廣佛一日遊的好去處（你可能不知道這些小眾景點）

2023-07-04 08:53:50 2

我，一個辭職去旅行的工程師

@孟夕，自喻鋼鐵直男。

生於80的尾巴，生日在天蠍和射手的交界。

3年前，從航天方向研發人員下崗，再就業成了個半吊子攝影師。

大部分時間都在遠方旅行，在三十多個國家看過日落，在上百個城市的街頭抽過煙，自駕馳騁過五大洲，追逐過極光星空和大草原裡的猛獸......如果你在路上遇見我，遞我根煙，咱倆坐馬路牙子上聊上一根煙的時間。

拍圖碼字不易，嚴禁盜圖盜文。

一車一狗，一起遠行

一直生活在北方，南方的四季、美食和風景對我來說都是很新鮮的。

辭職後搬到廣東定居，眨眼間原來都2年了，這2年裡大部分時間都是出國出省遠行，幾乎沒有去過廣東的其他地方。

直到家裡新來一個小成員--胡蘿蔔，它是一隻柴犬。在它滿3個月打完疫苗終於可以出門溜達的時候，正好也提了新車，於是我帶著狗子開著車子在廣佛莞打卡一些小眾非網紅點。

一隻來東北的柴犬

胡蘿蔔之所以叫胡蘿蔔，原因很簡單，因為我不愛吃胡蘿蔔。為了避免有一天它惹我生氣到想燉了它，於是給它取了一個這麼接地氣的名字。

胡蘿蔔是從東北坐飛機過來的，仲夏的那個深夜，在機場卸貨區看到它的那一刻，它就撲向我，一點都不怕生，大概這就是緣分吧。

一臺來自北歐的車：XC40

大概我是一個相信緣分的人吧，看過很多汽車廣告，但是印象最深的是沃爾沃的一個廣告：誰都不一定會遇到車禍，但是買沃爾沃吧，因為它有全世界最多的安全氣囊，它會罩著你。

以前對於沃爾沃的印象，都是偏成熟成功人士的座駕，對20多歲自由職業的我來說並沒有太大感覺，可在4S店第一次看到XC40時著實讓我眼前一亮。

雖然今年試駕了很多新款車，但我必須要說沃爾沃XC40的顏值是最讓我驚豔的一款，其實概念車的時候我就有關注，當時就覺得車子外形很帥，但畢竟是概念車，誰家概念車和量產車車型能一樣啊？但是XC40做到了。

北歐性冷淡系的稜角，車身的曲線非常簡潔，一點也不花哨，但卻足以迷倒眾人，「雷神之錘」的大燈閃起來真讓我覺得自己是復仇者聯盟裡的雷神。

內飾方面，真皮材質並沒有佔太多，稍稍讓我有些遺憾，不過配色很大膽，一點看不出這是性冷淡著稱的北歐設計。中控臺大氣的屏幕搭配沃爾沃高端車同款檔把顯得非常高級，實際操作起來也很順暢舒服。後排空間一直是國人畢竟看重的一點，但是xc40的後排空間可能國人會稍微感覺狹窄，但對我來說完全足夠。

方向盤底部的「R」代表了它的身份。

XC40仍然延續了沃爾沃的北歐設計風格，我比較喜歡它中控臺的位置偏向駕駛員這邊，畢竟駕駛員才是一部車的核心，我骨子裡還是有想掌控一切的想法。高配的車型扔搭載著一塊9.2英寸的顯示屏，並且全系標配12.3英寸的全液晶儀錶盤。

真皮檔杆比較小巧，P檔是單獨的按壓操作。

藏在南方的蘇聯式廠房建築：紫泥堂

廣州大大小小的創意園很多，很多已經成了網紅景點，但是藏在番禺的這個前蘇聯模式的老廠房卻鮮少人知道。

番禺的紫泥堂藏在一片居民樓裡，經歷過輝煌、荒廢，在沉寂多年後又被復活。這裡是我惦記了很久的一個拍攝地，由舊工廠改造的文創園可以開車進來，很適合自駕前往。我甚至還看過有人在舊廠房車間裡拍攝汽車的鏡頭，讓我垂涎已久，想給新提的XC40也來幾張這樣的寫真照。

