附接組件的製作方法
2023-06-03 05:55:11 3
附接組件的製作方法
【專利摘要】附接組件配置為將面板組件聯接到支撐構件。附接組件包括第一附接構件和可動聯接到第一附接構件的第二附接構件。因此,第二附接構件配置為相對於第一附接構件運動。第二附接構件限定腔體部分。附接組件進一步包括在打開位置和鎖定位置之間可動聯接到第一附接構件的鎖定構件。當鎖定機構處於打開位置中時,第二附接構件可關於第一附接構件運動。在鎖定位置中,鎖定構件至少部分地布置在腔體部分中,由此將第二附接構件的位置關於第一附接構件固定。
【專利說明】附接組件
【技術領域】
[0001]本發明涉及附接組件,其配置為將面板組件聯接到例如杆、託架、支柱或任何其他適當的支撐結構的支撐構件。
【背景技術】
[0002]聯接件和附接組件用於將面板聯接到一個或多個支撐構件,例如杆、託架和支柱。例如,在機動車輛中,多個面板和支撐構件將儀表面板支撐並且聯接到車身。特別地,儀表面板支撐結構通常由衝壓和焊接的鋼板金屬組件構造,並且可包括多個支撐託架或支柱,所述多個支撐託架或支柱具有足夠大小的表面積,以允許支撐結構被附接到車輛,並且儀表以及其他裝置被牢固地緊固在面板內。
【發明內容】
[0003]本發明涉及配置為將支撐構件聯接到面板組件的附接組件。在一個實施例中,附接組件包括第一附接構件和可動聯接到第一附接構件的第二附接構件。因此,第二附接構件配置為相對於第一附接構件運動。第二附接構件限定腔體部分。附接組件進一步包括在打開位置和鎖定位置之間可動聯接到第一附接構件的鎖定構件。當鎖定機構處於打開位置中時,第二附接構件可關於第一附接構件運動。在鎖定位置中,鎖定構件至少部分地布置在腔體部分中,以將力施加到第二附接構件,從而將第二附接構件的位置關於第一附接構件固定。
[0004]在一個實施例中,當鎖定構件處於打開位置中時,第二附接構件配置為相對於第一附接構件旋轉。替代地或另外,當鎖定構件處於打開位置中時,第二附接構件配置為相對於第一附接構件平移。第一附接構件可包括限定第一附接腔體的第一附接本體。第一附接腔體配置為可滑動地接收第一附接構件的一部分。第一附接構件可包括聯接到第一附接本體的第一附接凸緣。第一附接凸緣配置為聯接到面板組件。第二附接構件可包括第二附接本體,第二附接本體配置為可滑動地接收在第一附接腔體中。第二附接本體可限定腔體部分。腔體部分可具有基本上截頭圓錐形狀。鎖定構件可具有基本上截頭圓錐形狀。第一附接構件可包括聯接到第一附接本體的第一附接凸緣,第一附接凸緣可限定螺紋孔。
[0005]在一個實施例中,附接組件可進一步包括聯接到鎖定構件的鎖定螺紋螺釘。鎖定螺紋螺釘可與螺紋孔螺紋接合,以在鎖定螺紋螺釘圍繞縱向軸線旋轉時,使鎖定構件配置為關於第一附接構件運動。第二附接構件可限定至少一個狹槽,該至少一個狹槽延伸通過第二附接本體。該狹槽配置為允許第二附接本體在鎖定構件被插入腔體部分中時徑向向外擴張。第二附接凸緣可配置為聯接到支撐構件,以將面板組件聯接到支撐構件。第二附接凸緣可限定至少一個第二凸緣孔,第二凸緣孔配置為接收緊固件,以將支撐構件聯接到第二附接凸緣。附接組件可進一步包括附接環,附接環至少部分地圍繞第一附接構件。附接環可聯接到第一附接構件和面板組件。
