伸縮把型三摺疊式自行車的製作方法

2023-06-03 07:12:06

本實用新型涉及一種摺疊可攜式自行車，特別涉及一種伸縮把型三摺疊式自行車。

技術背景：

目前市場上有數款摺疊自行車，雖然有摺疊速度快的摺疊自行車，但由於結構和構造等原因，摺疊後攜帶還不是太方便，比如說不能拖行等原因。

技術實現要素：
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本實用新型的目的是要提供一種車把以伸縮轉把型的新型摺疊方式，座管連帶前架、伸縮轉把、前叉杆和前輪向後聯動摺疊的方式，摺疊完後能夠拖行的——伸縮把型三摺疊式自行車。本實用新型的目的是這樣實現的；伸縮把型三摺疊式自行車，包括伸縮轉把、前叉杆、前架、摺疊主件、摺疊後叉件、座管、車座、前輪、後輪和驅動機構，其特徵是：伸縮轉把包括左手把、右手把、上鎖件、下鎖件和拉手，左手把和右手把是由圓管的上端作直角彎曲而成，左手把和右手把直角彎曲處下方的外側開有螺紋孔，上鎖件由上夾件、限位片和鎖緊螺栓構成，上夾件是一鋁擠型的切斷件，上夾件的左右兩端各有一上下向的圓孔，上夾件的兩上下向的圓孔上還連有上下向的開縫，上夾件上下向開縫靠後的左右各開有一上下向的螺紋孔，上夾件上下向開縫靠後的左右兩上下向的螺紋孔的底端通過兩螺栓擰接一限位片，讓限位片連接於上夾件的底側，上夾件的中間有一與上夾件上下向開縫垂直的縱向孔，上夾件縱向孔的後端連接一鎖緊螺栓的防松螺母，左手把和右手把穿入上夾件左右兩端上下向的圓孔中，並將左手把和右手把直角彎曲處下方的螺紋孔對應於上夾件的底側面，用兩螺栓分別擰入左手把和右手把直角彎曲處下方的螺紋孔中，將左手把和右手把與上夾件作旋轉的限位，並且，擰接於左手把和右手把上的兩螺栓，與連接於上夾件的底側的限位片配合，能作為左手把和右手把展開時的限位，鎖緊螺栓穿入上夾件的縱向孔中，並擰入到防松螺母中，擰緊鎖緊螺栓能收緊上夾件上下向的開縫，將上夾件鎖緊左手把和右手把，使得左手把和右手把固定而不能轉動；下鎖件由下夾件和鎖緊螺栓構成，下夾件是一鋁擠型的切斷件，下夾件前部的左右兩端各有一上下向的圓孔，下夾件前部的兩上下向的圓孔上連有上下向的開縫，下夾件中部的右端有一上下向的圓孔，下夾件的後端有一上下向的圓孔，下夾件前部的中間有一與下夾件前部上下向開縫垂直的縱向孔，下夾件縱向孔的後端連接一鎖緊螺栓的防松螺母，下夾件中部的右端上下向的圓孔與前叉杆的上端連接，前叉杆由圓管、圓柱和前軸構成，圓管的底端管孔中塞入圓柱，圓管的底端向並連同圓柱有一橫向穿孔，前軸穿入圓管的底端和圓柱的橫向穿孔中，並向左贏出，左手把和右手把穿入下夾件左右兩端上下向的圓孔中，鎖緊螺栓穿入下夾件的縱向孔中，並擰入到防松螺母中，擰緊鎖緊螺栓能收緊下夾件上下向的開縫，將下夾件鎖緊左手把和右手把，使得左手把和右手把固定而不能上下滑動，拉手連接於左手把和右手把的上部，並位於上夾件的上方；前架由旋轉部件、前梁和鎖接機構構成，旋轉部件安裝於下夾件後端的上下向圓孔上，前梁是由金屬管的前端焊接一槽型件而成，槽型件的上下側面由相互的對穿孔，前梁槽型件相互的對穿孔通過對鎖螺栓連接旋轉部件，前梁中部的橫向有一第一橫向穿孔，前梁位於第一橫向穿孔的上方有一長孔，前梁位於第一橫向穿孔的下方有一圓孔，前梁的後端有一第二橫向穿孔，在前梁的後部並位