跟眾多創意園一樣，紫泥堂也是廠房改造。紫泥堂的前身是個糖廠，1953年建成，到現在已有65年的歷史了。

作為一個東北的糖廠子弟，對於糖廠我還是很有情節的，尤其是紫泥堂保留了當年糖廠大部分蘇聯式的廠房建築，雖然蘇式建築在我們東北遍地都是，但是在南方並不多見甚至可以說極其少見。而且保存非常完好。

走在紫泥堂裡，黃色的磚牆、高聳的煙囪，隱隱有我兒時在東北成長的糖廠的影子。

然而買家秀和賣家秀還是有差距的，現在的紫泥堂在改造，炫酷的車間已經不讓車子進入了，尤其是看到我開著新車，從入園開始，保安就騎著三輪車在我後面跟著，每當我停下準備拍照，保安就過來告訴我這不讓拍新車。

這個畫面你們可以腦補一下：我在前面開著一臺新車，後面跟著三個騎著三輪車的保安，那畫面像極了鄉村愛情裡宋曉峰的出場樣子，「拉風極了」。

雖然車子進不了車間和室內停車場，但是拍幾張人像還是很帥的，看見我背後一個大大的「X」了麼？

但是即使這樣也沒有抵消我拍照的熱情，隨開隨拍，拍到保安都不再阻止我，還有個保安還上前搭話問我：這車挺好看啊，得多少錢啊？

雖然我沒有痴迷於運動版的車，我前一輛的車也沒有選擇運動版，但是XC40 R-Design個性運動版倒是讓我非常驚喜，除了流線的外形，發動機的調教也足夠應付激烈駕駛，搭配P Zero這樣一款倍耐力最高端的賽道級輪胎，讓我分分鐘感覺自己化身賽車手，有一種操控賽道的感覺。

時間仿佛定格在97年紫泥堂停產時的樣子，大片黃色蘇聯特有建築雖然已經改為咖啡館、工作室，但外觀依舊保持如初。

紫泥堂裡很多地方都很適合拍照。

鋼筋水泥和車子形成一種強烈的對比。

XC40的屁股真是越看越好看，黑白的配色低調卻不普通，放哪都很亮眼。

紫泥堂門口有一家老字號餐廳，只賣煲仔飯，味道非常好，是當地人很愛光顧的一家餐廳。點煲仔飯的時候記得要一個鹹蛋，那味道簡直讓人回味無窮。

Tips:

地址：番禺區沙灣鎮紫坭村

交通：市內公共運輸搭乘地鐵3號線至市橋站B出口下轉乘「番67路」公交，在「紫坭村委」站下車或轉乘的士，大約30分鐘車程馬路對面紫坭糖廠大門直入。

自駕車：可導航定位「紫泥堂」可到達園區

你可能不知道，廣州有個海鷗島

海鷗島是我的一個私藏景點，大概很多廣州人都不知道廣州有海鷗島這個地方。海鷗島是一個河流衝積而成內河島嶼，海鷗島內河網交錯，小橋縱橫，魚塘與水稻相連，芭蕉與綠樹一色。這裡不是大眾旅遊地，甚至都不是旅遊區，所以島上都是滿滿的恬靜的田園生活氣息。在陽光肆意的午後，田野是被凝固恬靜之地，一片生機昂然的景象。

