組合式收線輪頂盤裝置的製作方法
2023-06-29 12:01:21 1
專利名稱：組合式收線輪頂盤裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋼簾線製造過程中汽缸式收線機頂盤裝置的改造，特別是涉
及一種組合式收線輪頂盤裝置。
二背景技術：
目前，在鋼簾線在生產過程中使用的的汽缸式收線頂盤，其頂杆與汽缸頂杆連接 處為沉孔形式，頂杆插入該沉孔，在頂盤和頂杆端頭之間通過螺栓固定連接，其連接結構比 較簡單，如附圖圖l和圖2所示；但在使用過程中，發現由於頂盤和頂杆非完全插入形式， 使用過程中由於工字輪及其上面纏繞的鋼絲重量較大，造成大部分重力都作用在連接螺栓 上，由於連接螺栓為非承重件，承受不了這麼大的重量，所以在使用過程中連接螺栓容易過 早斷裂，並且斷裂後不易發現，由於頂杆在汽缸的作用下，頂在工字輪兩側，繼續轉動，還會 造成汽缸頂杆的磨損變形，損壞汽缸，在生產過程中這個部位是經常壞，經常維修，維修、運 行成本較高，並且在維修過程中勞動強度大；頂盤的脫落還會造成該線位熱處理絲的運行， 造成生產效率低下、經常停機、產品質量不穩定的後果。
三
實用新型內容本實用新型的目的是結合上述現狀，提供一種組合式收線輪頂盤裝置 本實用新型的技術方案是一種組合式收線輪頂盤裝置，含有水平頂杆和安裝在
頂杆端部的頂盤，所述的頂盤的外環的外沿為錐形面；所述的頂盤含有內環和外環，所述的
內環套裝在頂杆上，所述的內環外沿設有環形臺階；所述的外環內沿設有與內環匹配的環
形臺階，所述的內外環之間通過環形臺階匹配安裝，並在臺階部用緊固件固定連接；所述的
頂盤內環中心設有與頂杆端部的橫截面匹配的安裝通孔，套裝並固定在頂杆的端頭。 所述的頂杆端部為圓柱體，所述的頂盤內環的安裝通孔為與其匹配的圓孔；所述
的頂杆端部的圓柱面和頂盤的內環的內表面設有匹配的鍵槽，所述的頂盤和頂杆端頭之間
通過鍵連接。 所述的頂杆端部為稜柱，所述的頂盤內環的安裝通孔為與其匹配的稜柱形孔，所 述的頂杆端部設有壓盤，該壓盤中部通過螺栓固定在頂杆端面，壓盤邊沿壓住頂盤內環的 內沿。 所述的頂杆端部為三稜柱，或為四稜柱，或為五稜柱，或為六稜柱。 所述的緊固件為螺栓。 本實用新型的有益效果 該組合式收線輪頂盤裝置將頂盤中部的沉孔改為通孔，是整個軸頭成為承重部 件，改用鍵或截面為多邊形的軸頭傳動扭矩，從而避免了連接螺栓經常被工字輪壓斷的情 形出現，解決了由此給工人和使用廠家帶來的各種問題。 另外將頂盤設計成內環和外環的組合形式，充分考慮到外環作為工作部件，容易 磨損的問題，當外環磨損壞的時候，可以更好外環即可，不用更換整頂盤，從而節約了維修成本，提高使用壽命。
四
圖1為原有收線輪頂盤裝置的剖面結構示意圖 圖2為圖1的右視圖 圖3為本實用新型收線輪頂盤裝置的剖面結構示意圖之一 圖4為圖3的右視圖 圖5為本實用新型收線輪頂盤裝置的剖面結構示意圖之二 圖6為圖5的右視圖之一 圖7為圖5的右視圖之二 圖8為圖5的右視圖之三 圖9為圖5的右視圖之四
