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智能物流物聯網傳感系統的製作方法

2023-06-07 22:39:06 2

專利名稱:智能物流物聯網傳感系統的製作方法
技術領域:
本發明屬於智能物流技術領域,具體涉及一種智能物流物聯網傳感系統。
背景技術:
物流(logistics)是指利用現代信息技術和設備,將物品從供應地向接收地準確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。現代物流的發展趨勢呈現出全球化、多功能化、系統化、信息化、高效化和標準化的特徵,其中信息化是現代物流的核心。現代物流充分利用現代信息技術,打破了運輸環節獨立於生產環節之外的行業界限和信息不對稱的地域界限,通過供應鏈建立起對企業產供銷全過程的計劃和控制,從而實現物流信息化,即採用信息技術對傳統物流業務進行優化整合,達到降低成本,提高效能,實現協調和諧、低碳綠色和可持續發展的目的。然而現有技術中物流信息化過程中物流企業運用現代信息技術對物流過程中產生的全部或部分信息進行採集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動,以實現對貨物流動過程的控制,從而降低成本、提高效益。現有技術中由於物流系統不太成熟,仍然沒有相應的智能物流系統。本發明因此而來。

發明內容
本發明目的在於提供一種智能物流物聯網傳感系統,,解決了現有技術中物流系統中缺乏相應的車輛和貨物監測設備造成物流過程中由於監測不到位造成貨物丟失、損壞等問題。為了解決現有技術中的這些問題,本發明提供的技術方案是:一種智能物流物聯網傳感系統,用於對物流過程中車輛和貨物的實時監控,包括設置在貨物運輸車輛上的視頻監控模塊、SIM卡定位模塊和傳感器模塊,其特徵在於所述系統還設置讀取固定在貨物上的RFID標籤的RFID電子標籤模塊和與視頻監控模塊、SM卡定位模塊和RFID電子標籤模塊分別控制連接的智能物流調度平臺;視頻監控模塊用於貨物運輸過程中對運輸車輛進行視頻監控;所述SIM卡定位模塊用於對貨物運輸車輛進行定位;所述RFID電子標籤模塊讀取固定在貨物上的RFID標籤識別貨物後將貨物信息發送給智能物流調度平臺,所述智能物流調度平臺根據RFID電子標籤模塊的信息獲取貨物所運輸車輛的SIM卡定位模塊定位信息,獲取運輸貨物的相關車輛,並通過安裝在相關車輛的視頻監控模塊和傳感器模塊對車輛和貨物進行實時監測。所述智能物流調度平臺還與車輛的車載終端連接。優選的,所述RFID電子標籤模塊 讀取固定在貨物上的RFID標籤後,將RFID標籤與相關車輛信息關聯,並通知車輛的車載終端和智能物流調度平臺。優選的,所述RFID標籤攜帶的貨物信息包括貨物類型、貨物數量、貨物體積、貨主信息、起運時間、起運地點、到貨地點、聯繫人、場地信息、運費標的。優選的,所述傳感器模塊周期性或非周期性檢測貨物狀態、車輛運行參數,並與預先設定的安全閾值相比對;當超出安全閾值區間時,所述傳感器模塊通知車輛的車載終端,所述車輛車載終端將傳感器模塊傳送的信息傳輸給智能物流調度平臺。優選的,所述傳感器模塊包括車廂溫度傳感模塊、車廂溼度傳感模塊、車廂氣壓傳感模塊,車廂溫度傳感模塊、車廂溼度傳感模塊、車廂氣壓傳感模塊均與車載終端連接,當車廂溫度、車廂溼度、車廂氣壓的任意一項超過預定的安全閾值時,所述傳感器模塊通知車輛的車載終端,所述車輛車載終端將傳感器模塊傳送的信息傳輸給智能物流調度平臺。優選的,所述視頻監控模塊包括設置在貨物運輸車輛上的攝像頭,所述攝像頭實時採集貨物和車輛狀態視頻圖像,並將貨物和車輛狀態視頻圖像通過網絡傳輸給智能物流調度平臺。優選的,所述SM卡定位模塊包括固定設置在貨物運輸車輛上的SM卡,通過手機定位伺服器解析SM卡獲取的基站信息獲取SM卡所在的地理位置,並將SM卡所在的地理位置傳輸給智能物流調度平臺。優選的,所述智能物流調度平臺還設置有用戶資質認證模塊、車源貨源發布獲取模塊、車源貨源匹配模塊;所述用戶資質認證模塊用於對貨物、車輛、貨主和運輸人員的資質進行認證;所述車源貨源發布獲取模塊用於發布貨源、車源,並提供用戶進行查詢貨源、車源;所述車源貨源匹配模塊用於貨源和車源的自定義匹配或智能匹配。