[0006]本發明還涉及車輛。在一個實施例中,車輛包括第一面板組件,第二面板組件和支撐構件,支撐構件配置為將第一面板組件聯接到第二面板組件。車輛包括附接組件,該附接組件至少部分地布置在第一面板組件內。附接組件配置為將支撐構件聯接到第一面板組件,並且包括聯接在第一面板組件內的第一附接構件,以使第一附接構件關於第一面板組件保持不動。進一步地,附接組件包括第二附接構件,第二附接構件可動聯接到第一附接構件。第二附接構件限定腔體部分。附接組件進一步包括在打開位置和鎖定位置之間可動聯接到第一附接構件的鎖定構件。當鎖定機構處於打開位置中時,第二附接構件可關於第一附接構件運動。在鎖定位置中,鎖定構件至少部分地布置在腔體部分中,以將力施加到第二附接構件,從而將第二附接構件的位置關於第一附接構件固定。在一個實施例中,第二附接構件可配置為沿縱向軸線關於第一附接構件平移。第二附接構件可配置為圍繞縱向軸線關於第一附接構件旋轉。腔體部分可具有基本上截頭圓錐形狀。鎖定構件可具有基本上截頭圓錐形狀。
[0007]本發明還涉及製造車輛的方法。在一個實施例中,該方法包括將附接組件連接到第一面板組件,以使附接組件至少部分地布置在第一面板組件內。附接組件包括第一附接構件,可動聯接到第一附接構件的第二附接構件,和鎖定機構,鎖定機構配置為將第二附接構件的位置關於第一附接構件固定。該方法進一步包括將支撐構件聯接到第二面板組件。進一步地,該方法包括將第二附接構件朝向支撐構件運動,直到第二附接構件的一部分抵靠支撐構件的一部分。而且,該方法包括將支撐構件聯接到第二附接構件,以將第一面板組件經由附接組件聯接到第二面板組件。
[0008]在結合附圖理解時,從下面實現所附權利要求中限定的本發明的一些最佳模式和其他實施例的詳細描述可明白本發明的上述特徵和優點以及其他特徵和優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是根據本發明的實施例的附接組件的立體視圖;
[0010]圖2是包括面板組件、支撐構件和圖1的附接組件的車輛的一部分的側剖視圖;
[0011]圖3是圖2中所示的車輛的一部分的放大側剖視圖;
[0012]圖4是圖1中所示的附接組件的第一附接構件的立體視圖;
[0013]圖5是圖1中所示的附接組件的第二附接構件的立體視圖;
[0014]圖6是圖1中所示的附接組件的鎖定構件的立體視圖;
[0015]圖7是圖1中所示的附接組件的附接環的立體視圖;和
[0016]圖8是附接組件、支撐構件和圖2中圖示的面板組件之一的側剖視圖,顯示了處於第一位置中的第二附接構件和處於打開位置中的鎖定構件;
[0017]圖9是附接組件、支撐構件和圖2中圖示的面板組件之一的側剖視圖,顯示了處於第二位置中的第二附接構件和處於打開位置中的鎖定構件;和
[0018]圖10是附接組件、支撐構件和圖2中圖示的面板組件之一的側剖視圖,顯示了處於第二位置中的第二附接構件和處於鎖定位置中的鎖定構件。
【具體實施方式】
[0019]參照附圖,其中相似的附圖標記指示相同的部件,傳統車輛通常包括一個或多個面板組件,其經由一個或多個支撐構件彼此聯接。為了將支撐構件聯接到面板組件中的至少一個,傳統車輛可包括聯接件,其將面板組件連接到支撐結構。聯接件通常定位在支撐構件和面板組件之間。但是傳統車輛的車身內的空間是有限的。因此,期望開發一種附接組件,其可至少部分地布置在面板組件內,以最大化車輛的車身內部空間的使用。另外,由於傳統車輛內部的空間約束條件,傳統聯接件可能必須重新定位以被聯接到支撐構件。因此,期望開發一種附接組件,其可被調節(無需被完全重新定位)以使其可被聯接在傳統面板組件和傳統支撐構件之間。
