一種安全防墜式升降電梯的製作方法

2023-06-01 18:18:41

本發明涉及垂直升降電梯技術領域，具體屬於一種安全防墜式升降電梯。

背景技術：

電梯是指服務於建築物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直於水平面或與鉛垂線傾斜角小於15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建築物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯（4～12米/秒）和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建築物上應用。1852年，美國的e.g.奧蒂斯研製出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸杆傳動帶動纏繞捲筒、採用平衡重等。19世紀末，採用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

20世紀末電梯採用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房佔地，並且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點，極大地助推了房地產向超高層方向發展。

但是現有的電梯防墜裝置一般只能起到緊急停止的功能，但是被困在裡面的人員很難自救，因此還是非常危險的。

技術實現要素：

本發明的目的是提供了一種安全防墜式升降電梯，克服了現有技術的不足，在電梯出現意外的牽引繩索斷裂時，滾輪上的拉力消失，此時壓力感應器感應到壓力變化，啟動電動制動鉗，從而限制手動齒輪箱旋轉，通過手動齒輪箱旋轉、動力輸出齒輪、齒輪一、夾持滾輪和導向柱的共同作用使電梯停止下來，同時當電梯停穩之後，利用遙控控制器緩慢的打開電動制動鉗，且配合手動齒輪箱上的旋轉把手，可以使電梯緩慢的下降，直至最底層，從而可以使被困人員可以第一時間被解救出來，不僅具有很好的防墜功能，且具有良好的自救功能，安全可靠，適用範圍廣闊。

為解決上述問題，本發明所採取的技術方案如下：

一種安全防墜式升降電梯，包括電梯井、安裝臺、電梯轎廂、牽引裝置和驅動裝置，所述的電梯轎廂二側通過上下方向的滑軌和滑塊安裝在電梯井內、上方通過滾輪和牽引繩索與牽引裝置連接，所述的牽引裝置和驅動裝置均設置在安裝臺上，所述的電梯井內位於電梯轎廂二側位置均設有與滑軌平行的導向柱，所述的電梯轎廂頂部設有與導向柱配合的滾動式防墜裝置，所述的滾動式防墜裝置包括連接板底板、手動齒輪箱和電動剎車裝置，所述的滾輪通過旋轉軸固定在支架上，所述的支架上設有與旋轉軸配合的上下腰孔，所述的腰孔上方設有壓力感應器，所述的連接底板上二側位置均設有與導向柱配合的夾持滾輪，所述的二側夾持滾輪之間通過旋轉軸和聯軸器連接在一起、且旋轉軸上設有齒輪一，所述的手動齒輪箱固定在連接板底板上、且手動齒輪箱箱體上設有旋轉把手和動力輸出齒輪，所述的動力輸出齒輪與齒輪一連接相互傳動，所述的電動剎車裝置包括剎車盤和電動制動鉗，所述的剎車盤固定在旋轉把手上，所述的電動制動鉗固定在手動齒輪箱箱體上，所述的壓力感應器信號輸出端與電動制動鉗連接、控制其啟動與關閉，所述的電動制動鉗上還設有遙控控制器。

進一步，所述的夾持滾輪由二個相互配合的旋轉輪一和旋轉輪二組成，所述的旋轉輪外環上設有與導向柱配合的槽口。

進一步，所述的槽口內設有防滑橡膠。

進一步，所述的旋轉輪一的旋轉軸上設有傳動輪一，所述的旋轉輪二的旋轉軸上設有傳動輪二，所述的傳動輪一和傳動輪二之間通過過渡輪連接在一起，所述的傳動輪一與過渡輪之間通過皮帶傳動，所述的過渡輪與傳動輪二之間通過齒輪傳動。

進一步，所述的手動齒輪箱旋轉把手延伸至電梯轎廂內，且外部設有防塵罩。

進一步，所述的遙控控制器設置在防塵罩內。

本發明與現有技術相比較，本發明的實施效果如下：

本發明所述一種安全防墜式升降電梯，在電梯出現意外的牽引繩索斷裂時，滾輪上的拉力消失，此時壓力感應器感應到壓力變化，啟動電動制動鉗，從而限制手動齒輪箱旋轉，通過手動齒輪箱旋轉、動力輸出齒輪、齒輪一、夾持滾輪和導向柱的共同作用使電梯停止下來，同時當電梯停穩之後，利用遙控控制器緩慢的打開電動制動鉗，且配合手動齒輪箱上的旋轉把手，可以使電梯緩慢的下降，直至最底層，從而可以使被困人員可以第一時間被解救出來，不僅具有很好的防墜功能，且具有良好的自救功能，安全可靠，適用範圍廣闊。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為滾動式防墜裝置結構示意圖。

圖3為滾動式防墜裝置剖視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步的描述，但本發明不僅限於這些實例，在為脫離本發明宗旨的前提下，所為任何改進均落在本發明的保護範圍之內。

如圖所示，本發明所述的一種安全防墜式升降電梯，包括電梯井1、安裝臺2、電梯轎廂3、牽引裝置21和驅動裝置22，所述的電梯轎廂3二側通過上下方向的滑軌4和滑塊41安裝在電梯井1內、上方通過滾輪31和牽引繩索與牽引裝置21連接，所述的牽引裝置21和驅動裝置22均設置在安裝臺2上，所述的電梯井1內位於電梯轎廂3二側位置均設有與滑軌平行的導向柱6，所述的電梯轎廂3頂部設有與導向柱配合的滾動式防墜裝置5，所述的滾動式防墜裝置5包括連接板底板、手動齒輪箱7和電動剎車裝置8，所述的滾輪31通過旋轉軸固定在支架9上，所述的支架9上設有與旋轉軸配合的上下腰孔，所述的腰孔上方設有壓力感應器91，所述的連接底板上二側位置均設有與導向柱配合的夾持滾輪51，所述的二側夾持滾輪51之間通過旋轉軸52和聯軸器連接在一起、且旋轉軸上設有齒輪一53，所述的手動齒輪箱7固定在連接板底板上、且手動齒輪箱箱體上設有旋轉把手71和動力輸出齒輪72，所述的動力輸出齒輪72與齒輪一53連接相互傳動，所述的電動剎車裝置8包括剎車盤81和電動制動鉗83，所述的剎車盤81固定在旋轉把手71上，所述的電動制動鉗83固定在手動齒輪箱7箱體上，所述的壓力感應器91信號輸出端與電動制動鉗83連接、控制其啟動與關閉，所述的電動制動鉗83上還設有遙控控制器82；所述的夾持滾輪51由二個相互配合的旋轉輪一和旋轉輪二組成，所述的旋轉輪外環上設有與導向柱配合的槽口；所述的槽口內設有防滑橡膠；所述的旋轉輪一的旋轉軸上設有傳動輪一511，所述的旋轉輪二的旋轉軸上設有傳動輪二512，所述的傳動輪一511和傳動輪二512之間通過過渡輪513連接在一起，所述的傳動輪一與過渡輪之間通過皮帶傳動，所述的過渡輪與傳動輪二之間通過齒輪傳動；所述的手動齒輪箱旋轉把手延伸至電梯轎廂內，且外部設有防塵罩10；所述的遙控控制器82設置在防塵罩10內。