現在在珠三角已很難尋覓到一幅寧靜的田園風情畫了，惟獨在海鷗島仍然保留著「芭蕉河汊魚蝦，小橋流水人家」的風貌。

雖然名為海鷗島，但島上並沒有海鷗，至少我沒看到，畢竟夫妻肺片也沒有夫妻嘛。不過這裡倒是非常適合周末家庭度假玩耍，清新的空氣，靠海的風景，新鮮便宜的海鮮大排檔搭配著農家採摘，小朋友一定特別喜歡這裡。

只不過我到的時間似乎不太好，海鮮大排檔還沒開始營業，我也就順著濱海的路一路慢慢吹著海風飛著無人機。

我旁邊的妹子真美。

由於心心念的海鮮大排檔沒有開門，我們決定既然已經開到番禺了，不如順便去趟順德。每每有朋友來廣東找我都讓我帶去順德吃飯，我一直嫌遠，就在樓下的粵菜打發掉了朋友，但是心裡卻一直惦記著順德的美食，順德美食歷史悠久，俗話有說「吃在廣東，廚出鳳城。」順德的名廚在中國甚至世界上都頗有名氣，得虧央視的《舌尖上的順德》，一夜之間讓順德的美食火遍全國，也讓我的味蕾蠢蠢欲動，計劃了一個三天兩夜的順德美食之旅。

順德的美食更多來自各種小吃。小吃來自民間，植根於千家萬戶、大街小巷，是千百年來順德人智慧的結晶，順德的風味小吃種類繁多，簡樸純正，原汁原味，全憑祖訓和家傳絕技以及紮實的基本功，贏得了大眾的口碑和食家的讚譽，如清香嫩滑的雙皮奶、香脆可口的蹦砂、動人味蕾的牛雜、鬆脆甘香的煎堆等。

1927年，在順德陳村，一位叫黃但的村民經過精心研究，終於創製出一種以薄、爽、滑、軟為特色的米粉，從而聲名鵲起，當地人稱之「粉旦」。此後，這種粉傳到外地，被外地人稱之為「陳村粉」。歷經近百年歷史傳承，經三代人的努力，黃但記已成為家傳戶曉的老字號品牌。黃但記老店在陳村鎮的舊圩，門口的灰磚、滿洲窗和趟櫳門，一派嶺南的建築特色。

上過央視和《天天向上》等節目的陳村粉，吃過很多所謂的陳村粉，當吃到正宗的陳村粉才發現跟以往吃的很不一樣，薄得只有半毫米，均勻透光，有韌性又帶著濃濃得米香味。

黃但記最有名的當然是陳村粉，但是黃但最初是做雲吞麵起家的，粥、粉也是他們家的一大特色。廣東的粥講求軟綿的口感，在雨天裡最適合來一碗熱騰騰的生拆魚茸粥。用老火把東北大米細細熬製成粥，放進新鮮拆骨的魚肉「滾」熟，再撒上香菜和脆炸花生，讓人胃口大開。

外表樸素的炸豆腐，一口咬下後，香脆的外皮下是細膩嫩滑的豆腐，沾著甜辣醬和芝麻，居然沒有一點油膩感。

在來廣東之前，我是不吃牛雜的，但是在身邊的廣東人的不斷「荼毒」下，我現在是三天兩頭也要吃一碗牛雜。問了順德的朋友，紛紛推薦細妹牛雜，畢竟是上過很多電視節目的老字號了，從1981年開始，年輕的「細妹」便開始了賣牛雜，至今已經快40年了！

據朋友說，廣東人對牛雜的熱愛，是小時候放學從口袋抹出的幾塊錢也要買一串牛肚一串麵筋，是長大以後穿街過巷也要買一份邊走邊吃，是出差回來第一種想起的食物，是多久都願意等待的美味。

