收割機以及空調組件的製作方法
2023-06-25 18:02:56 2
收割機以及空調組件的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種收割機以及空調組件。本實用新型能夠使對駕駛室進行附加安裝空調組件變得容易。該收割機具備：覆蓋駕駛部的駕駛室(1)、以及具有調節駕駛室(1)內空氣的空調裝置的空調組件(11)，空調組件(11)位於駕駛室(1)的外部，並且配置在駕駛室(1)的後方。
【專利說明】收割機以及空調組件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種具備空調組件的收割機以及空調組件，該空調組件具有調節駕駛室內空氣的空調裝置。
【背景技術】
[0002]作為如上所述的收割機，例如在專利文獻1中記載的聯合收割機是公知的。該聯合收割機具備空調組件，且該空調組件具有調節駕駛室內空氣的空調裝置。空調組件內裝於駕駛室的頂板部。
[0003]專利文獻1:日本特開2004 - 114749號公報
[0004]然而，對於專利文獻1中記載的聯合收割機，由於其空調組件需設置在駕駛室的頂板部的內部，因此不易於對駕駛室附加安裝該空調組件。
實用新型內容
[0005]本實用新型鑑於上述情況而作出，其目的在於:提供一種容易對駕駛室附加安裝空調組件的收割機，以及提供一種容易對駕駛室進行附加安裝的空調組件。
[0006]本實用新型的特徵是，具備:
[0007]覆蓋駕駛部的駕駛室；以及
[0008]具有調節所述駕駛室內空氣的空調裝置的空調組件，
[0009]所述空調組件位於所述駕駛室的外部，並且配置在所述駕駛室的後方。
[0010]根據該特徵結構，由於空調組件設置在駕駛室的外部，因此對駕駛室進行附加安裝空調組件變得容易。而且利用駕駛室外部的後方空間可以容易地設置空調組件。此外，由於空調組件設置在駕駛室的外部，因此還能夠確保駕駛室內有寬敞的空間。
[0011]進而，本實用新型的一個優選的實施方式為，所述空調組件支承在所述駕駛室的後壁。
[0012]根據該特徵結構，利用駕駛室的後壁，可以簡單地使空調組件得到支承。
[0013]進而，本實用新型的一個優選的實施方式為，在所述駕駛室的內部具備送風管道，所述送風管道把來自所述空調裝置的空氣送入至所述駕駛室內，連接所述空調組件與所述送風管道的連接部設置為貫穿所述駕駛室的後壁。
[0014]根據該特徵結構，由於連接部位於空調組件的近旁，因此可以使空調組件與送風管道的連接結構得到簡化。
[0015]進而，本實用新型的一個優選的實施方式為，所述空調組件配置為相對於所述駕駛室的左右方向上的中心偏靠在左右方向上的一側。
[0016]根據該特徵結構，可以在與該空調組件所偏靠一側相反的一側留出空間用於共同設置其他裝置及部件。
[0017]進而，本實用新型的一個優選的實施方式為，所述空調組件配置在所述駕駛室的後壁所設置的後窗部的下方。
[0018]根據該特徵結構，由於空調組件不會遮擋後窗部的視野，因此可以確保在後窗部有良好的視野。
[0019]進而，本實用新型的一個優選的實施方式為，
[0020]在所述駕駛室的內部具備送風管道，所述送風管道把來自所述空調裝置的空氣送入至所述駕駛室內，
[0021 ] 所述送風管道具有從所述空調組件向上方延伸的縱向管道部，
[0022]所述縱向管道部配置為相對於所述空調組件的左右方向上的中心偏靠在左右方向上的上述一側。
[0023]根據該特徵結構，由於縱向管道部偏靠在駕駛室的左右方向上的上述一側，因此不易對駕駛員構成障礙。
[0024]進而，本實用新型的一個優選的實施方式為，
[0025]在所述駕駛室的內部具備送風管道，所述送風管道把來自所述空調裝置的空氣送入至所述駕駛室內，
[0026]所述送風管道具有沿著所述駕駛室的頂板設置的橫向管道部，
[0027]所述橫向管道部具有在所述駕駛室的左右方向上延伸的左右部分，
[0028]所述橫向管道部的所述左右部分橫跨設置在所述駕駛室的左右方向上的一側與另一側。