五具體實施方式實施例一 參見圖3、圖4，圖中一種組合式收線輪頂盤裝置，含有水平頂杆4和安 裝在頂杆端部的頂盤l，所述的頂盤1的外沿為錐形面；所述的頂盤含有內環1-3和外環 l-l，所述的內環1-1套裝在頂杆4上，所述的內環1-1外沿設有環形臺階；所述的外環1-3 內沿設有與內環1-1匹配的環形臺階，所述的內外環之間通過環形臺階匹配安裝，並在臺 階部用緊固件1-2固定連接；所述的頂盤內環1-1中心設有與頂杆4端部的橫截面匹配的 安裝通孔，套裝並固定在頂杆4的端頭。所述的頂杆4端部為圓柱體，所述的頂盤內環1-1 的安裝通孔為與其匹配的圓孔；所述的頂杆4端部的圓柱面和頂盤的內環1-1的內表面設 有匹配的鍵槽，所述的頂盤和頂杆端頭之間通過鍵5連接。所述的緊固件1-2為螺栓。 實施例二 參見圖5、圖6，圖中一種組合式收線輪頂盤裝置，含有水平頂杆4和安 裝在頂杆端部的頂盤l，所述的頂盤1的外沿為錐形面；所述的頂盤含有內環1-3和外環 l-l，所述的內環1-1套裝在頂杆4上，所述的內環1-1外沿設有環形臺階；所述的外環1-3 內沿設有與內環1-1匹配的環形臺階，所述的內外環之間通過環形臺階匹配安裝，並在臺 階部用緊固件1-2固定連接；所述的頂盤內環1-1中心設有與頂杆4端部的橫截面匹配的 安裝通孔，套裝並固定在頂杆4的端頭。所述的頂杆4端部為稜柱，所述的頂盤內環1-3的 安裝通孔為與其匹配的稜柱形孔，所述的頂杆4端部設有壓盤6，該壓盤中部通過螺栓7固 定在頂杆4端面，壓盤6邊沿壓住頂盤內環l-3的內沿。所述的頂杆4端部為六稜柱。所 述的緊固件1-2為螺栓。 實施例三參見圖5、圖7，圖中一種組合式收線輪頂盤裝置，含有水平頂杆4和安 裝在頂杆端部的頂盤l，所述的頂盤1的外沿為錐形面；所述的頂盤含有內環1-3和外環 l-l，所述的內環1-1套裝在頂杆4上，所述的內環1-1外沿設有環形臺階；所述的外環1-3 內沿設有與內環1-1匹配的環形臺階，所述的內外環之間通過環形臺階匹配安裝，並在臺 階部用緊固件1-2固定連接；所述的頂盤內環1-1中心設有與頂杆4端部的橫截面匹配的 安裝通孔，套裝並固定在頂杆4的端頭。所述的頂杆4端部為稜柱，所述的頂盤內環1-3的 安裝通孔為與其匹配的稜柱形孔，所述的頂杆4端部設有壓盤6，該壓盤中部通過螺栓7固 定在頂杆4端面，壓盤6邊沿壓住頂盤內環l-3的內沿。所述的頂杆4端部為三稜述的緊固件1-2為螺栓。 實施例四參見圖5、圖8，圖中一種組合式收線輪頂盤裝置，含有水平頂杆4和安 裝在頂杆端部的頂盤l，所述的頂盤1的外沿為錐形面；所述的頂盤含有內環1-3和外環 l-l，所述的內環1-1套裝在頂杆4上，所述的內環1-1外沿設有環形臺階；所述的外環1-3 內沿設有與內環1-1匹配的環形臺階，所述的內外環之間通過環形臺階匹配安裝，並在臺 階部用緊固件1-2固定連接；所述的頂盤內環1-1中心設有與頂杆4端部的橫截面匹配的 安裝通孔，套裝並固定在頂杆4的端頭。所述的頂杆4端部為稜柱，所述的頂盤內環1-3的 安裝通孔為與其匹配的稜柱形孔，所述的頂杆4端部設有壓盤6，該壓盤中部通過螺栓7固 定在頂杆4端面，壓盤6邊沿壓住頂盤內環l-3的內沿。