油通過保持架的時間驗證裝置製造方法
2023-06-12 09:51:56
油通過保持架的時間驗證裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油通過保持架的時間驗證裝置，在軸承座(1)的內壁設有上刻度線(1a)和下刻度線(1b)，所述軸承座(1)下端的孔口內設有容置軸承的軸承室，該軸承室的內環壁上嵌裝第一密封圈(2)，在所述軸承室內設有能伸入封堵軸承內圈的內堵頭(3)，該內堵頭(3)上套裝第二密封圈(4)，所述內堵頭(3)的下方設有能夠與軸承端面緊貼的堵油套(5)，在堵油套(5)頂部的外圍設有用於固定軸承外圈的短板(6)，所述短板(6)為環形，並通過螺栓與軸承座(1)相固定。本實用新型能夠準確檢測深溝球軸承保持架與內外圈的密封性能，具有設計巧妙、結構簡單、操作方便等特點，檢測結果既真實又可靠。
【專利說明】油通過保持架的時間驗證裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種油通過保持架的時間驗證裝置，用於檢測深溝球軸承的密封性能。
【背景技術】
[0002]深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。深溝球軸承主要用於承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷，廣泛應用在機動車的變速箱、分動箱等裝置上。目前，各軸承生產廠家均未對出廠的深溝球軸承進行密封性檢測，這樣無法準確把握深溝球軸承的密封性能，難以滿足高端客戶的需要。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種油通過保持架的時間驗證裝置。
[0004]本實用新型的技術方案如下:一種油通過保持架的時間驗證裝置，軸承座(I)為直套結構，在軸承座(I)的內壁設有上刻度線(Ia)和下刻度線(Ib)，所述軸承座(I)下端的孔口內設有容置軸承的軸承室，該軸承室的內環壁上嵌裝第一密封圈(2)，在所述軸承室內設有能伸入封堵軸承內圈的內堵頭(3)，該內堵頭(3)上套裝第二密封圈(4)，所述內堵頭(3)的下方設有能夠與軸承端面緊貼的堵油套(5)，在堵油套(5)頂部的外圍設有用於固定軸承外圈的短板￠)，所述短板￠)為環形，並通過螺栓與軸承座(I)相固定。
[0005]本實用新型用於檢測深溝球軸承時，先將第一密封圈嵌裝入軸承座下端軸承室的內環壁，接著將待檢測的軸承裝入軸承座下端的軸承室內，用短板從下往上壓住軸承外圈，短板採用螺栓與軸承座連接，然後將第二密封圈套裝於內堵頭上，並使內堵頭伸入軸承的內圈中，最後用堵油套緊貼軸承的下端面，將軸承內外圈之間的縫隙封堵。以上工作做好以後，在軸承座內加入潤滑油至規定的上刻度線，準備計數器，堵油套取開瞬間快速開始計時，觀察油位面至下刻度線處，計時結束，記錄運行的時間。
[0006]本實用新型主要功能是考核深溝球軸承保持架與內外圈的密封性能，潤滑油穿透時間短，軸承密封性能就差，潤滑油穿透的時間越長，證明該軸承的密封性能好。由於軸承外圈與軸承座之間以及軸承內圈與內堵頭之間均有密封圈，軸承座內的潤滑油只能從軸承內外圈之間的保持架處穿透，這樣檢測的結果真實、可靠。
[0007]為了簡化結構，方便加工製作及裝配，所述內堵頭(3)為圓柱結構，在內堵頭(3)中部的外圓周上開設有環槽，該環槽中嵌裝第二密封圈(4)，所述內堵頭(3)的底部一體形成有環形凸臺，該環形凸臺能夠與軸承內圈的端面貼合。