[0020]參照圖1-3,附接組件10配置為聯接第一面板組件100到支撐構件104,並且被配置、尺寸製成並且成形為至少部分地布置在第一面板組件100內。另外,附接組件10的部分可被調節,以使附接組件10可適當地附接到支撐構件104。附接組件10可整體地或部分地由金屬材料製成,並且可以是車輛8的一部分,該車輛8例如為小汽車或貨車。第一面板組件100也可被稱為面板組件。
[0021 ] 車輛8包括第一面板組件100 (例如鉸鏈柱組件),第二面板組件(例如儀表面板)和支撐構件104,支撐構件104配置為將第一面板組件100聯接到第二面板組件102。支撐構件104可以整體地或部分地由基本上剛性材料製成,例如金屬材料,並且可配置為託架、支柱、杆或任何其他適用於支撐第一面板組件100和第二面板組件102的基本上剛性的結構。與其配置無關,支撐構件104可支撐第一面板組件100和第二面板組件102。在圖示的實施例中,支撐構件104包括一個或多個支撐杆106,和連接到支撐杆106的一個或多個支撐板108。而且,支撐構件104可限定一個或多個支撐孔110,支撐孔110延伸穿過支撐板108。每一個支撐孔110配置並且尺寸製成用於接收支撐緊固件50 (圖8),如下面更詳細討論的。在支撐緊固件50(圖8)的輔助下,支撐構件104可將第一面板組件100聯接到第二面板組件102。支撐構件104可經由附接組件10聯接到第一面板組件100。
[0022]第一面板組件100可整體地或部分地由聚合物材料製成,並且包括多個相互連接面板。例如,第一面板組件100可包括外面板114和內面板116。外面板114可以是中空的,並且限定外面板腔體118,外面板腔體118配置、成形以及尺寸製成用於接收附接組件10的一部分。內面板116可以是中空的,並且限定內面板凹部120,內面板凹部118配置、成形以及尺寸製成用於接收附接組件10的一部分。
[0023]第一面板組件100可進一步包括布置在外面板114和內面板116之間的多個中間面板。例如,第一面板組件100可包括第一中間面板122和連接到第一中間面板122的第二中間面板124。第一中間面板122可以是中空的,並且包括孔以容納附接組件10的至少一部分。第二中間面板124也可以是中空的,並且包括孔以容納附接組件10的至少一部分。
[0024]繼續參照圖1-3,附接組件10包括第一附接構件12和可動聯接到第一附接構件12的第二附接構件14。因此,第二附接構件14配置為關於第一附接構件14平移和旋轉,如下面詳細討論的。特別地,第二附接構件14可沿縱向軸線X相對於第一附接構件12平移。例如,第二附接構件14可沿第一附接構件12滑動。進一步地,第二附接構件14可圍繞縱向軸線X相對於第一附接構件12旋轉。
[0025]附接組件10可進一步包括附接環40,其至少部分地圍繞第一附接構件12。附接環40可聯接到內面板116和第一附接構件12,以將附接組件10固定到第一面板組件100。粘合劑可被用於將附接環40聯接到內面板116。替代地,任何適當的緊固件,例如鉚釘和螺釘可被用於將附接環40聯接到內面板116。與附接環40怎樣聯接到內面板116無關,經由附接環40將第一附接構件12聯接到內面板(或第一面板組件100的任何其他部分)允許第一附接構件12關於第一面板組件100處於固定位置中。因此,第一附接構件12配置為聯接在第一面板組件100內,以關於第一面板組件100保持不動。但是,附接環40不是必須的,並且第一附接構件12可經由粘接劑、緊固件(例如鉚釘或螺釘)或任何其他適當設備或器件直接聯接到第一面板組件100的任何部分,例如外面板114。另一方面,第二附接構件14不應直接聯接到第一面板組件100,以允許第二附接構件14相對於第一附接構件12運動。
