離心式液體燃油加熱器的製作方法

2023-06-21 11:36:21

專利名稱：離心式液體燃油加熱器的製作方法
技術領域：
本實用新型是關於一種車輛發動機低溫預熱啟動、採暖、除霜用加熱器，尤其涉及 一種離心霧化液體燃油加熱器。
背景技術：
當前市場上使用的車用液體燃油加熱器，按霧化方式分為揮髮式、高壓噴射式、離 心式三種；這三種液體燃油加熱器，就現狀來看，存在著不同的應用和使用缺點。揮髮式加熱器的熱功率取決於它的揮發盤，加大揮發盤面積會影響到燃油霧化效 果，所以熱功率一般只能做到12Kw以下。高壓噴射式加熱器熱功率取決於它的噴油嘴，但噴油嘴噴口直徑如果太小，對油 質要求比較高，否則其噴口極易堵塞；目前國內使用的輕燃油，油質與歐洲相比較差，這是 國情所決定的，短期內很難改變；目前市場上的IOKw以下的噴射式加熱器，存在噴油嘴易 堵塞的問題；就目前來講，這一問題仍未解決，所以它的熱功率就控制在15Kw以上。離心式加熱器的霧化原理是電機帶動霧化器高速旋轉，燃油通過霧化器被甩成 霧狀，轉速越高，霧化顆粒越小，燃燒就越充分。現有離心霧化加熱器在開機及關機階段，容 易出現較長時間冒煙，這是由油泵和電磁閥兩者決定的。原因1 加熱器關機後，火焰停止 燃燒，電機仍會帶動油泵旋轉，現有離心霧化加熱器的油泵為真空泵，有可能會將電磁閥至 油泵間的燃油吸入，由於燃燒室內仍有高溫，燃油遇熱後形成冒煙。原因2 油路靠電磁閥 打開和關閉，電磁閥密封不嚴，會造成加熱器冒煙。此外，車輛使用加熱器大部分時間是在 行駛中，由於電磁閥閥芯是彈簧壓力密封結構，車身振動容易造成閥芯密封不嚴，產生冒煙 現象。有鑑於此，本發明人憑藉多年的相關設計和製造經驗，提出一種離心式液體燃油 加熱器，以克服現有技術的缺陷。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種離心式液體燃油加熱器，用於機動車低溫預熱啟 動、採暖和除霜，該離心式液體燃油加熱器能夠使燃油燃燒更充分，避免出現開、關機時冒 煙的現象，有利於環保；本實用新型的另一目的在於提供一種離心式液體燃油加熱器，該離心式液體燃油 加熱器具有適應在高海拔環境下正常燃燒的能力。本實用新型的又一目的在於提供一種離心式液體燃油加熱器，該離心式液體燃油 加熱器不需要燃油過濾也不會造成管路堵塞。本實用新型的目的是這樣實現的，一種離心式液體燃油加熱器，該液體燃油加熱 器包括有循環水泵、助燃裝置、霧化燃燒裝置和熱交換器；所述霧化燃燒裝置設置在所述熱 交換器內；所述循環水泵設置在熱交換器外並與熱交換器導通；所述助燃裝置設置在所述 霧化燃燒裝置前端的鋁支架上；所述霧化燃燒裝置包括有燃燒室和位於燃燒室內的離心式霧化器；所述離心式霧化器通過油管與一電磁泵連接。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述離心式霧化器與電磁泵之間設有一緩衝
O在本實用新型的一較佳實施方式中，所述助燃裝置包括設置在鋁支架上的主電 機，該主電機轉軸上設有助燃風扇，該主電機連接並驅動所述離心式霧化器。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述主電機的轉速為每分鐘5000 6000轉。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述主電機外側設有一電機罩，該電機罩上 設有進風口 ；該進風口上設有一調風罩。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述熱交換器由外套和套設在外套內的內套 構成，內套和外套之間形成密封空間，該密封空間與所述循環水泵通過輸水管連通，循環水 泵上設有一進水口，熱交換器的密封空間設有一出水口。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述內套上設有熱傳導片。