注塑模具的製作方法

2023-06-20 18:39:01 1

本發明涉及模具技術領域，特別涉及一種注塑模具。

背景技術：

在注塑模具的設計過程中，經常遇到製品上有倒扣，使得製品無法直接脫出模具的情況，為實現製品的脫模，現有的注塑模具通常設置有斜頂或滑塊結構。如對於側面帶有倒扣結構的製品，滑塊結構一般採用滑塊裡面走斜頂，並在斜頂底部加彈簧以解決製品脫模問題。但該結構中彈簧在長時間、高頻度使用的情況下容易出現疲勞失效，而且在注塑生產過程中該情況也不易被發現，從而使得斜頂及模具型芯存在損壞報廢的風險。

除了設置彈簧的結構形式，現有技術中也有使滑塊和斜頂的運動相互獨立設置的形式，但該結構形式中需要單獨設計油缸或其它控制機構來保證斜頂的運動與滑塊的運動不幹涉，並且在模具合模時對位準確。此種結構設計難度大，模具配件多，安裝麻煩，且模具成本和後續模具維修保養難度也大大增加。

技術實現要素：

有鑑於此，本發明旨在提出一種注塑模具，以可用於側面具有倒扣結構的製件的注塑，並能夠克服現有技術中的不足。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種注塑模具，包括下模座，以及設於所述下模座上方的上模座，所述上模座可相對於下模座運動以注塑產品，還包括：

滑塊，滑動設置在下模座上，並於其一端具有成型面；

驅動機構，設置在所述上模座與滑塊之間，在所述上模座相對於下模座運 動時，所述上模座經由所述驅動機構而可使所述滑塊具有相對於下模座的往復滑動、以圍構或拆解注塑型腔；

斜頂，容置於所述滑塊中、並由所述成型面伸出於注塑型腔內，所述斜頂的伸出端具有倒扣形成部；

動力承載部，設置在所述斜頂上，並與所述斜頂傳動連接；

動力傳遞部，設置在所述滑塊上，所述動力傳遞部與所述動力承載部嵌裝配合，並可驅使所述斜頂隨滑塊運動；

導向部，設置在所述下模座上，所述導向部與所述動力承載部嵌裝配合，以使所述斜頂承接滑塊的驅使而相對於下模座成折線形滑動。

進一步的，所述驅動機構包括設於所述上模座上的與所述上模座的運動方向傾斜布置的斜導柱，以及設於所述滑塊上的與所述斜導柱滑動插裝配合的斜置通孔。

進一步的，在所述下模座上設有與所述斜置通孔相連通、以容置所述斜導柱的附加通孔。

進一步的，在所述滑塊上設有容置所述斜頂的斜頂槽，所述動力傳遞部為設於所述滑塊上與所述斜頂槽相連通、並與所述滑塊的滑動方向傾斜布置的通槽，所述動力承載部為連接於所述斜頂上、並滑動插裝於所述通槽內的斜頂銷。

進一步的，所述導向部為設於所述下模座上的呈折線形的導向槽，所述斜頂銷的自由端滑動插裝於所述導向槽中。

進一步的，所述導向槽呈直角形。

進一步的，所述斜頂銷轉動設置在斜頂上。

進一步的，相對於所述成型面在所述滑塊的另一端形成有滑塊斜面，相對於所述倒扣形成部在所述斜頂的另一端形成有斜頂斜面，在所述上模座上形成有可與所述滑塊斜面及斜頂斜面抵接的上模座斜面。

進一步的，在所述下模座上於所述滑塊的下方設有與滑塊滑動抵接的耐磨板，所述導向部設於所述耐磨板上，所述附加通孔延及所述耐磨板上。

進一步的，所述滑塊為對稱布置於下模座上的兩個。

相對於現有技術，本發明具有以下優勢：

本發明所述的注塑模具在斜頂的伸出端設置倒扣形成部，可在模具合模注塑時形成製件側面的倒扣結構。通過驅動機構的設置，使滑塊的滑動由上模座帶動，以及通過動力承載部及動力傳遞部的設置可由滑塊帶動斜頂運動，從而使得斜頂運動的動力由上模座提供，其無需其它輔助機構來提供動力，可使得模具結構簡單，安裝維護方便，且相比於現有的由彈簧提供動力的形式穩定性也更高。而通過導向部的設置，使得在滑塊的帶動下斜頂沿折線形運動，從而在開模時能夠使斜頂上的倒扣形成部先脫離製件側面的倒扣結構，再使斜頂回退以開模，其也保證了具有側面倒扣結構的製件的順利脫模。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用於解釋本發明，並不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明實施例所述的注塑模具的結構示意圖；

