自動潤滑調隙阻尼活塞環的製作方法
2023-05-28 12:53:41 1
專利名稱：自動潤滑調隙阻尼活塞環的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及內燃機活塞使用的活塞環，特指一種有自動潤滑及調隙效果和阻尼功能的活塞環，包括氣環和油環。
我們過去先後提出的申請日920119、申請號91200733.8，名稱為「內燃機活塞上自動調隙氣環」的實用新型專利；申請日950927，申請號95222416.X，名稱為「自動潤滑調隙環」的實用新型專利；申請日960214申請號96202857.6，名稱為「帶有自動潤滑及調隙裝置的活塞組件」的實用新型專利；先後解決了活塞環與氣缸壁之間及活塞體與活塞環之間存在的顫動漏氣，開口漏氣，側隙漏氣的問題，潤滑問題，摩擦阻力大，慣性阻力大的問題，潤滑不良容易磨損的問題等，改進了活塞環的工作性能和工作條件，在一定程度上提高了活塞環的工作性能，延長了其使用壽命。經過繼續研究試驗，為了進一步提高活塞環的工作性能，發現尚有改進的餘地。
本實用新型的目的是在已取得成效的基礎上作繼續改進，提供一種有自動潤滑及調隙效果的有阻尼作用的活塞環，進一步改善活塞環的性能及工作條件，達到提高動力效率，延長使用壽命的目的。
實現上述目的所用技術方案，本實用新型的自動潤滑調隙阻尼活塞環，由正環和付環組成，正環和付環的合縫面為光滑配合面，在所述正環和付環的合縫面上有若干徑向的阻尼油線，該阻尼油線與所述合縫面中部的潤滑油溝槽相通。
在較佳實施例中，在所述正環和付環的合縫面的外緣有環形潤滑油槽，在正環和付環的合縫面的中部有起阻尼作用的環形的潤滑油溝槽，該環形溝槽在活塞環橫截面上呈異形孔形。
在較佳實施例中
實施例一所述在正環和付環的合縫面中部的環形潤滑油溝槽，由正環、付環二環之一的合縫面上的凹槽單獨構成，另一環的合縫面上無凹槽。
實施例二所述在正環和付環的合縫面中部的環形潤滑油溝槽，由分別製作在正環合縫面上和付環合縫面上的位置相應的正環凹槽和付環凹槽組成。
實施時，所述分別製作在正環、付環合縫面上的環形潤滑油溝槽，其橫截面孔型可呈圓形、半圓形、矩形、三角形或異形。
本實用新型所述活塞環包括氣環和油環。
本實用新型有以下積極有益效果1.在正環和付環合縫面上設置了徑向的阻尼油線，該阻尼油線對正、付環的相對轉動起阻尼作用，防止正、付環周向的開口對正漏氣，保證活塞環與氣缸壁的密封，減小開口漏氣，同時也增強了對正、付環衝擊震動的阻尼作用。
2.潤滑油從活塞環外圓正、付環合縫面邊緣的環形油槽中順合縫面滲入進入合縫面上的環狀溝槽中，對正環與付環的相互幹涉起到阻尼和減震作用，改善了正、付環的工作條件。
3.減小了活塞環對活塞環槽的衝擊。
4.進一步減小了顫動漏氣，側隙漏氣和開口漏氣。
5.減小了側隙摩損，進一步延長了使用壽命。
6.進一步減小了活塞環與缸套之間的摩擦，提高了內燃機的機械動力功效。
7.進一步降低了排放汙染及噪聲。
8.進一步降低油耗，提高了使用的經濟性。
現以較佳實施例結合附圖進行說明
圖1是本實用新型的氣環的外形示意圖，為斜視圖。
圖2圖3圖4圖5是
圖1的A-A截面視圖，顯示不同實施例。
圖6是本實用新型的油環的外環示意圖，為斜視圖。
圖8是
圖1中正環的斜視圖，顯示合縫面上的阻尼油線。
圖9是圖8的C-C截面視圖。
