腳踏車用傘連接支座的製作方法
2023-06-07 22:17:11 2
專利名稱：腳踏車用傘連接支座的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於生活用晴雨傘連接附件的製作，涉及機械加工技術領域。
腳踏車(包括自行車和三輪車)在使用中，騎車人倍受日曬雨淋之苦；通常在雨天騎車人多使用雨披，但在突然降雨時騎車人只能遭受雨淋；對於日曬騎車人更是萬般無奈只能頭頂烈日，個別人有戴陽帽的習慣，但畢竟遮陽面太小不受大多數人的喜歡；若騎車時一手扶車把、一手執傘則非常不安全。另外，在現有的腳踏車上也沒有固定放置傘的結構，為防丟失人們須將傘隨身攜帶，從而使人們感覺累贅、不方便，所以導致人們沒有出門帶傘的習慣。至今也未見有與此相關的報導和使用介紹。
本實用新型的目的就是設計一種固定連接支座，其能將傘與腳踏車固定連接在一起，並能將傘在車上撐開為騎車人遮陰遮雨，同時其具有結構簡單、製作容易、使用方便、安全可靠的優點。
為實現上述目的，本實用新型的技術方案是按以下方式完成，所設計的腳踏車用傘連接支座的結構為，在一能固定轉向的萬向節底部固定連接固定夾，在萬向節的轉向連杆上徑向開有銷孔，並有一銷杆能匹配地插入銷孔，同時在轉向連杆外周設置有凸臺。本實用新型的特徵還在於，所述能固定轉向的萬向節的結構為，轉向連杆下端與轉向球體固定為一體，轉向球體放置在球體底座上，並設置一球體上蓋以螺紋與球體底座連接，並能限制球體的轉動；還可以在球體上蓋內側壁的下端設置有卡簧，使上蓋與底座不能直接分離。所述的銷杆為銷杆扳手，即在銷杆一端帶拐，拐頭為螺母套扳；還可以在銷杆的另一端設置有通孔，為掛鎖孔。所述的固定夾兩夾片的夾合連接是以螺釘連接固定，在兩夾片夾合處的外周設置有挑沿，挑沿的高度不低於螺蓋和螺母的高度。
從上述結構中可以看出，本實用新型所設計的腳踏車用傘連接支座的使用為，將支座底部的固定夾夾套在車頭橫把上，以螺釘固定緊固；所用傘傘把底端中心軸向開有插孔，插孔應與轉向連杆匹配，且在傘把徑向開有與銷杆匹配的銷孔，把傘把底端插在轉向連杆上，連杆上的凸臺可以限定插入深度，再把銷杆插入傘把的銷孔，使銷杆穿過連杆銷孔將傘固定，打開傘即可使用；若需調整傘的遮擋角度，只需擰松萬向節球體上蓋，搬動連杆至合適角度，再擰緊球體上蓋即可固定；在收傘後不使用時，可用銷杆扳手擰松固定夾的螺釘，固定夾鬆動後，將連接支座整體扳下，使傘和連接支座垂吊在車頭橫把上；在人車分離想帶傘時，只需拔出銷杆即可將傘帶走，若不想帶傘時，只需在銷杆上掛鎖孔掛一小鎖，即可放心離去；銷杆拔不出則傘取不下，上蓋內側設置的卡簧使上蓋不能擰掉，而夾片邊部設置的挑沿使固定螺釘不能用通用扳手擰開，只能用本實用新型設計的銷杆扳手才能擰開；所以本實用新型具有結構簡單、製作容易、使用方便、安全可靠的優點。
附圖
為本實用新型所設計腳踏車用傘連接支座的結構示意圖。圖中1為轉向連杆，2為轉向球體，3為球體上蓋，4為卡簧，5為球體底座，6為固定夾，7為銷杆(扳手)，8為夾緊螺釘，9為連接螺釘。
以下結合附圖詳細說明本實用新型的實施方案。
