衣架進出站輸送系統的製作方法

2023-06-01 23:43:46 2

專利名稱：衣架進出站輸送系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種製衣吊掛系統中的衣架進出站輸送系統，特別是涉及一種用於輸送衣架進出工作站的輸送鏈。
背景技術：
對製衣生產速度要求，使得製衣吊掛系統得以廣泛的應用，製衣吊掛系統上設置有多個用於夾持不同布料的衣架，衣架在驅動鏈的驅動下運行在製衣吊掛系統上，在驅動鏈的走向上設置有若干個工作站，在每個工作站與驅動鏈之間均設置有柔性輸送鏈或帶有氣缸驅動機構的導軌，用於衣架進出工作站。柔性輸送鏈與設置有氣缸驅動機構的導軌相比，可以有效減少製衣吊掛系統的生產成本，以及簡化對製衣吊掛系統的控制。中國實用新型專利(專利號200420109220.X)中公開了一種用於輸送衣架的輸送鏈。其結構為一種帶鉤爪的輸送鏈，其由鏈板鉸接組成，在鏈板上設有鉤爪。通過採用上述技術方案，本實用新型克服了現有技術存在的不足，提供了一種可節省勞動力，提高勞動效率的新型的輸送鏈。為保證衣架在輸送鏈上的位置穩定性，在鏈板上設有開口凹槽和鉤爪，鉤爪用於把衣架的上端部固定在凹槽內。在鏈板上設置有與其連為一體的彈片，彈片彈性地與鉤爪相抵靠，這便於衣架的上端部進入到凹槽內，或與凹槽相脫離。這種鏈板的結構相對較為複雜，鏈板上所設的彈片既不方便鏈板的生產，又易因疲勞性損傷而發生折斷，從而需要對鏈板進行更換。現有輸送鏈上設置的彈性件，在工作過程中需要驅動輪上的驅動齒進行頂壓， 才能實現鉤爪的開合，從而也就要求輸送鏈與驅動輪之間的安裝位置要求高，而且輸送鏈工作時間較長後，易因磨損作用而使驅動齒與彈性件之間的頂壓作用弱化，這會影響到鉤爪的正常開合。

實用新型內容為克服上述缺陷，本實用新型需要解決的技術問題提供一種衣架進出站輸送系統，其結構簡單，製作方便。為解決所述技術問題，本實用新型的技術方案一種衣架進出站輸送系統，包括進站導軌、出站導軌、輸送鏈和若干驅動輪，輸送鏈搭接在驅動輪上，輸送鏈包括若干鏈板，進站導軌和出站導軌分別朝向一隻驅動輪方向伸出，其特徵在於，鏈板的頭部與相鄰鏈板的尾部鉸接在一起，鏈板上的鉸接點偏向於輸送鏈的內側；在鏈板的頭部於鏈板上鉸接點的外側設有勾接口 ；輸送鏈上具有用於帶動衣架下行的下行部，以及帶動衣架上行的上行部， 輸送鏈上的上行部和下行部均處於近似平直狀態。在本技術方案中，把鏈板在長度方向上設置有勾接口的端部稱之為頭部，沒有設置勾接部的端部稱之為尾部。所述的勾接口被設置在鏈板的頭部，鏈板鉸接在一起後，鏈板尾部可阻擋在另一鏈板上所設的勾接口的開口處，從而使衣架的上端部穩定地保持在勾接口內。構成輸送鏈的所有鏈板均依次頭、尾相互鉸接在一起，輸送鏈一般整體呈閉合的環狀。所述的上行部和下行部只是本衣架進出站輸頁 送系統上的一個空間概念，並不是特指輸送鏈上的某幾塊鏈板，輸送鏈上的鏈板在運行到該上行部或下行部的空間位置處時，這些鏈板被稱之為上行部或下行部。輸送鏈上的上行部和下行部可以是平直的，或略微呈弧形，這使得輸送鏈上在上行部和下行部勾接口呈閉合狀態，在鏈板尾部的限定作用下，衣架的上端部不能夠從勾接口內自然脫開。勾接口呈閉合狀態，體現在輸送鏈的形態上，是指輸送鏈本身處於平直狀態上，或處於近似的平直狀態上。輸送鏈上在驅動輪位置處的勾接口呈敞開狀態，是便於衣架的上端部可以自然進出勾接口。