於前梁的第一橫向穿孔和第二橫向穿孔之間開有右前左後的斜穿孔，前梁的後部的斜穿孔中焊接一小圓管，前梁前端的上方還有一螺紋孔，前梁的第一橫向穿孔中安裝有鎖接機構的帶孔圓柱，鎖接機構由帶孔圓柱、快拆和保險扣構成，快拆由快拆柄、圈頭螺栓、凹形墊片、快拆彈簧和防松螺母構成，快拆柄通過鉚接與圈頭螺栓轉動連接，圈頭螺栓穿入凹形墊片和快拆彈簧中，圈頭螺栓再從上向下穿入前梁的長孔中和帶孔圓柱側面的穿孔中，然後再用防松螺母穿入前梁第一橫向穿孔下方的圓孔中，並與圈頭螺栓擰接，保險扣由保險鈕、保險片、保險彈簧和保險螺栓構成，保險鈕和保險片通過螺栓連接於快拆柄長孔的前端，將保險彈簧安裝於快拆柄的長孔中，並位於保險鈕和保險片的後方，保險螺栓擰接於前梁的螺紋孔中，保險螺栓的半圓頭與保險片前端的圓弧口相對應，並能將保險片與保險螺栓的半圓頭進行扣接；摺疊主件包括摺疊盒和連杆，摺疊盒由槽形衝件、前梁靠片和座管靠片焊接而成，槽形衝件是槽口向下的金屬衝件，槽形衝件的前部有一右前左後的斜向穿孔，槽形衝件的後上角有一橫向的對穿孔，槽形衝件的前上角焊接前梁靠片，槽形衝件的後側的下部焊接座管靠片，前梁靠片是由一金屬片衝壓成的∩形件，前梁靠片的前上方有一U形豁口，槽形衝件的前部的斜向的對穿孔通過對鎖螺栓與前梁後部斜穿孔中焊接的小圓管轉動連接，連杆的前端通過對鎖螺栓與前梁的第二橫向穿孔轉動連接，前梁靠片的前上方的U形豁口，能被快拆鎖接；摺疊後叉件包括後叉前杆、摺疊器、五通管、左後叉和右後叉，後叉前杆焊接於摺疊盒的後側，後叉前杆的後端焊接摺疊器，左後叉和右後叉焊接於摺疊器的後側，五通管焊接於左後叉和右後叉前端的下側，摺疊器能將摺疊後叉件的左後叉和右後叉向左前方摺疊；座管下部的管孔中套接一鑲嵌管，座管下部的橫向焊接一小圓管，座管鑲嵌管下端有一橫向的對穿孔，座管頂端連接一抱箍，座管橫向的小圓管通過對鎖螺栓與摺疊盒槽形衝件後上角橫向的對穿孔轉動連接，座管下端橫向的對穿孔通過對鎖螺栓與連杆的後端轉動連接，座管的頂端通過抱箍與車座連接，車座由鞍管、鞍座和拖行輪構成，拖行輪連接於鞍座的後方；前輪安裝於前軸，後輪安裝於後叉的後端，打開快拆，將座管向下摺疊，在連杆的作用下，將前架連帶著伸縮轉把、前叉杆和前輪一起向下摺疊至後方偏右的位置，達到快速完美的摺疊效果；驅動機構包括中軸、兩曲柄、牙盤、兩腳蹬、飛輪和鏈條，中軸通過中軸配件轉動連接於五通管中，兩曲柄安裝於中軸的兩端，牙盤固定連接於兩曲柄右邊的曲柄上，飛輪連接於後輪的右側，鏈條繞接於牙盤和飛輪上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的車把採用伸縮轉把的形式，使得車把的摺疊達到既最簡單，而又達到最有效；本實用新型的伸縮轉把和前叉杆通過鋁擠型件的巧妙配合，使得伸縮轉把和前叉杆沒有電焊焊接；前叉杆連接於下夾件中部的右端的上下向圓孔中，使得前叉做到了極致的簡單而又能配合最有效的摺疊；本實用新型的前轉動件採用槽型件和連接於下夾件後部的旋轉部件的配合，旋轉部件中包括有平軸承和避震聚氨酯圓柱，讓前轉動件既簡單而又有效、且還具有避震功能；車架摺疊採用摺疊盒和連杆的聯動配合，讓座管與前架連帶著伸縮轉把、前叉杆和前輪一起聯動摺疊，達到了車架摺疊的快速和優化；將拖行輪連接於鞍座的後方，摺疊後能將車拖行，實現了攜帶方便的實在效果。

