一種路側停車智能化管理的系統和方法
2023-06-01 22:04:46 1
專利名稱：一種路側停車智能化管理的系統和方法
技術領域：
本發明屬智能交通領域，尤其涉及一種路側停車智能化管理的系統和方法。
背景技術：
路側停車與公共設施聯繫直接、方便簡易，是出行者首選停車方式，是公共停車場的重要組成部分。由於路側停車是佔用城市道路空間的，對動態交通和慢行交通具有較大的幹擾性，因此路側停車位的規模和布局應該維繫在合適範疇，才能發揮其積極作用。僅以北京為例，截至2010年7月16日，北京全市路側停車位共分布於844條道路， 63948個停車位，而截至2010年8月1日，北京機動車保有量已達443萬輛，停車場增加很少，停車位嚴重不足。但目前路側停車問題不僅在於其供需矛盾問題，從建設到管理，從資源利用到經營與收費等多層次均存在很多問題，如車位的管理不到位，無車位的無法管理到位，亂停亂放嚴重，亂收費問題突出等，路側停車管存在的問題主要有1、供需矛盾突出，停車難；2、管理手段落後、以人工為主，管理方式落後，效率較低，且計時不準確、也不科學；3、管理力度不夠，缺乏信息化手段，執法難，公安交通管理局既無足夠的警力，也缺乏先進的管理手段，難以全面擔負起停車執法管理工作；4、停車意識淡薄，亂停亂放嚴重，導致行車難。如在無車位甚至明顯禁停標誌處， 及路口處停車，嚴重影響正常交通；5、收費策略不合理，資金流失嚴重。停車收費沒有監管機制，管理手段不夠科學， 使用票據不能統一，收費行為難於控制，使停車費流失嚴重，保管員瞞報私分及被各級管理部門截流現象嚴重。因此，亟待建設一種路側智能停車管理系統，應用信息化手段，建立集行政管理執法、收費管理、靜態信息管理、車位信息採集與發布，停車誘導、預約等服務等功能於一體的智能化停車管理系統，以有效地解決北京停車難(供需關係、效率問題)、管理難(人工管理)、執法難(缺乏信息手段)等問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種路側停車智能化管理的系統，實現對路側停車場的智能化綜合管理及收費，提高管理效率，改善城市擁堵現狀。為達到上述目的，本發明的技術解決方案如下一種路側停車智能化管理的系統，包括城市交管中心控制平臺、停車公司管理中心、停車管理PDA、入位停車監管PDA及違法停車監管PDA ；停車管理員PDA、入位停車監管 PDA和違法停車監管PDA都通過無線網絡與城市交管中心控制平臺相連；停車公司管理中心通過網際網路與城市交管中心控制平臺相連；
所述停車管理PDA採集停車場的停車信息，並上傳至城市交管中心控制平臺；所述入位停車監管PDA採集停車場的車位狀態圖片信息，並上傳至城市交管中心控制平臺； 所述違法停車監管PDA採集違法停車信息，並上傳至城市交管中心控制平臺；所述城市交管中心控制平臺包括管理工作站、路由器、數據伺服器、應用伺服器和執法數據器；管理工作站、數據伺服器、應用伺服器和執法數據器通過內部網絡連接；數據伺服器支持動靜態數據的統計分析管理及數據的存儲與轉換；應用伺服器支持信息的發布、查詢及誘導服務；執法數據器支持監管和不端停車取證；管理工作站對停車場的停車信息、停車場的車位狀態圖片信息和違法停車信息進行管理；一套所述停車公司管理中心對應一個路側停車管理公司，所述停車公司管理中心通過讀取城市交管中心控制平臺中本公司的停車場的停車信息和停車場的車位狀態圖片信息，進行本公司的停車管理、數據分析處理和繳費及監管；所述城市交管中心控制平臺包括前置伺服器；前置伺服器通過銀行專網連接銀行主機，與銀行主機進行數據交互；前置伺服器連接所述內部網絡；所述管理工作站對收費信息進行管理。所述停車公司管理中心包括中心伺服器，以及與中心伺服器連接的數據伺服器、 應用伺服器、收費伺服器和交換伺服器；其中中心伺服器用於數據的收集、分配、調度及公司停車服務運營管理，數據伺服器用於動靜態數據及運營歷史數據的分析管理及存儲，應用伺服器用於信息的發布、查詢及其它擴展應用，交換伺服器用於停車公司與城市交管中心控制平臺之間的數據交換。