自動安全風門的製作方法

2023-06-03 13:58:06

專利名稱：自動安全風門的製作方法
技術領域：
自動安全風門技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種礦井井下用的安全風門，尤其涉及一種自動安全風門。
背景技術：
[0002]蔣莊煤礦井下以往使用的無壓平衡自動風門，雖然實現了自動開啟的功能，但是功能單一化，缺少對防撞、監測和遠程控制功能的考慮，無法適應現場需求。為解決這個問題，提高風門的安全性、可靠性，增加可控制功能，即防止風門被車撞壞、避免造成通風系統不穩定隱患；增加風門間照明、創造安全工作環境；實現遠程監測和遠程控制關閉等功能，我們對無壓平衡自動風門進行了研究和改造，實用新型了自動安全風門。實用新型內容[0003]本實用新型的目的是為了提供一種安全性和可靠性高、增加可控功能、防撞等優點的自動安全門。[0004]為實現上述目的本實用新型採用的技術方案為:[0005]一種自動安全風門，包括主機、風門，其特徵是:在風門的前後兩側安裝紅外線傳感器和氣動控制箱，閉鎖氣缸、監測開閉傳感器都安裝在風門上，軌道上安裝有阻車器，阻車器位於風門的前後；紅外線傳感器、氣動控制箱、閉鎖氣缸、監測開閉傳感器、阻車器都通過線路連接主機。[0006]根據所述的自動安全風門，其特徵是:所述的阻車器由氣缸、阻車擋頭、阻尼器組成，氣缸與阻車擋頭通過軸連接，阻尼器的一端與阻車擋頭是軸連接。[0007]根據所述的自動安全風門，其特徵是:所述語音報警器安裝在風門上，語音報警器連接到主機上。[0008]根據所述的自動安全風門，其特徵是:照明燈安裝在風門附近的巷道上。[0009]本實用新型可以實現以下有益效果:能夠有效的防止風門被撞，還能保證通風，具有自動照明的功能，實現應急解鎖，遠程操控，安全性高。


[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。[0011]圖2為圖1中7的結構示意圖。[0012]圖3為圖1中7的俯視圖。[0013]圖4為本實用新型的電氣示意圖。[0014]圖5為本實用新型的氣路示意圖。[0015]附圖中:1、紅外線傳感器；2、氣動控制箱；3、主機；4、閉鎖氣缸；5、監測開閉傳感器；6、語音報警器；7、阻車器；8、照明燈；9、軌道；10、風門；11、氣缸；12、阻車擋頭；13、阻尼器。
具體實施方式
[0016]
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明:[0017]本實用新型的結構如圖1、2所示，一種自動安全風門，包括主機3、風門10，其特徵是:在風門10的前後兩側安裝紅外線傳感器I和氣動控制箱2，閉鎖氣缸4、監測開閉傳感器5都安裝在風門10上，軌道9上安裝有阻車器7，阻車器7位於風門10的前後；紅外線傳感器1、氣動控制箱2、閉鎖氣缸4、監測開閉傳感器5、阻車器7都通過線路連接主機3。根據所述的自動安全風門，其特徵是:所述的阻車器7由氣缸11、阻車擋頭12、阻尼器13組成，氣缸11與阻車擋頭12通過軸連接，阻尼器13的一端與阻車擋頭12是軸連接。根據所述的自動安全風門，其特徵是:所述語音報警器6安裝在風門10上，語音報警器6連接到主機3上。根據所述的自動安全風門，其特徵是:照明燈8安裝在風門3附近的巷道上。[0018]圖4為本實用新型的電氣示意圖，圖中的標號名稱:11、紅線傳感器I輸入；12、紅線傳感器2輸入；13、紅線傳感器3輸入；14、門磁開關I輸入；15、門磁開關2輸入；Ql、A門電磁閥輸入(語音);Q2、B門電磁閥輸入(語音);Q3、A門阻車器輸出；Q4、B門阻車器輸出；K、緊急解鎖；D、開關電源。