附圖說明：

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型伸縮轉把的展開示意圖；

圖3為本實用新型伸縮轉把的收攏示意圖；

圖4為本實用新型摺疊過程示意圖；

圖5為本實用新型摺疊完畢圖；

圖中：1——伸縮轉把，2——前叉杆，3——前架，4——摺疊主件，5——摺疊後叉件，61——座管，62——車座，71——前輪，72——後輪，8——驅動機構；其中伸縮轉把1還包括：11——左手把，12——右手把，13——上鎖件，14——下鎖件，15——拉手；前架3還包括：31——旋轉部件，32——前梁，33——鎖接機構。

具體實施方式：

根據圖1，所述的伸縮轉把型三摺疊可攜式自行車，包括伸縮轉把1、前叉杆2、前架3、摺疊主件4、後叉件5、座管61、車座62、前輪71、後輪72和驅動機構8；

所述的伸縮轉把1包括左手把11、右手把12、上鎖件13、下鎖件14和拉手15，所述的左手把11和所述的右手把12都是由圓管的上端作直角彎曲而成，所述左手把11和所述右手把12直角彎曲處下方的外側各開有一螺紋孔，所述左手把11和所述右手把12的螺紋孔分別對應於所述上鎖件13上夾件的底側，用兩螺栓分別擰接到所述左手把11和所述右手把12直角彎曲處下方外側的螺紋孔中，連接於所述左手把11和所述右手把12的螺栓分別位於所述上鎖件13上夾件的底側，所述左手把11和所述右手把12下端的側面各開有一螺紋孔，所述左手把11和所述右手把12下端側面螺紋孔擰入螺栓後，能作為所述的左手把11和所述的右手把12與所述下鎖件14下夾件上下滑動的限位。

所述的上鎖件13由上夾件、限位片和鎖緊螺栓構成，所述的上夾件是一鋁擠型的切斷件，所述上夾件的左右兩端各有一上下向的圓孔，所述上夾件的兩上下向的圓孔上還連有上下向的開縫，所述上夾件上下向開縫靠後的左右各有一上下向的圓孔，所述上夾件上下向開縫靠後的左右兩上下向的圓孔中攻牙成螺紋孔，所述上夾件上下向開縫靠後的左右兩上下向的螺紋孔的底端通過兩螺栓擰接一所述的限位片，讓所述的限位片連接於所述上夾件的底側，並位於所述上夾件上下向開縫的靠後，所述的限位片，是一兩端帶孔的部件，連接於所述上夾件底側的所述限位片，與連接於所述左手把11和所述右手把12上的兩螺栓配合，能作為所述的左手把11和所述的右手把12展開時的限位，所述上夾件的中間有一與所述上夾件上下向開縫垂直的縱向孔，所述上夾件縱向孔的後端連有一沉孔，所述上夾件的沉孔中鑲嵌一所述鎖緊螺栓的防松螺母，擰緊所述的鎖緊螺栓能收緊上夾件上下向的開縫，將上夾件鎖緊左手把和右手把，使得左手把和右手把固定而不能轉動，所述的鎖緊螺栓由螺栓和旋擰柄連接而成，所述的鎖緊螺栓還包括有防松螺母。

