一種精度穩定的卡盤車床的製作方法
2023-06-23 05:36:31 1
本實用新型涉及車床技術領域，具體為一種精度穩定的卡盤車床。
背景技術：
車床是能對軸、盤、環等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用於加工工件的內外迴轉表面、端面和各種內外螺紋，採用相應的刀具和附件，還可進行鑽孔、擴孔、攻絲和滾花等，車床應用十分廣泛。
車床加工是機械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉，車刀的橫向和縱向移動進行精度加工，在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工，車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有迴轉表面的工件，是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類工具機加工。
傳統的卡盤車床在工作過程中，工件會產生震動，而卡盤車床對工件的固定性能很差，在對工件進行加工時，就會使工件因為震動而導致產生殘次品的概率增加，不僅影響工作效率，還增加了生產成本。
技術實現要素：
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種精度穩定的卡盤車床，解決了卡盤車床固定性能差的問題。
(二)技術方案
為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種精度穩定的卡盤車床，包括底座，所述底座的前表面設有控制器，所述底座的頂部從左到右依次設有操作箱、滑槽和動力箱，且動力箱穿插設置在滑槽上，所述底座的頂部且位於操作箱和動力箱之間還設有第一滑板，並且第一滑板位於滑槽的後方，所述操作箱的內側連接有旋轉柱，所述旋轉柱的一端貫穿操作箱並延伸至其內部，所述旋轉柱的另一端固定連接有卡盤，所述動力箱的頂部固定連接有固定箱，所述固定箱的內側鑲嵌有減震環，所述減震環上連接有固定杆，且固定杆的一端貫穿減震環並延伸至固定箱的內部，所述第一滑板的頂部連接有第二滑板，所述第二滑板的頂部連接有刀架，所述滑槽的內壁底部固定連接有第一齒條。
所述底座的內壁底部固定安裝有第一電機，所述第一電機的輸出軸上固定連接有第一齒輪，所述第二滑板的底部固定連接有連接杆，且連接杆的底端分別貫穿第一滑板和底座並延伸至底座的內部，所述連接杆位於底座內部的前表面的底部設有與第一齒輪配合使用的第二齒條，所述操作箱的內壁一側從上到下依次設有第一軸承和支撐塊，所述第一軸承與延伸至操作箱內部的旋轉柱的一端轉動連接，且旋轉柱上固定連接有第二齒輪，所述支撐塊的頂部固定安裝有第二電機，所述第二電機的輸出軸上固定連接有第三齒輪，且第三齒輪與第二齒輪相互嚙合，所述固定箱的內壁一側設有第二軸承，且第二軸承與延伸至固定箱內部的固定杆的一端轉動連接，所述控制器分別與第一電機和第二電機電性連接。
優選的，所述減震環包括外環、緩衝杆、緩衝彈簧和內環，所述外環的內側設有內環，所述外環與內環之間設有緩衝杆，所述緩衝杆上環繞設有緩衝彈簧，所述緩衝杆與緩衝彈簧以環形陣列的方式分布在外環與內環之間。
優選的，所述固定杆的內壁上固定設有自動伸縮杆，所述自動伸縮杆遠離固定杆內壁的一端固定連接有支臂。
優選的，所述動力箱的內部活動連接有轉軸，且轉軸的一端貫穿動力箱並延伸至動力箱的外部，所述轉軸位於動力箱外部的一端固定連接有手輪，所述轉軸上且位於動力箱的內部固定連接有第四齒輪，且第四齒輪與第一齒條相互嚙合。
優選的，所述第一滑板與底座的頂部均開設有可供連接杆左右移動的開口。
優選的，所述第二滑板上開設有可供刀架前後移動的凹槽。
優選的，所述卡盤、固定杆與刀架均位於同一平面上。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種精度穩定的卡盤車床。具備以下有益效果：
(1)、通過減震環的使用，在工件進行加工時，有效的減弱了刀架對工件產生的震動，降低了工件產生殘次品的概率，提高了工作效率，降低了生產成本，通過自動伸縮杆和支臂的使用，可以讓固定杆對橫截面積不同的工件進行夾緊固定，增加了固定杆的使用範圍。
(2)、通過動力箱的使用和滑槽的配合使用，可以讓卡盤車床對不同長度的工件進行加工，增加了卡盤車床的使用範圍，通過第一電機上連接有的第一齒輪和第二滑板上連接有的連接杆，連接杆上設有的第二齒條，第二滑板上開設的凹槽，可以讓刀架橫向和縱向移動進行精度加工，保證了卡盤車床對工件加工的精確性，增加了生產收益。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖；
圖2為本實用新型底座、第一滑板和第二滑板的連接結構示意圖；
圖3為本實用新型操作箱的內部結構示意圖；