作為優選，所述鏈板為槽板結構，其是由支撐板和兩片平行的面板連為一體構成， 支撐板位於兩片面板之間，並延伸至勾接口內表面的位置處。支撐板一般是呈交叉設置在兩片面板之間，鏈板為槽板結構，有利於節省鏈板的生產材料，減輕輸送鏈的重量，便於驅動輪對輸送鏈的驅動。作為優選，在鏈板的長度方向的兩端側分別設有聯接頭和聯接孔，聯接頭和聯接孔均偏向於輸送鏈的內側，一個鏈板上的聯接孔間隙地套接在另一個相鄰鏈板上的聯接頭上。通過設置在鏈板上的聯接頭和聯接孔，實現相鄰的兩個鏈板頭部和尾部之間的鉸接，結構簡單，方便了輸送鏈的裝配。作為優選，在面板內表面上設有與聯接孔相通的、呈扇形的插槽，插槽的大頭端朝向面板的外側，並延伸到面板的外邊緣處；面板上聯接頭的外端面前半部分為斜面，後半部分為平面。通過把聯接頭插入到插槽內，並相向推動兩個鏈板，從而可快速實現輸送鏈的裝配。作為優選，在鏈板的頭部於勾接口的外側形成有勾接部，所述聯接頭位於鏈板頭部一側，所述勾接部的外端部在鏈板長度方向上伸入到聯接頭的位置處。聯接頭與勾接部位於鏈板長度方向上的同一端側，可保證勾接口的開合。兩塊鏈板相鉸接在一起後，勾接部的外端部可與相鄰鏈板尾部之間相配合，在輸送鏈處於平直狀態時，衣架能夠很穩定地保持在輸送鏈上。作為優選，在鏈板的尾部設有凹形腔，一鏈板上勾接部的外端部可間隙地插接到相鄰鏈板上的凹形腔內。該凹形腔用於插接相鄰鏈板上勾接部的外端部，這既保證衣架在輸送鏈平直狀態時的穩定性，又能增加輸送鏈整體結構的穩定性。作為優選，在鏈板內設有插腔，插腔的開口朝向輸送鏈的內側，所述插腔底壁的形狀呈拋物線狀。輸送鏈移動過程中的動力是由驅動輪提供的，可在驅動輪上設置有驅動齒， 鏈板上的插腔用於和驅動輪上的驅動齒相配合。插腔的底壁呈拋物線狀，這方便了驅動輪上的驅動齒與插腔之間的插接和脫離。作為優選，在輸送鏈的外側於上行部和下行部相交的位置處附近設置有弧形護板，弧形護板和輸送鏈於上行部和下行部之間的部分平行。可以不在此處設置弧形護板，但衣架在運行到輸送鏈下行部下端時，會自動脫出輸送鏈，這就要求操作工提前對衣架進行拿取，這不利於工作效率的保證。現設置有弧形的護板，在該護板的支撐作用下，衣架能夠穩定地通過下行部和下行部這間的部分。作為優選，在鏈板上朝向輸送鏈內側的相對兩側邊上分別設有向著各自的外側伸出的側板。設置有所述的側板，可以有效提高鏈板在插腔位置處的強度。同時也便於在輸送鏈上行部和下行部位置處設置用於和側板相滑動配合的部件，以便輸送鏈在上行部和下行部具有穩定的平直度。作為優選，在輸送鏈的內側於上行部和/或下行部的位置處設有張緊條，張緊條內沿其長度方向上設有用於間隙地容納所述側板的滑槽。這使得輸送鏈在上行部或下行部處具有穩定的平直度，從而可以使衣架能夠穩定地保持輸送鏈上，衣架不易從輸送鏈上掉下，保證了本衣架進出站輸送系統工作的穩定性。因此，本實用新型的有益效果由於在鏈板的頭部設置有勾接口，該勾接口用於勾接住衣架的上端部，又由於勾接口偏向於輸送鏈的外側，鏈板上的鉸接點偏向於輸送鏈的內側，這便於勾接口在輸送鏈上的開合，從而方便衣架固定在輸送鏈上，或從輸送鏈上脫開。輸送鏈在運行過程中，可以使勾接口處於開合的狀態上，從而能夠很好地適應衣架進出站的需求。在鏈板上不需要設置彈性件，這使得鏈板的結構簡單，方便了輸送鏈的生產和裝配，能夠有效降低生產本。而且也不會出現彈性件疲勞性損壞，輸送鏈的工作穩定性好，衣架不易出現掉落現象，輸送鏈的使用壽命長。驅動輪上的驅動齒只是起到對輸送鏈的驅動作用，該驅動齒不需要與鏈板上的其他部件發生功能性的相互作用，這使得由鏈板構成的輸送鏈與驅動輪之間的相對安裝位置要求低，輸送鏈的安裝方便。由鏈板構成的輸送鏈對衣架的進出站進行輸送，這有利於減化對製衣吊掛系統的控制。輸送鏈是由多個結構相同的鏈板構成的，這方便了輸送鏈的生產。輸送鏈中鏈板上的勾接口均位於鏈板頭部，勾接口的朝向均相同，這能夠很好地適應勾接口對衣架的勾接作用。