[0029]根據該特徵結構，由於橫向管道部沿著駕駛室的頂板設置，因此不易對駕駛員構成障礙。此外，可以通過橫向管道部的左右部分使來自空調裝置的空氣大範圍且均勻地分配在駕駛室內的左右方向上。
[0030]進而，本實用新型的一個優選的實施方式為，具備將外部空氣導入至所述空調裝置的外氣導入部，所述空調組件一體設置有所述外氣導入部與所述空調裝置。
[0031]根據該特徵結構，僅通過安裝空調組件，即可簡單地安裝空調裝置以及外氣導入部。從而可以提高空調裝置以及外氣導入部的安裝性能。此外，對駕駛室進行附加安裝空調組件也變得容易。
[0032]進而，本實用新型的一個優選的實施方式為，所述外氣導入部設置在所述空調組件的下部。
[0033]根據該特徵結構，由於空調組件的上部具有遮簷的功能，因此可以使雨水難以進入到外氣導入部內。
[0034]此外，本實用新型的特徵是，具備:調節駕駛室內空氣的空調裝置、將外部空氣導入至所述空調裝置的外氣導入部、以及收容所述空調裝置的空調殼體，
[0035]在與所述空調殼體的收容所述空調裝置的空間相鄰處形成有收窄部，
[0036]在所述收窄部設置有所述外氣導入部。
[0037]根據該特徵結構，由於空調組件具備空調裝置與外氣導入部，因此僅僅通過安裝空調組件，即可簡單安裝空調裝置以及外氣導入部。由此可以使設置安裝容易的空調組件得到實現。通過利用該空調組件，對駕駛室進行的附加安裝也變得容易。此外，因為外氣導入部設置在收窄部，所以可以緊湊地設置外氣導入部。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0038]圖1是表示駕駛室的俯視剖面圖；
[0039]圖2是表示駕駛室的左側剖面圖；
[0040]圖3是表示空調組件的右側剖面圖。
[0041]附圖標記說明
[0042]1 駕駛室
[0043]6A後窗部
[0044]11空調組件
[0045]12空調裝置
[0046]13外氣導入部
[0047]14空調殼體
[0048]14C收窄部
[0049]19送風管道
[0050]22縱向管道部
[0051]22A連接部
[0052]23橫向管道部
[0053]23B左右部分
[0054]C1駕駛室的左右方向上的中心
[0055]C3空調組件的左右方向上的中心
【具體實施方式】
[0056]下面參照【專利附圖】
【附圖說明】本實用新型的實施方式。
[0057][駕駛室]
[0058]圖1與圖2示出覆蓋駕駛部的駕駛室1。例如，駕駛室1搭載於全餵入聯合收割機。駕駛室1具有頂棚部2。頂棚部2的下表面形成有駕駛室1的頂板。在駕駛室1的前表面設置有前玻璃3。駕駛室1的後壁由後下橫向框架4、左右一對的後縱向框架5、以及後壁板6等構成。後壁板6支承在後下橫向框架4以及左右一對的後縱向框架5。在駕駛室1的後壁的上部設置有後窗部6A。駕駛室1的內部具備:供駕駛員落座的駕駛座席7、具有操縱手柄8A的操縱塔8、供共乘者落座的左側助手席9L和右側助手席9R、以及側面板10。在駕駛室1的外部，空調組件11配置在駕駛室1的後方，該空調組件11具有調節駕駛室1內空氣的空調裝置12。
[0059][空調組件]
[0060]如圖1至圖3所示，空調組件11位於駕駛室1的後方且配置為與後壁板6相鄰的狀態。這裡，空調組件11與後壁板6相鄰的狀態包括:空調組件11與後壁板6相接觸的狀態以及空調組件11與後壁板6不相接觸的狀態兩者。此外，空調組件11設置為從後壁板6向後方突出的狀態。空調組件11通過支承框架21支承在駕駛室1的後壁。在前後方向上，空調組件11配置在儲存穀粒的集谷箱15與駕駛室1之間。在左右方向上，空調組件11配置在用於將穀粒輸送至集谷箱15的一次輸送裝置16與發動機用排氣管道7B之間。空調組件11配置為相對於駕駛室1的左右方向上的中心C1偏靠右側。
[0061]空調組件11配置在駕駛室1的後壁的上下方向上的大致中央部。空調組件11配置在後窗部6A的下方。空調組件11配置為相對於駕駛室1的後壁的上下方向上的中心C2偏靠上方側。