牛腸牛肚真是人間美味，一大份咔咔兩下就被我吃光了。

把車停在清暉園旁邊的停車場，去完細妹牛雜再去民信吃雙皮奶，反正就是過個馬路的距離。

順德的雙皮奶可謂是順德的一張名片了，大良雙皮奶，清甜嫩滑，奶香濃鬱，它名馳大江南北，多少人為了一碗正宗的雙皮奶而特意前往。有名的雙皮奶店很多，民信就是其中一家。

點了一黑一白的兩種甜品：白的是雙皮奶，黑的是芝麻糊，看似平平無奇的兩碗，卻是很考究做法的。說實話，我一個大男人是吃不習慣甜品啊。

回到小時候：航天奇觀廢墟探秘

若不是堵車把我困在車陂路，我這輩子也發現不了這個神奇的地方。

從順德回來我不死心的往市區開去，結果還是真的低估了節前提前下班逃離城市人們迫切的心情。就這樣被堵在市區的路上，隨著車流，十分鐘挪不出幾米。正當我百無聊賴的時候，我突然發現路邊有個碩大卻破損不堪的牌子，隱約可以看到航天兩字。

身為一個航天從業人員出身，我對於這種東西自然敏感，趕緊拐下馬路，過去一探究竟。然而現實並沒有想像那麼豐滿，從外圍看去，這個園區滿是破敗的景觀，四處分割出來的駕校、快遞點已經預示著這是一個已經倒閉的失樂園。

最重要的是大門緊鎖，根本找不到入口進去。我來來回回在園區繞了三圈才找到一個駕校入口開車進去，在找入口的同時我越發對這個地方產生興趣，在寸土寸金的廣州怎麼會有這樣一大片空地的廢墟？在跟門衛大爺聊天中我漸漸了解了這個神奇的地方，這裡叫做航天奇觀，是由當地農民們斥資2.5億投資建成，令人咂舌的金額讓我能想像到它建成時的輝煌，據說當時當地農民用巨資購買了我國「長徵三號乙」運載火箭實體，是我國目前運載能力最大、性能最優的火箭，曾在珠海國際航展中轟動一時。想想當時這些人真的是想做成一個大型的航天主題樂園，但是為什麼會倒閉呢？帶著這樣的疑問，我驅車進入其中。

一路都是快遞點和破敗不堪的場館，我廢了好大勁才開到這個運載火箭下面，火箭上刻畫的NASA讓我有一種黑色幽默的感覺。

這家97年建成的航天樂園不知道承載了多少廣州當時青少年的航天夢想。所有的遊樂設施都已深埋在各種雜草之中，早年的科普館也已被各個商戶分割成了菜市場，快遞倉庫。只有這幾個孤獨矗立在山頭的建築物在對著城市守望。

我一定不是第一個前來這裡探險的人，但我覺得我一定是第一個跑到這裡拍車的人，我始終是個喜歡對立的人，就像當年被某任前女友吸引是因為她是個唱搖滾的中醫一樣。

這樣黑色幽默的建築群在這樣繁華大都市的市區矗立著，這本身不就是個特別有意思的事麼？我覺得這是一件非常酷的事，甚至還夾雜著一絲時尚的氣息。

離開航天奇觀時，整個廣州城區的路況信息已經變成紅的發黑的深紅色，這時候再往市區跑就是自己作死了，為了不成為壓斷市區交通的稻草，我駕車奔了出城方向，奔著我的大本營東莞而去。

出城的道路擁堵依舊，在擁擠的城市道路上開車真的是最讓我頭疼的事情，一腳油門一腳剎車踩的我心煩的很，這時候xc40的優點就體現出來了，它的那些眼花繚亂的功能讓我實實在在感受到了科技的力量，它的City Safety城市安全系統，還具備半自動駕駛輔助功能，可在特定環境下控制車輛的加速和制動，並且能探測並識別車輛、行人。我稍稍一偏航壓線，馬上它就自動給我修正回來，左右後視鏡也會提示左右兩側有車行駛，讓我變道變的更加放心。

