一種液壓控制鉸軸式夾送輥機構的製作方法
2023-05-28 01:52:16
專利名稱：一種液壓控制鉸軸式夾送輥機構的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機械加工設備領域，尤其是涉及一種位於卷取機前面的液壓控制鉸軸式夾送輥機構。
背景技術：
在現有軋鋼生產的技術中，卷取機的用途是收集超長軋件，將其卷繞成卷以便於生產、運輸和貯存。卷取機是軋鋼車間的重要輔助設備，是成卷軋制主軋線中必不可少的設備。而熱帶鋼卷取機是熱連軋機、爐卷軋機和行星軋機的配套設備，有地上式、地下式、捲筒式、無捲筒式等。由於地下式卷取機具有生產率高、便於卷取寬且厚的帶鋼、卷取速度快而鋼卷密實等特點，所以現代熱連軋生產線上主要採用這種卷取機。作為其配套設備，夾送輥 (有些文獻也稱為張力輥)主要作用是夾送帶鋼並將其導入卷取機進行卷取。如圖1所示，已有夾送輥機構包括機座、下夾輥、上夾輥、壓緊輥裝置、偏心軸、機蓋、氣缸、過渡導板、活動導板、下軸承座調整裝置、傳感器架和接近開關。其中上夾輥為空心輥，下夾輥為實心輥，上夾輥的輥徑大於下夾輥的輥徑，並且上夾輥相對於下夾輥向出口方向偏移一定距離以使帶鋼頭部在通過夾送輥之後產生向下彎曲的趨勢。當帶鋼頭部進入夾送輥之後，在上下夾送輥的作用下頭部向下彎曲，在過渡導板和活動導板的導向下進入卷取機進行卷取，(在停機的狀態下)夾送輥輥縫的調整由一臺 1. 8KW的交流電機帶動減速機，減速機通過偏心軸裝置進行調整夾送輥輥縫。當帶鋼已出末架精軋機，但卷取機處於事故狀態不能正常卷取時，需將上夾送輥抬起，讓帶鋼通過夾送輥和卷取機進入擋鋼裝置，此時，機蓋由兩個氣缸拉緊，氣缸動作，推動夾送輥機蓋將上輥抬起，同時過渡導板由另外兩個氣缸拉動，關閉帶鋼進入卷取機的導向通道。夾送輥機構的傳動裝置由一臺直流電機通過減速機帶動上下夾送輥。當帶尾離開軋機時，夾送輥機構用於保持卷取張力並在卷取開始時咬入帶鋼，迫使帶鋼頭部向下彎曲，沿導板方向進入捲筒與助卷輥的縫隙，進行卷取。已有的夾送輥機構存在在線不能調整輥縫和動作間隙誤差較大等技術問題。
發明內容本實用新型要解決的問題是提高捲曲機的捲曲質量，能在線調整輥縫和降低動作間隙誤差，尤其適合位於卷取機前面的夾送輥機構。為解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是一種液壓控制鉸軸式夾送輥機構，其特徵在於包括機座、機蓋、下夾輥、上夾輥、壓緊輥裝置、伺服控制液壓缸、氣缸、 過渡導板、活動導板、下軸承座調整裝置、阻尼體緩衝裝置、導杆、彈簧緩衝架和轉座，所述上夾輥通過軸承座與機蓋連接； 所述下夾輥通過軸承座與機座連接； 所述偏心軸裡端與機座連接，偏心軸外端通過偏心套與機蓋連接；[0013]所述壓緊輥裝置在偏心軸下方與機座連接；所述過渡導板與機座連接，活動導板與機座連接；所述下軸承座調整裝置與機座連接；所述伺服控制液壓缸與機蓋通過轉座連接，伺服控制液壓缸缸頭裝有彈簧緩衝架，伺服控制液壓缸與機蓋鉸接；所述機蓋與機座之間安裝一對阻尼體緩衝裝置。進一步，所述導杆與所述伺服液壓缸的活塞杆連接，所述彈簧緩衝架是由導杆貫穿轉座、碟型彈簧組和壓蓋並通過螺母壓緊組成。進一步，所述阻尼體緩衝裝置包括阻尼體、壓板和鋼板組，阻尼體的一端與壓板連接，壓板的另一面與鋼板組連接。本實用新型具有的優點和積極效果是由於採用上述技術方案，能夠實現在線調整輥縫，提高卷取的質量；可以消除動作間隙誤差，從而大大地提高夾送輥系統的剛度；具有結構簡單，維修方便，加工成本低、生產效率高和提高質量等優點。
圖1是已有夾送輥機構剖視圖圖2是本實用新型的夾送輥機構剖視圖圖3是本實用新型夾送輥機構示意圖圖4彈簧架裝配圖圖5緩衝裝置圖圖中1、機座2、下夾輥3、上夾輥4、壓緊輥裝置5、偏心軸6、導杆7、機蓋8、伺服液壓缸 9、氣缸10、過渡導板11、活動導板12、下軸承座調整裝置13、壓蓋14、碟型彈簧組15、傳感器架16、接近開關17、阻尼體18、鋼板組19、轉座20、螺母21、壓板22、伺服液壓缸活塞杆
具體實施方式