[0026]附接組件10另外包括鎖定機構16,其配置為關於第一附接構件12固定第二附接構件14的位置。具體地,鎖定機構16配置為在打開位置和鎖定位置之間運動。當鎖定機構16處於打開位置中時,第二附接構件14可關於第一附接構件12平移或旋轉。相反地,當鎖定機構16處於鎖定位置中時,第二附接構件14不能關於第一附接構件12運動。
[0027]參照圖4,第一附接構件12可整體地或部分地由金屬材料製成,例如鋁,並且包括第一附接本體18和聯接到第一附接本體18的第一附接凸緣20。第一附接本體18可具有基本上圓柱狀形狀,並且包括第一內本體表面24和與第一內本體表面24相對的第一外本體表面22。第一內本體表面24限定第一附接腔體26,其可以是基本上圓柱狀的。因此,第一附接本體18限定第一附接腔體26。第一附接腔體26可沿其長度具有基本上恆定的橫向尺寸,例如直徑。第一附接本體18沿縱向軸線X可以是細長的(圖1),並且限定第一本體前邊緣28以及與第一本體前邊緣28相對的第一本體後邊緣30。
[0028]第一附接凸緣20可聯接到第一本體前邊緣28,並且可具有基本上平面形狀或任何其他適當形狀。例如,在圖示的實施例中,雖然第一附接凸緣20具有基本上圓盤形狀,第一附接凸緣20的一部分限定基本上第一凸緣平直表面32,以將第一附接凸緣20容納在限定在第一面板組件100的外面板114內的外面板腔體118 (圖3)內。但是可預見,第一附接凸緣20可具有其他適當形狀。第一附接凸緣20可通過任何適當方式,例如粘合劑、螺栓、鉚釘和焊接聯接到外面板114。
[0029]另外,第一附接構件12限定第一凸緣螺紋孔36,該第一凸緣螺紋孔36延伸穿過第一附接凸緣20。第一凸緣螺紋孔36可關於第一附接本體18沿縱向軸線X(圖3)同軸布置,並且配置為接收緊固件,如下面詳細討論的。可預見,第一凸緣孔36可不具有螺紋。
[0030]參照圖5,第二附接構件14包括第二附接本體34,其配置並且尺寸製成可滑動地接收在由第一附接構件12限定的第一附接腔體26中(圖4)。因此,第二附接本體34可關於第一附接本體18平移和旋轉(圖4)。第二附接本體34可整體地或部分地由金屬材料製成,例如鋁,並且限定第二外本體表面38,而其限定第二附接本體34的外周界。第二附接本體34的外周界可以是基本上圓柱狀的。替代地,第二外本體表面38可限定其他適當形狀。
[0031]第二附接本體34限定第二本體前邊緣44以及與第二本體前邊緣44相對的第二本體後邊緣46。而且,第二附接本體34可包括中間壁48,其將第二附接本體34的內腔體分為前腔體部分52 (圖3)和後腔體部分54 (圖3)。替代地,第二附接本體34可僅限定一個內部腔體(即前腔體部分52)。
[0032]第二附接本體34包括錐形內表面42,其限定前腔體部分52。錐形內表面42具有基本上截頭圓錐形狀。因此,前腔體部分52具有腔體橫向尺寸Dl (圖9),例如直徑,其沿第二附接本體34的長度改變。具體地,前腔體部分52的腔體橫向尺寸Dl沿由箭頭A所示的第一方向從第二本體前邊緣44朝向第二本體後邊緣46減小。
[0033]第二附接構件14進一步包括一個或多個第二本體開口 56,其延伸穿過第二附接本體34的一部分。第二本體開口 56可以是細長的,並且可配置為狹槽。在圖示的實施例中,第二本體開口 56從第二本體前邊緣44朝向第二本體後邊緣46沿由箭頭A指示的第一方向延伸,但是不延伸經過中間壁48。而且,第二本體開口 56可圍繞第二附接本體34環形地布置。與其空間布置方式無關,第二本體開口 56允許第二附接本體34的至少一部分沿向外方向響應於由鎖定機構16的一部分施加的力徑向地擴張,如下面詳細討論的。
