耐高壓陸潛兩用隔爆型軸承裝置的製作方法
2023-06-02 22:56:26 1
專利名稱：耐高壓陸潛兩用隔爆型軸承裝置的製作方法
技術領域：
本發明屬於電機附屬部件技術領域，具體涉及一種耐高壓陸潛兩用隔爆型軸承裝置。
背景技術：
在公知的技術中，隔爆型電機僅能使用於具有爆炸性氣體存在的場所，隔爆型電機正常運轉時，隔爆型電機及其軸承裝置不能用於高壓的液體或氣體環境。為研發耐高壓陸潛兩用隔爆型排水設備用電機，需研製出具有耐高壓陸潛兩用隔爆型軸承裝置，然而國際上暫無相關耐高壓陸潛兩用隔爆型電機標準和相類似設備。
發明內容
本發明的目的是提供一種密封性能好，能夠在高壓場所使用，運行安全可靠的耐高壓陸潛兩用隔爆型軸承裝置。技術方案一種耐高壓陸潛兩用隔爆型軸承裝置，其電機轉軸通過軸承安裝於蝶形封頭的軸承套中，軸承套外端面密封固定有蓋板，軸承套的兩側分別設有與軸承腔連通的軸承注油裝置和排油裝置，軸承套的內、外兩側分別安裝有軸承內蓋和軸承外蓋；軸承外蓋的內部設有一個擋油環，擋油環由擋圈固定；蝶形封頭與軸承套焊接為一體，蝶形封頭內、外側設有散熱及加強筋片，蝶形封頭與法蘭環焊接為一體。所述蓋板和軸承套之間裝有一個耐高壓密封圈。法蘭環的安裝面設有一個耐高壓密封圈，並設有隔爆面。所述軸承套與軸承內蓋的接合面、軸承內蓋內孔均設有隔爆面。所述注油裝置的注油管與軸承外蓋聯接，注油管外部是注油保護管，注油保護管一端與軸承套焊接，另一端與軸承進油口螺紋密封套聯接。所述排油裝置的排油管的一端密封焊接在軸承套上，另一端與軸承出油口螺紋密封套聯接。本發明的有益效果本發明的隔爆型軸承裝置，軸承的支撐部位遠離結構件的受力部位，使軸承裝置在高承壓裝態下，軸承支撐部分極少變形，保證了軸承的在運行中不受額外的徑向力；並且，軸承套的支撐件採用蝶形封頭設計，使軸承裝置在高承壓裝態下軸承套的軸向變形極小，保證了軸承內外圈配合面在運行中不會發生移動錯位，提高了軸承的在運行中的可靠性；
通過在蝶形封頭增加筋，一方面增加了蝶形封頭的強度，減小了蝶形封頭在高壓下的變形，另一方面提高了軸承裝置的散熱能力，增加了軸承運行的可靠性；
通過設置進油排油裝置，方便了軸承裝置在運行中的維護和保修，增加了軸承在運行中的可靠性；
通過對軸承裝置採取螺紋密封套和耐高壓密封圈進行密封處理，保證了該軸承裝置能夠在高壓(6Mpa)狀態下長期安全穩定運行。與常規的軸承裝置相比，該耐高壓陸潛兩用隔爆型軸承裝置有密封性能好、承壓能力強、運行安全可靠性，結構巧妙、安裝方便、隔爆性能優良、外形美觀等優點，能夠使用於爆炸性氣體場所和耐6Mpa的高壓液體環境中。
圖1是本發明的半剖面結構示意圖； 圖2是圖1的左向結構示意圖。圖中序號1為排油管，序號2為蓋板，序號3為密封圈，序號4為軸承套，序號5為注油管，序號6為注油保護管，序號7為螺紋密封套，序號8為外部散熱片，序號9為內部散熱片，序號10為蝶形封頭，序號11為法蘭環，序號12為密封圈，序號13為軸承外蓋，序號 14為軸承內蓋，序號15為擋油環，序號16為軸承擋圈，序號17為軸承，序號18為防爆接合面，序號19為電機轉軸。
