一種連接器接線鎖緊結構的製作方法

2023-06-25 16:56:06 1

本發明屬於連接器鎖線領域，具體涉及一種連接器接線鎖緊結構。

背景技術：

隨著消費電子、汽車電子、通信終端市場的快速增長以及全球連接器生產能力不斷向亞洲及中國轉移，亞洲已經成為連接器市場最有發展潛力的地方，而中國將成為全球連接器增長最快和最大的市場。到目前為止，連接器已發展成產品種類齊全、品種規格豐富、結構形式多樣、專業方向細分、行業特徵明顯、標準體系規範的系列和專業化的產品。其中的M12連接器有著廣泛的應用，但是其對產品的設計環境要求是非常嚴格的，所有的產品性能和監測都必須要通過國家相關部門的檢測和認證才可以。在電路傳輸的過程中，需要保證信號的穩定傳輸，傳統的連接器採用尾螺母來收緊密封套，對線纜進行密封和固定。連接器在靜止的狀態下，能夠保證連接器的密封性和電信號的持續性，不會產生瞬間斷路，造成信號傳輸的中斷；但是在非靜止狀態下，連接器在震動的環境中或受到外力作用時，尾螺母可能會松落導致線纜和連接器斷開，影響連接器的密封性，同時電信號的持續性和可靠性就會得不到保證。因此需要設計一種鎖緊效果良好，能保證連接器信號傳輸不中斷的接線鎖緊結構來解決這一問題。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種連接器接線鎖緊結構，通過設置在尾螺母上用於二次鎖線的壓線板，在接線完成後，採用壓線板將線纜夾緊固定，保證線纜在受到振動或者外力作用時，線纜的密封和連接性不會受到幹擾，從而提升連接器的穩定性和可靠性，保證信號傳輸過程持續穩定。

為實現上述目的，本發明採用如下技術方案：

一種連接器接線鎖緊結構，包括連接器殼體，所述殼體一端為連接端，所述殼體另一端為設置有螺紋的尾部接線端，所述接線端上套有用於鎖線的尾螺母，所述尾螺母通過螺紋與接線端連接，所述尾螺母沿軸線方向上設置有用於二次鎖線的壓線板，所述壓線板與尾螺母連接。

進一步地，所述壓線板包括固定板和活動板。

進一步地，所述固定板與尾螺母固定連接。

進一步地，所述活動板通過設置在固定板上的轉軸與固定板連接，所述活動板轉動閉合鎖線。

進一步地，所述固定板與活動板均為凸型結構。

進一步地，固定板上對稱軸的左右兩端均設置有螺紋通孔a。

進一步地，活動板設置有與螺紋通孔a相對應的螺紋通孔b。

進一步地，所述螺紋通孔a與螺紋通孔b通過固定螺母連接固定。

進一步地，壓線板的內側壁上設置有斜面。

進一步地，所述斜面位於壓線板與尾螺母的接口處。

進一步地，尾螺母與線纜之間設置有密封套。

與現有技術相比，本發明的有益效果在於：

與現有的連接器接線鎖緊結構相比，本發明結構簡單，操作方便，和目前市面上的連接器接線鎖緊方式不同，本發明在尾螺母上設置有壓線板，採用該壓線板在線纜接入連接器後對線纜進行二次鎖緊固定，使線纜在振動或者受到外力作用時，依然能夠保證線纜的密封性和連接性不會受到幹擾。 同時，將壓線板分為活動板和固定板兩部分，使得鎖線方便，提高連接器的接線鎖緊效率，具有良好的經濟效益。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明接線後鎖緊結構示意圖。

其中：1、尾螺母，2、壓線夾，3、固定板，4、活動板，5、密封套，6、斜面，7、固定螺母。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明作詳細的說明。

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，並不用於限定本發明。

如圖1所示，一種連接器接線鎖緊結構，包括連接器殼體和尾螺母，殼體包括連接端和尾部接線端這兩部分，尾部接線端上設置有連接螺紋，尾螺母通過連接螺紋套在連接器的殼體上。在尾螺母和殼體之間設置有密封套，尾螺母通過在殼體上軸向移動來收縮密封套，對接入的線纜進行一次鎖線。但是一次鎖線後的線纜在振動環境或者受到外界的作用時，容易使線纜從連接器內掉落，影響信號的傳輸。

如圖2所示，為保證信號傳輸持續性和可靠性，進而在尾螺母沿軸線方向上設置有壓線板，該壓線板用於線纜的二次鎖線，壓線板沿尾螺母的軸線方向上設置。線纜接入完成後，採用壓線板將線纜夾緊固定，以保證線纜在非靜止的狀態環境下密封和連接不會受到幹擾，進一步增加連接器的穩定性和可靠性。為了使壓線板方便快速的夾緊和固定線纜，更好地配合尾螺母，將壓線板分為活動板和固定板這兩部分，其中固定板與尾螺母固定連接。為了避免固定板與尾螺母在鎖線過程中出現分離的現象，把固定板與尾螺母設置成為一體化結構，有效防止壓線板與尾螺母斷裂的情況。固定板和活動板之間通過鎖件連接，鎖件可以採用卡扣、轉軸或者其它連接方式。採用轉軸連接時，可以在固定板上設置平行於固定板的轉軸，活動板和固定板通過轉軸轉動打開或者鎖緊線纜。為了快速方便的用壓線板對線纜進行鎖線操作，在固定板上設置有螺紋通孔a，在活動板上設置有螺紋通孔b，並且把固定板和活動板設置為凸形結構並且在尾螺母的軸線方向上相互對稱。螺紋通孔a在固定板凸形對稱軸的左右兩端，並且螺紋通孔a與尾螺母的軸線方向是相互垂直的。同樣，螺紋通孔b在活動板凸形對稱軸的左右兩端，並且螺紋通孔b的位置與螺紋通孔a的位置相適應。活動板與固定板為凸形結構，在壓線板鎖緊線纜時方便將固定螺母插入固定板和活動板的螺紋通孔內，更好的鎖緊和固定線纜。可以根據固定板的實際規格，選擇對應大小和長度的固定螺母。但是固定螺母的長度最好不超過固定板凸形的最高點，因為在鎖線時，固定螺母先是從活動板開始穿入，接著再扭緊進入固定板，若固定螺母的長度超出固定板凸形的最高點，在連接器使用時容易掛傷操作人員或者刮破連接器周圍的部件，影響連接器的使用。

尾螺母與壓線夾由於採用金屬材質，其剛性結構在對線纜進行鎖緊時容易壓裂線纜表面，有時甚至破壞線纜內部的線芯，使信號在傳輸時受到影響，造成信號中斷的現象。為了消除這一不良後果，在本發明的連接器接線鎖緊結構中，在壓線夾的內側壁上設置有斜面來進行過渡，該斜面位於固定板與尾螺母連接處，在對連接器進行鎖線時，有效保護線纜，保證電信號的傳輸穩定持續和可靠。同時在壓線夾的內側壁上可以設置減震機構，該減震機構可以選用超薄泡沫墊或者其他減震墊片，一方面可以在連接器使用時避免減少壓線夾對線纜造車損傷；另一方面在連接器使用過程中，面對振動或者受外力作用時，減少壓線夾對線纜的磨損和破壞，進一步保護線纜。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。