
42、筒部 44、鎖入孔 5、連接管51、鎖固孔52、貫穿孔6、定位柱 7、鎖固件具體實施方式
首先，請參閱圖1所示，該腳踏板1被固定設立在嬰兒車的二前支架2之間的杆體3上；於前支架2的後方管壁上具有鎖入孔21，並於其內側的管壁上成型穿入孔22，在前支架2上套設一結合套4，該結合套4具有直立及橫立的筒部41、42，且二筒部41、42呈彼此相連通，於直立筒部41的後方管壁上設有鎖入孔411，令該鎖入孔411在前支架2穿入直立筒部41後，與前支架2上的鎖入孔21相對應；在結合套4的橫立筒部4 2中穿設一連接管5，並令其一端穿過前支架2的穿入孔22，且使連接管5一端的前、後管壁上設立的鎖固孔51對應前支架2的鎖入孔21及結合套4的鎖入孔411，再於連接管5另端的前、後管壁處設貫穿孔52；另外，在杆體3的二端處各設有呈上、下對應的弧形孔31，同時杆體3的二端分別供連接管5的另端對應穿設，此外，有一定位柱6，穿設於杆體3的弧形孔31及連接管5的貫穿孔52處，將杆體3與連接管5相互連設。
於實施組立時，在杆體3的二端分別插入穿設一連接管5，並以定位柱6穿於杆體3的弧形孔31及連接管5的貫穿孔52，使杆體3二端分別與連接管5相連設，再將連接管5的一端由結合套4的橫立筒部42置入，且穿過穿設在結合套4直立筒部41中的前支架2的穿入孔22，再以一鎖固件7由結合套4的鎖入孔411鎖入，並對應穿鎖前支架2的鎖入孔21及連接管5的鎖固孔51，將連接管5與前支架2及結合套4組立在一起，最後，再於杆體3中間處固設腳踏板1。
當腳踏板1欲供乘坐者的腳部踩踏時，可將腳踏板1下扳，而此下扳動作，將連動與之固設的杆體3，使杆體3向前旋轉，直至杆體3的弧形孔31的上端緣與穿設在連接管5的貫穿孔52中的定位柱6相抵時，杆體3便無法再繼續轉動，腳踏板1被展開供踩踏的狀態亦被固定(如圖3、4所示)。
當欲將該嬰兒車收折包裝予以運輸、藏置時，即可施力將腳踏板1上扳，以連動與腳踏板1相設的杆體3往後轉動，使得杆體3的弧形孔31的下端緣觸抵定位柱6時，便完成腳踏板1呈直立狀態的收合動作(請參圖5、6所示)。
經由以上的組裝及實施說明，可知本實用新型具有如下的優點1.由於與腳踏板連設的杆體二端在籍連接管與結合套的設置，使該腳踏板及杆體可以連接管為軸心向下或向上轉動，同時，籍由杆體的弧形槽及連接套上的定位柱的設立，將腳踏板向上翻掀、向下扳動的轉動角度予以限制；達到操作方便、容易，且可節省嬰兒車在收折後所佔用的空間，以降低運輸、倉儲成本的目的。
2.由於杆體二端在分別與連接管組接後，整個連接管再被置入結合套的筒部內，且與之相設，使得組連杆體及連接管的定位柱及相關結構被藏置在結合套的橫立筒部中，被有效遮掩，藉以保持整個嬰兒車的整體性，並據此提升其在該產業上的競爭力。
雖然本實用新型已以具體實施例揭示，但其並非用以限定本實用新型，任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和範圍的前提下所作出的等同組件的置換，或依本實用新型專利保護範圍所作的等同變化與修飾，皆應仍屬本專利涵蓋之範疇。
權利要求1.一種嬰兒車的腳踏板結構，其特徵在於所述嬰兒車二側前支架的下端處穿設於結合套的直立筒部，所述結合套的橫立筒部內固設一連接管，該連接管的另端分別穿置於杆體的二端，該杆體上設有腳踏板，所述杆體二端處分別形成二弧形孔，且所述定位柱對應穿於該弧形孔及所述連接管上的貫穿孔中，所述結合套可遮掩該杆體弧形孔、連接管的貫穿孔及穿設在弧形孔、貫穿孔中的定位柱地設置。
2.如權利要求1所述的嬰兒車的腳踏板結構，其特徵在於所述前支架的後方管壁上具有鎖入孔，並於其內側的管壁上成型穿入孔，所述結合套的直立筒部的後方管壁上設有鎖入孔，該連接管的一端設有鎖固孔，一鎖固件穿入鎖設於所述結合套的鎖入孔、該前支架的鎖入孔及連接管的鎖固孔，所述結合套、前支架、連接管組成一體。
專利摘要本實用新型為一種嬰兒車的腳踏板結構，其於嬰兒車二前支架上的結合套內，容置固接連接管，並將連接管的另端穿入杆體內，且以定位柱穿設於杆體的弧形孔及連接管的穿孔，使組設有腳踏板的杆體可在弧形孔所設立的長度內轉動，以呈展開或收合狀；又因該定位柱的設立處相對位於結合套內，故可有效遮掩定位柱，以避免破壞嬰兒車的整體性，使之更具競爭力。
文檔編號B62B9/12GK2642617SQ0320661
公開日2004年9月22日 申請日期2003年7月29日 優先權日2003年7月29日
發明者程寶賢 申請人:程寶賢