可靜態顯示稱重重量的拉杆箱的製作方法

2023-06-13 07:04:01

本發明涉及拉杆箱領域技術，尤其是指一種可靜態顯示稱重重量的拉杆箱。

背景技術：

眾所周知，拉杆箱便於攜帶衣物且讓人移動方便，人們外出旅遊或出差時，拉杆箱是必不可少的物件,已深受人們廣泛使用。傳統拉杆箱包括箱體、拉杆和滾輪等，其功能單一，倘若外出旅遊或出差時，人們搭乘坐飛機情形下，辦理登機手續必須將隨行攜帶的拉杆箱進行稱重，然後根據超載的重量來計算需要繳納額外的託運費用，如此人們在整理行李時，往往是根據需要來裝納物品，有時會忽略其重量，或者一時找不到稱重器來稱，只能憑感覺來裝，這樣到機場後很容意會因超重而多支付運輸費用，增添許多不必要的麻煩；隨著當今社會電子化程度的提高，傳統拉杆箱遠遠滿足不了當今消費者之需求，從而也有人提出在拉杆箱上設置自稱重模塊，通過設置自稱重模塊，使得人們可直觀地了解拉杆箱的重量，然而，由於自稱重模塊的安裝位置不合理，稱重顯示存在較大的誤差，並且箱體的轉動容易導致稱重顯示發生變化，從而給使用者的使用帶來不便。

技術實現要素：

有鑑於此，本發明針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種可靜態顯示稱重重量的拉杆箱，其能有效解決現有之拉杆箱重量顯示不準確並且容易發生變動的問題。

為實現上述目的，本發明採用如下之技術方案：

一種可靜態顯示稱重重量的拉杆箱，包括有箱體以及多個腳輪，該多個腳輪安裝於箱體的底部，該箱體包括有內護套以及設置於內護套底部的輪座，該腳輪包括有輪胎支架和設置於輪胎支架上的輪胎，輪胎支架通過支架固定軸可轉動地安裝於輪座上，該輪座上固定有定向軸承，該定向軸承套設於支架固定軸外，且定位軸承的內壁與支架固定軸的外壁之間夾設有軸套；以及，該定向軸承上固定安裝有稱重傳感器，稱重傳感器與支架固定軸的上端面固定連接，並且，稱重傳感器上設置有形變限位片，該形變限位片與定向軸承固定連接，形變限位片抵於內護套的底部，稱重傳感器夾緊固定於形變限位片和定向軸承之間。

作為一種優選方案，所述稱重傳感器的兩端設置有第一固定孔，該定向軸承上設置有兩第二固定孔，該第一固定孔與第二固定孔彼此正對並通過固定件固定連接。

作為一種優選方案，所述稱重傳感器上設置有第三固定孔，一鉚釘穿過第三固定孔與支架固定軸的上端面鉚接固定。

作為一種優選方案，所述定向軸承的表面凹設有凹位，該支架固定軸的上端側面具有卡槽，一擋片卡扣於卡槽中，該擋片位於凹位中並低於軸套的上端面。

作為一種優選方案，所述箱體的底部各個邊角均設置有一前述腳輪，針對每一腳輪均設置有一前述定向軸承、一前述軸套、一前述稱重傳感器和一形變限位片。

作為一種優選方案，所述箱體的頂部一側設置有拉杆座，該拉杆座的表面上設置有顯示屏，該顯示屏通過連接線連接稱重傳感器。

本發明與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，具體而言，由上述技術方案可知：

通過設置有定向軸承和軸套，使得支架固定軸不會往周側方向發生偏移，並配合稱重傳感器安裝於定向軸承上，且稱重傳感器與支架固定軸的上端面固定連接，使得稱重傳感器能準確感測箱體的重量，箱體轉動時，不會造成重量顯示數值發生變化，實現了靜態顯示，從而給使用者的使用帶來便利。

為更清楚地闡述本發明的結構特徵和功效，下面結合附圖與具體實施例來對本發明進行詳細說明。

附圖說明

圖1是本發明之較佳實施例的組裝立體示意圖；

圖2是本發明之較佳實施例的分解圖；

圖3是本發明之較佳實施例的局部放大示意圖；

圖4是本發明之較佳實施例的局部截面圖。

附圖標識說明：

10、箱體 11、內護套

12、輪座 13、拉杆座

20、腳輪 21、輪胎支架

22、輪胎 30、支架固定軸

31、卡槽 40、定向軸承

41、凹位 42、第二固定孔

50、軸套 60、稱重傳感器

61、第一固定孔 62、第三固定孔

70、形變限位片 80、擋片

90、顯示屏。

具體實施方式

請參照圖1至圖4所示，其顯示出了本發明之較佳實施例的具體結構，包括有箱體10以及多個腳輪20。

該多個腳輪20安裝於箱體10的底部，該箱體10包括有內護套11以及設置於內護套11底部的輪座12，該腳輪20包括有輪胎支架21和設置於輪胎支架21上的輪胎22，輪胎支架21通過支架固定軸30可轉動地安裝於輪座12上，該輪座12上固定有定向軸承40，該定向軸承40套設於支架固定軸30外，且定位軸承40的內壁與支架固定軸30的外壁之間夾設有軸套50。在本實施例中，所述定向軸承40的表面凹設有凹位41，該支架固定軸30的上端側面具有卡槽31，一擋片80卡扣於卡槽31中，該擋片80位於凹位41中並低於軸套50的上端面。

該定向軸承40上固定安裝有稱重傳感器60，稱重傳感器60與支架固定軸30的上端面固定連接，並且，稱重傳感器60上設置有形變限位片70，該形變限位片70與定向軸承40固定連接，形變限位片70抵於內護套11的底部，稱重傳感器60夾緊固定於形變限位片70和定向軸承40之間。在本實施例中，所述稱重傳感器60的兩端設置有第一固定孔61，該定向軸承40上設置有兩第二固定孔42，該第一固定孔61與第二固定孔42彼此正對並通過固定件（圖中未示）固定連接，並且，所述稱重傳感器60上設置有第三固定孔62，一鉚釘（圖紙未示）穿過第三固定孔62與支架固定軸30的上端面鉚接固定。

以及，所述箱體10的底部各個邊角均設置有一前述腳輪20，針對每一腳輪20均設置有一前述定向軸承40、一前述軸套50、一前述稱重傳感器60和一形變限位片70。

另外，所述箱體10的頂部一側設置有拉杆座13，該拉杆座13的表面上設置有顯示屏90，該顯示屏90通過連接線（圖中未示）連接稱重傳感器60。

使用時，稱重傳感器60通過連接線連接到顯示屏90，箱體10的重量集中作用於稱重傳感器60上，稱重傳感器60將獲得的數據通過連接線傳送至顯示屏90上，並在顯示屏90上顯示。

本發明的設計重點在於：通過設置有定向軸承和軸套，使得支架固定軸不會往周側方向發生偏移，並配合稱重傳感器安裝於定向軸承上，且稱重傳感器與支架固定軸的上端面固定連接，使得稱重傳感器能準確感測箱體的重量，箱體轉動時，不會造成重量顯示數值發生變化，實現了靜態顯示，從而給使用者的使用帶來便利。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非對本發明的技術範圍作任何限制，故凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾，均仍屬於本發明技術方案的範圍內。