附圖1是本實用新型衣架進出站輸送系統的結構示意圖。附圖2是鏈板與驅動輪之間的裝配結構示意圖。附圖3是鏈板的俯視圖。附圖4是鏈板的立體圖。附圖5是鏈板縱向剖視圖，圖中L為鏈板長度方向，S為鏈板寬度方向。附圖6是輸送鏈與張緊條之間的配合結構示意圖。
具體實施方式
本衣架進出站輸送系統的主體結構為輸送鏈2，該輸送鏈2為閉合的環狀，是由多個鏈板8依次頭尾鉸接在一起而構成的。在鏈板8的頭部設置有勾接口 12，從而在鏈板8 上形成有與其連為一體的勾接部13，勾接部13和鏈板8上的鉸接點分別位於鏈板8寬度方向的相對兩側，鏈板8上的鉸接點偏向於輸送鏈2的內側，勾接部13偏向於輸送鏈2的外側。在鏈板8長度方向的兩端側分別設置有聯接頭9和聯接孔16，聯接頭9和聯接孔16 位於鏈板8寬度方向的同一側，即聯接頭9和聯接孔16均位於輸送鏈2的內側。構成輸送鏈2所有的鏈板8中，一個鏈板8上的聯接頭9間隙地插接在相鄰另一個鏈板8上的聯接孔16內，從而實現鏈板8的相互鉸接。所述的勾接部13設置在鏈板8的頭部，勾接部13與鏈板8之間形成了所述的勾接口 12，勾接口 12位於勾接部13與鏈板8上的鉸接點之間，勾接口 12用於勾接住衣架6 的上端部。所述的聯接頭9也設置於鏈板8的頭部，輸送鏈2成型後，相鄰兩個鏈板8上的勾接口 12是相互遠離的，這兩個勾接口 12不會相接觸。聯接頭9也被設置在鏈板8的頭部，勾接部13的外端部伸入到鏈板8上聯接頭9的位置處。在鏈板8的尾部設有凹形腔14，凹形腔14是用於和另一相鄰鏈板8上的勾接部 13的外端部相配合。
在鏈板8內設置有插腔10，插腔10的開口位於鏈板8寬度方向上與勾接部13相對一側的側面上，插腔10朝向輸送鏈2的內側，插腔10位於聯接頭9和聯接孔16之間。在鏈板8上於插腔10的開口處的相對兩側設有向各自外側伸出的側板11，插腔10的底壁呈拋物線狀。輸送鏈2是由多個鏈板8鉸接在一起而構成的閉合環形結構，鏈板8上的聯接頭9 間隙地插接在相鄰鏈板8上的聯接孔16內，輸送鏈2在工作過程中可以發生一定的形變。 鏈板8上的勾接口 12偏向於輸送鏈2的外側。輸送鏈2與多個驅動輪4相搭接，使得輸送鏈2上形成有上行部B和下行部A，上行部B用於帶動衣架6上行，下行部A帶動衣架6下行，輸送鏈2在上行部B和下行部A的部分均處於平直的狀態。輸送鏈2上處於平直狀態的部分上的勾接口 12，這些勾接口 12由於相鄰鏈板8尾部的阻擋，而處於閉合狀態，從而能夠很穩定地夾持住衣架6的上部分。在輸送鏈2的外側設有側面抵靠在輸送鏈2上的張緊輪3，用於限定輸送鏈2的形狀和張緊度。驅動輪4上的驅動齒插接在插腔10內，驅動輪4 轉動時，輸送鏈2可以發生移動，從而實現輸送鏈2帶動其上的衣架6移動。為適應驅動輪4對輸送鏈2的驅動要求，輸送鏈2在驅動輪4的位置處的部分呈曲狀，這使該部分上的勾接口 12處於敞開狀態上，從而便於衣架6進入到勾接口 12內，或從勾接口 12內脫出。