所述的下鎖件14由下夾件和鎖緊螺栓構成，所述的下夾件是一鋁擠型的切斷件，所述下夾件前部的左右兩端各有一上下向的圓孔，所述下夾件前部的兩上下向的圓孔上還連有上下向的開縫，所述下夾件中部的右端有一上下向的圓孔，所述下夾件的後端有一上下向的圓孔，所述下夾件中部右端的上下向圓孔與所述前叉杆2的圓管緊配對應，所述的前叉杆2由圓管、圓柱和前軸構成，圓管的底端管孔中塞入圓柱，圓管的底端向並連同圓柱有一橫向穿孔，前軸穿入圓管的底端和圓柱的橫向穿孔中並向左贏出，所述下夾件中部右端的上下向圓孔與所述前叉杆2圓管的上端緊配套接，所述下夾件中間有一與下夾件上下向開縫垂直的縱向孔，所述下夾件縱向孔的後端連有一所述鎖緊螺栓的防松螺母，所述的左手把11和所述的右手把12穿入所述下夾件左右兩端上下向的圓孔中，所述的鎖緊螺栓穿入所述下夾件的縱向孔中，並擰入到防松螺母中，擰緊所述鎖緊螺栓能收緊下夾件上下向的開縫，將所述的下夾件鎖緊所述的左手把11和所述的右手把12，使得所述的左手把11和所述的右手把12固定而不能上下滑動。

所述的拉手15是一塑料件，所述拉手15的兩下端各連有一上下向的圈，所述拉手15的兩圈圈孔的孔徑與所述左手把11和所述右手把12的外徑相對應，所述拉手15的上部是一拉手的握把，所述拉手15的兩圈孔分別套接於所述左手把11和所述右手把12彎曲處的下方，所述的拉手15位於所述上夾件的上方。

所述的前架3包括旋轉部件31、前梁32和鎖接機構33，所述的旋轉部件31包括有前軸管、兩深溝軸承、一平軸承和有一避震聚氨酯圓柱，前軸管管孔的上下端各銑有放置深溝軸承的沉孔，前軸管從下向上緊配壓入所述下夾件後端的上下向圓孔中，兩深溝軸承分別鑲嵌於前軸管上下端的沉孔中，平軸承襯於所述前軸管上端的深溝軸承之上，再將避震聚氨酯圓柱放於平軸承之上，避震聚氨酯圓柱的軸向有一孔，並將兩深溝軸承的內孔、平軸承的軸孔和避震聚氨酯圓柱的孔，對應於所述前梁前端32槽型件上下兩側面相互的對穿孔，用對鎖螺栓將所述的轉動件與所述前梁的槽型件連接，所述的前梁32是由金屬橢圓管焊接槽型件而成，槽型件是由一金屬片衝壓而成的部件，槽型件的上下側面有相互的對穿孔，所述前梁32中部的橫向有一第一橫向穿孔，所述前梁32第一橫向穿孔的上方有一長孔，所述前梁32第一橫向穿孔的下方有一圓孔，所述前梁32的後端有一第二橫向穿孔，所述前梁32後端第二橫向穿孔的下方有一開口向後的豁口，所述前梁32的後部並位於前梁32的第一橫向穿孔和第二橫向穿孔之間開有一右前左後的斜穿孔，所述前梁32的後部位於第一橫向穿孔和第二橫向穿孔之間的斜穿孔中焊接一小圓管，所述前梁32前部的上方還有一螺紋孔。