圖4為本實用新型固定箱的內部結構示意圖；
圖5為本實用新型動力箱的內部結構示意圖；
圖6為本實用新型減震環的內部結構示意圖；
圖7為本實用新型結構固定杆的內部側視圖；
圖中，1底座、2控制器、3操作箱、4滑槽、5動力箱、6第一滑板、7旋轉柱、8卡盤、9固定箱、10減震環、101外環、102緩衝杆、103緩衝彈簧、104內環、11固定杆、12第二滑板、13刀架、14第一齒條、15第一電機、16第一齒輪、17連接杆、18第二齒條、19第一軸承、20支撐塊、21第二齒輪、22第二電機、23第三齒輪、24第二軸承、25自動伸縮杆、26支臂、27轉軸、28手輪、29第四齒輪、30開口、31凹槽。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
本實用新型實施例提供一種精度穩定的卡盤車床，如圖1所示，包括底座1，底座1的前表面設有控制器2，底座1的頂部從左到右依次設有操作箱3、滑槽4和動力箱5，且動力箱5穿插設置在滑槽4上，底座1的頂部且位於操作箱3和動力箱5之間還設有第一滑板6，並且第一滑板6位於滑槽4的後方，操作箱3的內側連接有旋轉柱7，旋轉柱7的一端貫穿操作箱3並延伸至其內部，旋轉柱7的另一端固定連接有卡盤8，動力箱5的頂部固定連接有固定箱9，固定箱9的內側鑲嵌有減震環10，減震環10上連接有固定杆11，且固定杆11的一端貫穿減震環10並延伸至固定箱9的內部，第一滑板6的頂部連接有第二滑板12，第二滑板12的頂部連接有刀架13，第二滑板12上開設有可供刀架13前後移動的凹槽31，滑槽4的內壁底部固定連接有第一齒條14，卡盤8、固定杆11與刀架13均位於同一平面上。
如圖2-4所示，底座1的內壁底部固定安裝有第一電機15，第一電機15的輸出軸上固定連接有第一齒輪16，第二滑板12的底部固定連接有連接杆17，且連接杆17的底端分別貫穿第一滑板6和底座1並延伸至底座1的內部，連接杆17位於底座1內部的前表面的底部設有與第一齒輪16配合使用的第二齒條18，第一滑板6與底座1的頂部均開設有可供連接杆17左右移動的開口30，操作箱3的內壁一側從上到下依次設有第一軸承19和支撐塊20，第一軸承19與延伸至操作箱3內部的旋轉柱7的一端轉動連接，且旋轉柱7上固定連接有第二齒輪21，支撐塊20的頂部固定安裝有第二電機22，第二電機22的輸出軸上固定連接有第三齒輪23，且第三齒輪23與第二齒輪21相互嚙合，固定箱9的內壁一側設有第二軸承24，且第二軸承24與延伸至固定箱9內部的固定杆11的一端轉動連接，控制器2分別與第一電機15和第二電機22電性連接。
如圖6所示，減震環10包括外環101、緩衝杆102、緩衝彈簧103和內環104，外環101的內側設有內環104，外環101與內環104之間設有緩衝杆102，緩衝杆102上環繞設有緩衝彈簧103，緩衝杆102與緩衝彈簧103以環形陣列的方式分布在外環101與內環104之間。
如圖7所示，固定杆11的內壁上固定設有自動伸縮杆25，自動伸縮杆25遠離固定杆11內壁的一端固定連接有支臂26。
如圖5所示，動力箱5的內部活動連接有轉軸27，且轉軸27的一端貫穿動力箱5並延伸至動力箱5的外部，轉軸27位於動力箱5外部的一端固定連接有手輪28，轉軸27上且位於動力箱5的內部固定連接有第四齒輪29，且第四齒輪29與第一齒條14相互嚙合。
工作原理：在使用時，把需要進行加工的工件的一端通過卡盤8卡住，根據工件的長度，轉動手輪28，把固定箱9移動到工件的另一端並且讓工件放置在固定杆11內，再根據工件的橫截面積，用控制器2控制自動伸縮杆25運行，帶動支臂26把工件牢牢的卡住，然後移動刀架13，讓刀架13接觸到工件，然後用控制器2控制第一電機15和第二電機22運行，第二電機22帶動工件轉動，第一電機15帶動第二滑板12移動，從而帶動刀架13移動，開始對工件進行加工，加工完成後，關閉第一電機15和第二電機22，然後移走刀架13，在控制自動伸縮杆25收縮，同時關閉自動伸縮杆25，然後通過手輪28移走固定箱9，再讓卡盤8鬆開工件，拿走工件，完成加工。
綜上所述，該精度穩定的卡盤車床，通過減震環10的使用，在工件進行加工時，有效的減弱了刀架13對工件產生的震動，降低了工件產生殘次品的概率，提高了工作效率，降低了生產成本，通過自動伸縮杆25和支臂26的使用，可以讓固定杆11對橫截面積不同的工件進行夾緊固定，增加了固定杆11的使用範圍。
另外，通過動力箱5的使用和滑槽4的配合使用，可以讓卡盤車床對不同長度的工件進行加工，增加了卡盤車床的使用範圍，通過第一電機15上連接有的第一齒輪16和第二滑板12上連接有的連接杆17，連接杆17上設有的第二齒條18，第二滑板12上開設的凹槽31，可以讓刀架橫向和縱向移動進行精度加工，保證了卡盤車床對工件加工的精確性，增加了生產收益。
儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。