一種預製箱梁的整體吊裝架的製作方法

2023-06-01 23:32:16

專利名稱：一種預製箱梁的整體吊裝架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種橋梁建築吊裝裝制，特別是一種預製箱梁的吊裝架。
背景技術：
目前，隨著我國客運專線鐵路和城際軌道交通工程建設的飛速發展。為了保證軌 道工程持久穩定的高平順性，客運專線鐵路的建設標準越來越高、施工技術要求越來越新、 施工質量管理越來越嚴。高架橋梁作為客運專線和城際軌道交通工程的主要結構物，橋梁 的預製質量是客運專線鐵路和城際軌道交通工程建設的關鍵，而橋梁鋼筋工程作為橋梁預 制的關鍵控制工序，橋梁的預埋件、預應力管道定位等都在鋼筋工程中完成的。保證在鋼筋 吊裝的過程中鋼筋骨架、預埋件及預應力管道坐標不發生較大變形，這是鋼筋工程施工質 量控制的關鍵。現在對箱梁的預製施工，是在鋼筋棚進行鋼筋骨架的加工之後進行吊裝，吊 裝完成後再進行安裝內模、綁紮麵筋、安裝端模的操作，這種施工方法容易使鋼筋骨架發生 變形，而且施工工序多，交叉作業環節多，施工的工效不高，施工質量不能得到有效的控制， 增加設備及人工的投入，浪費人力物力。

實用新型內容本實用新型的發明目的在於針對上述存在的問題，提供一種施工工序少，操作簡 單容易，安全便捷，可以將預製箱梁梁體鋼筋和內模整體吊裝入模的整體吊裝架。本實用新型採用的技術方案是如下本實用新型的整體吊裝架，包括主桁架、次桁架、豎拉杆、斜拉杆、吊鉤，其特徵在 於所述主桁架包括上排、下排縱向平行分布的工字型鋼，所述主桁架上排或下排均包括 至少2根工字型，所述主桁架上排的工字型鋼上橫向連接有上橫梁，所述主桁架上下排的 工字型鋼之間通過斜拉杆、豎拉杆連接；所述次桁架包括2根工字型鋼分布於主桁架下排 的兩側，且通過下橫梁與主桁架下排的工字型鋼連接，通過斜杆與主桁架上排兩側的工字 型鋼連接；所述主桁架下排的工字型鋼、次桁架、下橫梁與鋼絲繩連接，所述吊鉤連接於鋼 絲繩上。由於主桁架採用4根及其以上的工字型鋼呈上排、下排縱向平行分布，通過豎拉 杆、斜拉杆、工字型鋼連接成為穩定的三角形結構，使得主桁架為一穩定的框架結構架作為 整個整體吊裝架的核心受力部分，由於採用工字型鋼，其能夠承受的載重量較大，使得施工 更加的安全，故能夠承受大噸位的箱梁吊裝的需要。以兩根工字型鋼作為次桁架位於主桁 架兩側，主要是為了滿足一些箱梁梁體大小面偏心的需要，因為梁體大小面偏心導致梁體 重心線與梁體中線不重合，這樣勢必使得主桁架與吊裝架的中心不一致，加設次桁架在主 桁架的兩側，可以使得梁體的重心仍然在主桁架的範圍內；而且加設次桁架在主桁架的兩 側，可以使吊裝架能夠吊裝更大橫截面積的箱梁鋼筋結構。吊鉤設制於主桁架的下排、次桁 架、下橫梁上，主要是為了使得在吊裝過程中，箱梁的受力點均勻且分散，更有利於梁體鋼 筋、內模、端模的保護，避免因受力集中而造成變形。[0007]所述主桁架下排的工字型鋼、次桁架、下橫梁與鋼絲繩之間通過吊環連接。由於鋼絲繩之間通過吊環與主桁架下排的工字型鋼、次桁架、下橫梁連接，使得鋼 絲繩在吊環內可調，當使用的時候，可以根據梁體及內模，調整其鋼絲繩的長度，從而使得 整體吊裝架適合於多種結構不同的梁體。綜上所述，由於採用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是1.整體吊裝架對梁體鋼筋、內模、端模進行整體吊裝，減少了箱梁吊裝過程的施
工工序；2.整體吊裝架對梁體鋼筋、內模、端模進行整體式吊裝，減小了梁體骨架及其內模 的變形，使得箱梁更能滿足施工工程的需要。3.整體吊裝架的主桁架採用的是框架式結構，使得吊裝架結構穩定，安全便捷。4.吊裝架對箱梁的整體吊裝，使得多項工序能夠平行作業，加快了施工進度，減少 了工程耗時，節約了成本。

