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一種低摩擦軸承的製作方法

2023-06-20 21:39:06 1

一種低摩擦軸承的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種軸承,旨在提供一種低摩擦軸承,傳統的保持架與滾子之間的存在接觸,當滾子在內圈與外圈之間滾動時,其摩擦形式為滑動摩擦,軸承發熱量較大,本實用新型的技術方案要點是在保持架與滾子之間設置一個滾動珠,使原有的滑動摩擦變為滾動摩擦,使摩擦力降低,減少發熱量。
【專利說明】一種低摩擦軸承

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軸承,更具體地說,它涉及一種低摩擦軸承。

【背景技術】
[0002]軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦係數的部件,也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦係數和保持軸中心位置固定的機件,軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件,它的主要功能是支撐機械旋轉體,用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦係數。
[0003]目前,申請號為CN201420033923.2的中國專利公開了一種低摩擦軸承,它包括軸承外圈、軸承內圈、滾珠、保持架,所述滾珠設置在軸承外圈與軸承內圈之間,所述軸承外圈與軸承內圈同軸設置,所述保持架設置在滾珠側面,所述保持架包括第一保持架、第二保持架,所述第一保持加上設有與滾珠個數相同的半圓形滾珠腔,所述滾珠腔相對的第一保持的一側設有滾針通孔,所述第一保持架與第二保持架完全相同,所述第一保持架與第二保持架以設有滾珠腔一面相對固定連接,所述滾針通孔上設有滾針,所述滾針相對滾珠一側設有圓形蓋體,所述圓形蓋體圓弧面與滾珠表面相適配,圓形蓋體圓弧面貼在滾珠上,滾珠在滾珠腔內與側面的滾針貼合,且不與保持架接觸。該低摩擦軸承的滾珠滾動時帶動滾針,滾針在滾針通孔內滾動,從而使滾珠滾動時不與保持架接觸,避免了滾珠與保持架的摩擦,使滾珠的壽命更長。
[0004]這種低摩擦軸承雖然能夠減少滾子與保持架之間的摩擦,但其連接處較多,當軸承在工作的過程中易發生較多處的振動,在滾子與內外圈發生振動的同時,保持架的振動也較大,因此產生的噪音較多。
實用新型內容
[0005]針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在於提供一種低摩擦軸承,能夠大幅降低滾子與保持架之間的摩擦,同時噪音小。
[0006]為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種低摩擦軸承,包括保持架和滾子,所述的保持架與滾子分離置,所述的滾子與保持架之間設有用於減少摩擦和保持滾子距的滾動珠,所述的滾動珠連接保持架與滾子。
[0007]通過採用上述技術方案,將滾子與保持架分離,減少了滾子與保持架之間的摩擦;滾動珠連接保持架與滾子,減小了兩者之間的摩擦力,利用滾動珠控制滾子的間距,使滾子在保持架內不偏移,保證軸承正常工作的同時,又減少了摩擦和振動,減少軸承工作時的噪立曰ο
[0008]本實用新型進一步設置為:所述的保持架為環形片狀,保持架包括內表面,所述的滾子為鼓形,滾子包括平面,所述的平面與內表面相對,平面上設有環形槽,所述的保持架設有滾珠槽,所述的滾動珠嵌於滾珠槽內,滾動珠露出滾珠槽的部分與環形槽牴觸。
[0009]通過採用上述技術方案,設置滾珠槽使得滾動珠固定於保持架內表面,滾動珠滾動時不會相對保持架發生位移,起到保持架保持滾子間距的作用,保持架與滾子的接觸為滾動連接,減少了保持架與滾子之間的摩擦和振動,降低了軸承的發熱量和噪音。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述的環形槽與三個滾動珠牴觸,所述相鄰的滾動珠之間的圓心距相同,滾動珠的圓心呈正三角形排布。
[0011]通過採用上述技術方案,一個環形槽對應三個滾動珠,保持架與滾子之間不易發生擺晃和振動,降低了滾子與保持架之間的噪音。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述的內表面設有連接部,所述的連接部連接兩處內表面,所述的連接部通過螺釘彈性連接。
[0013]通過採用上述技術方案,兩處保持架之間設有預應力,將滾動珠夾緊於保持架和滾子之間,使滾動珠不易脫出,提高軸承的安全性;在軸承的工作過程中,連接部可發生一定的偏移,並且具有一定的彈性,防止了剛性連接存在的振動問題,減少保持架與滾子摩擦的同時降低了振動帶來的噪音。
[0014]本實用新型進一步設置為:所述的保持架還包括外表面,與滾珠槽對應的外表面設有鰭片。
[0015]通過採用上述技術方案,鰭片有利於嵌於滾珠槽內的滾動珠散熱。
[0016]本實用新型進一步設置為:所述的保持架由銅質材料構成。
[0017]通過採用上述技術方案,銅具有良好的導熱性,對滾動珠的散熱效果較好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型低摩擦軸承實施例的外觀示意圖;
[0019]圖2為軸承拆分示意圖;
[0020]圖3為軸承剖視圖;
[0021]圖4為滾子剖視圖;
[0022]圖5為連接部剖視圖。
[0023]附圖標記:1、外圈;2、內圈;3、滾子;31、環形槽;4、保持架;41、鰭片;42、連接部;43、滾珠槽;44、彈簧;45、螺母;5、滾動珠。