或者，所述停車公司管理中心包括一臺PC終端，通過該PC終端遠程登陸城市中心控制平臺的伺服器。每個停車場至少對應一套停車管理PDA，一套停車監管PDA對應至少一個停車場。所述停車場的停車信息包括停車開始時間、停車結束時間、停車收費信息和正常停車圖片信息；所述違法停車監管PDA由城市交管中心控制平臺統一管理，並跟根據城市道路規模確定配備數量。所述停車管理PDA包括拍照模塊、車牌識別模塊、無線數據傳輸模塊及銀行卡刷卡收費模塊；所述入位停車監管PDA包括拍照模塊、車牌識別模塊和無線數據傳輸模塊；所述違法停車監管PDA包括拍照模塊、車牌識別模塊、無線數據傳輸模塊和定位模塊。所述停車管理PDA、入位停車監管PDA和違法停車監管PDA，它們的拍照模塊的攝像頭像素大於200萬像素，它們的無線數據傳輸模塊連接網際網路且傳輸速率大於lOOlAps。所述停車管理PDA、停車管理PDA及違法停車監管PDA都裝載了相應的軟體；停車管理PDA的軟體操作界面為主界面包括正常停車、正常取車及查看狀態模塊；次界面均以車位號列表形式顯示，標明車位狀態；對應正常停車模塊，三級界面顯示計時開始、拍照上傳及返回功能；對應正常取車模塊，三級界面顯示計時結束，刷卡或付現金，列印收據及返回功能；入位停車監管PDA操作界面為
5
主界面為選擇停車場，次界面為選擇車位號，三級界面為拍照上傳；違法停車監管PDA操作界面為；主界面為確定地點信息；次界面為拍照，包括限停標誌、遠景和近景圖片；三級界面為照片及地點信息上傳。一種應用上述系統的路側停車綜合管理方法，步驟包括A.停車收費管理流程在駕駛員停車入位後，停車場管理員確認停車位號，並使用停車管理PDA選擇車位並開始計時，同時拍攝停車車牌信息並上傳城市交管中心控制平臺，完畢後駕駛員離開停車場；駕駛員取車時，停車場管理員首先進行停車位確認，並使用停車管理PDA進行費用計算，然後使用銀行卡或者現金收取停車費用；費用收取完畢後，管理員使用停車管理PDA系統列印費用收取收據交付駕駛員， 駕駛員隨後駕車離開停車場；B.停車監管流程停車公司監管員使用入位停車監管PDA對所需監管的每一車位的當前狀態逐次拍照並上傳至城市交管中心控制平臺；停車公司管理中心讀取城市交管中心控制平臺的該信息，並把該信息與停車場管理員上傳的信息進行比，判斷停車場管理員是否違規操作；C.違法停車監管流程城市道路監管員在發現駕駛員違法停車時，使用違法停車監管PDA確認地點信息並進行拍照取證，並上傳至城市交管中心控制平臺。與現有技術相比，本發明可實現對路城市側停車場的智能化統一管理及電子計費收費，並對違章停車進行監管，減少操作漏洞，有利於提高管理效率，改善城市擁堵現狀。
圖1為路側停車系統整體結構圖；圖2為路側停車系統數據流程圖；圖3(a)路側停車收費管理操作流程中的正常停車流程圖3(b)路側停車收費管理操作流程中的(b)正常取車流程圖4為停車公司監管員監管流程圖；圖5為違法停車監管流程圖；圖6為停車管理PDA操作界面；圖7為入位停車監管PDA操作界面；圖8為違法停車監管PDA操作界面。
具體實施例方式下面參照附圖詳細說明一種路側停車智能化管理的系統和方法。在本發明的第一方面，提供了一種路側停車智能化管理的系統，包括城市交管中心控制平臺，銀行收費系統，停車公司管理中心，及停車管理PDA，入位停車監管PDA及違法停車監管PDA。停車管理PDA，入位停車監管PDA和違法停車監管PDA通過無線網絡與城市交管中心控制平臺相連。停車公司管理中心通過網際網路與城市交管中心控制平臺相連。所述系統中，城市交管中心控制平臺，主要實現對停車信息和收費信息的統計分析管理，包括數據伺服器、應用伺服器、前置伺服器及執法數據器四類伺服器和靜態交通管理工作站；其中前置伺服器用於與銀行主機進行數據交互，數據伺服器支持動靜態數據的統計分析管理及數據的存儲與轉換；應用伺服器支持信息的發布、查詢及誘導服務；執法數據器支持監管模塊和不端停車取證模塊；靜態交通管理工作站採用B/S的方式實現停車管理部門對停車信息的管理。