一種LED矩陣排列式可變組合光源的汽車漆面檢測站的製作方法

2023-06-12 04:53:11 1

本實用新型涉及LED燈冷暖色不同流明的固定角度光源組合照射方式，尤其是涉及整個檢測站的整體框架設計及不同LED燈具的組合構成，具體是一種LED矩陣排列式可變組合光源的汽車漆面檢測站。

背景技術：

長久以來，無論是國際還是國內的汽車行業中漆面檢測基本採用普通日光燈管、移動式滷素燈、手電或聚光射燈來輔助完成。雖然能解決一些問題，但過亮的光線或過暗的燈光不僅無法徹底有效發現並解決漆面各種瑕疵，而且長此以往對人眼視力傷害極大。實際的工作應用中，因為現有驅動光源的壽命不長，容易導致光線不佳；電源的穩定性不好，造成照明效果不佳，使用壽命減短，再加上檢測站本身結構的種種缺陷，反而造成了汽車外觀漆面的二次處理損傷和工作效率低下，企業人力物力成本負擔超高，社會電力資源浪費極大，綜合的節能型光源科學應用變革迫在眉睫。

技術實現要素：

為解決現有技術的不足，本實用新型提供一種LED矩陣排列式可變組合光源的汽車漆面檢測站。

本實用新型是這樣實現的，設計一種LED矩陣排列式可變組合光源的汽車漆面檢測站，該檢測站包括外牆、空心框架、頂板，所述頂板安裝於空心框架的頂部，空心框架與頂板構成門型結構，設置於前後開口的外牆的內部，其特徵在於，所述空心框架為多個，左右兩邊平行設置且均與頂板連接在一起；所述頂板安裝有射燈，包括五排平行設置的射燈；每排射燈包含四個射燈；所述空心框架包含一個豎直邊和一個斜邊，豎直邊與斜邊的夾角為135°，斜邊的外側由一個連接板將同一側的斜邊固定，在同一側的兩條斜邊的之間的連接板上均水平設置有兩個聚光燈筒；豎直邊及斜邊的內部設置有燈管，同一側的兩根豎直邊之間的下側設置有兩排面板燈將同一側的豎直邊連接在一起；所述頂板表面為白色乳膠漆，兩組空心框架相對的一側安裝有高光白鋁塑板；

所述頂板安裝的射燈、連接板上安裝的聚光燈筒、豎直邊及斜邊的內部設置的燈管和兩根豎直邊之間的兩排面板燈的照射結合將處於檢測站內部的汽車的置於在180°的照射範圍內，且照射光線均勻、穩定。

本實用新型與現有技術相比，有益效果在於：通過改良後的LED燈具，提高驅動電源的電流電壓穩定性，保證LED燈的發光穩定性以及效果，有效降低企業用電成本，利用不同光色組合以及基礎框架結構的特定組成角度，來全面提高和保障汽車外觀漆面的檢測及拋光修復處理效率，保障最終成品的拋光修復質量和完美鏡面效果達成率。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的內部結構示意圖。

圖2是本實用新型一種實施例的頂板結構示意圖。

圖3是本實用新型一種實施例的一側框架局部結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。

本實用新型提供一種LED矩陣排列式可變組合光源的汽車漆面檢測站，該檢測站包括外牆、頂板1、空心框架3，所述頂板1安裝於空心框架3的頂部，空心框架3與頂板1構成門型結構，設置於前後開口的外牆的內部，其特徵在於，所述空心框架3為多個，左右兩邊平行設置且均與頂板1連接在一起。所述頂板1安裝有射燈2，包括五排平行設置的射燈。每排射燈包含四個射燈。所述空心框架3包含一個豎直邊和一個斜邊，豎直邊與斜邊的夾角為135°，斜邊的外側由一個連接板4將同一側的斜邊固定，在同一側的兩條斜邊的之間的連接板4上均水平設置有兩個聚光燈筒5。豎直邊及斜邊的內部設置有燈管，同一側的兩根豎直邊之間的下側設置有兩排面板燈6將同一側的豎直邊連接在一起。所述頂板1表面為白色乳膠漆，兩組空心框架3相對的一側安裝有高光白鋁塑板。

所述頂板1安裝的射燈2、連接板4上安裝的聚光燈筒5、豎直邊及斜邊的內部設置的燈管和兩根豎直邊之間的兩排面板燈6的照射結合將處於檢測站內部的汽車的置於在180°的照射範圍內，且照射光線均勻、穩定。

所述射燈2燈殼選用黑色啞光金屬烤漆工藝，避免多餘的反射光影響主體，燈殼內部採用6x6的矩陣排列式，單顆冷白光燈珠光通量為100lm，單顆暖白光燈珠光通量為90lm，單個冷白光LED投射燈亮度36w，光通量3600lm；單個暖白光LED投射燈亮度36w，光通量2880lm。

所述聚光燈筒5為10w冷白光源金屬聚光筒燈。

所述兩排面板燈6分別為32w冷白光、32w暖白光長方形面板燈，光通量分別為2880lm、2720lm。

所述豎直邊及斜邊的內部設置的燈管為亮度為90w的LED T5燈管，表面覆蓋磨砂面超薄型導光擴散板。

所述射燈2中的冷白光燈珠、暖白光燈珠、冷白光LED、暖白光LED、聚光燈筒5、燈管和兩排面板燈八組光源分別由8條獨立線路來控制開關，達到實際漆面檢測工作中需要的可變組合光照要求。

本實用新型由於採用了固定式的標準框架為基礎構成，確保了整車在180°的照射範圍內無任何死角，工作效率提高了70％以上。改良的定製化矩陣排列式LED燈具，利用額定瓦數和光通量保證亮度穩定，適用性強，可以滿足不同工作場景的實際工作需求。採用冷暖不同色系的可變光組合，可適用於不同顏色的汽車漆面檢測及拋光修復，通用性極強。全面LED燈具的推廣使用，可極大節約社會資源，為企業及社會節省開支，從2014年底應用至今，實際耗電量僅為同類亮度規模的傳統照明用電量1/10，節能效果顯著。利用本新型車漆檢測站完成的汽車漆面檢測及拋光修復水平遠遠高於現有行業的修復達標率60％以上。採用模塊化的方式組裝生產，更便於更換及維護保養，有效降低企業的二次維護保養成本支出。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。