所述前梁32的第一橫向穿孔中安裝有所述鎖接機構33的帶孔圓柱，所述的鎖接機構33，包括帶孔圓柱、快拆和保險扣，所述的帶孔圓柱，是一金屬圓柱圓側面開有一徑向的穿孔，所述帶孔圓柱兩端的中間個開有一軸向的螺紋孔，所述的帶孔圓柱穿入於所述前梁的第一橫向穿孔中，並在所述帶孔圓柱兩端的螺紋孔中各擰接一螺栓定位，所述的快拆包括快拆柄、圈頭螺栓、凹形墊片、快拆彈簧和防松螺母，快拆柄是一扳柄的一頭一體連接有兩並列的圓片、兩並列的圓片上有相互的偏心孔，所述快拆柄的扳柄上有一長孔，所述快拆柄兩圓片上的偏心孔通過鉚釘與圈頭螺栓的圈孔轉動連接，圈頭螺栓穿入凹形墊片和快拆彈簧中、再從上向下穿入所述前梁32的長孔中和所述帶孔圓柱側面的穿孔中，再用防松螺母穿入所述前梁32第一橫向穿孔下方的圓孔中，並與圈頭螺栓擰接。

所述的保險扣由保險鈕、保險片、保險彈簧和保險螺栓構成，保險鈕是由塑料製成，保險鈕底面有下凸的方管、下凸的方管底端有一向上的擰接孔，保險片是一前端帶有圓弧口的塑料件，所述保險片的中間有一上下向的穿孔，所述保險片上下向穿孔的上方有一方形沉孔，所述保險片的方形沉孔與所述保險鈕底面下凸的方管相對應，所述保險鈕底面下凸的方管從上向下穿入於所述快拆柄的長孔中、並位於所述快拆柄長孔的前端，將保險彈簧按入所述快拆柄的長孔中，並且保險彈簧的前端頂著所述保險鈕底面下凸的方管、後端頂著所述快拆柄長孔的後端，然後將所述保險片的方形沉孔對應於所述保險鈕底面下凸的方管，用一平基自攻螺栓從下向上穿入所述保險片上下向的穿孔中，並擰接於所述保險鈕底面下凸方管的擰接孔中，所述保險片與所述保險鈕滑動連接於所述快拆柄的長孔中的同時，將保險彈簧一同定位於所述快拆柄的長孔中，保險螺栓是一半圓頭的螺栓，保險螺栓擰接於所述前梁32的螺紋孔中，所述保險片前端的圓弧口與保險螺栓的半圓頭相對應，所述保險片前端的圓弧口與保險螺栓的半圓頭進行扣接。

所述的摺疊主件4，包括摺疊盒和連杆，所述的摺疊盒由槽形衝件、前梁靠片和座管靠片焊接而成，所述的槽形衝件是槽口向下的金屬衝件，所述的槽形衝件呈縱向設置，所述槽形衝件兩側面的前部有一右前左後的斜向穿孔，所述槽形衝件兩側面的後上角有一橫向的對穿孔，所述槽形衝件的前上角焊接前梁靠片，所述槽形衝件的後側的下部焊接座管靠片，所述的前梁靠片是由一金屬片衝壓成的∩形件，所述前梁靠片的∩形的兩下端向外側折彎，所述前梁靠片的∩形向外側折彎的兩端與所述槽形衝件的前上角焊接，所述前梁靠片的前上方有一U形豁口，所述的座管靠片是成波狀彎曲的金屬片，所述座管靠片的中部帶有圓弧凹形，所述座管靠片的圓弧凹形，與所述座管鑲嵌管的管徑相對應，所述的連杆是一兩端均連接一關節軸承的部件，所述槽形衝件兩側面的前部的橫向對穿孔通過對鎖螺栓與所述前梁32的後部的小圓管轉動連接，所述連杆前端的關節軸承的內孔通過對鎖螺栓與所述前梁32的第二橫向穿孔轉動連接。

