柴油機手搖起動裝置及與之配套的防反轉裝置的製作方法

2023-06-02 22:33:16 7

專利名稱：柴油機手搖起動裝置及與之配套的防反轉裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種柴油機附件，特別是一種柴油機手搖起動裝置；本發明 還涉及一種與柴油機手搖起動裝置配套的防反轉裝置。
背景技術：
目前使用的單缸柴油機大部分還是採用人力手搖方式起動。當氣溫下降、 操作人員體力不足、多次起動不成功、柴油機出現故障或者是起動時沒有達 到一定轉速就松減壓等情況發生時，均會造成柴油機反轉使起動手柄(搖把) 跟著反轉而又無法自行退出，從而導致傷人事故的發生。
另外，當起動人員由於起動技術不佳或者存在疏忽，如起動手柄沒握緊、 站離發動機太遠或起動時不能勻速搖轉柴油機等，就很容易造成起動手柄甩 出打傷起動人員的臉部，特別是加長搖臂的起動手柄危險性更大。
以上所述的諸多不安全因素均會造成柴油機起動事故的發生，嚴重威脅 起動人員的生命安全。現有的手搖起動的柴油機都無法達到國家相關的手搖 起動行業標準。

發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種簡單合理、 能有效防止起動時反轉傷人的柴油機手搖起動裝置。
本發明所要解決的另一個技術問題是提供了一種與前述柴油機手搖起動 裝置配套使用的防反轉裝置。本發明所要解決的技術問題是通過以下的技術方案來實現的。本發明是 一種柴油機手搖起動裝置，其特點是，它包括起動手柄，起動手柄的前部設
有棘輪導程套和第二導程套；所述的棘輪導程套滑動套設在起動手柄上，且 由固定連接的棘輪和第一導程套構成；所述的第二導程套固定在起動手柄上； 第一導程套和第二導程套相向的端面上設有配套嚙合的導程齒。
本發明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現。 以上所述的柴油機手搖起動裝置，其特點是，所述的起動手柄的前端部設有 銷軸或導程套，當起動手柄的前端設有銷軸時，與之配套的柴油機起動軸的 前端則設有導程套；當起動手柄的前端設有導程套)時，與之配套的柴油機 起動軸的前端則設有銷軸或導程套；起動手柄或柴油機起動軸)前端的導程 套起動時的導程受力面為直線。
本發明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現。 以上所述的柴油機手搖起動裝置，其特點是，所述的棘輪導程套的導程高度 不小於設在柴油機起動軸或者起動手柄前端的導程套的導程高度。
本發明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現。 以上所述的柴油機手搖起動裝置，其特點是，當起動手柄反轉時，第二導程 套的受力面為漸升的受力面。
本發明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現。 以上所述的柴油機手搖起動裝置，其特點是，第一導程套和第二導程套上所 設的導程齒可以為1-2個，也可以為多個，優選4-6個。
本發明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現。 本發明還公開了一種與以上技術方案所述的柴油機手搖起動裝置配套的防反 轉裝置，其特點是，它包括至少一個安裝在柴油機起動軸前側周圍的棘爪總成，棘爪總成與柴油機手搖起動裝置配套使用；所述的棘爪總成直接安裝或 者通過支架安裝在柴油機上；棘爪總成由棘爪、定位軸反向限位絲)和棘爪 回位彈簧構成，棘爪通過定位軸連接在支架或柴油機上，反向限位絲設在棘 爪側邊的支架或柴油機上，棘爪在反向限位絲的限位下繞定位軸作單向轉動； 棘爪回位彈簧一端固定在支架或柴油機上、另一端設在棘爪上，棘爪在棘爪 回位彈簧的作用下回位。