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述內套上設有一延伸至加熱器外部的一排 煙口。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述油管最小通徑為Φ 2mm。由上所述，本實用新型採用電磁泵直接給離心式霧化器供油，供油和斷油不受外 界因素影響，且動作迅速、通斷可靠，從而解決了開、關機冒煙的問題；該電磁泵獨立外置， 靠供電驅動，通過給電磁泵不同供電頻率，得到不同供油量，滿足加熱器達到不同熱功率; 該離心式液體燃油加熱器大幅提高了電機的轉速，使離心式霧化器的燃油霧化顆粒更小， 燃燒更充分，有效減少了排放氣體中HC、NOx的濃度，有利於環保；該離心式液體燃油加熱 器還能夠根據海拔高度調節進氣量大小，可適應高海拔環境工作。

以下附圖僅旨在於對本實用新型做示意性說明和解釋，並不限定本實用新型的範 圍。其中，圖1 為本實用新型離心式液體燃油加熱器的結構示意圖一。圖2 為本實用新型離心式液體燃油加熱器的結構示意圖二。
具體實施方式
為了對本實用新型的技術特徵、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明 本實用新型的具體實施方式
。如圖1、圖2所示，本實用新型提出一種離心式液體燃油加熱器100，該液體燃油加 熱器100包括有循環水泵1、助燃裝置2、霧化燃燒裝置3和熱交換器4 ；所述霧化燃燒裝置 3設置在所述熱交換器4內；所述循環水泵1設置在熱交換器4外部並與熱交換器4內部 導通；所述助燃裝置2設置在所述霧化燃燒裝置3前端的鋁支架5上；所述霧化燃燒裝置3 包括有燃燒室31和位於燃燒室31內的離心式霧化器32，點火塞33延伸進入到燃燒室31 內；所述離心式霧化器32通過油管321與一電磁泵6連接。由上所述，本實用新型採用電磁泵直接給離心式霧化器供油，供油和斷油不受外 界因素影響，且動作迅速、通斷可靠，從而解決了開、關機冒煙的問題；該電磁泵獨立外置，靠供電驅動，通過給電磁泵不同供電頻率，得到不同供油量，滿足加熱器達到不同熱功率。如圖1所示，在本實施方式中，所述離心式霧化器32與電磁泵6之間還設有一緩 衝器7 ；因為電磁泵是頻率供油，供油呈現波浪式，在油路中加裝緩衝器，可使燃油經過緩 衝器後，勻速地輸送給離心式霧化器。在本實施方式中，所述助燃裝置2包括設置在鋁支架5上的主電機21，該主電機 21轉軸上設有助燃風扇22，該主電機21連接並驅動所述離心式霧化器32旋轉；在本實施 方式中，所述主電機21的轉速為每分鐘5000 6000轉。現有結構的電機轉速通常在每分 鍾3500 4500轉之間，由於轉速較低使霧化器的霧化效果不佳；而本實施方式中的主電機 21的轉速為每分鐘5000 6000轉，大幅提高了電機的轉速，使離心式霧化器32的燃油霧 化顆粒更小，燃燒更充分，有效減少了排放氣體中HC、N0x的濃度，有利於環保。如圖1所示，所述主電機21外側設有一電機罩23，該電機罩23上設有進風口 231 ； 該進風口 231上設有一調風罩M ；調風罩M安裝在電機罩23上，與電機罩23配合構成可 調進風口，通過旋轉調風罩M來調節進風口大小，從而調節進風量；助燃空氣軸向進入，設 置該可調進氣口，能夠根據海拔高度調節進氣量大小。眾所周知，海拔越高空氣中含氧量越少，需要給加熱器提供足夠的氧氣，才能保證 加熱器正常燃燒，本實用新型的離心式液體燃油加熱器，可通過調節進氣量來適應不同海 拔高度，解決了現有離心加熱器不能適應高海拔環境工作的問題。在本實施方式中，所述熱交換器4由外套41和套設在外套內的內套42構成，所述 內套42上設有熱傳導片421，以提高換熱效率；內套42和外套41之間形成密封空間43，該 密封空間43與所述循環水泵1通過輸水管12連通，循環水泵1上設有一進水口 11，熱交換 器的密封空間43設有一出水口 431。所述內套42上設有一延伸至加熱器外部的一排煙口 422，助燃後的空氣或廢氣由 該排煙口 422排出。