[0034]第二附接構件14進一步包括第二附接凸緣58,其聯接到第二附接本體34。特別地,第二附接凸緣58可通過任何適當方式,例如粘合劑、螺栓、鉚釘和焊接聯接到第二本體後邊緣46。進一步地,第二附接凸緣58可基本上是平面的,並且配置、成形以及尺寸製成接收在內面板116的凹部120(圖3)中。例如,雖然第二附接凸緣58可基本上是矩形,但是第二附接凸緣58可限定凸緣挖切部60,凸緣挖切部60允許第二附接凸緣58布置在凹部120 中。
[0035]除了凸緣挖切部60,第二附接構件14可還限定一個或多個第二凸緣孔62,其延伸穿過第二附接凸緣58。第二凸緣孔62中的每一個可以具有螺紋,並且配置為接收支撐緊固件50 (圖8)。因此,支撐緊固件50 (圖8)可被穿過第二凸緣孔62和支撐孔110引入,以將支撐構件104聯接到附接組件10,如下面詳細討論的。
[0036]再次參照圖3,鎖定機構16配置為關於第一附接構件12固定第二附接構件14的位置。為此,鎖定機構16包括鎖定驅動件64和連接到鎖定驅動件64的鎖定構件66。鎖定驅動件64可配置為鎖定螺紋螺釘68,而其配置為通過第一凸緣螺紋孔36引入。因而,鎖定螺紋螺釘68配置為螺紋接合第一凸緣螺紋孔36。力可被施加到鎖定驅動件64以沿縱向軸線X軸向地在鎖定位置和打開位置之間運動鎖定構件66。例如,圍繞縱向軸線X轉動或旋轉鎖定螺紋螺釘68也可使其沿縱向軸線X軸向地運動。假定鎖定螺紋螺釘68被連接到鎖定構件66,則鎖定構件66可隨鎖定螺紋螺釘68沿縱向軸線X運動而沿縱向軸線X軸向地運動。
[0037]參照圖6,鎖定構件66包括外鎖定部分70和布置在外鎖定部分70內的內鎖定部分72。外鎖定部分70可具有基本上截頭圓錐形狀,並且可整體地或部分地由金屬材料製成,例如鋁。進一步地,外鎖定部分70包括前鎖定表面82和與前鎖定表面82相對的後鎖定表面84。除了前鎖定表面82和後鎖定表面84,外鎖定部分70具有外鎖定表面76和與外鎖定表面76相對的內鎖定表面78。外鎖定表面76限定鎖定構件66的外鎖定構件橫向尺寸D2(圖8)。外鎖定構件橫向尺寸D2(圖8)可以是直徑,並且沿鎖定構件66的長度改變。特別地,鎖定構件66的外鎖定構件橫向尺寸D2從前鎖定表面82朝向後鎖定表面84沿第一方向減小,該第一方向由箭頭A(圖3)指示。
[0038]內鎖定表面78限定鎖定凹部80,鎖定凹部80從前鎖定表面82朝向後鎖定表面84沿第一方向延伸,該第一方向由箭頭A(圖3)指示。鎖定凹部80不需要延伸到前鎖定表面82,並且可具有基本上圓柱狀形狀。與其特定形狀無關,鎖定凹部80配置、成形並且尺寸製成緊密接收內鎖定部分72。因此,內鎖定部分72在鎖定凹部80內聯接到外鎖定部分70。
[0039]內鎖定部分72可整體地或部分地由聚合物材料製成,例如橡膠,並且可具有基本上環形形狀。鎖定構件66限定鎖定構件孔74,該鎖定構件孔74延伸通過內鎖定部分72。鎖定構件孔74配置、成形並且尺寸製成緊密地接收鎖定驅動件64 (圖3)的一部分,以將鎖定驅動件64聯接到鎖定構件66。