圖2為本發明實施例所述的下模座的結構示意圖；

圖3為本發明實施例所述的滑塊的結構示意圖；

圖4為本發明實施例所述的滑塊另一視角下的結構示意圖；

圖5為本發明實施例所述的斜頂的結構示意圖；

圖6為本發明實施例所述的斜導柱的結構示意圖；

圖7為本發明實施例所述的導向槽與斜頂銷的配合示意圖一；

圖8為本發明實施例所述的導向槽與斜頂銷的配合示意圖二；

圖9為本發明實施例所述的注塑模具合模狀態下的結構示意圖；

附圖標記說明：

1-下模座，2-上模座，3-導滑塊，4-耐磨板，5-附加通孔，6-導向槽，7-連接塊，8-導柱安裝塊，9-斜導柱，10-滑塊，11-卡塊，12-斜置通孔，13-斜頂槽，14-通槽，15-斜頂，16-斜頂銷，17-製件，18-成型面，19-滑塊斜面，20-倒扣形 成部，21-斜頂斜面，22-上模座斜面，61-第一導向槽，62-第二導向槽。

具體實施方式

需要說明的是，在不衝突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。

下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本發明。

本實施例涉及一種注塑模具，其用於注塑側面具有倒扣結構的製件，並可在注塑完成實現模具的順利脫模。如圖1中所示，該注塑模具包括下模座1，以及位於下模座1上方的上模座2，上模座2可相對於下模座1運動，以注塑產品。在下模座1上設置有滑塊10，滑塊10中設置有斜頂15，在上模座2上也設置有在上模座2相對於下模座1運動時，用於驅使滑塊10相對於下模座1滑動的驅動機構。而在斜頂15上還傳動連接有動力承載部，在滑塊10上設置有可與動力承載部嵌裝配合，以驅使斜頂15隨滑塊10運動的動力傳遞部。此外，在下模座1上也進一步設置有與斜頂15上的動力承載部嵌裝配合，以能夠使斜頂15在滑塊10相對於下模座1成折線形滑動的導向部。

下模座1的結構如圖2中所示，本實施例中以滑塊10在下模座1上對稱設置兩個為例進行說明，而除了設置兩個，滑塊10也可在下模座1上只設置有一個，兩種情形下的滑塊10及其上的斜頂15的運動機理及效果相同，在此不再一一詳述。在下模座1上設置有相對布置的導滑塊3，導滑塊3與滑塊10配合，以實現滑塊10在下模座1上的定向滑動。在下模座1上還設置有耐磨板4，滑塊10即滑動設置在耐磨板4上，通過耐磨板4的設置可減小下模座1的磨損，以能夠降低模具的維護維修成本。

當然，除了採用耐磨板4，也可將滑塊10直接滑動設置在下模座1上。本實施例中在下模座1上還設置有貫穿耐磨板4的附加通孔5，而前述的導向部即設置在耐磨板4上的呈折線形的導向槽6，本實施例中導向槽6為直角形，且在使滑塊10直接設置於下模座1上時，導向槽6也相應設置在下模座1上即可。本實施例中在下模座1上還設置有可與滑塊10相配合，以形成注塑型腔的 擋塊結構，擋塊結構布置在下模座1的中部，以可同時用於兩側滑塊10，除了在下模座1上設置有擋塊結構，在上模座2上也對應設置有擋塊結構，模具合模後，上模座2及下模座1上的擋塊結構相抵接，並與兩側的滑塊10分別形成兩個注塑型腔。當然除了形成兩個注塑型腔，也可通過對前述擋塊結構的設計，而使得兩側的滑塊10共同圍構形成一個注塑型腔。

本實施例中滑塊10的結構如圖3和圖4中所示，在滑塊10的一端形成有成型面18，滑塊10即通過成型面18與擋塊結構的配合而圍構成注塑型腔。在滑塊10上還設置有用於容置斜頂15的斜頂槽13，本實施例同樣以在滑塊10上設置有兩個斜頂15為例進行說明，而斜頂15設置為一個、三個或其它數量時的情形與此相同，在此不再贅述。本實施例中斜頂槽13的橫向尺寸大於斜頂15，也即以圖3中所示的方向為基準，斜頂槽13左右內壁間的尺寸大於斜頂15，由此可使得斜頂15在斜頂槽13中進行橫向移動。

本實施例中斜頂槽13貫穿滑塊10，相對於成型面18在滑塊10的另一端還設置有滑塊斜面19，沿滑塊10的橫向，在滑塊10的兩側端面上還分別設置有卡塊11，對應於卡塊11在下模座1上的導滑塊3中也設置有與卡塊11滑動嵌裝配合的卡槽，通過卡塊11與卡槽的配合即實現滑塊10於兩側導滑塊3間的定向滑動。本實施例中在滑塊10上還設置有傾斜布置的斜置通孔12，在滑塊10設置於下模座1上時，斜置通孔12與下模座1上的附加通孔5相連通。