以上技術方案中所述的棘爪回位彈簧可以現有技術中常用的任何一種形 式的回位彈簧，包括拉簧或壓簧，也可以利用棘爪本身重力，目的是能將棘 爪回位。
本發明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現。 以上所述的防反轉裝置，其特點是，當與之配套的柴油機手搖起動裝置的第 一導程套和第二導程套上所設的導程齒嚙合起動時，在棘輪內側相應處的支 架或柴油機上設有與棘輪相牴觸的棘輪支撐。這樣，可以進一步保證在柴油 機起動軸反轉時，棘輪導程套不會向內側滑動，使棘輪導程套能有效地為第 二導程套的退出提供支力點。
本發明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現。 以上所述的防反轉裝置，其特點是，所述的棘爪總成可以為1-4個，或者更 多個，優選1-2個；所述的棘爪的後端部與前端部結構相同。這樣，當棘爪 的前端部磨損嚴重時，可將其後端部調轉至前端部繼續使用，從而減少維修 成本。
本發明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現。 以上所述的防反轉裝置，其特點是，當棘爪總成通過支架安裝在柴油機上時， 所述的支架與柴油機起動軸對應處設有起動軸孔，所述的起動軸孔由連通的軸孔和對稱的2個銷軸限位孔構成。這樣，手搖起動時，能有效的防止起動 手柄甩出傷人。
以上所述的防反轉裝置根據其安裝方式的不同具有兩種方案，方案一所 述的防反轉裝置設有支架，並通過支架將棘爪總成安裝在柴油機上。方案二 所述的防反轉裝置則直接將棘爪總成安裝在柴油機(齒輪室蓋)上，無需支 架，安裝更為簡便。
本發明所述的柴油機手搖起動裝置與防反轉裝置配合使用可以起到很好 的防反轉效果。使用時，起動手柄前端與起動軸配合，棘爪位於棘輪導程套 的棘輪齒之間。手搖起動時，起動軸與起動手柄前端之間的受力部位平行相 觸，而非勾鎖相觸。手搖起動後，起動軸轉速大於起動手柄轉速時，起動手 柄在起動軸或起動手柄上所設的導程套的斜面的推力下，起動手柄就會自動 滑出。手搖起動時也即起動手柄順時針旋轉時，起動手柄上的棘輪導程套能 夠順利通過棘爪進行起動，起動手柄逆時針旋轉時，可單向轉動的棘爪停止 在棘輪導程套的棘輪齒之間，起動手柄在第一導程套的推力下自動滑出。與 現有技術相比，本發明結構簡單合理，起動反轉時可以有效地將起動手柄退 出。


圖1為柴油機手搖起動裝置的一種結構示意圖。
圖2為柴油機手搖起動裝置及與之配套的防反轉裝置的一種組裝示意圖。
圖3為棘輪導程套的一種正視結構示意圖。
圖4為配套的柴油機起動軸與起動手柄的一種結構示意圖。
圖5為配套的柴油機起動軸與起動手柄的另一種結構示意圖。
圖6為配套的柴油機起動軸與起動手柄的又一種結構示意7為防反轉裝置的一種安裝示意圖。
圖8為防反轉裝置的另一種安裝示意圖。
圖9為防反轉裝置的俯視安裝示意圖。
圖10為防反轉裝置的安裝在柴油機上的一種結構示意圖。
圖11為防反轉裝置及支架的一種安裝結構示意圖。
具體實施例方式
以下參照附圖，進一步描述本發明的具體技術方案，以便於本領域的技 術人員進一步地理解本發明，而不構成對其權利的限制。
實施例l。參照圖1-3。 一種柴油機手搖起動裝置，它包括起動手柄l， 起動手柄1的前部設有棘輪導程套7和第二導程套2;所述的棘輪導程套7滑 動套設在起動手柄l上，且由固定連接的棘輪4和第一導程套3構成；所述 的第二導程套2固定在起動手柄1上；第一導程套3和第二導程套2相向的
端面上設有配套嚙合的導程齒6。