[0019]圖5為為本實用新型的氣路示意圖，圖中的標號名稱:5_1、油霧器 5-2、三聯件5-3、兩位五孔閥5-4、兩位三孔閥(Α風門)5-5、兩位三孔閥(B風門)5_6、單活塞氣缸(Α風門)5-7、單活塞氣缸(Α風門阻車器)5-8、單活塞氣缸(B風門)5_9、單活塞氣缸(B風門阻車器)。[0020]主要功能及工作原理[0021]1.主要功能[0022]1.1風門防撞[0023]針對無壓平衡自動風門開啟時是互相對開的特點，在各風門兩側的軌道上分別設有阻車器7，與風門10聯動，當礦車速度過快且風門10未為完全開啟時，阻車器7就會在阻車狀態，從而擋住礦車，避免造成風門10的損壞；只有風門10完全打開後，阻車器7才會打開，讓礦車通過，從而保護了風門10，保障了通風安全。[0024]1.2自動照明[0025]當風門3開啟後，為方便工人在兩道風門間工作，保證車輛及行人在通過風門3時的安全，增設了自動照明燈8。[0026]1.3應急解鎖[0027]實現了兩道風門10互鎖，還設置了兩個解除閉鎖開關，在緊急情況下，當有人按下解除閉鎖的磁控開關或主機開關時，主機3斷電，全系統停止工作，靠人力可以推開風門。這個功能主要是為了特殊情況下兩道風門10需要同時打開時使用。按下解除閉鎖按鈕後，要恢復自動控制必須先按下主機按鈕關閉主機3，然後再按主機按鈕重新開機。風門10開啟的同時語音提示報警。[0028]1.4遠程測控[0029]為了遠程監測和應急控制風門10的關閉，我們增加了相應的模塊，實現了對風門狀態的監測和應急狀態下遠程控制關閉的功能。[0030]1.5語音燈光報警[0031]在開門時有語音聲光報警功能，A門:「風門打開，請注意安全」，同時B門報警:「前方風門打開，請您稍候」。待行人或車輛通過後經過適當記憶延時，本裝置自動關閉風門10，保證在行人和車輛便利通過後風門10自動處於關閉狀態。風門10關好後，報警語音和紅燈關閉，綠燈常売。[0032]2.工作原理[0033]2.1近距離安全控制的實現[0034]在風門10上設有監測開閉傳感器5、閉鎖氣缸4、照明燈8、語音報警器6，同時各風門兩側的軌道9上分別設有阻車器7。啟動裝置、監測開閉傳感器5、閉鎖氣缸4、照明燈8、語音報警器6、阻車器7都與中央控制器連接，中央控制器對風門10進行互鎖控制。[0035]中央控制器採用紅外線傳感器I作為媒介，在礦井巷道風門10的兩端分別形成一條不可見的監視線，當行人或車輛由巷道的任一方向進入A門時，紅外開關傳感器自動檢測並為控制設備提供信號，信號輸入到可編程控制器PLC進行處理後，氣動控制箱2控制氣缸自動打開A風門，同時B門閉鎖。門上裝有本安型位置傳感器，檢測風門的閉、合狀態。在開門時有語音聲光報警功能，A門:「風門打開，請注意安全」，同時B門報警:「前方風門打開，請您稍候」。待行人或車輛通過後經過適當記憶延時，本裝置自動關閉風門，保證在行人和車輛便利通過後風門自動處於關閉狀態。風門關好後，報警語音和紅燈關閉，綠燈常亮。[0036]在各風門兩側的軌道上分別設有的可控阻車器，平時的狀態是阻車狀態，當風門完全打開後，可編程控制器PLC發出指令，打開閥門，汽缸推動連杆，打開可控阻車器。[0037]在風門打開後的同時，兩側風門間的燈光照明打開。[0038]2.2遠程測控的實現[0039]風門兩道均有風門開閉傳感器，並將風門開閉狀態通過監控系統傳輸到地面，同時還對風門的開啟角度進行監測，將開啟角度通過編碼器、數據處理和頻率轉換電路轉換成200-1000HZ的信號，傳入監控系統傳輸到地面。[0040]風門的控制是通過監控系統發出指令，通過分站的本地控制輸出或斷電執行器的遠端控制接點來觸發風門自動控制器，實現遠程控制關閉的功能。[0041]3.結構組成及技術參數:[0042]3.1礦用隔爆自動安全風門裝置由自動控制器、紅外線傳感器、磁控開關、語音報警器、氣動控制箱、氣缸、阻車器`、LG照明燈等組成。