本實施例中，在滑塊10與耐磨板4相接的端面上還設置有與斜頂槽13相連通的通槽14，且通槽14為與滑塊10在下模座1中的滑動方向傾斜布置。斜頂15的結構如圖5中所示，在斜頂15的由滑塊10上的成型面18處伸出的一端形成有倒扣形成部20，在注塑製件時，製件側端面的倒扣結構即由倒扣形成部20形成。相對於倒扣形成部20在斜頂15的另一端也設置有斜頂斜面21，在斜頂15還設置有斜頂銷16，當斜頂15滑動設置於斜頂槽13中時，斜頂銷16滑動插裝在通槽14內，且在滑塊10設置在下模座1上時，斜頂銷16的端部也滑動插裝在導向槽6中。

斜頂銷16可為固連在斜頂6上，而為了避免斜頂銷16與通槽14及導向槽 6的內壁發生剛性摩擦，本實施例中斜頂銷16為轉動設置在斜頂15上，其轉動設置形式採用現有常規結構即可。本實施例中前述的驅動機構包括設置於上模座2上的可滑動插裝於滑塊10上的斜置通孔12內的斜導柱9，當上模座2相對於下模座1運動而使得模具合模時，斜導柱9滑動插裝於斜置通孔12中，而可經由斜導柱9及斜置通孔12的傾斜布置帶動滑塊10相對於下模座1滑動。隨著上模座2於下模座1合模過程的進行，斜導柱9的端部可進入下模座1上的附加通孔5內，以使得斜導柱9可持續帶動滑塊10進行滑動。

本實施例中在上模座2上固連有連接塊7，斜導柱9即經由導柱安裝塊8連接在連接塊7上，此外前述的位於上模座2上的擋塊結構也為設置在連接塊7上，而在上模座2上也設置有上模座斜面22，當上模座2相對於下模座1運動而合模時，上模座斜面22可與滑塊斜面19及斜頂斜面21抵接，以此能夠實現模具中滑塊10處的密封，以進行注塑。

本注塑模具在使用中，當模具開模時，上模座2相對於下模座1向上運動，上模座2帶動斜導柱9運動，斜導柱9與斜置通孔12配合，從而可帶動滑塊10的成型面18向下模座1外側移動而拆解注塑型腔，與此同時，滑塊10的滑動也通過通槽14及斜頂銷16的配合實現斜頂15隨滑塊10的運動。如圖7及圖8中所示，為便於描述導向槽6相垂直的兩段分別稱之為第一導向槽61和第二導向槽62，第二導向槽62與滑塊10的滑動方向平行。因導向槽6呈直角形，且滑塊10帶動斜頂15開始運動時，斜頂銷16位於第一導向槽61中，故在傾斜狀的通槽14的帶動以及斜頂銷16的傳動下，斜頂15隻能在第一導向槽61的限制下做垂直於滑塊10滑動方向的運動，由此可使得斜頂15端部的倒扣形成部20與注塑成的製件側端面的倒扣結構脫離。

當斜頂銷16由第一導向槽61滑動至第二導向槽62時，斜頂15的橫向運動完畢，此時倒扣形成部20與製件上的倒扣結構脫離開，在通槽14的帶動下，斜頂銷16於第二導向槽62內滑動，以可使斜頂15跟隨滑塊10實現後退開模，模具開模後的結構如圖1中所示，此時即可取出注塑成的製件17。當模具合模時，上模座2相對於下模座1向下運動，在斜導柱9的帶動下，滑塊10向下模 座1內側移動，同時在通槽14的帶動下，斜頂銷16再由第二導向槽62中回位至第一導向槽61內，斜頂15端部的倒扣形成部20回復到位，且斜頂15也隨滑塊10整體回復到位，此時滑塊10上的成型面18可與下模座1及上模座2圍構成注塑腔，而上模座斜面22也與滑塊斜面19及斜頂斜面21抵接而實現對模具的密封，由此便可進行再次的注塑作業，模具合模後的結構如圖9中所示。

本注塑模具在斜頂15的伸出端設置倒扣形成部20，可在模具合模注塑時形成製件側面的倒扣結構。通過斜導柱9及斜置通孔12的設置，使滑塊10的滑動由上模座2帶動，以及通過斜頂銷16及通槽14的設置可由滑塊10帶動斜頂15運動，從而使得斜頂15運動的動力由上模座2提供，其無需其它輔助機構來提供動力，可使得模具結構簡單，安裝維護方便，且相比於現有的由彈簧提供動力的形式穩定性也更高。而通過折線形的導向槽6的設置，使得在滑塊10的帶動下斜頂15沿折線形運動，從而在開模時能夠使斜頂15上的倒扣形成部20先脫離製件側面的倒扣結構，再使斜頂15回退以開模，其也保證了具有側面倒扣結構的製件的順利脫模，使得模具作業正常進行。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。