用於機動車燈盒的柔性發光二極體多重模塊的製作方法

2023-06-08 00:24:21 2

專利名稱:用於機動車燈盒的柔性發光二極體多重模塊的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種柔性發光二極體多重模塊，它尤其可被安裝在燈盒中，譬如可用於機動車的外部照明。
背景技術：
在機動車的內部及外部照明領域中，尤其是對於後燈或剎車燈正愈來愈多地使用發光二極體來取代傳統的白熾燈，因為發光二極體具有較長的壽命、在可見光譜範圍中將電能轉換成光能的更高效率、及與此相關的低熱發散量和小的總位置佔有量。但是，在製造時首先需投入較多的一些成本，這是由於與一個白熾燈相比每一個發光二極體的發光強度小故必需要由構成一個陣列形式的多個發光二極體組裝。
對於實現發光二極體陣列，迄今已公知了多種建議方案。如US5404282描述了一種發光二極體模塊，其中在兩個平行的導電條之間固定地安裝多個發光二極體。這種結構在電路技術上是相對有效的，但是對於裝入燈盒卻無靈活性，因為它不能方便地適合彎曲的盒形狀(參見圖1)。
在US5519596中也描述了一種發光二極體模塊，它由一個金屬框構成，該框具有在導電片之間接觸發光二極體的剛性段及設在各剛性段之間並各由梳狀可彎曲金屬結構構成的柔性段。這種結構雖然提供了所需的柔性，但也帶來了自身的缺點。一方面，由於整個框由金屬製作，柔性段的製造過於昂貴且困難，另一方面，電路設計僅允許每次在一個模塊段中布置一排發光二極體。

發明內容
因此本發明的任務在於，給出一種尤其用於機動車燈盒的柔性發光二極體多重模塊，它一方面可以儘可能簡單地被製造，另一方面可實現在各模塊段內布置大量的發光二極體。
該任務的技術解決方案在於一種柔性發光二極體多重模塊，其具有多個、譬如由鋁作的剛性或硬質導電板，每個剛性導電板在其一個主表面上以一定距離用柔性導電板彼此相連接，及具有多個發光二極體，它們在剛性導電板的範圍內被安裝在柔性板上。
最好發光二極體被集成在一個電路中，該電路被安裝在柔性板上。發光二極體最好用表面裝配技術SMT(Surface-MountTechnology)製造，並直接地裝配在粘接在剛性板區域中的柔性板上。這有其優點，即照顧到發光二極體的最佳散熱。
一種優選使用的發光二極體譬如被描述在F.Moelmer及G.Waitl寫的文章「用於表面裝配的SIEMENS SMT-TOPLED」-雜誌SiemensComponent 29(1991)第4期第147頁並結合圖1-中。
這種形式的發光二極體特別的緊湊並允許在柔性板上布置大量的發光二極體。
通常柔性板是由一種柔性塑料製造的。它譬如可由聚酯或聚醯亞胺薄膜構成。特別有利的是使用本身公知的所謂「柔板」(Flexboards)，如在H.Kober寫的文章「在極小空間中的柔性布線」-雜誌FM第5/96期第356頁-中。在那裡該柔板被描述為多層導電片，它由多個聚醯亞胺薄膜載體均勻地構成。
此外有利的是，包含在電路中的電阻被設置在剛性導電板之間相隔區域中柔性導電板的柔性段中。由此使各電阻在一定程度上熱分離。
根據本發明的發光二極體多重模塊特別適於裝入燈盒，用於環境照明，尤其用於機動車、如後燈或剎車燈。



