驅動雙軌的電動窗簾機的製作方法

2023-06-20 11:57:06 1

專利名稱：驅動雙軌的電動窗簾機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種由一臺電動窗簾機驅動雙層窗簾開合的電動窗簾機，屬於電機類和門窗飾物類。
背景技術：
一般的電動窗簾機需雙層驅動窗簾時必須裝上兩臺主驅動機，才能使雙層窗簾移動開合，本申請即是對雙軌需兩臺主驅動機的完善和改進。

發明內容
本實用新型的目的是提供依靠電磁鐵的磁動軸運動來推動減速電機及離合傳動裝置軸向運動一定距離，產生離合動作，使雙層窗簾單獨進行開合的、一種安裝維修都很簡便、停電時其中一幅窗簾也可輕鬆移動的電動窗簾機。
本實用新型的目的是以下述方式實現的，它包括兩層窗簾的懸掛、離合運動和減速電機、電磁鐵傳動離合裝置及運動控制兩部分，窗簾懸掛部分有主機座，兩支導軌、兩條鋼絲繩、兩套滑輪座及主機座中的離合傳動裝置，減速電機、電磁鐵及運動控制部分通過機座插套嵌套在主機座上，電磁鐵，減速電機及主機座中的離合傳動裝置組件的軸端相靠在同一直線上，採用電磁鐵的磁動軸軸向運動一定距離，推動減速電機及主機座中的離合裝置軸向移動、離與合運轉控制兩組主動輪之間的分別運動。
本實用新型的特點在於減速電機、主機座中的離合裝置在電磁鐵的磁動軸推動下，軸向移動一定的距離使雙軌能單獨的移動雙層窗簾。大大簡化了運動狀態的控制裝置，實現了一臺電動機在電磁鐵的軸向推動和電磁鐵不工作時都可傳動給兩支導軌中的一支導軌牽引運動，從而結構簡單可靠，並大為降低了成本，採用該減速電機和電磁鐵及離合裝置的電動窗簾機安裝、維修簡便，停電時其中一條導軌的窗簾手動輕捷。