圖1是整體吊裝架的橫向結構示意圖；圖2是整體吊裝架的平面圖；圖3是整體吊裝架的縱向結構示意圖。圖中標記1-主桁架、2-次桁架、3-吊環、4-斜杆、5-豎拉杆、6-斜拉杆、7-鋼絲 繩、8-上橫梁、9-下橫梁、10-吊鉤。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，
以下結合附圖及實施 例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋 本實用新型，並不用於限定本實用新型。如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型包括主桁架1、次桁架2、豎拉杆5、斜拉杆6、吊 鉤10，所述主桁架1包括上排、下排縱向平行分布的工字型鋼，所述主桁架1上排或下排均 由4根工字型組成，所述主桁架1上排的工字型鋼上橫向連接有上橫梁8，所述主桁架1上 下排的工字型鋼之間通過斜拉杆6、豎拉杆5連接，所述的主桁架1構成一個完整的框架式 結構，任意的三根工字型鋼之間構成穩定的三角形結構。所述次桁架包括2根工字型鋼分 布於主桁架下排的兩側，且通過下橫梁與主桁架下排的工字型鋼連接，通過斜杆與主桁架 上排兩側的工字型鋼連接，次桁架2與主桁架1連接在一起，形成一個類似等腰梯形。所述 主桁架下排的工字型鋼、次桁架2、下橫梁9上設制有192個吊鉤10，所述吊鉤10為雙鉤， 通過鋼絲繩7與吊環3連接。即主桁架上連接有384個吊鉤10。所述吊裝架的頂面和側面 上設制有外罩，該外罩可以採用鐵皮、銅皮、木板、塑料等類似物構成，起到擋風遮雨避陽的 效果。當需要使用該預製箱梁的整體吊裝架時，可以根據梁體鋼筋結構及其內模先安裝吊 鉤10，根據位制的不同，調整鋼絲繩7的長度，鋼絲繩7的上端連接在吊裝架下橫梁9上，可 以調整吊環3在下橫梁9上的位制，調整吊裝架上的重心位制。吊裝架上端通過鋼絲繩連 接在龍門吊的吊鉤上，通過龍門吊吊裝整體吊裝架，整體吊裝架的掛鈎10吊裝起箱梁梁體及其內模，吊裝到指定的位制，達到整體吊裝的目的。 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本 實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型 的保護範圍之內。
權利要求一種預製箱梁的整體吊裝架，包括主桁架(1)、次桁架(2)、豎拉杆(5)、斜拉杆(6)、吊鉤(10)，其特徵在於所述主桁架(1)包括上排、下排縱向平行分布的工字型鋼，所述主桁架(1)上排或下排均包括至少2根工字型，所述主桁架(1)上排的工字型鋼上橫向連接有上橫梁(8)，所述主桁架(1)上下排的工字型鋼之間通過斜拉杆(6)、豎拉杆(5)連接；所述次桁架(2)包括2根工字型鋼分布於主桁架(1)下排的兩側，且通過下橫梁(9)與主桁架(1)下排的工字型鋼連接，通過斜杆(4)與主桁架(1)上排兩側的工字型鋼連接；所述主桁架(1)下排的工字型鋼、次桁架(2)、下橫梁(9)與鋼絲繩(7)連接，所述吊鉤(10)連接於鋼絲繩(7)上。
2.如權利要求1所述的預製箱梁的整體吊裝架，其特徵在於所述主桁架(1)下排的 工字型鋼、次桁架(2)、下橫梁(9)與鋼絲繩(7)之間通過吊環(3)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種預製箱梁的整體吊裝架，屬於橋梁建築吊裝裝制領域。本實用新型旨是提供一種可以將預製箱梁梁體鋼筋和內模整體吊裝入模的整體吊裝架。它包括主桁架、次桁架、豎拉杆、斜拉杆、吊鉤，所述主桁架包括上排、下排縱向平行分布的工字型鋼，所述主桁架上下排的工字型鋼之間通過斜拉杆、豎拉杆連接；所述次桁架包括2根工字型鋼分布於主桁架下排的兩側，且通過下橫梁與主桁架下排的工字型鋼連接；所述主桁架下排的工字型鋼、次桁架、下橫梁與鋼絲繩連接，所述吊鉤連接於鋼絲繩上。本實用新型施工工序少，結構穩定，梁體骨架及其內模的變形小，適合在橋梁箱梁預製中推廣。
文檔編號E01D2/04GK201722621SQ20102023957
公開日2011年1月26日 申請日期2010年6月28日 優先權日2010年6月28日
發明者向興, 吳偉先, 朱乾, 李開順, 李志剛, 汪德才, 熊澤倫 申請人:中鐵二局股份有限公司;中鐵二局集團有限公司