資質認證模塊包括企業資質認證模塊、車輛資質認證模塊和人員資質認證模塊,所述企業資質認證模塊用於根據企業營業執照、稅務登記證、企業代碼和企業法人身份證對企業身份進行認證;所述車輛資質認證模塊用於根據車輛行駛證、車輛營運證和車輛保險單對物流中的車輛身份進行認證;所述人員資質認證模塊用於根據人員的身份證、駕駛證和從業資格證對車輛駕駛人員的身份進行認證。智能物流調度平臺還設置有用戶註冊模塊、管理員模塊和登錄模塊,所述用戶註冊模塊用於方便用戶根據用戶的類型進行註冊資料,向智能物流調度平臺提供用戶登錄的用戶名和密碼;所述登錄模塊包括web登錄子模塊和wap登錄子模塊,用於根據用戶輸入的用戶名和密碼判斷用戶是否為合法用戶;根據合法用戶的類型允許其登錄相應的智能物流調度平臺;所述管理員模塊用於對登錄智能物流調度平臺的用戶、車輛和物流信息進行維護審核。優選的,所述人員資質認證模塊、企業資質認證模塊、車輛資質認證模塊均需要在用戶經登錄模塊登錄後進行。優選的,所述web登錄子模塊在用戶成功登錄智能物流調度平臺後顯示平臺首頁信息和登錄用戶信息;所述wap登錄子模塊在用戶成功登錄智能物流調度平臺後進入用戶操作界面顯示用戶可進行的操作。優選的,所述智能物流調度平臺與信息資料庫連接。優選的,人員資質認證模塊進行人員認證時,所述人員資質認證模塊通過管理員模塊將成功登錄智能物流調度平臺的用戶遞交的人員身份證、駕駛證和從業資格證信息與信息資料庫進行校對;若且唯若人員身份證、駕駛證和從業資格證均校對通過時,人員資質認證模塊判斷成功登錄智能物流調度平臺的用戶遞交的人員通過人員認證,並允許其註冊司機類型。優選的,企業 資質認證模塊進行企業認證時,所述企業資質認證模塊通過管理員模塊將成功登錄智能物流調度平臺的用戶遞交的企業營業執照、稅務登記證、企業代碼和企業法人身份證信息與信息資料庫進行校對;若且唯若企業營業執照、稅務登記證、企業代碼和企業法人身份證均校對通過時,企業資質認證模塊判斷成功登錄智能物流調度平臺的用戶通過企業認證,並允許其註冊企業類型。優選的,車輛資質認證模塊進行車輛認證時,所述車輛資質認證模塊通過管理員模塊將成功登錄智能物流調度平臺的用戶遞交的車輛行駛證、車輛營運證和車輛保險單與信息資料庫進行校對;若且唯若車輛行駛證、車輛營運證和車輛保險單均校對通過時,車輛資質認證模塊判斷成功登錄智能物流調度平臺的用戶通過車輛認證,並允許其註冊車輛類型。優選的,本發明採用的信息資料庫為政府官方採集的資料庫。該資料庫數據齊全,內容可靠,這為物流參與的三方:發貨方、運輸方和收貨方提供了資質認證的保障。發貨方、運輸方和收貨方這三個物流實體在其本質上屬於自然人或者法人(一般為企業),由於物流一般採用車輛進行,因此,在資質認證方面,本發明人還採用了車輛資質認證模塊進行車輛資質認證,可以對參與物流的車輛進行認證,有利於物流過程中的有效控制。本發明智能物流物聯網傳感系統中設置有RFID電子標籤模塊,通過RFID電子標籤模塊對貨物進行讀取獲取貨物的信息,並依此作為貨物提取或送達的標記。當RFID電子標籤模塊讀取固定在貨物上的RFID標籤時,貨物的物流狀態發生改變,這大大便利了貨主和運輸方進行貨物標識、統計的過程,另一方面,在貨物送達時,通過RFID電子標籤模塊讀取固定在貨物上的RFID標籤可以迅速的了解貨物的送達情況,減少了人為的誤差,提高了物流效率。該智能物流物聯網傳感系統還配置了平臺第三方支付模塊,用戶可以通過網銀或手機在線支付完成交易,支付方便快捷。相對於現有技術中 的方案,本發明的優點是:RFID電子標籤模塊可以適用於分散資源的協調管理,通過使用RFID技術,可以實現貨物信息的管理,貨物流通信息、貨物倉儲信息的統計管理。通過與SIM卡定位模塊結合,可以實現物流中的各個環節的管控,可以對貨物進行實時追蹤,對廢棄貨物進行管理。通過RFID電子標籤模塊實現貨物的網絡化,實現貨物信息的共同利用和信息資源的共享。視頻監控模塊與傳感器模塊、SM卡定位模塊的結合可以實現物流過程中與特定貨物的運輸貨物車輛的溫度、溼度、在線運行狀態、車輛運行參數的實時監控,可以提高物流過程的安全性,減少物流過程中差錯。