所述的頂杆4端部為四稜柱。所 述的緊固件1-2為螺栓。 實施例五參見圖5、圖9，圖中一種組合式收線輪頂盤裝置，含有水平頂杆4和安 裝在頂杆端部的頂盤l，所述的頂盤1的外沿為錐形面；所述的頂盤含有內環1-3和外環 l-l，所述的內環1-1套裝在頂杆4上，所述的內環1-1外沿設有環形臺階；所述的外環1-3 內沿設有與內環1-1匹配的環形臺階，所述的內外環之間通過環形臺階匹配安裝，並在臺 階部用緊固件1-2固定連接；所述的頂盤內環1-1中心設有與頂杆4端部的橫截面匹配的 安裝通孔，套裝並固定在頂杆4的端頭。所述的頂杆4端部為稜柱，所述的頂盤內環1-3的 安裝通孔為與其匹配的稜柱形孔，所述的頂杆4端部設有壓盤6，該壓盤中部通過螺栓7固 定在頂杆4端面，壓盤6邊沿壓住頂盤內環l-3的內沿。所述的頂杆4端部為五稜柱。所 述的緊固件1-2為螺栓。
權利要求一種組合式收線輪頂盤裝置，含有水平頂杆和安裝在頂杆端部的頂盤，所述的頂盤的外沿為錐形面；其特徵是所述的頂盤含有內環和外環，所述的內環套裝在頂杆上，所述的內環外沿設有環形臺階；所述的外環內沿設有與內環匹配的環形臺階，所述的內外環之間通過環形臺階匹配安裝，並在臺階部用緊固件固定連接；所述的頂盤內環中心設有與頂杆端部的橫截面匹配的安裝通孔，套裝並固定在頂杆的端頭。
2. 根據權利要求1所述的組合式收線輪頂盤裝置，其特徵是所述的頂杆端部為圓柱 體，所述的頂盤內環的安裝通孔為與其匹配的圓孔；所述的頂杆端部的圓柱面和頂盤的內 環的內表面設有匹配的鍵槽，所述的頂盤和頂杆端頭之間通過鍵連接。
3. 根據權利要求1所述的組合式收收線輪頂盤裝置，其特徵是所述的頂杆端部為稜 柱，所述的頂盤內環的安裝通孔為與其匹配的稜柱形孔，所述的頂杆端部設有壓盤，該壓盤 中部通過螺栓固定在頂杆端面，壓盤邊沿壓住頂盤內環的內沿。
4. 根據權利要求3所述的組合式收收線輪頂盤裝置，其特徵是所述的頂杆端部為三 稜柱，或為四稜柱，或為五稜柱，或為六稜柱。
5. 根據權利要求1-3任一權利要求所述的組合式收收線輪頂盤裝置，其特徵是所述 的緊固件為螺栓。
專利摘要一種組合式收線輪頂盤裝置，含有水平頂杆和安裝在頂杆端部的頂盤，所述的頂盤的外環的外沿為錐形面；所述的頂盤含有內環和外環，所述的內環套裝在頂杆上，所述的內環外沿設有環形臺階；所述的外環內沿設有與內環匹配的環形臺階，所述的內外環之間通過環形臺階匹配安裝，並在臺階部用緊固件固定連接；所述的頂盤內環中心設有與頂杆端部的橫截面匹配的安裝通孔，套裝並固定在頂杆的端頭。該組合式收線輪頂盤裝置將頂盤中部的沉孔改為通孔，是整個軸頭成為承重部件，改用鍵或截面為多邊形的軸頭傳動扭矩，從而避免了連接螺栓經常被工字輪壓斷的情形出現，從而節約了維修成本，提高使用壽命。
文檔編號B65H54/02GK201501701SQ20092022362
公開日2010年6月9日 申請日期2009年9月21日 優先權日2009年9月21日
發明者焦路生, 陳運康 申請人:河南恆星科技股份有限公司