組合式工具車的改進結構的製作方法
2023-06-03 08:01:21
專利名稱：組合式工具車的改進結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種組合式工具車的改進結構，尤其涉及一種由至少四片板體所套設組合而成具有快速組裝優點的組合式工具車。
背景技術：
目前，在許多行業中不論是製造業或者是維修業再進行相關的工作時，經常會使用到各種不同種類及大小的手工具或是電動、氣動工具。而為了便於移動維修位置，因此經常需要利用一可容納該些工具的組合式工具車，用來承載該些常用的工具。而目前習用的組合式工具車A(如圖1所示)，其主要的車體結構部分，是由多數個長形支柱B所組成，因此，組裝的過程必須完全依靠組裝人員一一將長形支柱B先行組成一個框體，而在組裝的過程中，光是組成一個四邊形的面；不可避免的就會遇到水平與垂直不易控制的問題(例如會出現平行四邊形)。因此必須依賴各種調整或測量工具予以調整後才能一一將其鎖緊固定，且在整個組裝的過程中會不斷重複遇見相同的問題而必須一一克服，因此，對於使用者來說，習用的組合式工具車A雖然具有組裝前體積小不佔空間的優點但是卻有組裝繁瑣不易的缺陷。另一方面習用的組合式工具車如果需要擺放些常用的瓶瓶罐罐之類的產品，則其必須在組合式工具車的一側，設置一置物盒體C，不僅麻煩且相對的會增加其體積及所佔用的空間，上述技術儼然為應努力去克服研發且深思熟慮解決的問題。
發明內容
本實用新型的主要目的是克服上述現有技術的缺陷，提供一種組合式工具車的改進結構，其具有組裝前體積小不佔空間以及容易組裝的優點。
本實用新型的次要目的在於所提供的組合式工具車的改進結構，其在組裝後可以自然產生一個可供擺放瓶瓶罐罐的空間，而不須另行設置，不僅方便且不會有突兀的感覺。
本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現的，本實用新型所提供一種組合式工具車的改進結構，其主要是由一頂板、一底板及左、右二側板及多數個活動輪所組成，其特徵在於頂板及底板的一面沿著其外緣設有一凸緣，該多數個活動輪則是設置於底板的底面，而側板的斷面是呈ㄇ形，該左、右二側板上與頂版及底板上的相對位置分別設有可供固定的固定孔，組合時該左右二側板的開口是朝向外側，以與底板形成獨立的置放空間。
為了能更清楚地描述本實用新型所提出的組合式工具車的改進結構，以下將配合附圖進行詳細說明。雖然，在以下的實施例詳細說明中，是以組合式工具車為例來說明本實用新型的可適用範圍。然而，本實用新型的組合式工具車的改進結構亦可應用於其它需提供放置工具的組合柜上(例如工具櫃)。只是為使本實用新型說明書內容易於閱讀，以下將僅提出本實用新型技術應用於組合式工具車的實施狀態，而此應不影響本實用新型的專利保護範圍。
圖1為習用組合式工具車的外觀示意圖；圖2為本實用新型的立體分解圖；圖3為本實用新型的立體組合圖；圖4為本實用新型放置工具的實施例外觀示意圖；圖5為本實用新型中固定孔另一實施例的外觀示意圖。
附圖標記說明A－組合式工具車；B－長形支柱；C－置物盒體；1－頂板；11－凸緣；12－固定孔；13－上盤；14－貫穿孔；15－把手；2－底板；21－凸緣；22－固定孔；3－側板；3 1－固定孔；32－方形貫穿孔；4－活動輪；5－螺栓；51－螺絲；52－螺帽；61－T型工具；62－螺絲起子；7－活動掛勾；8－固定板；81－螺孔。
具體實施方式
請參閱圖2及圖3所示，其分別為本實用新型組合式工具車的改進結構的較佳實施例的立體分解圖與組合示意圖。本實用新型的組合式工具車的改進結構，其主要是由一頂板1、一底板2及左、右二側板3及多數個活動輪4所組成，其特徵在於頂板1及底板2的一面沿著其外緣分別設有一凸緣11、21，該多數個活動輪4則是設置於底板2的底面，而側板3的斷面是呈ㄇ形，該左、右二側板3上與頂板1及底板2上的相對位置分別設有可供固定的固定孔12、22、31，組合時該左右二側板3的開口是朝向外側，以與底板2形成獨立的置放空間。
根據由上面所述的結構，本實用新型組合時不論組裝人員是否擁有經驗，都可以直接先將四個主要的組件；頂板1、底板2及左、右二側板3予以排列組合，並利用一由螺絲51與螺帽52所組成的螺栓5穿過相鄰二組件上所對應的固定孔12、22、31，以達到初步固定的效果，等所有的組件都裝上之後，再一一將每個螺栓5鎖緊，即可達到緊密固定的效果，做後再將活動輪4裝上即告完成。由於本實用新型的頂板1與底板2上所設的凸緣11、21提供一個側板3可以抵頂並輕易維持垂直的功效，配合斷面呈ㄇ型側板3的設計，令本實用新型組合時的定位變的非常簡單且不會產生偏移或是歪斜，也不須依賴任何調整或測量工具的協助，即可將本實用新型快速組裝完成，可以節省大量的組裝時間。