下面結合附圖及實施例對本發明作進一步描述:圖1為本發明智能物流物聯網傳感系統的系統架構圖;圖2為本發明智能物流物聯網傳感系統RFID電子標籤模塊的工作流程圖;圖3為本發明智能物流物聯網傳感系統傳感器模塊的工作流程圖;圖4為本發明智能物流物聯網傳感系統SIM卡定位模塊的工作流程圖。
具體實施例方式以下結合具體實施例對上述方案做進一步說明。應理解,這些實施例是用於說明本發明而不限於限制本發明的範圍。實施例中採用的實施條件可以根據具體廠家的條件做進一步調整,未註明的實施條件通常為常規條件。實施例如圖1所示為智能物流物聯網傳感系統的系統架構圖,用於對物流過程中車輛和貨物的實時監控,包括設置在貨物運輸車輛上的視頻監控模塊、SIM卡定位模塊、傳感器模塊、讀取固定在貨物上的RFID標籤的RFID電子標籤模塊和與視頻監控模塊、SIM卡定位模塊、車輛的車載終端和RFID電子標籤模塊分別控制連接的智能物流調度平臺;視頻監控模塊用於貨物運輸過程中對運輸車輛進行視頻監控;所述SIM卡定位模塊用於對貨物運輸車輛進行定位;所述RFID電子標籤模塊讀取固定在貨物上的RFID標籤識別貨物後將貨物信息發送給智能物流調度平臺,所述智能物流調度平臺根據RFID電子標籤模塊的信息獲取貨物所運輸車輛的SIM卡定位模塊定位信息,獲取運輸貨物的相關車輛,並通過安裝在相關車輛的視頻監控模塊和傳感器模塊對車輛和貨物進行實時監測。所述RFID電子標籤模塊讀取固定在貨物上的RFID標籤後,將RFID標籤與相關車輛信息關聯,並通知車輛的車載終端和智能物流調度平臺。所述RFID標籤攜帶的貨物信息包括貨物類型、貨物數量、貨物體積、貨主信息、起運時間、起運地點、到貨地點、聯繫人、場地信息、運費標的。當貨物提取時,所述智能物流調度平臺獲取到RFID電子標籤模塊讀取貨物的唯一識別碼信息後,將貨物的狀態從「待提取狀態」修改為「已提取狀態」,並與運輸車輛的SM卡定位模塊進行通訊。當貨物送達時,所述智能物流調度平臺獲取到RFID電子標籤模塊讀取貨物的唯一識別碼信息後,將貨物的狀態從「待送達狀態」修改為「已送達狀態」,並結束與運輸車輛的SIM卡定位模塊的通訊。如圖2所示,利用RFID電子標籤模塊進行識別貨物的相關信息。採用射頻識別技術標註貨物的相關信 息。RFID標籤對貨物的唯一標識,RFID標籤中記錄一個唯一的識別碼和貨物的相關信息,利用RFID電子標籤模塊讀取識別碼和貨物的詳細信息,可實現對貨物的唯一標識。在起運點,相關人員或承運人通過RFID電子標籤模塊讀取RFID標籤,獲取貨物相關信息,並將信息傳送至智能物流調度平臺,告知貨主貨物為已收取狀態,以及貨物收取的相關信息,如收取時間、收取地點和收取人等。當貨物到達到貨地點時,承運人利用RFID電子標籤模塊讀取RFID標籤中的相關貨物信息,並通過智能物流調度平臺告知貨主或相關人員貨物為已送達狀態以及貨物送達的相關信息,如到達時間、到達地點及接受人等。在起運點,對貨物收取確認完成以後,貨物信息與車輛信息相關聯,貨物或相關人員可通過智能物流調度平臺實時獲取貨物當前的信息,包括貨物當前所在地、貨物起運時間、途經區域、貨物運輸車輛、承運人、貨物到達時間;智能物流調度平臺可實現對運輸車輛配載情況的實時追蹤,即可獲知車輛當前配載的貨物及車輛配載餘額等信息。RFID電子 標籤模塊設置有RFID標籤讀寫器、數據傳輸處理系統,RFID標籤讀寫器可以讀取和寫入固定在貨物上的RFID標籤。RFID標籤具有持久性,信息接收傳播穿透性強,存儲信息容量大,種類多等特點。RFID電子標籤模塊支持讀寫功能,目標貨物的信息可以隨時更新。RFID標籤讀寫器分為手持和固定兩種,由發送器、接收儀、控制模塊和收發器組成,收發器和控制模塊(可編程邏輯控制器PLC)連接,從而實現數據通信功能。RFID標籤讀寫器設置有天線進行接收和傳輸信息,數據傳輸處理系統接收讀取數據,處理這些數據。