本實用新型所設計的腳踏車用傘連接支座在製作時，除銷杆、卡簧、固定夾、螺釘使用金屬件外，其他均可採用工程塑料製作。附圖中結構為所設計連接支座的一種實例，參見附圖。固定夾6可以是各種樣式，其作用是連接車頭固定萬向節，可以採用活動式結構(在人車分離時應將支座整體取下攜帶)，附圖中為固定式結構，兩夾片以連接螺釘9固定連接，兩夾片夾合處邊沿設置有挑沿，使其用普通平扳手不能套在螺釘和螺母上；為防止固定夾長久使用後有鬆脫，可以在固定夾6上設置有夾緊螺釘8；固定夾與萬向節底部的固定連接可以採用粘接、鉚接的方式，附圖中為用螺釘連接。現有的萬向節有很多結構形式都可以採用，附圖中的萬向節是由球體底座5、轉向球體2、球體上蓋3構成，在球體底座上端有半球狀凹陷，將轉向球體放置在凹陷內，由上部加上球體上蓋，上蓋3的內壁與底座5的外周以螺紋連接，擰緊上蓋則球體2被固定，擰松上蓋則球體可活動；上蓋的上端為敞口使球體暴露，上蓋的內側下端設置有卡簧4，其作用是限制上蓋與底座分離；為了使手力不足的人(如女性和小孩)能輕鬆擰動上蓋，在上蓋3較厚壁位置徑向開有半截插孔見附圖)，其孔徑與銷杆7匹配，插入銷杆即可輕鬆擰動上蓋。與轉向球體2一體的轉向連杆1由上蓋的敞口伸出，在連杆1外周設置有凸臺(見附圖)其作用是用於傘把插入限位，在連杆上端徑向開有銷孔，銷孔大小與銷杆7匹配。銷杆7可以製成圓柱狀或是稜柱狀，在銷杆的一端設有掛鎖孔，另一端為拐狀，拐頭為螺母套扳(見附圖)，其可以採用內套，也可以是外套，附圖中為外套結構。
本實用新型對傘的要求除前面所述以外，還要求傘杆更長，以使騎車人能伸直腰。
權利要求1.一種腳踏車用傘連接支座，採用有萬向節、固定夾，其特徵在於，在能固定轉向的萬向節底部固定連接固定夾，在萬向節的轉向連杆上徑向開有銷孔，並有一銷杆能匹配地插入銷孔，同時在轉向連杆外周設置有凸臺。
2.根據權利要求1所述的支座，其特徵在於，所述能固定轉向的萬向節的結構為，轉向連杆下端與轉向球體固定為一體，轉向球體放置在球體底座上，設置球體上蓋以螺紋與球體底座連接，並能限制球體的轉動。
3.根據權利要求2所述的支座，其特徵在於，所述固定夾的兩夾片夾合處是以螺釘連接固定，在兩夾片夾合處外周設置有挑沿，挑沿高度不低於螺蓋和螺母的高度。
4.根據權利要求3所述的支座，其特徵在於，在萬向節球體上蓋壁厚處徑向開有半截插孔，孔徑與銷杆匹配。
5.根據權利要求2～4中任一項所述的支座，其特徵在於，所述的銷杆為銷杆扳手，即在銷杆一端開有掛鎖孔，另一端為拐狀，拐頭為螺母套扳；並在球體上蓋內側壁下端設置有卡簧，其能限制上蓋與底座的分離。
專利摘要一種腳踏車用傘連接支座,是在能固定轉向的萬向節底部連接固定夾,其能夾於車頭橫把,在萬向節的轉向連杆上開有銷孔,並設有凸臺,另有一銷杆能匹配地插入銷孔;使用時將傘把插入轉向連杆,並以銷杆固定,即可打開傘為騎車人遮陰遮雨,還能調整傘的遮擋角度,並具有防盜結構,為騎車人提供了便利。本實用新型具有結構簡單、使用方便、製作容易、安全可靠的優點。
文檔編號B62J11/00GK2391795SQ9923485
公開日2000年8月16日 申請日期1999年8月12日 優先權日1999年8月12日
發明者馮春民 申請人:馮春民