【具體實施方式】
[0024]參照圖1至圖5對本實用新型低摩擦軸承實施例做進一步說明。
[0025]如圖1至圖5所示,一種低摩擦軸承,包括保持架4和滾子3,其特徵是:所述的保持架4與滾子3分離置,所述的滾子3與保持架4之間設有用於減少摩擦和保持滾子3距的滾動珠5,所述的滾動珠5連接保持架4與滾子3。
[0026]將滾子3與保持架4分離,滾子3與保持架4不在接觸,減少了滾子3與保持架4之間的摩擦;滾動珠5連接保持架4與滾子3,將原有的滑動摩擦轉變為滾動摩擦,減小摩擦,利用滾動珠5控制滾子3的間距,使滾子3在保持架4內不偏移,使軸承在工作狀態下更為安全,摩擦小,發熱量小。
[0027]保持架4與滾子3之間通過滾動珠5連接,接觸面僅為兩處,保證軸承工作時產生振動較小,減少軸承所發出的噪音。
[0028]其中,所述的保持架4為環形片狀,保持架4包括內表面,所述的滾子3為鼓形,滾子3包括平面,所述的平面與內表面相對,平面上設有環形槽31,所述的保持架4設有滾珠槽43,所述的滾動珠5嵌於滾珠槽43內,滾動珠5露出滾珠槽43的部分與環形槽31牴觸。
[0029]滾動珠5嵌設於滾珠槽43內,使其只能發生自轉,滾動珠5無法相對保持架4發生移動,滾珠槽43彼此之間的間距固定,則滾動珠5之間的間距也為固定值,滾動珠5處於環形槽31內移動,在滾子3轉動時,滾動珠5因環形槽31的作用發生轉動,並且帶動保持架4發生轉動,使滾子3的間距固定,起到保持架4保持滾子3間距的作用。保持架4與滾子3的接觸為滾動連接,減少了保持架4與滾子3之間的摩擦和振動,降低了軸承的發熱量和噪音。
[0030]其中,所述的環形槽31與三個滾動珠5牴觸,所述相鄰的滾動珠5之間的圓心距相同,滾動珠5的圓心呈正三角形排布。
[0031]—個環形槽31對應三個滾動珠5,保持架4與滾子3之間不易發生擺晃和振動,降低了滾子3與保持架4之間的噪音。若滾動珠5為I個,則難以使其固定,並且滾動珠5與滾子3之間的摩擦為滑動摩擦,摩擦力較大,產熱量大;若滾動珠5為2個,則滾子3相對保持架4易發生左右晃動,產生的振動較多,滾動珠5不易固定,同時噪音較大;當滾動珠5數量大於3個時,滾子3相對保持架4也易發生多個角度的晃動,滾動珠5不易固定,同時易產生較大的振動,噪音較大。
[0032]因此採用3個滾動珠5,能使滾子3保持一個平面,相對保持架4不易發生晃動,軸承的結構更為安全可靠,產生的振動小,噪音小;保持架4與滾子3之間的摩擦形式為滾動摩擦,因此摩擦小,產熱量小。
[0033]其中,所述的內表面設有連接部42,所述的連接部42連接兩處內表面,所述的連接部42通過螺釘彈性連接。
[0034]兩處保持架4之間設有預應力,將滾動珠5夾緊於保持架4和滾子3之間,使滾動珠5不易脫出,提高軸承的安全性;在軸承的工作過程中,連接部42可發生一定的偏移,並且具有一定的彈性,防止了剛性連接存在的振動問題,減少保持架4與滾子3摩擦的同時降低了振動帶來的噪音。
[0035]其中,所述的保持架4還包括外表面,與滾珠槽43對應的外表面設有鰭片41。
[0036]滾動珠5在滾珠槽43內自轉,產生較大的熱量,在滾珠槽43相對應的外表面設置鰭片41,有利於散熱。
[0037]其中,所述的保持架4由銅質材料構成。
[0038]銅具有良好的導熱性,對滾動珠5的散熱效果較好。
[0039]以上所述使本實用新型的優選實施方式,對於本領域的普通技術人員來說不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干變型和改進,這些也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種低摩擦軸承,包括保持架和滾子,其特徵是:所述的保持架與滾子分離置,所述的滾子與保持架之間設有用於減少摩擦和保持滾子距的滾動珠,所述的滾動珠連接保持架與滾子。
2.根據權利要求1所述的低摩擦軸承,其特徵是:所述的保持架為環形片狀,保持架包括內表面,所述的滾子為鼓形,滾子包括平面,所述的平面與內表面相對,平面上設有環形槽,所述的保持架設有滾珠槽,所述的滾動珠嵌於滾珠槽內,滾動珠露出滾珠槽的部分與環形槽牴觸。
3.根據權利要求2所述的低摩擦軸承,其特徵是:所述的環形槽與三個滾動珠牴觸,所述相鄰的滾動珠之間的圓心距相同,滾動珠的圓心呈正三角形排布。
4.根據權利要求2所述的低摩擦軸承,其特徵是:所述的內表面設有連接部,所述的連接部連接兩處內表面,所述的連接部通過螺釘彈性連接。
5.根據權利要求1所述的低摩擦軸承,其特徵是:所述的保持架還包括外表面,與滾珠槽對應的外表面設有鰭片。
6.根據權利要求1或2或5所述的低摩擦軸承,其特徵是:所述的保持架由銅質材料構成。
【文檔編號】F16C33/36GK204253618SQ201420625651
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月27日 優先權日:2014年10月27日
【發明者】李冬 申請人:杭州恩斯克萬達電動轉向系統有限公司

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