[0062]空調組件11具有:調節駕駛室1內空氣的空調裝置12、向空調裝置12內導入外部空氣的外氣導入部13、以及收容空調裝置12的空調殼體14。空調組件11 一體設置有空調裝置12和外氣導入部13。在駕駛室1的後壁設置有將駕駛室1內的空氣導入至空調裝置12的內氣導入部18。
[0063][空調裝置]
[0064]空調裝置12具有熱交換器12A和風扇12B。來自外氣導入部13的外部空氣與來自內氣導入部18的內部空氣通過風扇12B導入至空調裝置12。空調裝置12收容在空調殼體14中的上部側。空調裝置12配置為被空調殼體14和駕駛室1的後壁覆蓋的狀態。來自空調裝置12的空氣由在駕駛室1內部設置的送風管道19送入至駕駛室1內。
[0065][外氣導入部]
[0066]外氣導入部13設置在空調殼體14的下部。外氣導入部13位於空調裝置12的下側且配置為與空調裝置12相鄰。外氣導入部13配置為與後壁板6相鄰。在外氣導入部13設置有用於淨化空氣的外部過濾器20。外氣導入部13具有流入外部空氣的外氣流入口13A。
[0067]外氣流入口 13A設置在外氣導入部13的下部，並且構成為可從下方流入外部空氣。外氣流入口 13A配置為與後壁板6相鄰。
[0068][空調殼體]
[0069]空調殼體14的上殼體14A與下殼體14B為分別構成。上殼體14A和下殼體14B通過密封結構接合在一起。在下殼體14B形成有收窄部14C。收窄部14C形成在空調殼體14的收容空調裝置12的空間的下方附近。收窄部14C形成在下殼體14B的與後壁板6相鄰的部位。收窄部14C的後部側設置有外氣導入部13。
[0070][支承框架]
[0071]支承框架21支承在駕駛室1的後壁。支承框架21具備:在左右方向上延伸的橫向支承部21A、在上下方向上延伸的縱向支承部21B、以及例如3個承載部21C。
[0072]橫向支承部21A左端部由縱向支承部21B從下方支承。橫向支承部21A的右端固定在右側的後縱向框架5。縱向支承部21B的上端以從下方抵接的狀態固定在橫向支承部21A的左端部。縱向支承部21B的下端固定在後下橫向框架4。沿著駕駛室1後壁的內側面設置有橫向支承部21A與縱向支承部21B。換言之，在駕駛室1的內部，支承框架21支承於駕駛室1的後壁。
[0073]在承載部21C承載連接有空調裝置12。承載部21C設置為從橫向支承部21A向後方延伸的懸臂狀。承載部21C設置為貫穿後壁板6且從後壁板6向後方突出的狀態。
[0074][送風管道]
[0075]送風管道19設置為露出於駕駛室1室內的狀態。送風管道19具有縱向管道部22和橫向管道部23。
[0076][縱向管道部]
[0077]縱向管道部22設置為從空調組件11向上方延伸。縱向管道部22沿著駕駛室1的後壁的內側面設置。縱向管道部22橫跨設置在後窗部6A的上下方向上。縱向管道部22配置為相對於空調組件11的左右方向上的中心C3偏靠在右側的狀態。在縱向管道部22的下端部形成有與空調裝置12相連接的連接部22A。
[0078]連接部22k設置為貫穿後壁板6且從後壁板6向後方突出。連接部22A貫穿後壁板6中與空調組件11相對的部分。
[0079][橫向管道部]
[0080]沿著駕駛室1的頂板設置有橫向管道部23。橫向管道部23配置在後窗部6A的上方。橫向管道部23具有前後部分23A和左右部分23B。
[0081][前後部分]
[0082]前後部分23A在俯視時以直線狀延伸設置在駕駛室1的前後方向上。前後部分23A的後端部連接在縱向管道部22的上端部。前後部分23A通過左右一對的後法蘭部23D支承在駕駛室1的頂板。
[0083][左右部分]
[0084]左右部分23B在俯視時以直線狀延伸設置在駕駛室1的左右方向上。左右部分23B橫跨設置在駕駛室1的頂板的左側與右側。左右部分23B設置為從前後部分23A延伸至比駕駛座席7的左端的更偏靠左方的位置。左右部分23B在前後方向上配置在駕駛座席7與前玻璃3之間。左右部分23B配置為在俯視時與操縱手柄8A和駕駛座席7的座席部7A重疊。左右部分23B通過前後一對的前法蘭部23C支承在駕駛室1的頂板。
[0085]在左右部分23B設置有從空調裝置12吹出空氣的吹出口 24，例如設置有4個吹出口。吹出口 24設置為面向駕駛座席7的狀態。