在本實施方式中，加熱器的油路系統從油箱至加熱器內部的油管321最小通徑為 Φ 2mm,使用一般輕柴油，不需要燃油過濾，也不會造成管路堵塞。本實用新型的離心式液體燃油加熱器，電機罩用來保護主電機，固定在鋁支架上； 主電機連接助燃風扇、霧化器，連同燃燒室一同固定在鋁支架上，最後將鋁支架固定於熱交 換器。使用時，電磁泵吸入燃油，泵出後經過緩衝器不間斷的供給離心式霧化器，然後由 離心式霧化器霧化後與助燃風扇帶入的空氣混合；油氣混合物被點火塞點燃，在燃燒室內 充分燃燒，燃燒的高溫傳遞給熱傳導片，後被熱交換器內的循環液體(循環水)將熱量吸 收。本實用新型的離心式液體燃油加熱器，採用強制循環水泵，將循環液體從進水口 泵入熱交換器，循環液體吸收熱量後從出水口流出，進入發動機和車廂內，起到低溫預熱發 動機，車內除霜、取暖的目的。本實用新型能夠實現全自動恆溫控制，根據要求不同將循環 液體控制在一定溫度範圍內，也可根據用戶需求達到不同的熱功率。以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式
，並非用以限定本實用新型的範 圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所作出的等同變 化與修改，均應屬於本實用新型保護的範圍。
權利要求1.一種離心式液體燃油加熱器，其特徵在於該液體燃油加熱器包括有循環水泵、助 燃裝置、霧化燃燒裝置和熱交換器；所述霧化燃燒裝置設置在所述熱交換器內；所述循環 水泵設置在熱交換器外並與熱交換器導通；所述助燃裝置設置在所述霧化燃燒裝置前端的 鋁支架上；所述霧化燃燒裝置包括有燃燒室和位於燃燒室內的離心式霧化器；所述離心式 霧化器通過油管與一電磁泵連接。
2.如權利要求1所述的離心式液體燃油加熱器，其特徵在於所述離心式霧化器與電 磁泵之間設有一緩衝器。
3.如權利要求1所述的離心式液體燃油加熱器，其特徵在於所述助燃裝置包括設置 在鋁支架上的主電機，該主電機轉軸上設有助燃風扇，該主電機連接並驅動所述離心式霧 4^ 1 ο
4.如權利要求3所述的離心式液體燃油加熱器，其特徵在於所述主電機的轉速為每 分鐘5000 6000轉。
5.如權利要求3所述的離心式液體燃油加熱器，其特徵在於所述主電機外側設有一 電機罩，該電機罩上設有進風口 ；該進風口上設有一調風罩。
6.如權利要求1所述的離心式液體燃油加熱器，其特徵在於所述熱交換器由外套和 套設在外套內的內套構成，內套和外套之間形成密封空間，該密封空間與所述循環水泵通 過輸水管連通，循環水泵上設有一進水口，熱交換器的密封空間設有一出水口。
7.如權利要求6所述的離心式液體燃油加熱器，其特徵在於所述內套上設有熱傳導片。
8.如權利要求6所述的離心式液體燃油加熱器，其特徵在於所述內套上設有一延伸 至加熱器外部的一排煙口。
9.如權利要求1所述的離心式液體燃油加熱器，其特徵在於所述油管最小通徑為 Φ 2mm。
專利摘要本實用新型為一種離心式液體燃油加熱器，該液體燃油加熱器包括有循環水泵、助燃裝置、霧化燃燒裝置和熱交換器；霧化燃燒裝置設置在所述熱交換器內；循環水泵設置在熱交換器外並與熱交換器導通；助燃裝置設置在所述霧化燃燒裝置前端的鋁支架上；霧化燃燒裝置包括有燃燒室和位於燃燒室內的離心式霧化器；離心式霧化器通過油管與一電磁泵連接。本實用新型採用電磁泵直接給離心式霧化器供油，供油和斷油不受外界因素影響，且動作迅速、通斷可靠，從而解決了開、關機冒煙的問題；該加熱器大幅提高了電機的轉速，使離心式霧化器的燃油霧化顆粒更小，燃燒更充分，有利於環保；該加熱器還能夠根據海拔高度調節進氣量大小，可適應高海拔環境工作。
文檔編號F02N19/10GK201851258SQ201020567908
公開日2011年6月1日 申請日期2010年10月19日 優先權日2010年10月19日
發明者尚國慶, 張英傑, 門正強 申請人:河北南風汽車設備集團有限公司