Eps智能裝配檢測生產線的製作方法
2023-05-28 08:56:41 1
專利名稱：Eps智能裝配檢測生產線的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種EPS智能裝配檢測生產線。
背景技術：
隨著汽車裝配技術的提升，汽車裝配工藝裝備也隨之迅速發展。零部件裝配線向模塊化、自動化、柔性化和虛擬化方向發展，以滿足多品種生產和自動化裝配要求。試驗檢測設備已開始應用光、機、電一體化技術，並採用計算機測控，有些檢測設備具有專家系統和智能化功能，向微機控制、數位化、高精度、智能化、自動化方向發展。但現有技術的汽車EPS裝配檢測線，智能化程度低，精度不高，工作效率低，不能滿足工廠智能化、高效率的發展要求。
實用新型內容本實用新型的目的在於克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，智能化程度高，精度高，工作效率高EPS智能裝配檢測生產線。本實用新型解決上述問題所採用的技術方案是該EPS智能裝配檢測生產線，其特徵在於包括導柱壓入輸入軸專機、輸入軸打孔壓銷專機、輸入軸扭杆校直專機、導柱軸套壓入輸出軸專機、組裝輸入輸出軸軸系專機、對中鑽孔壓銷專機、壓裝端蓋自潤滑軸承專機、管柱壓裝到端蓋專機、軸系與蝸輪殼總裝專機、組裝蝸輪殼蝸杆專機、壓蝸輪殼軸承專機、壓蝸輪杆聯軸器專機、蝸輪殼與端蓋總裝專機、總成加載磨合專機、列印條碼與電機總裝專機、裝傳感器性能檢測專機、檢測傳感器注膠專機、貼標牌專機和包裝工作檯，所述導柱壓入輸入軸專機、輸入軸打孔壓銷專機、輸入軸扭杆校直專機通過工件流轉暫放臺架依次配合，輸入軸扭杆校直專機、導柱軸套壓入輸出軸專機分別與第一流利條手動傳遞物流架配合，第一流利條手動傳遞物流架和組裝輸入輸出軸軸系專機配合，所述組裝輸入輸出軸軸系專機、對中鑽孔壓銷專機、軸系與蝸輪殼總裝專機通過工件流轉暫放臺架依次配合，壓蝸輪殼軸承專機、壓蝸輪杆聯軸器專機通過第二流利條手動傳遞物流架與組裝蝸輪殼蝸杆專機配合，組裝蝸輪殼蝸杆專機和軸系與蝸輪殼總裝專機通過工件流轉暫放臺架配合，軸系與蝸輪殼總裝專機與第三流利條手動傳遞物流架配合，壓裝端蓋自潤滑軸承專機、管柱壓裝到端蓋專機、蝸輪殼與端蓋總裝專機通過工件流轉暫放臺架依次配合，第三流利條手動傳遞物流架和蝸輪殼與端蓋總裝專機配合，蝸輪殼與端蓋總裝專機、總成加載磨合專機、列印條碼與電機總裝專機、裝傳感器性能檢測專機、檢測傳感器注膠專機、貼標牌專機通過工件流轉暫放臺架依次配合，貼標牌專機和包裝工作檯配合。本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果採用柔性布局，布局合理，各設備之間選用和組合合理，協調性好，實現裝配和檢測的自動化、數據化、系統化和可追溯性，極大地提高了的裝配質量、裝配效率、保證產品的合格率及不合格產品的可追溯性。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖並通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型並不局限於以下實施例。