圖1為本實用新型俯視圖；圖2為本實用新型正視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進行詳細說明圖1中所示為兩套滑輪座1，兩根導軌2，兩條鋼絲繩3，主機座4，兩組主動輪5，履帶6；圖2中所示為兩組鋼絲繩3，主機座4，兩組主動輪5，履帶6，履帶從動輪7，從動軸8，機座9，運動控制電路板10，主動輪下端面齒11，離合軸12，兩面端面齒離合片13，履帶主動輪上端面齒14，履帶主動輪15，離合軸復位彈簧16，離合軸下端面齒17，傳動輸出軸上端面齒18，傳動輸出軸19，電機機體復位彈簧20，兩塊停機壓板21，限位開關22，減速電機23，移動軸24，磁動軸25，電磁鐵26和其它必要的附件如軸承等。參見附圖，本實用新型包括窗簾懸掛離合運動部分，減速電機運轉，電磁鐵傳動和運動控制部分。窗簾的懸掛離合運動部分分為主機座4，兩套滑輪座1，兩根導軸2，兩組主動輪5，離合傳動裝置組件為離合軸12，其軸中部的兩面端面齒離合片13，及軸下端面齒17，復位彈簧16等，減速電機、電磁鐵及運動控制部分通過機座插套與主機座連接並嵌套在主機座上，電磁鐵、減速電機及主機座中的離合傳動裝置組件三者的軸端相靠在同一直線上，兩根導軌2嵌套在兩套滑輪座1和主機座4之間，兩條鋼絲繩3分別繞在兩套滑輪座中的兩個滑輪和主機座中的兩個主動輪上，履帶6繞在履帶主動輪15和履帶從動輪7的外圓齒上，從動軸8兩端部的履帶從動輪7和無端面齒主動輪為一整體組件，離合傳動裝置組件的離合軸12貫穿履帶主動輪15和履帶主動輪15上端面齒14、主動輪5下端面齒11的中心內圓孔，可在其中被外力軸向移動設定距離，離合軸中部離合片13的下端面齒與履帶主動輪15的上端面齒14為常嚙合狀態，其軸下端的端面齒17與電機傳動輸出軸19的上端面齒18嚙合，離合片13的上端面齒與主動輪的下端面齒11正對、並相距所設定距離、為常分離狀態；減速電機、電磁鐵離合傳動和運動控制部分，分為減速電機運轉傳動裝置、電磁鐵離合軸傳動裝置和運動控制裝置，減速電機機體23上端有傳動輸出軸19和軸兩邊垂直固定在電機上端面的兩塊停機壓板21，其下有固定在機體下端面的軸向移動軸24，可沿減速電機和電機的上、下兩軸被磁動軸25推動，軸向相對固定在機座中的兩個軸承的內圓軸向移動，減速電機23機體沒固定在機座上，但上下兩軸控制著機體不能偏軸心擺動，而可在機體內動力的傳動下沿軸中心線旋轉傳動，由此，電機可提供兩種旋轉傳動的動力，傳動輸出軸19旋轉傳動給主機座中的運動部分，電機機體23又可旋轉觸動行程開關斷開電路給運動控制部分。離合傳動裝置電磁鐵26和內置的必要附件，其機體固定在機座上，磁動軸25置於電磁鐵內圓軸通道中並高出其機體，其軸上端頂著減速電機下端的移動軸24的軸下端面，電磁鐵通電工作時移動軸24受電磁鐵的磁力推動頂起其軸上端的減速電機及主機座中的離合傳動裝置組件，移動軸24無磁力推動時復位，同時減速電機和主機座中的離合傳動裝置組件因自身重力及彈簧20和彈簧16的壓力下復位。運動控制裝置為垂直固定在減速電機上端兩邊的停機壓板21和固定在機座中與其對應的行程開關22上的兩個彈簧，兩個彈簧垂直靠著停機壓板21，控制穩定著減速電機機體的不能正反旋轉滾動，當電機機體的旋轉滾動壓力超過彈簧設定的壓力和與行程開關22間隔的距離時，停機壓板21觸動行程開關22使其斷開電路，讓運動控制電路板10動作斷開減速電機23和電磁鐵的電源，從而停止運轉和傳動，當減速電機23和電磁鐵同時通電運轉傳動，磁動軸25軸向頂起電機機體和主機座4中的離合傳動組件，此時離合片13的下端面齒分離履帶主動輪的上端面齒，離合片13的上端面齒與主動輪5的下端面齒11旋轉嚙合，驅動與其配套導軌的窗簾開合，當窗簾開合到位即合攏和退回到兩邊時，主動輪、離合傳動裝置組件及電機傳動輸出軸19被迫停轉，迫使電機體23沿軸心機體旋轉，從而停機壓板21壓縮行程開關22上的彈簧，觸動行程開關22運動控制電路動作，斷開減速電機和電磁鐵電源停止運轉傳動，磁動軸復位，減速電機和主機座中的離合傳動裝置組件因自身重力和其彈簧的壓力復位，離合片13的上端面齒與主動輪的下端面齒11分離，離合片13的下端面齒再與履帶主動輪15上端面齒嚙合，由此，主動輪5和下端面齒11所配套的窗簾停電時，可輕捷手動。當只有減速電機23通電傳動，電機機體和主機座中的離合傳動組件不被磁動軸頂起，離合片13的下端面齒與履帶主動輪的上端面齒14嚙合傳動，帶動履帶6驅動履帶從動輪7和從動軸8上端主動輪5與其配套導軌上的窗簾開合，當窗簾開合到位，主動輪，履帶從動輪7，履帶6，履帶主動輪15，離合傳動組件及電機傳動輸出軸19被迫停轉，迫使電機機體23沿軸心機體旋轉，從而電機機體上端的停機壓板21壓縮行程開關22上的彈簧觸動行程開關讓運動控制電路動作，斷開減速電機的電源，停止運轉。
權利要求1.一種驅動雙軌的電動窗簾機，包括窗簾懸掛離合運動部分，減速電機運轉，電磁鐵傳動和運動控制部分，窗簾懸掛離合運動部分有兩套滑輪座(1)，兩根導軌(2)，兩條鋼絲繩(3)，主機座(4)，兩組主動輪(5)，履帶(6)，履帶從動輪(7)，履帶主動輪(15)，履帶主動輪上端面齒(14)，主動輪下端面齒(11)，離合軸(12)，兩面端面齒離合片(13)，離合軸下端面齒(17)，兩根導軌嵌套在滑輪座和主機座之間，鋼絲繩繞在滑輪和主動輪上，履帶繞在履帶主動輪和履帶從動輪上，其特徵在於所述減速電機(23)、電磁鐵(26)及運動控制部分通過機座插套嵌套在主機座(4)上，電磁鐵，減速電機及主機座中的離合傳動裝置組件的軸端相靠在同一直線上，減速電機機體上端有傳動輸出軸(19)和軸兩邊垂直固定在電機上端面的兩塊停機壓板(21)，其下有固定在機體下端面的軸向移動軸(24)，磁動軸(25)置於電磁鐵內圓軸通道中並高出其機體，其軸上端頂著減速電機下端的移動軸(24)的軸下端面；從動軸(8)兩端部的履帶從動輪(7)和無端面齒主動輪為一整體組件；離合傳動裝置組件的離合軸(12)貫穿履帶主動輪(15)和履帶主動輪上端面齒(14)、主動輪下端面齒(11)的中心內圓孔，離合軸中部離合片(13)的下端面齒與履帶主動輪上端面齒(14)為常嚙合狀態，離合軸下端面齒(17)與電機傳動輸出軸(19)的上端面齒(18)嚙合，離合片(13)的上端面齒與主動輪下端面齒(11)正對，為常分離狀態。
專利摘要驅動雙軌的電動窗簾機，懸掛離合運動部分為主動輪，離合組件，履帶傳動，傳動部分為減速電機，電磁鐵、運動控制裝置，懸掛離合傳動有主動輪，履帶主動輪15和履帶從動輪7，可在外力推動下軸向移動及旋轉傳動離合組件有離合軸12，兩面端面齒離合片13等，可沿減速電機及上、下兩軸被磁動軸25推動下軸向相對軸承內圓移勸一定距離而傳動的減速電機23，離合傳動的電磁鐵26和其中的磁動軸25，減速電機、電磁鐵與運動控制部分通過機座插套與主機座連接並嵌套在主機座上，運動控制裝置為減速電機上端的停機壓機21觸動行程開關22斷開電路產生信號給控制電路。
文檔編號A47H5/00GK2604945SQ0222438
公開日2004年3月3日 申請日期2002年7月3日 優先權日2002年7月3日
發明者陳平 申請人:陳平