具體實施例方式參見圖1，本發明的耐高壓陸潛兩用隔爆型軸承裝置，該軸承裝置主體是軸承套 4、蝶形封頭10和軸承17 ；軸承17放置於特殊設計的軸承套4內，軸承17內側安裝帶有隔爆面的軸承內蓋14，軸承17外側安裝軸承外蓋13、擋油環15和擋圈16 ；蝶形封頭10是軸承裝置的主要支撐聯接件，一端焊接在軸承套4上，另一端焊接在法蘭環11上；排油管1和注油保護管6均用螺紋密封套7密封，並焊接在軸承套4上；注油管5位於油保護管6內部，與軸承外蓋13相聯接；外部散熱片8和內部散熱片9焊接在蝶形封頭10上，散熱片一方面提高了軸承的散熱能力，另一方面極大地加強了蝶形封頭的強度；蓋板2與軸承套4 採用耐高壓密封圈3密封；法蘭環11與設備主體之間採用耐高壓密封圈12密封。此結構使該隔爆型出線裝置即滿足了 GB3836《國家防爆電氣標準》中的防爆要求， 又提高了該隔爆型出線裝置的防護性能，防護等級達到IP68，能承受6Mpa水壓而無滲漏。 該軸承裝置通過在結構上的特殊設計和特殊材料的應用，保證了軸承裝置在高壓(6Mpa) 狀態下，軸承套4的軸承部位的徑向和軸向變形均小於0. 08mm,從而保證了軸承能夠長期在承壓環境下安全可靠運行。此接線盒結構經過三維設計和應力分析，結構合理、應力分布均勻；即要具有結構上高承壓、變形小、密封性能高、運行可靠性，又能滿足爆炸性氣場所使用的軸承裝置；所用材料經過特殊篩選，能在長時間內使用於爆炸性氣體場所和耐6Mpa的高壓液體環境。
權利要求
1.一種耐高壓陸潛兩用隔爆型軸承裝置，其電機轉軸通過軸承安裝於蝶形封頭的軸承套中，軸承套外端面密封固定有蓋板，軸承套的兩側分別設有與軸承腔連通的軸承注油裝置和排油裝置，其特徵是軸承套的內、外兩側分別安裝有軸承內蓋和軸承外蓋；軸承外蓋的內部設有一個擋油環，擋油環由擋圈固定；蝶形封頭與軸承套焊接為一體，蝶形封頭內、 外側設有散熱及加強筋片，蝶形封頭與法蘭環焊接為一體。
2.根據權利要求1所述的耐高壓陸潛兩用隔爆型軸承裝置，其特徵是所述蓋板和軸承套之間裝有一個耐高壓密封圈。
3.根據權利要求1所述的耐高壓陸潛兩用隔爆型軸承裝置，其特徵是法蘭環的安裝面設有一個耐高壓密封圈，並設有隔爆面。
4.根據權利要求1所述的耐高壓陸潛兩用隔爆型軸承裝置，其特徵是所述軸承套與軸承內蓋的接合面、軸承內蓋內孔均設有隔爆面。
5.根據權利要求1所述的耐高壓陸潛兩用隔爆型軸承裝置，其特徵是所述注油裝置的注油管與軸承外蓋聯接，注油管外部是注油保護管，注油保護管一端與軸承套焊接，另一端與軸承進油口螺紋密封套聯接。
6.根據權利要求1所述的耐高壓陸潛兩用隔爆型軸承裝置，其特徵是所述排油裝置的排油管的一端密封焊接在軸承套上，另一端與軸承出油口螺紋密封套聯接。
7.根據權利要求1所述的耐高壓陸潛兩用隔爆型軸承裝置，其特徵是軸承套的支撐件的結構是採用蝶形封頭設計。
全文摘要
本發明涉及一種耐高壓陸潛兩用隔爆型軸承裝置，其電機轉軸通過軸承安裝於蝶形封頭的軸承座中，軸承套外端面密封固定有蓋板，軸承套的兩側分別設有與軸承腔連通的軸承注油裝置和排油裝置；其特徵是軸承的內、外兩側分別安裝有軸承內蓋和軸承外蓋；軸承外蓋的內部設有一個擋油環，擋油環由擋圈固定；蝶形封頭與軸承套焊接為一體，蝶形封頭內、外側設有散熱加強筋，蝶形封頭與法蘭環焊接為一體。本發明中的軸承支撐部位遠離結構件的受力部位，使軸承裝置在高承壓裝態下，軸承支撐部分極少變形，保證了軸承的在運行中不受額外的徑向力；並且，軸承套的支撐件採用蝶形封頭設計，使軸承裝置在高承壓裝態下軸承套的軸向變形極小，保證了軸承內外圈配合面在運行中不會發生移動錯位，提高了軸承的在運行中的可靠性。
文檔編號H02K5/16GK102347664SQ201110216040
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月30日 優先權日2011年7月30日
發明者姚金豔, 朱瑞霞, 耿治起 申請人:南陽防爆集團股份有限公司