因此，在一個驅動輪4的位置處設置有進站導軌1，進站導軌1朝向該驅動輪4的方向伸出，衣架6從進站導軌1進入到鏈板8上的勾接口 12內，並被輸送鏈 2帶動下行；在另一個驅動輪4的位置處設置有出站導軌5，出站導軌5朝向該驅動輪4的方向伸出，衣架6被輸送鏈2帶動上行，到達該驅動輪4的位置處時，會從輸送鏈2上自動脫出而進入到出站導軌5上，以便衣架6進入到吊掛系統中的環軌上。在上述這兩個驅動輪4之間的下方還需要設置另外一個驅動輪4，以便使輸送鏈2 的上行部B和下行部A保持平直狀態，進而使得輸送鏈2該兩部分中鏈板8上的勾接部13 的外端部插接到相鄰鏈板8上的凹形腔14內，鏈板8上的勾接口 12處於閉合狀態，衣架6 能夠穩定地保持在輸送鏈2上。但輸送鏈2在該另外一個驅動輪4位置處的部分上的勾接口 12處於敞開狀態，這會使衣架6從輸送鏈2上掉出，因此，需要在該另外一個驅動輪4的外側設置有弧形護板7，該弧形護板7位於輸送鏈2的上行部B和下行部A相交位置的附近，弧形護板7和輸送鏈2上下行部A和上行部B之間的連接部分平行，用於使衣架6的上端部保持在輸送鏈2內。鏈板8為槽板結構，它是由支撐板17和兩片面板18構成的，兩片面板18的形狀和大小相同，兩片面板18平行設置，支撐板17設置在兩片面板18之間，支撐板17和面板 18連為一體。支撐板17交叉設置在兩片面板18內部，使面板18和支撐板17構成具有一定強度的鏈板8。前述的聯接頭9突出地設置在面板18的外表面上，聯接孔16貫穿面板 18的厚度。支撐板17的設置使得在鏈板8內形成有插腔10、凹形腔14，插腔10的底壁為支撐板17的一部分，且支撐板17延伸至勾接部13的內表面位置處，支撐板17同時形成了勾接部13內表面的主體部分。在面板18的內表面上於聯接孔16的位置處設置有呈扇形的插槽15，插槽15與聯接孔16相通，插槽15的大頭端朝向面板18的外側，並延伸到面板18的外邊緣處；面板18 上聯接頭9的外端面為非連續面，該外端面的前半部分為斜面，後半部分為平面。要實現相鄰的兩個鏈板8的連接時，兩個鏈板8頭部和尾部相插接，使聯接頭9位於所述的插槽15 內，相向推動兩鏈板8，即可方便實現兩鏈板8鉸接在一起。
輸送鏈2是由多個鏈板8通過鉸接方式而構成的，這就導致了輸送鏈2本身所具有的柔性特性。在輸送鏈2自身的重力，以及衣架6的牽拉作用下，輸送鏈2在上行部B或下行部A位置處易發生變形，輸送鏈2在上行部B處的變形有可能使衣架6沒有進入到出站導軌5位置處時即與勾接口 12脫開，在下行部A處的變形易使輸送鏈2運行阻滯。因此，有必要使輸送鏈2在上行部B和下行部A處保持平直狀態。為此，在輸送鏈2的內側可設置有本身為平直的張緊條19，在張緊條19內沿其長度方向設置有滑槽20，滑槽20的形狀與鏈板8朝向輸送鏈2內側的形狀相似，鏈板8上的側板11可間隙地插接到滑槽20內。 張緊條19本身被固定，張緊條19處於輸送鏈2的上行部B和/或下行部A的位置處。優選地，張緊條19處於輸送鏈2的上行部B位置處，用於和處於上行部B處的鏈板8上的內側部相配合。
權利要求1.一種衣架進出站輸送系統，包括進站導軌、出站導軌、輸送鏈和若干驅動輪，輸送鏈搭接在驅動輪上，輸送鏈包括若干鏈板，進站導軌和出站導軌分別朝向一隻驅動輪方向伸出，其特徵在於，鏈板(8)的頭部與相鄰鏈板(8)的尾部鉸接在一起，鏈板(8)上的鉸接點偏向於輸送鏈(2)的內側；在鏈板(8)的頭部於鏈板(8)上鉸接點的外側設有勾接口(12);輸送鏈(2)上具有用於帶動衣架(6)下行的下行部(A)，以及帶動衣架(6)上行的上行部(B)， 輸送鏈(2)上的上行部(B)和下行部(A)均處於近似平直狀態。