所述傳感器模塊周期性或非周期性檢測貨物狀態、車輛運行參數,並與預先設定的安全閾值相比對;當超出安全閾值區間時,所述傳感器模塊通知車輛的車載終端,所述車輛車載終端將傳感器模塊傳送的信息傳輸給智能物流調度平臺。所述傳感器模塊包括車廂溫度傳感模塊、車廂溼度傳感模塊、車廂氣壓傳感模塊,車廂溫度傳感模塊、車廂溼度傳感模塊、車廂氣壓傳感模塊均與車載終端連接,當車廂溫度、車廂溼度、車廂氣壓的任意一項超過預定的安全閾值時,所述傳感器模塊通知車輛的車載終端,所述車輛車載終端將傳感器模塊傳送的信息傳輸給智能物流調度平臺。傳感器模塊核心部件為傳感器,為一種檢測裝置,能感知被測量物體的信息,並將感知的信息按照一定規律轉變為電信號或其他方式的信息輸出,以滿足信息的傳輸處理要求。通過傳感器實時感知物體狀態,可以對特殊的貨物、車輛的運輸過程進行全程監控。傳感器可以採用無線自組織方式構建網絡,無需布線即可輕鬆布置,無需關機既可以快速更換故障模塊,易於維護和使用。各傳感器周期性或非周期性的採集貨物狀態,根據無線傳感網絡如採用zigbee近距離無線通訊協議和傳感網絡協議,將感知信息發送到車載終端。車載終端接收到監控信息後,將監控信息與安全閾值進行比對,對於超出安全閾值的異常狀態,通過聲音提示承運人有異常狀況,同時通過GPRS長距離無線通訊協議發送給智能物流調度平臺。智能物流調度平臺接收到車輛發送的異常信息後,根據異常信息的嚴重等級,啟動對應的應急保障方案,和/或協同應急保障資源如110進行補救,同時向承運人發送調度指令,指揮承運人進行現場搶救。承運人可以根據現場情況以及調度指令、車輛應急資源進行現場補救,同時可以通過車載終端設備上點擊相應的按鈕與智能物流調度平臺進行交互。傳感器可以有車廂溫度傳感器、車廂溼度傳感器、車廂氣壓傳感器,通過在車廂中安裝部署溫度傳感器,通過藍牙技術將傳感器協調器收取的溫度信息傳遞給車載終端,承運人可以實時查看車廂內的當前溫度。若溫度超過預設閾值,車載終端進行報警,並將警報信息發送給智能物流調度平臺。所述視頻監控模塊包括設置在貨物運輸車輛上的攝像頭,所述攝像頭實時採集貨物和車輛狀態視頻圖像,並將貨物和車輛狀態視頻圖像通過網絡傳輸給智能物流調度平臺。視頻監控模塊通過開啟安裝在車廂上的攝像頭,拍攝駕駛室周圍環境,可以實時傳輸給智能物流調度平臺進行分析研究。傳輸方式可以是無線方式,如採用車載3G無線傳輸模塊進行實時傳輸,用戶可以通過web瀏覽器在智能物流調度平臺進行查看監控。當然,一般視頻通過WCDMA/CDMA2000EVD0網絡對外傳輸,智能物流調度平臺能夠對採集的車輛圖像進行實時監控,可以採用雙碼流技術,網絡傳輸採用CIF/QCIF解析度,實現遠程的視頻監控。所述SM卡定位模塊包括固定設置在貨物運輸車輛上的SM卡,通過手機定位伺服器解析SM卡獲取的基站信息獲取SM卡所在的地理位置,並將SM卡所在的地理位置傳輸給智能物流調度平臺。
SM卡定位模塊採用SM卡手機定位,SM位置服務利用手機發揮的無線基站的位置信息,手機卡定位伺服器解析SM卡獲取的基站信息,來獲取SM卡所在的地理位置,並記錄、描繪用戶在一段時間內的運動軌跡。其定位過程如下:(I)運輸車輛經過基站,具有定位功能的SM卡將基站信息保存進SM卡內存中。(2)手機開機時,SM檢查當前基站信息和卡內所存的最新基站信息是否一致;若不一致,則寫入當前基站信息和當前時間。(3) SM卡接收到伺服器上發請求後,將當前基站信息列表內容進行上發,並標記