[0040]參照圖7,附接環40包括軸環本體86和通過任何適當方式(例如粘合劑、螺栓、螺釘、鉚釘和焊接)聯接到軸環本體86的軸環凸緣88。軸環本體86可通過任何適當方式(例如粘合劑、螺栓、螺釘、鉚釘和焊接)聯接到第一附接本體18 (圖4)。在圖示的實施例中,軸環本體86可為基本上圓柱狀,並且具有前軸環邊緣90和與前軸環邊緣90相對的後軸環邊緣92。軸環凸緣88從後軸環邊緣92突出,並且配置為通過任何適當方式(例如粘合劑、螺栓、鉚釘和焊接)聯接到內面板116(或第一面板組件100的任何其他部分)。
[0041]附接環40進一步限定軸環腔體94,軸環腔體94延伸通過軸環本體86。軸環腔體94配置、成形並且尺寸製成用於接收第一附接構件12(圖3)的一部分。在圖示的實施例中,軸環腔體94配置、成形並且尺寸製成用於接收第一附接本體18(圖4)的一部分。
[0042]參照圖8,如上面討論的,附接組件10可被用於將支撐構件104聯接到第一面板組件100。在將支撐構件104聯接到第一面板組件100之前,附接組件10可首先定位在第一面板組件100內。為此,附接組件10的部件在第一面板組件100被裝配時可聯接到不同的面板114、116、122、124。一旦附接組件10被布置在第一面板組件100內,則可能需要使附接組件10的一部分運動更靠近支撐構件104,因為在支撐構件104和附接組件10之間可能存在間隙G。還可能需要轉動第二調節構件14的一部分,因為一個或多個第二凸緣孔62可能不與支撐孔110中的一個對準。為了將第二凸緣孔62中的一個與支撐孔110中的一個對準,第二附接構件14可能被圍繞縱向軸線X關於第一附接構件12旋轉或轉動,直到第二凸緣孔62與支撐孔110對準。
[0043]為了閉合間隙G,第二附接構件14可於是關於第一附接構件12在第一位置(圖
8)和第二位置(圖9)之間平移。為此,支撐緊固件50可被用於將第二附接構件14朝向支撐構件104運動。支撐緊固件50可配置為支撐螺釘96,並且可包括支撐螺釘頭98和螺紋螺釘杆130。支撐螺釘杆130可被通過支撐孔110中的一個和相應的第二凸緣孔62引入。墊圈132可布置在支撐螺紋頭98和支撐板108之間。
[0044]一旦支撐螺釘杆130螺紋接合第二凸緣孔62,則支撐緊固件50可被轉動,以迫使第二附接構件14關於第一附接構件12沿由箭頭A指示的第一方向運動。當支撐緊固件50轉動時,第二附接本體34滑動通過由第一附接本體18限定的第一附接腔體26。換句話說,隨著支撐緊固件50轉動,第二附接本體34在第一附接本體18內沿縱向軸線X滑動。支撐緊固件50可轉動,直到第二附接構件14達到第二位置(圖9),在該第二位置中,第二附接凸緣58抵靠支撐板108。此時,第二附接構件14被固連到支撐構件104,但是如果支撐構件104被移動,則第二附接構件14可仍關於第一附接構件12運動。
[0045]為了關於第二附接構件12固定第二附接構件14的位置,鎖定機構16可被從打開位置(圖9)運動到鎖定位置(圖10)。為此,鎖定驅動件64,其螺紋接合到第一凸緣螺紋孔36,可圍繞縱向軸線X轉動或旋轉。圍繞縱向軸線X沿第一旋轉方向轉動或旋轉鎖定驅動件64使鎖定驅動件64沿著縱向軸線X沿由箭頭A指示的第一方向運動。由於鎖定構件66被聯接到鎖定驅動件64,因此鎖定構件66也隨著鎖定驅動件64沿由箭頭A指示的第一方向運動而沿相同方向運動。鎖定構件66可因此鎖定驅動件64旋轉時在打開位置(圖