[0086][其他實施方式]
[0087](1)上述實施方式中，空調殼體14的上殼體14A與下殼體14B是分別構成的，也可以是，上殼體14A與下殼體14B是一體構成。
[0088](2)上述實施方式中，收窄部14C形成在空調殼體14的收容空調裝置12的空間的下側附近，也可以是，收窄部14C形成在空調殼體14的收容空調裝置12的空間的上側附近、前側附近、後側附近、左側附近或者右側附近。此外，上述實施方式中，收窄部14C形成在下殼體14B，也可以是收窄部14C形成在上殼體14A。
[0089](3)上述實施方式中，空調組件11裝設於全餵入聯合收割機，空調組件11也可以裝設於玉米收割機以及半餵入聯合收割機。此外，空調組件11不限定使用於收割機，也可以裝設在除了收割機之外的農業作業用機械、建設作業用機械等其他普通車輛。
[0090]此外，本實用新型不限定於上述實施方式以及上述其他實施方式，也可以進行其他各種變形。
[0091]工業實用性
[0092]本實用新型可應用於具有輪式行駛裝置的全餵入聯合收割機以及玉米收割機，還可應用於具有履帶式行駛裝置的全餵入聯合收割機以及玉米收割機。此外，還可以應用於半餵入聯合收割機。
【權利要求】
1.一種收割機，其特徵在於，具備: 覆蓋駕駛部的駕駛室；以及 具有調節所述駕駛室內空氣的空調裝置的空調組件， 所述空調組件位於所述駕駛室的外部，並且配置在所述駕駛室的後方。
2.根據權利要求1所述的收割機，其特徵在於，所述空調組件支承在所述駕駛室的後壁。
3.根據權利要求1所述的收割機，其特徵在於， 在所述駕駛室的內部具備送風管道， 所述送風管道把來自所述空調裝置的空氣送入至所述駕駛室內， 連接所述空調組件與所述送風管道的連接部設置為貫穿所述駕駛室的後壁。
4.根據權利要求2所述的收割機，其特徵在於， 在所述駕駛室的內部具備送風管道， 所述送風管道把來自所述空調裝置的空氣送入至所述駕駛室內， 連接所述空調組件與所述送風管道的連接部設置為貫穿所述駕駛室的後壁。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的收割機，其特徵在於，所述空調組件配置為相對於所述駕駛室的左右方向上的中心偏靠在左右方向上的一側。
6.根據權利要求5所述的收割機，其特徵在於，所述空調組件配置在所述駕駛室的後壁所設置的後窗部的下方。
7.根據權利要求5所述的收割機，其特徵在於， 在所述駕駛室的內部具備送風管道， 所述送風管道把來自所述空調裝置的空氣送入至所述駕駛室內， 所述送風管道具有從所述空調組件向上方延伸的縱向管道部， 所述縱向管道部配置為相對於所述空調組件的左右方向上的中心偏靠在左右方向上的上述一側。
8.根據權利要求5所述的收割機，其特徵在於， 在所述駕駛室的內部具備送風管道， 所述送風管道把來自所述空調裝置的空氣送入至所述駕駛室內， 所述送風管道具有沿著所述駕駛室的頂板設置的橫向管道部， 所述橫向管道部具有在所述駕駛室的左右方向上延伸的左右部分， 所述橫向管道部的所述左右部分橫跨設置在所述駕駛室的左右方向上的一側與另一側。
9.根據權利要求1至4中任一項所述的收割機，其特徵在於， 具備將外部空氣導入至所述空調裝置的外氣導入部， 所述空調組件一體設置有所述外氣導入部與所述空調裝置。
10.根據權利要求9所述的收割機，其特徵在於，所述外氣導入部設置在所述空調組件的下部。
11.一種空調組件，其特徵在於，具備:調節駕駛室內空氣的空調裝置、將外部空氣導入至所述空調裝置的外氣導入部、以及收容所述空調裝置的空調殼體， 在與所述空調殼體的收容所述空調裝置的空間相鄰處形成有收窄部，在所述收窄部設置有所述外氣導入部。
【文檔編號】B60H1/00GK204149807SQ201420438380
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年8月5日 優先權日:2014年8月5日
【發明者】松下博昭, 成田靖, 山形浩司 申請人:株式會社久保田