當前基站信息為最新基站信息。(4)SM卡定位伺服器收到SM卡上發信息後,以特定格式轉發給對應的位置引擎伺服器。位置引擎伺服器解析 簡訊內容,並將信息發送給地圖伺服器,地圖伺服器通過某些方式將基站信息轉化為對應的經緯度,並記錄定位結果或軌跡結果。(5)位置服務用戶通過連接位置引擎伺服器或位置信息伺服器進行結果查詢。所述智能物流調度平臺還設置有用戶資質認證模塊、車源貨源發布獲取模塊、車源貨源匹配模塊;所述用戶資質認證模塊用於對貨物、車輛、貨主和運輸人員的資質進行認證;所述車源貨源發布獲取模塊用於發布貨源、車源,並提供用戶進行查詢貨源、車源;所述車源貨源匹配模塊用於貨源和車源的自定義匹配或智能匹配。資質認證模塊包括企業資質認證模塊、車輛資質認證模塊和人員資質認證模塊,所述企業資質認證模塊用於根據企業營業執照、稅務登記證、企業代碼和企業法人身份證對企業身份進行認證;所述車輛資質認證模塊用於根據車輛行駛證、車輛營運證和車輛保險單對物流中的車輛身份進行認證;所述人員資質認證模塊用於根據人員的身份證、駕駛證和從業資格證對車輛駕駛人員的身份進行認證。智能物流調度平臺還設置有用戶註冊模塊、管理員模塊和登錄模塊,所述用戶註冊模塊用於方便用戶根據用戶的類型進行註冊資料,向智能物流調度平臺提供用戶登錄的用戶名和密碼;所述登錄模塊包括web登錄子模塊和wap登錄子模塊,用於根據用戶輸入的用戶名和密碼判斷用戶是否為合法用戶;根據合法用戶的類型允許其登錄相應的智能物流調度平臺;所述管理員模塊用於對登錄智能物流調度平臺的用戶、車輛和物流信息進行維護審核。所述web登錄子模塊在用戶成功登錄智能物流調度平臺後顯示平臺首頁信息和登錄用戶信息;所述wap登錄子模塊在用戶成功登錄智能物流調度平臺後進入用戶操作界面顯示用戶可進行的操作。所述智能物流調度平臺與信息資料庫連接。人員資質認證模塊進行人員認證時,所述人員資質認證模塊通過管理員模塊將成功登錄智能物流調度平臺的用戶遞交的人員身份證、駕駛證和從業資格證信息與信息資料庫進行校對;若且唯若人員身份證、駕駛證和從業資格證均校對通過時,人員資質認證模塊判斷成功登錄智能物流調度平臺的用戶遞交的人員通過人員認證,並允許其註冊司機類型。企業資質認證模塊進行企業認證時,所述企業資質認證模塊通過管理員模塊將成功登錄智能物流調度平臺的用戶遞交的企業營業執照、稅務登記證、企業代碼和企業法人身份證信息與信息資料庫進行校對;若且唯若企業營業執照、稅務登記證、企業代碼和企業法人身份證均校對通過時,企業資質認證模塊判斷成功登錄智能物流調度平臺的用戶通過企業認證,並允許其註冊企業類型。車輛資質認證模塊進行車輛認證時,所述車輛資質認證模塊通過管理員模塊將成功登錄智能物流調度平臺的用戶遞交的車輛行駛證、車輛營運證和車輛保險單與信息資料庫進行校對;若且唯若車輛行駛證、車輛營運證和車輛保險單均校對通過時,車輛資質認證模塊判斷成功登錄智能物流調度平臺的用戶通過車輛認證,並允許其註冊車輛類型。採用的信息資料庫為政府官方採集的資料庫。該資料庫數據齊全,內容可靠,這為物流參與的三方:發貨方、運輸方和收貨方提供了資質認證的保障。上述實例只為說明本發明的技術構思及特點,其目的在於讓熟悉此項技術的人是能夠了解本發明的內容並據以實施,並不能以此限制本發明的保護範圍。凡根據本發明精神實質所做的等效變換或修·飾,都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種智能物流物聯網傳感系統,用於對物流過程中車輛和貨物的實時監控,包括設置在貨物運輸車輛上的視頻監控模塊、SM卡定位模塊和傳感器模塊,其特徵在於所述系統還設置讀取固定在貨物上的RFID標籤的RFID電子標籤模塊和與視頻監控模塊、SM卡定位模塊和RFID電子標籤模塊分別控制連接的智能物流調度平臺;視頻監控模塊用於貨物運輸過程中對運輸車輛進行視頻監控;所述SIM卡定位模塊用於對貨物運輸車輛進行定位;所述RFID電子標籤模塊讀取固定在貨物上的RFID標籤識別貨物後將貨物信息發送給智能物流調度平臺,所述智能物流調度平臺根據RFID電子標籤模塊的信息獲取貨物所運輸車輛的SIM卡定位模塊定位信息,獲取運輸貨物的相關車輛,並通過安裝在相關車輛的視頻監控模塊和傳感器模塊對車輛和貨物進行實時監測。