[0008]所述堵油套(5)由上部的盤體和下部的柱體組成，在上部盤體的頂面開設有凹槽，所述內堵頭(3)底部的環形凸臺位於該凹槽中。堵油套的上部為盤體，能夠緊貼軸承端面，防止測試開始前發生潤滑油洩漏；堵油套的下部為柱體，便於操作者抓握；內堵頭底部的環形凸臺位於堵油套頂面的凹槽中，在避免發生幹涉的同時，使整個裝置結構更緊湊。
[0009]有益效果:本實用新型能夠準確檢測深溝球軸承保持架與內外圈的密封性能，具有設計巧妙、結構簡單、操作方便等特點，檢測結果既真實又可靠。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0012]如圖1所示，本實用新型由軸承座1、第一密封圈2、內堵頭3、第二密封圈4、堵油套5和短板6等構成。其中，軸承座I為直套結構，在軸承座I內壁的中上部設有上刻度線la，軸承座I內壁的下部設有下刻度線lb。軸承座I下端的孔口內設有容置軸承的軸承室，該軸承室的形狀大小與待檢測的軸承相適應。在軸承室的內環壁上開設有環槽，環槽中嵌裝第一密封圈2。
[0013]如圖1所示，在軸承室內設有能伸入封堵軸承內圈的內堵頭3，該內堵頭3為圓柱結構，在內堵頭3中部的外圓周上開設有環槽，該環槽中嵌裝第二密封圈4。內堵頭3的底部一體形成有環形凸臺，該環形凸臺能夠與軸承內圈的端面貼合。在內堵頭3的下方設有堵油套5，堵油套5由上部的盤體和下部的柱體組成。堵油套5上部的盤體能夠與軸承端面緊貼，在上部盤體的頂面開設有凹槽，內堵頭3底部的環形凸臺位於該凹槽中。在堵油套5頂部的外圍設有用於固定軸承外圈的短板6，短板6為環形，並通過螺栓與軸承座I相固定。
[0014]本實用新型的工作原理如下:
[0015]先將待檢測的軸承7裝入軸承座I下端的軸承室內，用短板6從下往上壓住軸承7外圈，短板7採用螺栓與軸承座I連接，然後將裝有第二密封圈4的內堵頭3伸入軸承7的內圈中，最後手握堵油套5，用堵油套5緊貼軸承7的下端面，將軸承7內外圈之間的縫隙封堵。以上工作做好以後，在軸承座I內加入潤滑油至規定的上刻度線la，準備計數器，堵油套5取開瞬間快速開始計時，觀察油位面至下刻度線Ib處，計時結束，記錄運行的時間。
【權利要求】
1.一種油通過保持架的時間驗證裝置，其特徵在於:軸承座(1)為直套結構，在軸承座(1)的內壁設有上刻度線(la)和下刻度線(lb)，所述軸承座(1)下端的孔口內設有容置軸承的軸承室，該軸承室的內環壁上嵌裝第一密封圈(2)，在所述軸承室內設有能伸入封堵軸承內圈的內堵頭(3)，該內堵頭(3)上套裝第二密封圈(4)，所述內堵頭(3)的下方設有能夠與軸承端面緊貼的堵油套(5)，在堵油套(5)頂部的外圍設有用於固定軸承外圈的短板(6)，所述短板(6)為環形，並通過螺栓與軸承座(1)相固定。
2.根據權利要求1所述的油通過保持架的時間驗證裝置，其特徵在於:所述內堵頭(3)為圓柱結構，在內堵頭(3)中部的外圓周上開設有環槽，該環槽中嵌裝第二密封圈(4)，所述內堵頭(3)的底部一體形成有環形凸臺，該環形凸臺能夠與軸承內圈的端面貼合。
3.根據權利要求2所述的油通過保持架的時間驗證裝置，其特徵在於:所述堵油套(5)由上部的盤體和下部的柱體組成，在上部盤體的頂面開設有凹槽，所述內堵頭(3)底部的環形凸臺位於該凹槽中。
【文檔編號】F16C35/04GK204128743SQ201420463275
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年8月15日 優先權日:2014年8月15日
【發明者】雷開印 申請人:重慶長江軸承股份有限公司