前置伺服器、數據伺服器、應用伺服器、執法數據器和靜態交通管理工作站連接通過內部網絡連接；前置伺服器通過銀行專網連接銀行主機。所述的系統中，停車管理PDA用於採集停車開始時間、停車結束時間、停車收費信息、正常停車圖片信息，並上傳至城市交管中心控制平臺。入位停車監管PDA用於採集並上傳每個停車場車位狀態圖片信息。違法停車監管PDA用於採集並上傳違法停車信息，由城市交管中心控制平臺統一管理，並根據城市道路規模進行配備。所述的系統中，一個路側停車管理公司配建一套停車公司管理中心平臺，負責本公司的停車管理、繳費和監管，及數據分析處理，包括中心伺服器，數據伺服器，應用伺服器，收費伺服器和交換伺服器。一個公司下屬每個停車場至少配備一套停車管理PDA，可多個停車場配備一套停車監管PDA。停車管理公司通過網際網路讀取本公司停車管理PDA和停車監管PDA上傳的數據。路側停車管理公司也可僅設置一臺PC終端，通過遠程登陸城市中心控制平臺伺服器查詢本公司實時及匯總數據。所述的系統中，違法停車監管PDA由城市交管中心控制平臺統一管理，並跟根據城市道路規模確定配備數量。所述的系統，停車管理PDA需具備拍照，無線數據傳輸及銀行卡刷卡收費功能。入位停車監管PDA及違法停車監管PDA應具備拍照，無線數據傳輸功能。違法停車監管PDA還需具備定位功能。三種PDA還可具備車牌識別功能。拍照攝像頭像素應大於200萬像素， 無線數據傳輸應可連接網際網路，傳輸速率應大於lOOlcbps。所述的系統，針對停車管理PDA，停車管理PDA及違法停車監管PDA設計了相應的軟體，停車管理PDA操作界面為，主界面包括正常停車，正常取車及查看狀態模塊，次界面均以車位號列表形式顯示，標明車位狀態，對應正常停車模塊，三級界面顯示計時開始，拍照上傳及返回等功能，對應正常取車模塊，三級界面顯示計時結束，刷卡或付現金，列印收據及返回等功能。入位停車監管PDA操作界面為，主界面為選擇停車場，次界面為選擇車位號，三級界面為拍照上傳。違法停車監管PDA操作界面為，主界面為確定地點信息，次界面為拍照，包括限停標誌及遠景，近景圖片，三級界面為照片及地點信息上傳。在本發明的第二方面，提供了一種路側停車綜合管理方法，該方法至少包括停車收費管理流程，停車監管流程及違法停車監管流程三個流程，具體步驟為A.停車收費管理流程為在駕駛員停車入位後，停車場管理員確認停車位號，並使用手持停車管理PDA系統選擇車位並開始計時，同時拍攝停車車牌信息並上傳，完畢後駕駛員離開停車場。駕駛員取車時，停車場管理員首先進行停車位確認，並使用手持PDA進行費用計算，然後使用銀行卡或者現金收取停車費用。費用收取完畢後，管理員使用手持PDA 系統列印費用收取收據交付駕駛員，駕駛員隨後駕車離開停車場。
B.停車監管流程為停車公司監管員使用入位停車監管PDA對所需監管的每一車位的當前狀態逐次拍照上傳，停車公司管理中心平臺將此數據信息與停車場管理員上傳的數據進行比對分析，判斷停車場管理員是否違規操作。C.違法停車監管流程為城市道路監管員在發現駕駛員違法停車時，如在禁停區域停車，使用違法停車監管PDA確認地點信息並進行拍照取證，並上傳至中心系統執法資料庫處理。拍照取證範圍為禁停標誌、遠景圖片信息和車牌圖片信息。參考附圖如圖1所示，描述了該系統的整體結構。上層管理系統包括中心服務平臺和公司停車管理系統，中心服務平臺主要服務於交通管理部門和停車管理部門，停車公司管理系統主要負責本公司的停車管理、繳費和監管，包括多個伺服器，進行數據的分析處理。其次，現場軟體系統在現場控制層運行，包括停車管理PDA軟體系統和入圍停車監管PDA軟體系統。可以看出，一個停車管理PDA系統對應一個路側停車場，而一個入位停車監管PDA系統對應多個路側停車場。同時對停車管理PDA系統和入位停車監管PDA系統而言，都設計了局部資料庫，以存儲現場工程所需要的局部數據。