2.根據權利要求1所述的智能物流物聯網傳感系統,其特徵在於所述RFID電子標籤模塊讀取固定在貨物上的RFID標籤後,將RFID標籤與相關車輛信息關聯,並通知車輛的車載終端和智能物流調度平臺。
3.根據權利要求2所述的智能物流物聯網傳感系統,其特徵在於所述RFID標籤攜帶的貨物信息包括貨物類型、貨物數量、貨物體積、貨主信息、起運時間、起運地點、到貨地點、聯繫人、場地信息、運費標的。
4.根據權利要求1所述的智能物流物聯網傳感系統,其特徵在於所述傳感器模塊周期性或非周期性檢測貨物狀態、車輛運行參數,並與預先設定的安全閾值相比對;當超出安全閾值區間時,所述傳感器模塊通知車輛的車載終端,所述車輛車載終端將傳感器模塊傳送的信息傳輸給智能物流調度平臺。
5.根據權利要求4所述的智能物流物聯網傳感系統,其特徵在於所述傳感器模塊包括車廂溫度傳感模塊、車廂溼度傳感模塊、車廂氣壓傳感模塊,車廂溫度傳感模塊、車廂溼度傳感模塊、車廂氣壓傳感模塊均與車載終端連接,當車廂溫度、車廂溼度、車廂氣壓的任意一項超過預定的安全閾值時,所述傳感器模塊通知車輛的車載終端,所述車輛車載終端將傳感器模塊傳送的信息傳輸給智能物流調度平臺。
6.根據權利要求1所述 的智能物流物聯網傳感系統,其特徵在於所述視頻監控模塊包括設置在貨物運輸車輛上的攝像頭,所述攝像頭實時採集貨物和車輛狀態視頻圖像,並將貨物和車輛狀態視頻圖像通過網絡傳輸給智能物流調度平臺。
7.根據權利要求1所述的智能物流物聯網傳感系統,其特徵在於所述SIM卡定位模塊包括固定設置在貨物運輸車輛上的SIM卡,通過手機定位伺服器解析SIM卡獲取的基站信息獲取SM卡所在的地理位置,並將SM卡所在的地理位置傳輸給智能物流調度平臺。
8.根據權利要求1所述的智能物流物聯網傳感系統,其特徵在於所述智能物流調度平臺還設置有用戶資質認證模塊、車源貨源發布獲取模塊、車源貨源匹配模塊;所述用戶資質認證模塊用於對貨物、車輛、貨主和運輸人員的資質進行認證;所述車源貨源發布獲取模塊用於發布貨源、車源,並提供用戶進行查詢貨源、車源;所述車源貨源匹配模塊用於貨源和車源的自定義匹配或智能匹配。
全文摘要
本發明公開了一種智能物流物聯網傳感系統,用於對物流過程中車輛和貨物的實時監控,包括設置在貨物運輸車輛上的視頻監控模塊、SIM卡定位模塊和傳感器模塊、RFID電子標籤模塊和智能物流調度平臺;所述RFID電子標籤模塊讀取固定在貨物上的RFID標籤識別貨物後將貨物信息發送給智能物流調度平臺,所述智能物流調度平臺根據RFID電子標籤模塊的信息獲取貨物所運輸車輛的SIM卡定位模塊定位信息,獲取運輸貨物的相關車輛,並通過安裝在相關車輛的視頻監控模塊和傳感器模塊對車輛和貨物進行實時監測。該系統可以實現物流過程中與特定貨物的運輸貨物車輛的溫度、溼度、在線運行狀態、車輛運行參數的實時監控,可以提高物流過程的安全性,減少物流過程中差錯。
文檔編號G06Q50/28GK103235998SQ20131013457
公開日2013年8月7日 申請日期2013年4月17日 優先權日2013年4月17日
發明者包一林 申請人:江蘇太運集團有限公司