以下將藉助於實施例來詳細說明本發明。其附圖為圖1根據本發明的一種發光二極體多重模塊的基本形式的俯視圖；圖2根據本發明的一種發光二極體多重模塊的另一形式的透視圖；圖3A、B其中裝有一個發光二極體多重模塊的燈盒的側視圖及俯視圖。
具體實施方式
表示在圖1中的一種發光二極體多重模塊的基本形式具有多個條形的剛性導電板2，原則上它們可由每種剛性固體材料製造。最好它們由一種金屬作成，因為良好的散熱是所要求的。這裡特別選用鋁，因為此外還具有良好的可加工性及低的比重，這鑑於在機動車中應用是有意義的。這些剛性導電板2如圖示地彼此相隔地布置，及一個柔性導電板1、最好一種柔板被粘在各剛性導電板2上。將柔板粘在金屬表面上的技術是現有技術中公知的故這裡將不再深究。
然後在柔性板2上最好以公知的SMT技術通過焊接設置一個包括發光二極體30及必要時包括電阻31的電路3。在此情況下，發光二極體30被安裝在剛性導電板2的區域中及電阻31被安裝在位於各剛性導電板1之間的柔板的柔性段1中。這些發光二極體最好構成剛才所述的SMT-TOPLED。
在製造時，剛性導電板2由一個基體這樣地銑出，即起初彼此仍由窄條相連接。僅在粘上柔性導電板及焊上電路3後才去掉柔性導電板1的柔性段下面的窄條，並由此產生該發光二極體多重模塊10的全部柔性。這些窄條可在通過STM裝配技術安裝電阻31的位置上設置合適的支承件。這些支承件構成柔性導電板1下面的一種支座，用於從柔性導電板1上面進行電阻31的焊接。
圖2表示根據本發明的一種發光二極體多重模塊的另一形式。在圖1中表示了在一個方向上多個發光二極體模塊在一定程度上的一維布置，而圖2中的實施例則表示各模塊可沿兩個方向布置在柔性導電板1上。
在圖3A、B中表示出一個燈盒20的側視圖及俯視圖。其中裝有根據本發明的發光二極體模塊10。該盒20最好由塑料作成並在其內壁上設有切入塑料的槽，在槽中可卡住剛性導電板2。以此方式可使發光二極體模塊可靠地固定在燈盒中，以致-如圖3B所示地-所有模塊的發光二極體30以一個確定的光束方向發光。
燈盒20的透明前表面21可根據需要包含多個透鏡以使多個發光二極體30發出的光聚成光束。也可以將附加的光學部件22直接地放置在發光二極體30的光輸出面上，用於導光和/或聚光。
尤其可設計譬如通過燈盒20內壁上側向安裝槽的相應構型使各個模塊的角度位置在裝入狀態下可以改變。通過角度位置的改變尤其可改變光密度的分布，以滿足一定的法律條款。
權利要求
1.柔性發光二極體多重模塊(10)，用於機動車的燈盒(20)，具有-多個剛性導電板(2)，-每個剛性導電板在其一個主表面上以一定距離用柔性導電板(1)彼此相連接，及-多個發光二極體(30)，它們在剛性導電板(2)的範圍內被安裝在柔性導電板(1)上。
2.根據權利要求
1的柔性發光二極體多重模塊(10)，其特徵在於-發光二極體(30)被集成在一個電路(3)中，該電路被安裝在柔性導電板(1)上。
3.根據權利要求
2的柔性發光二極體多重模塊(10)，其特徵在於-電路(3)具有電阻(31)，電阻被設置在剛性導電板(2)之間相隔區域中柔性導電板(1)上。
4.根據權利要求
1的柔性發光二極體多重模塊(10)，其特徵在於-剛性導電板(2)由鋁構成。
5.根據權利要求
1的柔性發光二極體多重模塊(10)，其特徵在於柔性導電板(1)是由塑料製成的。
6.根據權利要求
1的柔性發光二極體多重模塊(10)，其特徵在於柔性導電板(1)是由聚酯或聚醯亞胺構成，或者是由多個聚醯亞胺層構成。
7.根據權利要求
1至6中一項的柔性發光二極體多重模塊應用在機動車的燈盒(20)中。
專利摘要
本發明涉及一種柔性發光二極體多重模塊(10)，它具有多個剛性導電板(2)，每個剛性導電板在其一個主表面上以一定距離用柔性導電板(1)彼此相連接，及具有多個發光二極體(30)，它們在剛性導電板(2)的範圍內被安裝在柔性導電板(1)上。該發光二極體多重模塊(10)特別適於裝在燈盒(20)中，並尤其應用在機動車上。
文檔編號H05K1/02GKCN1217810SQ00103846
公開日2005年9月7日 申請日期2000年3月3日
發明者B·巴希爾, G·韋特爾 申請人:奧斯蘭姆奧普託半導體股份有限兩合公司導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan