通用型電子設備便攜機箱的製作方法
2023-06-03 12:07:06 3
通用型電子設備便攜機箱的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種通用型電子設備便攜機箱，包括有由前框架、後框架、左側板、右側板、底板、上蓋板拼接而成的主體部分，其中左側板、右側板上下各開有一個細長槽，底板和上蓋板安裝時嵌入在細長槽中；前框架、後框架上分別通過轉軸機構安裝有前翻轉蓋板、後翻轉蓋板，前、後翻轉蓋板上分別安裝有彈簧卡扣，前框架、後框架中安裝有前過渡面板、後過渡面板，底板上安裝有安裝襯板，後框架上安裝有散熱風扇，左側板、右側板上各開有兩組通風孔，左側板、右側板上各安裝一個把手。本實用新型通用性強、設備集成度高、便攜性好。
【專利說明】通用型電子設備便攜機箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及通信指揮車設備硬體集成領域，具體為一種通用型電子設備便攜機箱。
【背景技術】
[0002]近些年來，通信指揮車以其良好的機動性、安全性和可靠性而廣泛應用於軍事、邊防、急救、搶險等領域緊急事件的處理中。因為車載電子設備是實現通信指揮車偵察、通信、指揮等功能的基礎，所以車載電子設備的硬體集成便成為開發通信指揮車的關鍵技術之一。如今，常用的方法是通過19英寸標準機櫃進行車載電子設備的硬體集成；這種方法不可避免的會增加通信車車載設備的總重量，而且空間利用率低、集成度不高、便攜性差。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種通用型電子設備便攜機箱，以解決現有技術的車載設備總重量大、空間利用率低、設備集成程度不高、設備便攜性差等問題。
[0004]本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:
[0005]通用型電子設備便攜機箱，其特徵在於:包括有由前框架、後框架、左側板、右側板、底板、上蓋板拼接而成的主體部分，其中左側板、右側板上下各開有一個細長槽，底板和上蓋板安裝時嵌入在細長槽中；前框架、後框架上分別通過轉軸機構安裝有前翻轉蓋板、後翻轉蓋板，前、後翻轉蓋板上分別安裝有彈簧卡扣，所述的前框架、後框架中安裝有前過渡面板、後過渡面板，底板上安裝有安裝襯板，後框架上安裝有散熱風扇，左側板、右側板上各開有兩組通風孔，左側板、右側板上各安裝一個把手。
[0006]所述的通用型電子設備便攜機箱，其特徵在於:所述的左側板和右側板上分別安裝有連接鎖扣，上蓋板上設有定位塊，多個機箱之間通過定位塊進行疊加放置，通過連接鎖扣進行連接鎖緊。
[0007]所述的通用型電子設備便攜機箱，其特徵在於:所述的前框架、後框架、左側板、右側板通過螺釘連接。
[0008]本實用新型的通用型電子設備便攜機箱在結構上採用了通用化的設計，每個機箱可作為一個獨立的單元進行電子元器件或設備的集成，以形成獨立的功能模塊(如配電功能模塊、通信功能模塊)。若干機箱組合在一起可形成一個完整的通信指揮系統。利用模塊化的思想對設備進行劃分，且合理設計設備及電子元器件在箱內的布局，可以大大提高機箱的空間利用率和設備集成度。
[0009]通用型電子設備便攜機箱的外形尺寸為600mm (L) X 420mm (W) X 140mm (H),箱體材料以招板為主。
[0010]前過渡面板為人機接口板，完成人機操作和指示功能。後過渡面板為設備接口板，完成機箱之間、機箱與設備之間的連接。箱內設備或元器件均安裝在安裝襯板上。當箱內設備改變時，只需改變前後過渡板和安裝襯板即可，從而可保證機箱主體結構的通用性。[0011]通用型電子設備便攜機箱前後設計有翻轉蓋板，用於保護前、後過渡面板。翻轉蓋板通過設計的彈簧卡扣進行鎖緊，且前後翻轉蓋板可拆卸。
[0012]通用型電子設備便攜機箱後部安裝有散熱風扇，機箱兩側各開設兩組通風孔；使用時根據箱內設備熱源的分布情況合理選用通風孔，以形成特定的風道，實現機箱內部設備與器件的通風散熱。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]本實用新型將設備或元器件集成在若干個通用型電子設備便攜機箱中，通過機箱的連接來實現一個完整的通信指揮系統，本實用新型通用性強、設備集成度高、便攜性好。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型結構主視圖。
[0016]圖2為本實用新型結構前視圖。
[0017]圖3為本實用新型結構側視圖。
[0018]圖4為本實用新型結構後視圖。
[0019]圖5為本實用新型車載安裝示意圖。
[0020]圖中標號:101.前框架102.後框架103.左側板104.右側板105.底板106.安裝襯板107.後翻轉蓋板108.前翻轉蓋板109.散熱風扇110.彈簧卡扣201.前過渡面板202.箱內設備面板203.轉軸機構204上蓋板301.定位塊302.連接鎖扣303.把手304.通風孔401.後過渡面板501.車載固定架502.通用型電子設備便攜機箱組。
【具體實施方式】
[0021]如圖f圖5所示。本實用新型主體部分由前框架101、後框架102、左側板103、右側板104、底板105、上蓋板204拼接而成。其中前框架101、後框架102、左側板103、右側板104通過螺釘連接；左側板103、右側板104上下各開有一個細長槽,底板105和上蓋板204安裝時嵌入在細長槽中。
[0022]前翻轉蓋板108、後翻轉蓋板107通過轉軸機構203安裝在機箱前後框架上，前後翻轉蓋板翻轉靈活且拆卸方便。前後翻轉蓋板上安裝有彈簧卡扣110，用於翻轉蓋板閉合時的鎖緊。
[0023]前過渡面板201、後過渡面板401分別通過螺釘安裝在前框架101和後框架102上；安裝襯板106通過螺釘連接安裝在底板105上。當箱內設備改變時，只需變更前後過渡板和安裝襯板，以保證機箱主體結構的通用性。
[0024]後框架102上安裝有散熱風扇109，左側板103、右側板104上各開有兩組通風孔304，使用時根據箱內設備熱源的分布情況合理選用通風孔，以形成特定的風道，實現機箱內部設備與器件的通風散熱。
[0025]左側板103、右側板104上各安裝一個把手303，便於機箱的搬運。
[0026]左側板103和右側板104上安裝有連接鎖扣302，機箱頂部設計有定位塊301。機箱之間通過機箱頂部定位塊疊加放置，通過鎖扣進行連接鎖緊。
[0027]圖5中，通用型電子設備便攜機箱組502疊加放置，並通過連接鎖扣固定在車內平臺上的車載固定架501上。
【權利要求】
1.通用型電子設備便攜機箱，其特徵在於:包括有由前框架、後框架、左側板、右側板、底板、上蓋板拼接而成的主體部分，其中左側板、右側板上下各開有一個細長槽，底板和上蓋板安裝時嵌入在細長槽中；前框架、後框架上分別通過轉軸機構安裝有前翻轉蓋板、後翻轉蓋板，前、後翻轉蓋板上分別安裝有彈簧卡扣，所述的前框架、後框架中安裝有前過渡面板、後過渡面板，底板上安裝有安裝襯板，後框架上安裝有散熱風扇，左側板、右側板上各開有兩個通風孔，左側板、右側板上各安裝一個把手。
2.根據權利要求1所述的通用型電子設備便攜機箱，其特徵在於:所述的左側板和右側板上分別安裝有連接鎖扣，上蓋板上設有定位塊，多個機箱之間通過定位塊進行疊加放置，通過連接鎖扣進行連接鎖緊。
3.根據權利要求1所述的通用型電子設備便攜機箱，其特徵在於:所述的前框架、後框架、左側板、右側板通過螺釘連接。
4.根據權利要求1所述的通用型電子設備便攜機箱，其特徵在於:所述的機箱外形尺寸為600mmX 420mmX 140mm,箱體材料以招板為主。
【文檔編號】H05K5/00GK203482523SQ201320605077
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月27日 優先權日:2013年9月27日
【發明者】陸躍年, 彭五四, 李 浩, 張媛, 馬寧 申請人:安徽四創電子股份有限公司