參見圖1，本實施例EPS智能裝配檢測生產線，包括導柱壓入輸入軸專機1、輸入軸打孔壓銷專機2、輸入軸扭杆校直專機3、導柱軸套壓入輸出軸專機4、組裝輸入輸出軸軸系專機5、對中鑽孔壓銷專機6、壓裝端蓋自潤滑軸承專機11、管柱壓裝到端蓋專機12、軸系與蝸輪殼總裝專機10、組裝蝸輪殼蝸杆專機9、壓蝸輪殼軸承專機7、壓蝸輪杆聯軸器專機8、蝸輪殼與端蓋總裝專機13、總成加載磨合專機14、列印條碼與電機總裝專機15、裝傳感器性能檢測專機16、檢測傳感器注膠專機17、貼標牌專機18和包裝工作檯19。導柱壓入輸入軸專機1、輸入軸打孔壓銷專機2、輸入軸扭杆校直專機3通過工件流轉暫放臺架23依次配合，輸入軸扭杆校直專機3、導柱軸套壓入輸出軸專機4分別與第一流利條手動傳遞物流架20配合，第一流利條手動傳遞物流架20和組裝輸入輸出軸軸系專機5配合，組裝輸入輸出軸軸系專機5、對中鑽孔壓銷專機6、軸系與蝸輪殼總裝專機10通過工件流轉暫放臺架23依次配合，壓蝸輪殼軸承專機7、壓蝸輪杆聯軸器專機8通過第二流利條手動傳遞物流架21與組裝蝸輪殼蝸杆專機9配合，組裝蝸輪殼蝸杆專機9和軸系與蝸輪殼總裝專機10通過工件流轉暫放臺架23配合，軸系與蝸輪殼總裝專機10與第三流利條手動傳遞物流架22配合，壓裝端蓋自潤滑軸承專機11、管柱壓裝到端蓋專機12、蝸輪殼與端蓋總裝專機13通過工件流轉暫放臺架23依次配合，第三流利條手動傳遞物流架22和蝸輪殼與端蓋總裝專機13配合，蝸輪殼與端蓋總裝專機13、總成加載磨合專機14、列印條碼與電機總裝專機15、裝傳感器性能檢測專機16、檢測傳感器注膠專機17、貼標牌專機18通過工件流轉暫放臺架23依次配合，貼標牌專機18和包裝工作檯19配合。設備的工位和功能說明導柱壓入輸入軸專機I為第一工位，該機採用壓力機作為執行裝置，將導柱壓入輸入軸。輸入軸打孔壓銷專機2為第二工位專機，該機自動鑽鉸孔，並採用壓力機作為執行裝置進行壓銷。輸入軸扭杆校直專機3為第三工位專機，該機採用採用自動校直機作為執行裝置進行校直扭杆。導柱軸套壓入輸出軸專機4為第四工位專機，該機採用壓力機作為執行裝置，將導柱壓入輸出軸力監控將軸套壓入輸出軸。組裝輸入輸出軸軸系專機5為第五工位專機，在該機上通過人工裝輸入、輸出軸軸系。對中鑽孔壓銷專機6該機為第六工位專機，該機負責自動鑽鉸孔，採用壓力機作為執行裝置執行壓銷。[0022]壓蝸輪殼軸承專機7為第七工位專機，該機採用壓力機作為執行裝置軸承壓入蝸輪殼。壓蝸輪杆聯軸器專機8為第八工位專機，在該機上通過人工裝減振圈及軸承，採用壓力機作為執行裝置將聯軸器壓入蝸杆。組裝蝸輪殼蝸杆專機9為第九工位專機，在該機上人工將減振圈及軸承裝在蝸杆上並把蝸杆裝入蝸輪殼，最後裝上擋圈。軸系與蝸輪殼總裝專機10為第十工位專機，在該機上通過人工將軸系固定並與蝸輪殼總裝，通過電動扭矩扳手實現力矩擰緊。壓裝端蓋自潤滑軸承專機11為第十一工位專機，該機採用壓力機作為執行裝置將自潤滑軸承壓入蝸輪殼體。管柱壓裝到端蓋專機12為第十二工位專機，該機採用壓力機作為執行裝置，將管柱壓入端蓋。蝸輪殼與端蓋總裝專機13為第十三工位專機，在該機上通過人工將端蓋與蝸輪殼總裝，採用電動扭矩扳手實現力矩擰緊。總成加載磨合專機14為第十四工位專機，在該機上自動加載磨合，並採用電流監控。列印條碼與電機總裝專機15為第十五工位專機，通過人工裝配轉向電機並採用電動扭矩扳手實現力矩擰緊。 裝傳感器性能檢測專機16為第十六工位專機，通過人工裝配E⑶並採用電動扭矩扳手實現力矩擰緊，人工裝傳感器，通過兩端對中儀找中，螺釘塗螺紋膠預緊，通過總成性能試驗機實現總成力特性檢測。