一種用於海上風電基礎防撞保護的鋼管樁的製作方法

2023-06-01 21:41:51 1

本實用新型涉及一種海上風電建設附屬工程結構，特別是一種用於海上風電基礎防撞保護的鋼管樁，適用於不同基礎型式的海上風力發電行業土木工程中。

背景技術：

海上風電作為國家「十三五」規劃中綠色能源開發的一項投資熱點，未來海上風電市場將呈現蓬勃發展之勢。

海上風電場的建設受水深情況、地質條件等影響較大，海上風電基礎型式設計必將多樣化發展，吊裝施工過程和後續風機運維過程都需船舶停靠基礎以方便人員、物資等的上下供應，保護風機基礎、防止船舶停靠對基礎產生直接撞擊傷害是非常重要的一項工作。

由於缺乏海上風電場的建設經驗，國內目前現有的基礎防撞保護結構在實際應用中都表現出不同的缺點：結構複雜、自身剛度強度不夠、防撞保護效果不理想、使用期限短、施工成本高等。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是：基於我國的海上風電施工技術，提出一種型式簡單、施工成本低、自身剛度強度高、不受基礎型式限制、不受水位變化影響、可適用不同噸位船舶的鋼管樁式海上風電基礎防撞保護結構。

本實用新型所採用的技術方案是：一種用於海上風電基礎防撞保護的鋼管樁，鋼管樁包括基礎外圍適當距離打入的垂直鋼管樁，以及套於鋼管樁外徑表面的可浮動性靈活滾動和上下滑動的圓筒形護舷；鋼管樁的下端伸入至海床的持力層，護舷的內側直徑大於鋼管樁外徑。

作為本實用新型方案具體優化的，鋼管樁的材料為不鏽鋼。

作為本實用新型方案具體優化的，鋼管樁為實心圓柱體或空心圓柱體，鋼管樁1的直徑為100-300mm。

作為本實用新型方案具體優化的，護舷的材料為橡膠。

作為本實用新型方案具體優化的，護舷的材料為空心圓柱體，護舷的內徑尺寸比鋼管樁1的直徑尺寸大10-20mm。

作為本實用新型方案具體優化的，鋼管樁的樁頂標高高於最高潮位5-7m。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1）本實用新型方案主要結構僅包含鋼管樁和橡膠護舷，型式簡單、施工成本低；

2）本實用新型方案鋼管樁自身剛度、強度較高，防撞保護效果有保障；

3）本實用新型方案結構與基礎分離，不受基礎型式限制；

4）本實用新型方案橡膠護舷為可浮動性橡膠護舷，不受水位變化影響；

5）本實用新型方案影響結構整體強度、剛度等的參數都可靈活調整，可適用不同噸位船舶的停靠撞擊保護；

6）本實用新型方案鋼管樁沉樁和可浮動性橡膠護舷安裝的施工技術已較成熟，鋼樁可採用犧牲陽極的陰極保護和塗層防護的防腐措施，質量易保證。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖中，1、鋼管樁，2、橡膠護舷。

具體實施方式

以下結合附圖對本申請的實施例進行詳細說明，但是本申請可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。構成本申請的一部分的附圖用來提供對本申請的進一步理解，本申請的示意性實施例及其說明用於解釋本申請，並不構成對本申請的不當限定。

一種用於海上風電基礎防撞保護的鋼管樁，鋼管樁包括基礎外圍適當距離打入的垂直鋼管樁1，鋼管樁1的材料為不鏽鋼，鋼管樁1為實心圓柱體或空心圓柱體，鋼管樁1的直徑為100-300mm，鋼管樁1的樁頂標高高於最高潮位5-7m。

套於鋼管樁1外徑表面的可浮動性靈活滾動和上下滑動的圓筒形護舷2，護舷2的材料為橡膠，護舷2的材料為空心圓柱體，護舷2的內徑尺寸比鋼管樁1的直徑尺寸大10-20mm。鋼管樁1的下端伸入至海床的持力層，護舷2的內側直徑大於鋼管樁1外徑。

實施例1

一種用於海上風電基礎防撞保護的鋼管樁，包括基礎外圍適當距離打入的垂直鋼管樁1以及樁身外側的可浮動性圓筒形橡膠護舷2，鋼管樁1垂直沉樁，下端伸入至海床以下持力層，樁頂高於最高潮位，可浮動性圓筒形橡膠護舷2內側直徑稍大於鋼管樁1外徑，保證橡膠護舷2可靈活滾動和隨水位變化上下浮動。

鋼管樁1的材料強度、數量、間距、大小及壁厚等參數可根據設計需求調整，以適應不同強度的撞擊傷害。

橡膠護舷2的材料強度、厚度、長度等參數可根據設計需求調整，以適應不同大小的船舶停靠和不同強度的撞擊傷害。

本實用新型的有益效果是：1）主要結構僅包含鋼管樁和橡膠護舷，型式簡單、施工成本低。2）鋼管樁自身剛度、強度較高，防撞保護效果有保障。3）結構與基礎分離，不受基礎型式限制。4）橡膠護舷為可浮動性橡膠護舷，不受水位變化影響。5）影響結構整體強度、剛度等的參數都可靈活調整，可適用不同噸位船舶的停靠撞擊保護。6）鋼管樁沉樁和可浮動性橡膠護舷安裝的施工技術已較成熟，鋼樁可採用犧牲陽極的陰極保護和塗層防護的防腐措施，質量易保證。

以上所述僅為本申請的優選實施例而已，並不用於限制本申請，對於本領域的技術人員來說，本申請可以有各種更改和變化。凡在本申請的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本申請的保護範圍之內。