又，本實用新型的頂板1可以進一步設有一上盤13及多數個貫穿孔14，其中上盤13可供放置小工具或是零件，而貫穿孔14則可供放置T型工具61或是螺絲起子62等常用工具(如圖4所示)以方便使用者隨時取用或放置該型工具。
又，本實用新型的側板3進一步設有多數個呈數組排列的方形貫穿孔32，該方形貫穿孔32可供一活動掛勾7卡合固定於其上，提供一必要的懸掛功能。
又，本實用新型在頂板1的一側進一步設有至少一把手15，以方便使用者可以握住該把手15進行推動或拉動組合式工具車的目的。
又，為了組裝方便，本實用新型在頂板1、底板2及側板3等主要組件的相鄰二組件間為了固定所設置的固定孔12、22、31的其中之一，是為設置一螺孔，或是在任一固定孔12、22、31的一側設置具有一螺孔81的固定板8(如圖5所示)，令組裝人員在組裝本實用新型時，只需利用一種工具將螺絲51與前述的螺孔81鎖合固定，即可達到螺合鎖固的目的，令其整體的組裝更為快速便利。
又本實用新型在前述的結構除了可以應用於具有活動輪的組合式工具車外，其亦可以應用於各種組合式工具櫃體，只要將活動輪4改成固定腳座即可，其同樣具有相同的組裝便利的功效。
又本實用新型在前述的結構中，進一步在頂板1與底板2間設有至少一個分隔層板9，以提供更多的置放空間，該分隔層板9是可以利用目前各種常用的技術手段固定於側板3上(如圖4所示)。
以上所述是利用較佳實施例詳細說明本實用新型，而非限制本實用新型的範圍。凡熟知此類技藝人士皆能明了，適當而作些微的改變及調整，例如固定結構的改變，仍將不失本實用新型的要義所在，亦不脫離本實用新型1精神和範圍。
綜上所述，本實用新型通過由側板的形狀及開口向外設置的設計，不僅可以方便組裝人員快速且方便的進行組裝，且自動在組合式工具車的二側形成二個獨立的空間，可供放置瓶瓶罐罐，則為本實用新型實施的具體性。
權利要求1.一種組合式工具車的改進結構，其主要是由一頂板、一底板及左、右二側板及多數個活動輪所組成，其特徵在於頂板及底板的一面沿著其外緣設有一凸緣，該多數個活動輪則是設置於底板的底面，而側板的斷面是呈ㄇ形，該左、右二側板上與頂版及底板上的相對位置分別設有可供固定的貫穿孔，組合時該左右二側板的開口是朝向外側，以形成獨立的置放空間。
2.根據權利要求1所述的組合式工具車的改進結構，其中特徵在於側板上設有多數個方形貫穿孔可供活動掛勾卡合固定。
3.根據權利要求2所述的組合式工具車的改進結構，其特徵在於該多數個方形貫穿孔在側板上是呈矩陣方式排列。
4.根據權利要求1所述的組合式工具車的改進結構，其特徵在於頂板上設有多數個可供插入放置T型工具的貫穿孔。
5.根據權利要求1所述的組合式工具車的改進結構，其特徵在於頂板上進一步設有一可供放置小工具或零件的上盤。
6.根據權利要求1項所述的組合式工具車的改進結構，其特徵在於頂板、底板與側板間的固定是利用螺栓穿過固定孔予以螺合鎖固。
7.根據權利要求1所述的組合式工具車的改進結構，其特徵在於在相鄰二個需要固定組件所設的任一固定孔為一螺孔。
8.根據權利要求1所述的組合式工具車的改進結構，其特徵在於在相鄰二個需要固定組件所設的任一固定孔的一側設有一具有螺孔的固定板。
9.根據權利要求1所述的組合式工具車的改進結構，其特徵在於該底板下方所設置活動輪為一固定腳座。
10.根據權利要求1所述的組合式工具車的改進結構，其特徵在於在頂板的一側進一步設有至少一把手。
11.根據權利要求1所述的組合式工具車的改進結構，其特徵在於在頂板與底板間設有至少一個分隔層板。
專利摘要本實用新型提供一種組合式工具車的改進結構，其主要是由一頂板、一底板及左、右二側板及多數個活動輪所組成，其特徵在於頂板及底板的一面沿著其外緣設有一凸緣，該多數個活動輪則是設置於底板的底面，而側板的斷面是呈ㄇ形，該左、右二側板上與頂板及底板上的相對位置分別設有可供固定的固定孔，組合時該左右二側板的開口是朝向外側，以與底板形成獨立的置放空間。
文檔編號B25H5/00GK2928406SQ200620121150
公開日2007年8月1日 申請日期2006年7月19日 優先權日2006年7月19日
發明者溫正看 申請人:溫正看