檢測傳感器注膠專機17為第十七工位專機，通過測試校準，採用電動扭矩扳手實現擰緊螺釘，通過熱熔槍實現注膠，最後裝螺母。貼標牌專機18為第十八工位專機，該機採用雷射打標機作為執行裝置對蝸輪殼端部列印產品編號，貼銘牌。包裝工作檯19為第十九工位專機，在該機上按要求打包，包裝。本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內容或者超越本權利要求書所定義的範圍，均應屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種EPS智能裝配檢測生產線，其特徵在於包括導柱壓入輸入軸專機、輸入軸打孔壓銷專機、輸入軸扭杆校直專機、導柱軸套壓入輸出軸專機、組裝輸入輸出軸軸系專機、 對中鑽孔壓銷專機、壓裝端蓋自潤滑軸承專機、管柱壓裝到端蓋專機、軸系與蝸輪殼總裝專機、組裝蝸輪殼蝸杆專機、壓蝸輪殼軸承專機、壓蝸輪杆聯軸器專機、蝸輪殼與端蓋總裝專機、總成加載磨合專機、列印條碼與電機總裝專機、裝傳感器性能檢測專機、檢測傳感器注膠專機、貼標牌專機和包裝工作檯，所述導柱壓入輸入軸專機、輸入軸打孔壓銷專機、輸入軸扭杆校直專機通過工件流轉暫放臺架依次配合，輸入軸扭杆校直專機、導柱軸套壓入輸出軸專機分別與第一流利條手動傳遞物流架配合，第一流利條手動傳遞物流架和組裝輸入輸出軸軸系專機配合，所述組裝輸入輸出軸軸系專機、對中鑽孔壓銷專機、軸系與蝸輪殼總裝專機通過工件流轉暫放臺架依次配合，壓蝸輪殼軸承專機、壓蝸輪杆聯軸器專機通過第二流利條手動傳遞物流架與組裝蝸輪殼蝸杆專機配合，組裝蝸輪殼蝸杆專機和軸系與蝸輪殼總裝專機通過工件流轉暫放臺架配合，軸系與蝸輪殼總裝專機與第三流利條手動傳遞物流架配合，壓裝端蓋自潤滑軸承專機、管柱壓裝到端蓋專機、蝸輪殼與端蓋總裝專機通過工件流轉暫放臺架依次配合，第三流利條手動傳遞物流架和蝸輪殼與端蓋總裝專機配合，蝸輪殼與端蓋總裝專機、總成加載磨合專機、列印條碼與電機總裝專機、裝傳感器性能檢測專機、檢測傳感器注膠專機、貼標牌專機通過工件流轉暫放臺架依次配合，貼標牌專機和包裝工作檯配合。
專利摘要本實用新型公開了一種EPS智能裝配檢測生產線，該裝配檢測線由導柱壓入輸入軸專機、輸入軸打孔壓銷專機、輸入軸扭杆校直專機、導柱軸套壓入輸出軸專機、組裝輸入輸出軸軸系專機、對中鑽孔壓銷專機、壓裝端蓋自潤滑軸承專機、管柱壓裝到端蓋專機、軸系與蝸輪殼總裝專機、組裝蝸輪殼蝸杆專機、壓蝸輪殼軸承專機、壓蝸輪杆聯軸器專機、蝸輪殼與端蓋總裝專機、總成加載磨合專機等設備裝配而成，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果採用柔性布局，布局合理，各設備之間選用和組合合理，協調性好，實現裝配和檢測的自動化、數據化、系統化和可追溯性，極大地提高了的裝配質量、裝配效率、保證產品的合格率及不合格產品的可追溯性。
文檔編號B23P21/00GK202846142SQ201220517159
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月10日 優先權日2012年10月10日
發明者張志剛, 趙志龍, 徐順士 申請人:浙江凌翔科技有限公司