圖2所示描述了路側停車系統的數據流程，具體描述為，停車管理PDA採集並上傳停車開始時間、停車結束時間、停車收費信息、正常停車圖片信息和不端停車圖片信息；通過入位停車監管員PDA主要採集並上傳每個停車場車位狀態圖片信息。上述信息上傳至城市交管中心控制平臺控制中心，由中心軟體系統模塊對數據進行統計分析。並通過與銀行數據交互，實現費用收取與劃撥。停車公司通過網際網路從城市交管中心控制平臺伺服器讀取相關數據。圖3所示描述了路側停車收費管理操作流程，具體描述為，在駕駛員停車入位後， 停車場管理員確認停車位號，並使用停車管理PDA系統選擇車位並開始計時，同時拍攝停車車牌信息並上傳，完畢後駕駛員離開停車場。駕駛員取車時，停車場管理員首先進行停車位確認，並使用手持PAD進行費用計算，然後使用銀行卡或者現金收取停車費用。費用收取完畢後，管理員使用手持PDA系統列印費用收取收據交付駕駛員，駕駛員隨後駕車離開停車場。所有操作均受到停車公司監管員的監管。圖4為停車公司監管員監管流程圖，具體描述為，停車監管流程為停車公司監管員使用入位停車監管PDA系統對所需監管的每一車位的當前狀態逐次拍照上傳，停車公司管理中心平臺將此數據信息與停車場管理員上傳的數據進行比對分析，判斷停車場管理員是否違規操作。圖5為違法停車監管流程圖，具體描述為，違法停車監管流程為城市道路監管員員在發現駕駛員違法停車時，如在禁停區域停車，使用違法停車監管PDA確認地點信息並進行拍照取證，並上傳至中心系統執法資料庫處理。拍照取證範圍為禁停標誌、遠景圖片信息和車牌圖片信息。圖6為停車管理PDA操作界面，具體描述為，主界面包括正常停車，正常取車及查看狀態模塊，次界面均以車位號列表形式顯示，標明車位狀態，對應正常停車模塊，三級界面顯示計時開始，拍照上傳及返回等功能，對應正常取車模塊，三級界面顯示計時結束，刷卡或付現金，列印收據及返回等功能。圖7為入位停車監管PDA操作界面，具體描述為，主界面為選擇停車場，次界面為
8選擇車位號，三級界面為拍照上傳。 圖8為違法停車監管PDA操作界面，具體描述為，主界面為確定地點信息，次界面為拍照，包括限停標誌及遠景，近景圖片，三級界面為照片及地點信息上傳。
權利要求
1.一種路側停車智能化管理的系統，其特徵在於包括城市交管中心控制平臺、停車公司管理中心、停車管理PDA、入位停車監管PDA及違法停車監管PDA ；停車管理員PDA、入位停車監管PDA和違法停車監管PDA都通過無線網絡與城市交管中心控制平臺相連；停車公司管理中心通過網際網路與城市交管中心控制平臺相連；所述停車管理PDA採集停車場的停車信息，並上傳至城市交管中心控制平臺；所述入位停車監管PDA採集停車場的車位狀態圖片信息，並上傳至城市交管中心控制平臺；所述違法停車監管PDA採集違法停車信息，並上傳至城市交管中心控制平臺；所述城市交管中心控制平臺包括管理工作站、路由器、數據伺服器、應用伺服器和執法數據器；管理工作站、數據伺服器、應用伺服器和執法數據器通過內部網絡連接；數據伺服器支持動靜態數據的統計分析管理及數據的存儲與轉換；應用伺服器支持信息的發布、查詢及誘導服務；執法數據器支持監管和不端停車取證；管理工作站對停車場的停車信息、 停車場的車位狀態圖片信息和違法停車信息進行管理；一套所述停車公司管理中心對應一個路側停車管理公司，所述停車公司管理中心通過讀取城市交管中心控制平臺中本公司的停車場的停車信息和停車場的車位狀態圖片信息， 進行本公司的停車管理、數據分析處理和繳費及監管。
2.根據權利要求1所述的路側停車智能化管理的系統，其特徵在於所述城市交管中心控制平臺包括前置伺服器；前置伺服器通過銀行專網連接銀行主機，與銀行主機進行數據交互；前置伺服器連接所述內部網絡；所述管理工作站對收費信息進行管理。
