一種煤礦平巷人車車廂的製作方法

2023-06-21 17:31:31 2

一種煤礦平巷人車車廂的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種煤礦平巷人車車廂，屬於礦井人車車箱領域。本實用新型的一種煤礦平巷人車車廂，包括車箱體、左門、右門、門框和腳踏板，車箱體包括後板、右側板、左側板、底板、頂板、前板和方鋼框架，後板、右側板、左側板、底板、頂板和前板焊接在方鋼框架上，門框固定安裝在後板上，門框內側安裝與之相配合的左門、右門，左門、右門的四周邊緣設有折彎邊，折彎邊內側焊接有一圈方鋼筋，左門和右門的上端位置均開設有車門窗口，後板上設有兩個對稱布置的百葉窗，右側板和左側板的上端位置均開設有觀察窗口，腳踏板固連在底板的後部中間。本實用新型結構簡單，重量較輕，安全可靠，使用和維護成本低。
【專利說明】一種煤礦平巷人車車廂
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車廂，更具體地說，涉及一種煤礦平巷人車車廂。
【背景技術】
[0002]煤礦井下工作人員一般都需要乘坐電機車到達或離開井下工作面，電機車通常是由車頭以及多節車箱組成，結構比較複雜。目前，車箱兩側的上半部分只是在有些部位設置圓形的小孔用於空氣對流，通常情況下所使用的車箱兩側是沒有設置窗戶的。然而，事實上井下工作環境是比較惡劣的，甚至存在有一定的危險性，當在井下的工作人員乘坐這種沒有窗戶的車箱時，不僅會因為封閉空間而引起恐慌，還會因為車箱外面發生的情況不能及時得知，無法做出相應的措施，造成巨大的心理壓力，這給長期從事井下工作的工作人員身心健康帶來了不利影響，大大減弱了工作人員的積極性，使生產效率降低。
[0003]經專利檢索，中國專利號:ZL201220434443.8，授權公告日為2013年3月20日，發明創造名稱為:乘坐舒適的煤礦平巷人車車箱，該申請案涉及一種乘坐舒適的煤礦平巷人車車箱，車箱前端及後端設置有觀察窗口一及觀察窗口二；每個相鄰的門之間設置有一個座位窗口；靠背與支撐座上端面的夾角呈100°至110° ;坐墊板與支撐座上端面的夾角呈10°至20° ;所述靠背與坐墊板呈垂直固定連接。該申請案乘坐舒適，能減輕車箱內乘坐者心理負擔。但該申請案結構複雜，不便於管理和維護，且製造成本高。