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專利名稱:一種pe滾塑儲槽的製作方法技術領域:一種PE滾塑儲槽一、 技術領域 本實用新型涉及一種PE滾塑儲槽,主要用於化工、染料、醫藥、農藥、冶金、稀土、機械、電子、電力、環保、紡織、釀造、釀造、食品、給水、排水等行業儲存液體使用。二、 背景技術 目前,化工液體耐腐蝕貯運設備,普遍使用傳統的玻璃鋼容

釘的製作方法

專利名稱:釘的製作方法技術領域:本實用新型涉及一種釘,尤其涉及一種可提供方便拔除的鐵(鋼)釘。背景技術:考慮到廢木材回收後再加工利用作業的方便性與安全性,根據環保規定,廢木材的回收是必須將釘於廢木材上的鐵(鋼)釘拔除。如圖1、圖2所示,目前用以釘入木材的鐵(鋼)釘10主要是在一釘體11的一端形成一尖

直流氧噴裝置的製作方法

專利名稱:直流氧噴裝置的製作方法技術領域:本實用新型涉及ー種醫療器械,具體地說是ー種直流氧噴裝置。背景技術:臨床上的放療過程極易造成患者的局部皮膚損傷和炎症,被稱為「放射性皮炎」。目前對於放射性皮炎的主要治療措施是塗抹藥膏,而放射性皮炎患者多伴有局部疼痛,對於止痛,多是通過ロ服或靜脈注射進行止痛治療

新型熱網閥門操作手輪的製作方法

專利名稱:新型熱網閥門操作手輪的製作方法技術領域:新型熱網閥門操作手輪技術領域:本實用新型涉及一種新型熱網閥門操作手輪,屬於機械領域。背景技術::閥門作為流體控制裝置應用廣泛,手輪傳動的閥門使用比例佔90%以上。國家標準中提及手輪所起作用為傳動功能,不作為閥門的運輸、起吊裝置,不承受軸向力。現有閥門

用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置的製作方法

專利名稱:用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置的製作方法背景技術:1-本發明所屬領域本發明涉及一種用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置,其中的管狀容器被放在循環於配送鏈上的文檔匣或託架裝置中。本發明特別適用於,然而並非僅僅專用於,對引入自動分析系統的血液樣本試管之類的自動識別。本發明還涉及專為實現讀