3.根據權利要求2所述的路側停車智能化管理的系統，其特徵在於所述停車公司管理中心包括中心伺服器，以及與中心伺服器連接的數據伺服器、應用伺服器、收費伺服器和交換伺服器；其中，中心伺服器用於數據的收集、分配、調度及公司停車服務運營管理，數據伺服器用於動靜態數據及運營歷史數據的分析管理及存儲，應用伺服器用於信息的發布、 查詢及其它擴展應用，交換伺服器用於停車公司與城市交管中心控制平臺之間的數據交換；或者，所述停車公司管理中心包括一臺PC終端，通過該PC終端遠程登陸城市中心控制平臺的伺服器。
4.根據權利要求1所述的路側停車智能化管理的系統，其特徵在於每個停車場至少對應一套停車管理PDA，一套停車監管PDA對應至少一個停車場。
5.根據權利要求1所述的路側停車智能化管理的系統，其特徵在於所述停車場的停車信息包括停車開始時間、停車結束時間、停車收費信息和正常停車圖片信息。
6.根據權利要求1所述的路側停車智能化管理的系統，其特徵在於所述違法停車監管PDA由城市交管中心控制平臺統一管理，並跟根據城市道路規模確定配備數量。
7.根據權利要求1所述的路側停車智能化管理的系統，其特徵在於所述停車管理PDA包括拍照模塊、車牌識別模塊、無線數據傳輸模塊及銀行卡刷卡收費模塊；所述入位停車監管PDA包括拍照模塊、車牌識別模塊和無線數據傳輸模塊；所述違法停車監管PDA包括拍照模塊、車牌識別模塊、無線數據傳輸模塊和定位模塊。
8.根據權利要求7所述的路側停車智能化管理的系統，其特徵在於所述停車管理 PDA、入位停車監管PDA和違法停車監管PDA，它們的拍照模塊的攝像頭像素大於200萬像素，它們的無線數據傳輸模塊連接網際網路且傳輸速率大於IOOlAps。
9.根據權利要求3所述的路側停車智能化管理的系統，其特徵在於所述停車管理 PDA、停車管理PDA及違法停車監管PDA都裝載了相應的軟體；停車管理PDA的軟體操作界面為主界面包括正常停車、正常取車及查看狀態模塊；次界面均以車位號列表形式顯示，標明車位狀態；對應正常停車模塊，三級界面顯示計時開始、拍照上傳及返回功能；對應正常取車模塊，三級界面顯示計時結束，刷卡或付現金，列印收據及返回功能；入位停車監管PDA操作界面為主界面為選擇停車場，次界面為選擇車位號，三級界面為拍照上傳；違法停車監管PDA操作界面為；主界面為確定地點信息；次界面為拍照，包括限停標誌、遠景和近景圖片；三級界面為照片及地點信息上傳。
10.一種應用權利要求1 9任一所述系統的路側停車綜合管理方法，其特徵在於步驟包括A.停車收費管理流程在駕駛員停車入位後，停車場管理員確認停車位號，並使用停車管理PDA選擇車位並開始計時，同時拍攝停車車牌信息並上傳城市交管中心控制平臺，完畢後駕駛員離開停車場；駕駛員取車時，停車場管理員首先進行停車位確認，並使用停車管理PDA進行費用計算，然後使用銀行卡或者現金收取停車費用；費用收取完畢後，管理員使用停車管理PDA系統列印費用收取收據交付駕駛員，駕駛員隨後駕車離開停車場；B.停車監管流程停車公司監管員使用入位停車監管PDA對所需監管的每一車位的當前狀態逐次拍照並上傳至城市交管中心控制平臺；停車公司管理中心讀取城市交管中心控制平臺的該信息，並把該信息與停車場管理員上傳的信息進行比，判斷停車場管理員是否違規操作；C.違法停車監管流程城市道路監管員在發現駕駛員違法停車時，使用違法停車監管PDA確認地點信息並進行拍照取證，並上傳至城市交管中心控制平臺。
全文摘要
本發明提供了一種路側停車智能化管理的系統，包括城市交管中心控制平臺、停車公司管理中心、停車管理PDA、入位停車監管PDA及違法停車監管PDA。一種路側停車綜合管理方法，包括停車收費管理流程、停車監管流程及違法停車監管流程。發明可實現對路側停車場的智能化綜合管理及收費，減少操作漏洞，提高管理效率，改善城市擁堵現狀。
文檔編號G07B15/06GK102231242SQ20111015784
公開日2011年11月2日 申請日期2011年6月13日 優先權日2011年6月13日
發明者夏井新, 郭建華, 陸振波, 隋亞剛, 魏運, 黃衛 申請人:黃衛