【發明內容】

[0004]1.實用新型要解決的技術問題
[0005]本實用新型的目的在於克服現有技術中的平巷人車車箱結構複雜，製造困難，重量較重的不足，提供了一種煤礦平巷人車車廂，採用本實用新型的技術方案，結構簡單牢固，上下車方便，安全可靠，生產成本低。
[0006]2.技術方案
[0007]為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為:
[0008]本實用新型的一種煤礦平巷人車車廂，包括車箱體、座椅、左門、右門、門框和腳踏板，所述的車箱體包括後板、右側板、左側板、底板、頂板、前板和方鋼框架，所述的後板、右側板、左側板、底板、頂板和前板焊接在方鋼框架上，所述的門框固定安裝在後板上，門框內側安裝與之相配合的左門、右門，所述的左門、右門的四周邊緣設有折彎邊，折彎邊內側焊接有一圈方鋼筋，所述的左門和右門的上端位置均開設有車門窗口，所述的後板上設有兩個對稱布置的百葉窗，所述的右側板和左側板的上端位置均開設有觀察窗口，所述的腳踏板固連在底板的後部中間。
[0009]進一步地，所述的左門和右門的外側與後板合頁連接，內側焊接有對稱的門把手。
[0010]進一步地，所述的右側板和左側板上的觀察窗口各設有三個，均勻分布在右側板和左側板的同一水平位置，所述的觀察窗口內安裝有無色的鋼化玻璃。
[0011]進一步地，所述的後板、右側板、左側板、底板、頂板和前板的材質為鋼材。[0012]進一步地，所述的腳踏板為推拉式腳踏板。
[0013]進一步地，所述的百葉窗焊接在後板上，所述的車門窗口內安裝有無色的鋼化玻
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[0014]進一步地，所述的車箱體內部沿長度方向平行設置有兩排長條形座椅，一排靠近右側板，另一排靠近左側板。
[0015]3.有益效果
[0016]採用本實用新型提供的技術方案，與已有的公知技術相比，具有如下有益效果:
[0017](I)本實用新型的一種煤礦平巷人車車廂，其底板的後部中間位置固連有腳踏板，該腳踏板為推拉式腳踏板，不僅使上下車方便，還能在用完後收縮以節省空間；
[0018](2)本實用新型的一種煤礦平巷人車車廂，其車箱體內部沿長度方向平行設置有兩排長椅，結構簡單，空間利用率高，靠近觀察窗口，方便觀察車箱外的情況；
[0019](3)本實用新型的一種煤礦平巷人車車廂，結構簡單牢固，重量較輕，製造方便，安全可靠，使用和維護的成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型的一種煤礦平巷人車車廂的主視示意圖；
[0021]圖2為本實用新型的一種煤礦平巷人車車廂的左視示意圖。
[0022]示意圖中的標號說明:
[0023]1、左門；2、右門；3、門框；4、後板；5、右側板；6、腳踏板；7、左側板；8、底板；9、頂板。
【具體實施方式】
[0024]為進一步了解本實用新型的內容，結合附圖對本實用新型作詳細描述。
[0025]結合圖1和圖2，本實用新型的一種煤礦平巷人車車廂，包括車箱體、座椅、左門1、右門2、門框3和腳踏板6，車箱體包括後板4、右側板5、左側板7、底板8、頂板9、前板和方鋼框架，後板4、右側板5、左側板7、底板8、頂板9和前板焊接在方鋼框架上，門框3固定安裝在後板4上，門框3內側安裝與之相配合的左門1、右門2，左門1、右門2的四周邊緣設有折彎邊，折彎邊內側焊接有一圈方鋼筋，左門I和右門2的上端位置均開設有車門窗口，後板4上設有兩個對稱布置的百葉窗，右側板5和左側板7的上端位置均開設有觀察窗口，腳踏板6固連在底板8的後部中間。
[0026]下面結合實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0027]實施例
[0028]如圖1和圖2所示，本實施例的一種煤礦平巷人車車廂，包括車箱體、座椅、左門1、右門2、門框3和腳踏板6，車箱體包括後板4、右側板5、左側板7、底板8、頂板9、前板和方鋼框架，後板4、右側板5、左側板7、底板8、頂板9和前板焊接在方鋼框架上，方鋼框架採用整體焊接方式，結構牢固，後板4、右側板5、左側板7、底板8、頂板9和前板的材質為鋼材。門框3固定安裝在後板4上，門框3內側安裝與之相配合的左門1、右門2，左門I和右門2的外側與後板4合頁連接，內側焊接有對稱的門把手，在門把手施加作用力可實現左門1、右門2的開合。左門1、右門2的四周邊緣設有折彎邊，折彎邊內側焊接有一圈方鋼筋，提高左門I和右門2的強度，不易變形和損壞。左門I和右門2的上端位置均開設有車門窗口，車門窗口內安裝有無色的鋼化玻璃。後板4上設有兩個對稱布置的百葉窗，本實施例中的百葉窗焊接在後板4上，且關於後板4的豎直方向中心線對稱。右側板5和左側板7的上端位置均開設有觀察窗口，本實施例中右側板5和左側板7上各開設三個觀察窗口，三個觀察窗口均勻分布在右側板5和左側板7上的同一水平位置，觀察窗口內安裝有無色的鋼化玻璃，乘坐人員在車箱內能通過無色透明的鋼化玻璃觀察車箱外的情況。腳踏板6固連在底板8的後部中間。本實施例中的腳踏板6為推拉式腳踏板，不僅使上下車安全方便，還能在用完後收縮，緊貼底板8，以節省空間。
[0029]本實施例中的車箱體內部沿長度方向平行設置有兩排長條形座椅，一排靠近右側板5，另一排靠近左側板7，結構簡單，空間利用率高，靠近觀察窗口，方便隨時觀察車箱外的情況，在突發狀況發生時能及時採取相應措施保護自身安全。
[0030]本實用新型的一種煤礦平巷人車車廂，焊接質量好，重量較輕，製造方便，安全可靠，使用和維護的成本低，方便清洗，有利於提高乘車環境的清潔度。
[0031]以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構並不局限於此。所以，如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種煤礦平巷人車車廂，包括車箱體和座椅，其特徵在於:還包括左門(I)、右門(2)、門框(3)和腳踏板(6)，所述的車箱體包括後板(4)、右側板(5)、左側板(7)、底板(8)、頂板(9)、前板和方鋼框架，所述的後板(4)、右側板(5)、左側板(7)、底板(8)、頂板(9)和前板焊接在方鋼框架上，所述的門框(3)固定安裝在後板(4)上，門框(3)內側安裝與之相配合的左門(I)、右門(2)，所述的左門(I)、右門(2)的四周邊緣設有折彎邊，折彎邊內側焊接有一圈方鋼筋，所述的左門(I)和右門(2)的上端位置均開設有車門窗口，所述的後板(4)上設有兩個對稱布置的百葉窗，所述的右側板(5)和左側板(7)的上端位置均開設有觀察窗口，所述的腳踏板(6)固連在底板(8)的後部中間。
2.根據權利要求1所述的一種煤礦平巷人車車廂，其特徵在於:所述的左門(I)和右門(2)的外側與後板(4)合頁連接，內側焊接有對稱的門把手。
3.根據權利要求2所述的一種煤礦平巷人車車廂，其特徵在於:所述的右側板(5)和左側板(7)上的觀察窗口各設有三個，均勻分布在右側板(5)和左側板(7)的同一水平位置，所述的觀察窗口內安裝有無色的鋼化玻璃。
4.根據權利要求3所述的一種煤礦平巷人車車廂，其特徵在於:所述的後板(4)、右側板(5)、左側板(7)、底板(8)、頂板(9)和前板的材質為鋼材。
5.根據權利要求3或4所述的一種煤礦平巷人車車廂，其特徵在於:所述的腳踏板(6)為推拉式腳踏板。
6.根據權利要求5所述的一種煤礦平巷人車車廂，其特徵在於:所述的百葉窗焊接在後板(4)上，所述的車門窗口內安裝有無色的鋼化玻璃。
7.根據權利要求6所述的一種煤礦平巷人車車廂，其特徵在於:所述的車箱體內部沿長度方向平行設置有兩排長條形座椅，一排靠近右側板(5),另一排靠近左側板(7)。
【文檔編號】B61D25/00GK203793338SQ201420034006
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年1月20日 優先權日:2014年1月20日
【發明者】周勤, 張躍 申請人:江蘇普悅重工機械有限公司