實施例2。參照圖4。實施例l所述的柴油機手搖起動裝置中，所述的起 動手柄1的前端部設有導程套12,與之配套的柴油機起動軸10的前端則設有 銷軸5;起動手柄1前端的導程套12起動時的導程受力面21為直線。
實施例3。參照圖5。實施例l所述的柴油機手搖起動裝置中，所述的起 動手柄1的前端部設有銷軸5，與之配套的柴油機起動軸10的前端則設有導 程套12;柴油機起動軸10前端的導程套12起動時的導程受力面21為直線。
實施例4。參照圖6。實施例l所述的柴油機手搖起動裝置中，所述的起 動手柄1的前端部設有導程套12，與之配套的柴油機起動軸10的前端則設有 導程套12;起動手柄1或柴油機起動軸10前端的導程套12起動時的導程受 力面21為直線。
實施例5。實施例2-4任何一項所述的柴油機手搖起動裝置中，所述的棘輪導程套7的導程高度不小於設在柴油機起動軸10或者起動手柄1前端的導
程套12的導程高度。
實施例6。實施例1-5任何一項所述的柴油機手搖起動裝置中，當起動手 柄1反轉時，第二導程套2的受力面20為漸升的受力面。
實施例7。實施例1-5任何一項所述的柴油機手搖起動裝置中，第一導程 套3和第二導程套2上所設的導程齒6為4個。
實施例8。實施例1-5任何一項所述的柴油機手搖起動裝置中，第一導程 套3和第二導程套2上所設的導程齒6為5個。
實施例9。實施例1-5任何一項所述的柴油機手搖起動裝置中，第一導程 套3和第二導程套2上所設的導程齒6為6個。
實施例IO。實施例1-5任何一項所述的柴油機手搖起動裝置中，第一導 程套3和第二導程套2上所設的導程齒6為3個。
實施例11。參照圖7-11。 一種與實施例卜10任何一項所述的柴油機手 搖起動裝置配套的防反轉裝置，它包括至少一個安裝在柴油機起動軸10前側 周圍的棘爪總成8，棘爪總成8與柴油機手搖起動裝置配套使用；所述的棘爪 總成8直接安裝或者通過支架9安裝在柴油機U上；棘爪總成8由棘爪16、 定位軸17、反向限位絲19和棘爪回位彈簧18構成，棘爪16通過定位軸17 連接在支架9或柴油機11上，反向限位絲19設在棘爪16側邊的支架9或柴 油機11上，棘爪16在反向限位絲19的限位下繞定位軸17作單向轉動；棘 爪回位彈簧18—端固定在支架9或柴油機11上、另一端設在棘爪16上，棘 爪16在棘爪回位彈簧18的作用下回位。
實施例12。實施例11所述的防反轉裝置中，當與之配套的柴油機手搖起 動裝置的第一導程套3和第二導程套2上所設的導程齒6嚙合起動時，在棘 輪4內側相應處的支架9或柴油機11上設有與棘輪4相牴觸的棘輪支撐。
實施例13。實施例11或12所述的防反轉裝置中，所述的棘爪總成8為l個；所述的棘爪16的後端部與前端部結構相同。
實施例14。實施例11或12所述的防反轉裝置中，所述的棘爪總成8為 2個；所述的棘爪16的後端部與前端部結構相同。
實施例15。實施例11或12所述的防反轉裝置中，所述的棘爪總成8為 3個；所述的棘爪16的後端部與前端部結構相同。
實施例16。實施例11或12所述的防反轉裝置中，所述的棘爪總成8為 4個；所述的棘爪16的後端部與前端部結構相同。
實施例17。實施例11-16任何一項所述的防反轉裝置中，在支架9上設 有安裝孔13。
實施例18。實施例11-16任何一項所述的防反轉裝置中，當棘爪總成8 通過支架9安裝在柴油機11上時，所述的支架9與柴油機起動軸10對應處 設有起動軸孔，所述的起動軸孔由連通的軸孔15和對稱的2個銷軸限位孔14構成。
權利要求
1、一種柴油機手搖起動裝置，其特徵在於，它包括起動手柄(1)，起動手柄(1)的前部設有棘輪導程套(7)和第二導程套(2)；所述的棘輪導程套(7)滑動套設在起動手柄(1)上，且由固定連接的棘輪(4)和第一導程套(3)構成；所述的第二導程套(2)固定在起動手柄(1)上；第一導程套(3)和第二導程套(2)相向的端面上設有配套嚙合的導程齒(6)。