[0043]3.2礦用隔爆兼本安型風門電控裝置用控制器:KXJ127[0044]額定工作電壓:AC127V。[0045]允許電壓波動範圍:10% -25% ；[0046]額定工率:15W;[0047]最高直流工作電壓:DC 12V ;[0048]3.3礦用本質安型語音報警器:KXB108-12[0049]最高工作電壓:DC12V ;[0050]額定電流:500mA。[0051]音響響度85dB，光可見距離80米。[0052]3.4紅外線傳感器:KGH6[0053]額定工作電壓:DC: 12V 24V ；[0054]工作電流:接收時彡25mA，發射時彡35 mA[0055]有效工作距離..(8m[0056]3.5礦用本安型位置傳感器:CGHC[0057]輸入電壓:DC12V。[0058]觸點的額定負載容量:0.Γ .2A。[0059]傳感器與磁鐵有效感應距離(TSOmm。[0060]性能特點[0061 ] 該裝置適用於井下風門的全自動控制，可控制兩道或三道風門。本裝置能在不改變現有風門設施結構情況下安裝使用。風門自動開啟與防撞阻車器、語音報警、燈光照明等自動控制組合為一體，實現了綜合控制，安裝方便，便於維護、動作靈活、安全可靠。安裝語音報警、燈光照明進一步提高了風門使用過程中的安全係數，風門防撞阻車器可完全避免風門被撞壞，提高了風門的使用壽命，有效解決了井下礦車通過風門時，易撞壞風門。遠程監測和應急控制關閉風門，實現了風門狀態的監測和應急狀態下遠程控制關閉的功能。使得井下風流短路或作業地點的風量減小，從而消除礦井通風系統不穩定，造成瓦斯超限等安全隱患問題，應用一年多來，取得了較好的社會效益和經濟效益。[0062] 上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，並非對本實用新型的構思和保 護範圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種自動安全風門，包括主機(3)、風門(10)，其特徵是:在風門(10)的前後兩側安裝紅外線傳感器(I)和氣動控制箱(2)，閉鎖氣缸(4)、監測開閉傳感器(5)都安裝在風門(10)上，軌道(9)上安裝有阻車器(7)，阻車器(7)位於風門(10)的前後；紅外線傳感器(I)、氣動控制箱(2)、閉鎖氣缸(4)、監測開閉傳感器(5)、阻車器(7)都通過線路連接主機(3)。
2.根據權利要求1所述的自動安全風門，其特徵是:所述的阻車器(7)由氣缸(11)、阻車擋頭(12)、阻尼器(13)組成，氣缸(11)與阻車擋頭(12)通過軸連接，阻尼器(13)的一端與阻車擋頭(12)是軸連接。
3.根據權利要求1所述的自動安全風門，其特徵是:所述語音報警器(6)安裝在風門(10)上，語音報警器(6)連接到主機(3)上。
4.根據權利要求1所述的自動安全風門，其特徵是:照明燈(8)安裝在風門(10)附近的巷道上。
專利摘要本實用新型公開了一種自動安全風門，包括主機、風門，在風門的前後兩側安裝紅外線傳感器和氣動控制箱，閉鎖氣缸、監測開閉傳感器都安裝在風門上，軌道上安裝有阻車器，阻車器位於風門的前後；紅外線傳感器、氣動控制箱、閉鎖氣缸、監測開閉傳感器、阻車器都通過線路連接主機。本實用新型能夠有效的防止風門被撞，還能保證通風，具有自動照明的功能，實現應急解鎖，遠程操控，安全性高。
文檔編號E21F1/10GK202954830SQ20122066452
公開日2013年5月29日 申請日期2012年12月6日 優先權日2012年12月6日
發明者任國順, 李付海, 蘇林, 李強, 陳偉, 姜濤, 程興銀, 母超彬, 李勇, 韓建國 申請人:棗莊礦業(集團)有限責任公司蔣莊煤礦