圖10是本實用新型的氣環和油環裝於活塞體的環槽中的示意圖，為局部視圖。
本實用新型一種自動潤滑調隙阻尼活塞環，由正環1和付環2組成正環和付環的合縫面3為光滑配合面，在所述正環1和付環2的合縫面3上有若干徑向的阻尼油線6，在最佳實施例中，該阻尼油線6製作在正環1的合縫面上見圖2，圖8，在較佳實施例中，在正環和付環的合縫面的中部有起阻尼作用的環形的潤滑油溝槽5，該環形溝槽在活塞環橫截面上呈異形孔形見圖2至圖5。所述阻尼油線6與所述合縫面中部的潤滑油溝槽5相通見圖8圖9，該注油槽起阻尼作用使正付環的周向開口7保持相對錯開的位置，圖8圖9示正環，付環合縫面上的阻尼油線與之相同，附圖省略未畫。
實施例一，所述在正環和付環的合縫面中部的環形潤滑油溝槽，由正環、付環二環之一的合縫面上的凹槽單獨構成，另一環的合縫面上無凹槽見圖2至圖4。
實施例二，所述在正環1和付環2的合縫面3中部的環形潤滑油溝槽5，由分別製作在正環合縫面上和付環合縫面上的位置相應的正環凹槽和付環凹槽組成見圖5。
實施時，所述阻尼油線6可以同時分別作在正環和付環的合縫面上，也可以只作在正環或付環當中一件的合縫面上。
實施時，所述分別製作在正環、付環合縫面上的環形潤滑油溝槽5，其橫截面孔型可呈圓形、半圓形、矩形、三角形或異形。
本實用新型所述活塞環的特徵適用於氣環和油環。氣環實施例見
圖1至圖5，油環實施例見圖6圖7，
圖10示本實用新型的氣環8，油環9安裝於活塞體10的環槽中，安裝時正環1在下，付環2在上。
權利要求1.一種自動潤滑調隙阻尼活塞環，由正環和付環組成，正環和付環的合縫面為光滑配合面，在該合縫面的外緣有環形潤滑油槽，其特徵在於在所述正環和付環的合縫面上有若干徑向的阻尼油線，該阻尼油線與所述合縫面中部的潤滑油溝槽相通。
2.根據權利要求1所述的自動潤滑調隙阻尼活塞環，其特徵在於在所述正環和付環的合縫面的中部有起阻尼作用的環形的潤滑油溝槽，該環形溝槽在活塞環橫截面上呈異形孔形。
3.根據權利要求1所述的自動潤滑調隙阻尼活塞環，其特徵在於所述在正環和付環的合縫面中部的環形潤滑油溝槽，由正環、付環二環之一的合縫面上的凹槽單獨構成，另一環的合縫面上無凹槽。
4.根據權利要求1所述的自動潤滑調隙阻尼活塞環，其特徵在於所述在正環和付環的合縫面中部的環形潤滑油溝槽，由分別製作在正環合縫面上和付環合縫面上的位置相應的正環凹槽和付環凹槽組成。
5.根據權利要求1所述的自動潤滑調隙阻尼活塞環，其特徵在於所述分別製作在正環、付環合縫面上的環形潤滑油溝槽，其橫截面孔型可呈圓形、半圓形、矩形、三角形或異形。
6.根據權利要求1所述的自動潤滑調隙阻尼活塞環，其特徵在於所述活塞環包括氣環和油環。
專利摘要一種自動潤滑調隙阻尼活塞環，由正環和副環組成，正環和副環的合縫面上有若干徑向的阻尼油線，該阻尼油線與所述合縫面中部的潤滑油溝槽相通。合縫面的外緣有環形潤滑油槽，合縫面的中部有起阻尼作用的環形的潤滑油溝槽，該環形溝槽在活塞環橫截面上呈異形孔形，本實用新型在正、副環合縫面上有環形溝槽及阻尼油線的構造，起到了阻尼及減震作用，改善了活塞環工作條件，具有減少漏氣，提高動力功效，延長使用壽命等優點。
文檔編號F02F5/00GK2243548SQ96202920
公開日1996年12月25日 申請日期1996年2月15日 優先權日1996年2月15日
發明者王保東, 蔡平, 薛傳思, 蔡曉山 申請人:薛傳思