如圖2、3和4所示，本實用新型是對已有夾送輥機構的改進。本實施例的結構將傳統加送輥機構與本實用新型液壓控制鉸軸式夾送輥機構相比較，先將圖1中氣缸8換為伺服控制液壓缸8，由於該伺服控制液壓缸8能夠檢測並控制其伸縮量，伺服控制液壓缸8總長度增長，從而使機蓋7與伺服控制液壓缸8結合的部位尺寸加長，且採用彈簧架的結構形式代替傳統的耳軸形式，其裝配順序為在下夾輥2、上夾輥 3裝入相應的機座1和機蓋7後，再把機蓋7通過偏心軸5裝到機座1上，然後，伺服控制液壓缸8的裝到機座1上，將彈簧架通過導杆6裝到伺服控制液壓缸上，轉座19裝到機蓋 7上，形成鉸軸結構。彈簧緩衝架是由轉座19與機蓋7連接，導杆6先與伺服控制液壓缸活塞杆22連接，再穿過轉座19、碟型彈簧組14和壓蓋13再用螺母20壓緊。如圖5所示， 緩衝裝置是將壓板21裝在機蓋上，能在液壓缸的作用下隨機蓋繞偏心軸轉動，在適當的位置，與裝在機座上的阻尼體17接觸，並能壓縮阻尼體，阻尼體17也產生一定的反作用力，來消除伺服液壓缸8、機蓋7等處的間隙。機蓋7由兩個夾緊伺服控制液壓缸8拉緊，伺服控制液壓缸8缸頭裝有彈簧緩衝架，與機蓋7鉸接相連。活門的開閉由兩個氣缸共同控制。本機構中間設有上下導板，下夾輥軸承座鑲嵌在機座內，為實心輥，其軸承座下方設有楔鍵機構，用於調整上面的下夾輥輥面標高。在機蓋7與機座1之間裝了一對阻尼體緩衝裝置，以消除動作間隙誤差，從而大大地提高夾送輥系統的剛度。另外，氣缸改為帶磁尺的伺服液壓缸8，能夠實現在線調整輥縫， 提高卷取的質量。機蓋7由兩個伺服控制液壓缸8拉緊，可控制上夾輥，實現在線自動擺輥縫；並且在機蓋7與機座1之間裝了一對緩衝裝置，以消除各部件間的連接間隙，使得上下輥縫控制的更精確，也方便後續在線調節輥縫。本實施例的工作過程本機構長時間工作導致上下夾送輥有不同程度的磨損，輥縫間隙增大，這時就需要調整輥縫間隙。(在停機的狀態下)輥縫調整裝置為偏心軸5結構，帶動機蓋7旋轉，從而調整上下夾輥(2，；3)輥縫。(本機構工作狀態下)機蓋7由兩個伺服控制液壓缸8拉緊，伺服控制液壓缸8缸頭裝有彈簧緩衝架，與機蓋7鉸接相連。伺服控制液壓缸可控制上夾送輥，實現在線自動擺輥縫。通過磁尺查看伺服控制液壓缸的壓力， 並且再通過彈簧架裝置對伺服控制液壓缸受力進行緩衝。帶鋼通過該裝置時機蓋與機座之間的連接間隙增大，通過一對緩衝裝置使各部件之間的連接間隙消除。鋼板組18通過調整阻尼體17的預壓縮量來調整阻尼體17的作用力範圍。帶鋼末端通過夾送滾機構時，通過壓緊輥裝置把帶鋼向下壓。
權利要求1.一種液壓控制鉸軸式夾送輥機構，其特徵在於包括機座、機蓋、下夾輥、上夾輥、壓緊輥裝置、伺服控制液壓缸、氣缸、過渡導板、活動導板、下軸承座調整裝置、阻尼體緩衝裝置、導杆、彈簧緩衝架和轉座，所述上夾輥通過軸承座與機蓋連接； 所述下夾輥通過軸承座與機座連接；所述偏心軸裡端與機座連接，偏心軸外端通過偏心套與機蓋連接； 所述壓緊輥裝置在偏心軸下方與機座連接； 所述過渡導板與機座連接，活動導板與機座連接； 所述下軸承座調整裝置與機座連接；所述伺服控制液壓缸與機蓋通過轉座連接，伺服控制液壓缸缸頭裝有彈簧緩衝架，伺服控制液壓缸與機蓋鉸接；所述機蓋與機座之間安裝一對阻尼體緩衝裝置。
2.根據權利要求1所述的液壓控制鉸軸式夾送輥機構，其特徵在於所述導杆與所述伺服液壓缸的活塞杆連接，所述彈簧緩衝架是由導杆貫穿轉座、碟型彈簧組和壓蓋並通過螺母壓緊組成。
3.根據權利要求1所述的液壓控制鉸軸式夾送輥機構，其特徵在於所述阻尼體緩衝裝置包括阻尼體、壓板和鋼板組，阻尼體的一端與壓板連接，壓板的另一面與鋼板組連接。
專利摘要本實用新型提供一種液壓控制鉸軸式夾送輥機構，包括機座、機蓋、下夾輥、上夾輥、壓緊輥裝置、伺服控制液壓缸、氣缸、過渡導板、活動導板、下軸承座調整裝置、阻尼體緩衝裝置、導杆、彈簧緩衝架和轉座，所述機蓋由兩個伺服控制液壓缸拉緊，伺服控制液壓缸，可控制上夾輥，實現在線自動擺輥縫；並且在機蓋與機座之間裝了一對緩衝裝置，以消除各部件間的連接間隙，使得上下輥縫控制的更精確。本實用新型的有益效果是能夠實現在線調整輥縫，提高卷取的質量；可以消除動作間隙誤差，從而大大地提高夾送輥系統的剛度。
文檔編號B21C47/02GK202290873SQ201120354228
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月21日 優先權日2011年9月21日
發明者張振峰 申請人:天津市中重科技工程有限公司