2.根據權利要求1所述的衣架進出站輸送系統，其特徵在於，所述鏈板(8)為槽板結構，其是由支撐板(17)和兩片平行的面板(18)連為一體構成，支撐板(17)位於兩片面板 (18)之間，並延伸至勾接口(12)內表面的位置處。
3.根據權利要求2所述的衣架進出站輸送系統，其特徵在於，在鏈板(8)的長度方向的兩端側分別設有聯接頭(9)和聯接孔(16)，聯接頭(9)和聯接孔(16)均偏向於輸送鏈(2) 的內側，一個鏈板(8)上的聯接孔(16)間隙地套接在另一個相鄰鏈板(8)上的聯接頭(9) 上。
4.根據權利要求3所述的衣架進出站輸送系統，其特徵在於，在面板(18)內表面上設有與聯接孔(16)相通的、呈扇形的插槽(15)，插槽(15)的大頭端朝向面板(18)的外側，並延伸到面板(18)的外邊緣處；面板(18)上聯接頭(9)的外端面前半部分為斜面，後半部分為平面。
5.根據權利要求3或4所述的衣架進出站輸送系統，其特徵在於，在鏈板(8)的頭部於勾接口(12)的外側形成有勾接部(13)，所述聯接頭(9)位於鏈板(8)頭部一側，所述勾接部(13)的外端部在鏈板(8)長度方向上伸入到聯接頭(9)的位置處。
6.根據權利要求5所述的衣架進出站輸送系統，其特徵在於，在鏈板(8)的尾部設有凹形腔(14)，一鏈板(8)上勾接部(13)的外端部可間隙地插接到相鄰鏈板(8)上的凹形腔(14)內。
7.根據權利要求1、2、3或4所述的衣架進出站輸送系統，其特徵在於，在鏈板(8)內設有插腔(10)，插腔(10)的開口朝向輸送鏈(2)的內側，所述插腔(10)底壁的形狀呈拋物線狀。
8.根據權利要求1、2、3或4所述的衣架進出站輸送系統，其特徵在於，在輸送鏈(2)的外側於上行部(B)和下行部(A)相交的位置處附近設置有弧形護板(7)，弧形護板(7)和輸送鏈(2)於上行部(B)和下行部(A)之間的部分平行。
9.根據權利要求1、2、3或4所述的衣架進出站輸送系統，其特徵在於，在鏈板(8)上朝向輸送鏈(2 )內側的相對兩側邊上分別設有向著各自的外側伸出的側板(11)。
10.根據權利要求9所述的衣架進出站輸送系統，其特徵在於，在輸送鏈(2)的內側於上行部(B)和/或下行部(A)的位置處設有張緊條(19)，張緊條(19)內沿其長度方向上設有用於間隙地容納所述側板(11)的滑槽(20 )。
專利摘要本實用新型公開了一種衣架進出站輸送系統，解決了現有柔性衣架進出站輸送系統中的輸送鏈結構複雜、不便生產和裝配、輸送鏈的使用穩定性差的問題，所採取的技術方案一種衣架進出站輸送系統，包括進站導軌、出站導軌、輸送鏈和若干驅動輪，輸送鏈搭接在驅動輪上，輸送鏈包括若干鏈板，進站導軌和出站導軌分別朝向一隻驅動輪方向伸出，其特徵在於，鏈板的頭部與相鄰鏈板的尾部鉸接在一起，鏈板上的鉸接點偏向於輸送鏈的內側；在鏈板的頭部於鏈板上鉸接點的外側設有勾接口；輸送鏈上具有用於帶動衣架下行的下行部，以及帶動衣架上行的上行部，輸送鏈上的上行部和下行部均處於近似平直狀態。
文檔編號B65G17/20GK202163825SQ20112025824
公開日2012年3月14日 申請日期2011年7月21日 優先權日2011年7月21日
發明者翁端文 申請人:台州飛躍雙星成衣機械有限公司