所述的摺疊後叉件5包括後叉前杆、摺疊器、五通管、左後叉和右後叉，所述的後叉前杆是由金屬管切斷成的管件，所述後叉前杆的前端與摺疊盒的後側面焊接，所述後叉前杆的後端與所述摺疊器的前葉焊接，所述的摺疊器由摺疊前葉、摺疊後葉和摺疊鎖扣構成，所述摺疊前葉左邊的豎向有相互的對穿孔，所述摺疊後葉的左邊有豎向的圈孔，所述摺疊後葉豎向的圈孔通過對鎖螺栓與所述摺疊前葉豎向相互的對穿孔轉動連接，所述的摺疊鎖扣轉動連接於所述摺疊後葉的右邊，所述的摺疊鎖扣能與所述摺疊前葉的右邊鎖接，所述左後叉和所述右後叉的前端與所述的摺疊後葉焊接，所述的五通管焊接於所述左後叉和所述右後叉前端的下側，焊接於所述左後叉和所述右後叉前端下側的所述五通管的前後側，還焊接有補強片，焊接於所述摺疊後葉的所述左後叉和所述右後叉能向中梁左前方摺疊，所述的左後叉和所述的右後叉是由兩金屬管均經過兩道折彎而成，所述的左後叉和所述的右後叉的後端打扁、並開有向後的U形豁口。

所述的座管61由圓管、鑲嵌管、小圓管和管夾構成，所述座管61的圓管下端的管孔中緊配套接一鑲嵌管，所述座管61的圓管與鑲嵌管的套接處一同開有一橫向的對穿孔，座管61的圓管與鑲嵌管套接處的對穿孔穿入小圓管、並焊接，鑲嵌管下端的橫向開一對穿孔，鑲嵌管下端橫向的對穿孔的前方有一開口向下的豁口，所述座管61的小圓管通過對鎖螺栓與所述摺疊盒槽形衝件後上角橫向的對穿孔轉動連接，所述座管61的頂端連接一抱箍，所述座管61鑲嵌管下端橫向的對穿孔通過對鎖螺栓，與所述連杆後端的關節軸承的內孔轉動連接，所述座管61下端連接所述連杆的點、和所述連杆連接所述前梁32的點在摺疊後，會產生所述座管61與所述連杆的連接點高於所述連杆與所述前梁32連接點和所述座管61與所述摺疊盒連接點的連線，這就使得所述座管61、所述摺疊盒與所述前梁聯動摺疊產生了自鎖功能。

所述的車座62由鞍管、鞍座和拖行輪構成，所述座管61的頂端通過抱箍與所述的鞍管固定連接，所述鞍座與鞍管連接的鞍管夾上，同時連接所述拖行輪的拖行架，所述的拖行輪由拖行架、拖行軸和兩PU輪構成，拖行架是由兩扁條金屬片都經過兩道折彎、且均經過前後端衝孔而成，拖行架兩扁條金屬片的兩前端孔被擰接於所述鞍座的鞍管夾上，拖行架兩扁條金屬片的兩後端孔連接拖行軸，拖行軸由一圓管和一螺杆構成，一圓管襯於拖行架兩扁條金屬片後端的開當中，並將一圓管的管孔對應於拖行架兩扁條金屬片的後端孔，再將所述的螺杆穿入、並兩端贏出，所述的螺杆是兩端開有外螺紋的螺杆，兩PU輪套接於所述螺杆贏出的兩端上，再用兩放鬆螺母擰接於所述螺杆的兩端，所述的PU輪是塑料輪轂的PU輪，所述PU輪兩側面的中間各鑲嵌一深溝球軸承，所述PU輪的兩深溝球軸承之間還襯有一襯圈。

所述的前輪71和所述的後輪都是12英寸的充氣輪，所述的前輪71安裝於所述前叉杆2的前軸上，所述的後輪72與所述左後叉和所述右後叉後端的U形豁口連接，所述的驅動機構8包括中軸、曲柄、牙盤、腳蹬、飛輪和鏈條，所述的中軸通過中軸配件轉動連接於所述後叉件5的五通管中，兩所述的曲柄安裝於所述中軸的兩端，所述的牙盤固定連接於兩所述曲柄的右邊曲柄上，所述的飛輪連接於所述後輪72的右側，所述的鏈條繞接於所述的牙盤和所述的飛輪上。