2、 根據權利要求1所述的柴油機手搖起動裝置，其特徵在於，所述的起動手柄(1)的前端部設有銷軸(5)或導程套(12)，當起動手柄(1)的前端設有銷軸(5)時，與之配套的柴油機起動軸(10)的前端則設有導程套(12);當起動手柄(1)的前端設有導程套(12)時，與之配套的柴油機起動軸(10)的前端則設有銷軸(5)或導程套(12);起動手柄(1)或柴油機起動軸(10)前端的導程套(12)起動時的導程受力面(21)為直線。
3、 根據權利要求2所述的柴油機手搖起動裝置，其特徵在於，所述的棘輪導程套(7)的導程高度不小於設在柴油機起動軸(10)或者起動手柄(1)前端的導程套(12)的導程高度。
4、 根據權利要求1或2或3所述的柴油機手搖起動裝置，其特徵在於，當起動手柄(1)反轉時，第二導程套(2)的受力面(20)為漸升的受力面。
5、 根據權利要求1或2或3所述的柴油機手搖起動裝置，其特徵在於，第一導程套(3)和第二導程套(2)上所設的導程齒(6)為4-6個。
6、 一種與權利要求1或2或3所述的柴油機手搖起動裝置配套的防反轉裝置，其特徵在於，它包括至少一個安裝在柴油機起動軸(10)前側周圍的棘爪總成(8)，棘爪總成(8)與柴油機手搖起動裝置配套使用；所述的棘爪總成(8)直接安裝或者通過支架(9)安裝在柴油機(11)上;棘爪總成(8)由棘爪(16)、定位軸(17)、反向限位絲(19)和棘爪回位彈簧(18)構成，棘爪(16)通過定位軸(17)連接在支架(9)或柴油機(11)上，反向限位絲(19)設在棘爪(16)側邊的支架(9)或柴油機(11)上，棘爪(16)在反向限位絲(19)的限位下繞定位軸(17)作單向轉動；棘爪回位彈簧(18) —端固定在支架(9)或柴油機(11)上、另一端設在棘爪(16)上，棘爪(16)在棘爪回位彈簧(18)的作用下回位。
7、 根據權利要求6所述的防反轉裝置，其特徵在於，當與之配套的柴油機手搖起動裝置的第一導程套(3)和第二導程套(2)上所設的導程齒(6)嚙合起動時，在棘輪(4)內側相應處的支架(9)或柴油機(11)上設有與棘輪(4)相牴觸的棘輪支撐。
8、 根據權利要求6所述的防反轉裝置，其特徵在於，所述的棘爪總成(8)為1-2個；所述的棘爪(16)的後端部與前端部結構相同。
9、 根據權利要求6所述的防反轉裝置，其特徵在於，在支架(9)上設有安裝孔(13)。
10、 根據權利要求6所述的防反轉裝置，其特徵在於，當棘爪總成(8)通過支架(9)安裝在柴油機(11)上時，所述的支架(9)與柴油機起動軸(10)對應處設有起動軸孔，所述的起動軸孔由連通的軸孔(15)和對稱的2個銷軸限位孔(14)構成。
全文摘要
本發明是一種柴油機手搖起動裝置，其特徵在於，它包括起動手柄，起動手柄的前部設有棘輪導程套和第二導程套；所述的棘輪導程套由固定連接的棘輪和第一導程套構成；第一導程套和第二導程套上相向設有配套嚙合的導程齒。它還公開了一種與之配套的防反轉裝置，它包括至少一個安裝在柴油機起動軸前側周圍的棘爪總成，所述的棘爪總成直接安裝或者通過支架安裝在柴油機上；棘爪總成由棘爪、定位軸、反向限位絲和棘爪回位彈簧構成。起動時，起動手柄上的棘輪導程套能夠順利通過棘爪進行起動，起動手柄逆時針旋轉時，棘爪停止在棘輪導程套的棘輪齒之間，起動手柄在棘輪導程套的推力下自動滑出。其結構簡單合理，起動反轉時可以有效地將起動手柄退出。
文檔編號F02N1/02GK101509452SQ200910025500
公開日2009年8月19日 申請日期2009年3月3日 優先權日2009年3月3日
發明者劉素文 申請人:劉素文