9)和鎖定位置(圖10)之間運動。在沿由箭頭A指示的第一方向運動時,鎖定構件66逐漸地將力施加到錐形內表面42。響應地,由於第二本體開口 56 (圖5),第二附接本體34的部分可徑向向外擴張。然而,當鎖定構件66運動到鎖定位置時,第二附接本體34也向第一附接構件12的第一附接本體18施加力。由第二附接本體34向第一附接本體18施加的力隨著鎖定構件66運動進入前腔體部分52中更遠而增大。最終,由第二附接本體34向第一附接本體18施加的力足夠大以將第二附接構件14的位置關於第一附接構件12的位置固定,如圖10中所示。因此,當鎖定構件66處於鎖定位置中時(圖10),第二附接構件14固定到第一附接構件12,並且鎖定構件16防止或至少抑制第二附接構件14關於第一附接構件12運動。如果由於一些原因需要打開鎖定機構16,鎖定驅動件64可被沿第二旋轉方向(其與第一旋轉方向相反)轉動,以將鎖定構件66沿著縱向軸線X沿由箭頭B指示的第二方向(與第一方向相反)運動鎖定構件66。
[0046]附接組件10可被用於製造車輛8的過程中。例如,製造車輛8的方法可包括將附接組件10聯接到第一面板組件100,以使附接組件10至少部分地布置在第一面板組件100內。而且,該方法包括將支撐構件104聯接到第二面板組件102。該方法可進一步包括將第二附接構件14朝向支撐構件104運動,直到第二附接構件14的一部分抵靠支撐構件104的一部分。進一步地,該方法包括將第二支撐構件104聯接到第二附接構件14,以將第一面板組件100經由附接組件10聯接到第二面板組件102。
[0047]詳細的描述和圖或附圖是對本發明的支持和描述,但是本發明的範圍僅由權利要求限定。雖然已經詳細描述了實現要求保護的本發明的最佳模式和其他實施例,但是存在多種可替代設計和實施例來實踐所附權利要求中限定的本發明。
【權利要求】
1.一種附接組件,包括: 第一附接構件; 第二附接構件,可動聯接到第一附接構件,第二附接構件配置為相對於第一附接構件運動,第二附接構件限定腔體部分; 鎖定構件,在打開位置和鎖定位置之間可動聯接到第一附接構件; 其中,當鎖定構件處於打開位置中時,第二附接構件能相對於第一附接構件運動;和 其中,在鎖定位置中,鎖定構件至少部分地布置在腔體部分中,以將第二附接構件的位置關於第一附接構件固定。
2.根據權利要求1所述的附接組件,其中,當鎖定構件處於打開位置中時,第二附接構件配置為相對於第一附接構件旋轉。
3.根據權利要求1所述的附接組件,其中,第一附接構件包括限定第一附接腔體的第一附接本體,第一附接腔體配置為可滑動地接收第一附接構件的一部分。
4.根據權利要求3所述的附接組件,其中,第一附接構件包括聯接到第一附接本體的第一附接凸緣,第一附接凸緣配置為聯接到面板組件。
5.根據權利要求3所述的附接組件,其中,第二附接構件包括第二附接本體,第二附接本體配置為可滑動地接收在第一附接腔體中。
6.根據權利要求5所述的附接組件,其中,第二附接本體限定腔體部分。
7.根據權利要求6所述的附接組件,其中,腔體部分具有基本上截頭圓錐形狀。
8.根據權利要求7所述的附接組件,其中,鎖定構件具有基本上截頭圓錐形狀。
9.根據權利要求5所述的附接組件,其中,第一附接構件包括聯接到第一附接本體的第一附接凸緣,第一附接凸緣限定螺紋孔。
10.根據權利要求9所述的附接組件,進一步包括鎖定螺紋螺釘,鎖定螺紋螺釘聯接到鎖定構件,其中,鎖定螺紋螺釘與螺紋孔螺紋接合,以使鎖定構件配置為在鎖定螺紋螺釘相對於第一附接凸緣旋轉時關於第一附接構件運動。
【文檔編號】B60K37/00GK104163108SQ201410206936
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月16日 優先權日:2013年5月16日
【發明者】H.法索拉西 申請人:通用汽車環球科技運作有限責任公司