隱藏在東莞深處的咖啡館

其實大部分國人都不了解東莞，現在的東莞，也是個充滿文藝氣息的地方。

由於我的狗子暈車，坐車經常會吐，所以出門要帶著它的籠子，不然它會吐的哪都是。可隨著它日漸長大，籠子也越來越大，小車很難裝下，所以一直沒機會帶它去郊遊了，XC40的後備箱足夠大，放得下它的籠子，待在後備箱的狗子知道要去郊遊顯得異常興奮。

拿車前很多人吐槽XC40的空間，但是我覺得空間真的還不錯，我187的身高坐在前排後排都毫無壓力，後備箱能裝下我家巨大狗籠子的車真的不多。

悠閒的城市探索，一家好的咖啡館必不可少，東莞的咖啡館數不勝數，各種ins風、冷淡風、工業風，這家名為邊渡咖啡的咖啡館卻讓我有些驚豔。

說不清這家咖啡館是什麼風格，但是東南亞風的庭院搭配中式風的桌椅，也是一種意境。

咖啡館在河邊，整條街都很安靜，獨此一家咖啡館，每天12點以後才營業，這裡確實很值得花一下午在享受。更難得的是咖啡館可以帶狗子進去，栓好狗繩就好了。

這家咖啡館還是一家私房菜，不過在ota上並沒有看到有這家私房菜的介紹，估計是要直接跟店家預定吃飯，坐在院子邊上，中間有個大大的景觀魚池，上面遊蕩的錦鯉和水草，這場景倒是讓人恍惚到了日本的感覺。

從窗框拍出去，像一幅畫。

這杯據說是招牌飲料，名字忘記了，但是味道挺不錯。

咖啡館二樓的中式雕花鏤空窗子推開就可以看到我停在外面的XC40。

Tips：

導航：東莞邊渡咖啡，門前沒有停車位，大部分都停在路邊，店員說停在路邊OK。

東莞最初的文藝地：下壩坊

據說每個城市都有一個田子坊，一個鼓浪嶼，而下壩村則是大部分人認為的「東莞鼓浪嶼」。

下壩坊曾經是東莞的文藝聚集地，這裡有復古的建築、有廟堂、還有年輕的藝術與文化。那個時候有很多人會約三五知己來這裡喝茶喝咖啡，還有很多新人來這裡取景拍婚紗照，可是現在各式網紅店越來越多，這裡漸漸被人所遺忘了。

XC40的方向盤操作很舒適，新車基本不用花太多時間就能磨合了。

下壩坊有清代至上世紀八十年代期間所建民居270多幢，大部分民居都改建成清吧、工作室和咖啡館等，最早期是一些藝術家在這裡開工作室招待三五知己的，後來漸漸變成東莞的一大特色景點。

白天的下壩坊人不多，入夜了會逐漸熱鬧。

縱橫交錯的巷子裡，藏著許多有意思的店。

胡蘿蔔一出門就變小明星，路人紛紛逗它給它拍照，遇到一對外國情侶說它像狐狸......

下壩坊保存有張王爺廟、古渡口、風水塘3個、國家三級古樹，雖然已經做成商業化的模式，但是仍然保留著古老的氣息。

說不出來為什麼，但是我很喜歡這張。多虧換了空間極大的XC40，才有機會帶著我的狗子出行。

這裡是下壩坊曾經最火的一家書吧——薔薇之光。

原來來下壩一直被停車所困擾，不過去年下壩修建了幾個停車場專供遊人停車，現在停車特別方便，但是現在的停車場卻空空如也。不過也恰恰因為人少，可以讓你摒棄「人山人海」的遊客照，萬一哪天這裡真的火起來，變成真正的「鼓浪嶼」，可能提起這你也聞之色變了吧。

雖然下壩坊不如以前熱鬧了，可是還是有好些年輕妹子過來拍照逛逛的，所以我們家狗子特別喜歡這裡......

我的狗子看到蘿蔔牛雜就就不想走了，於是.....我就坐下吃了一碗給它看著解饞。順便一說，下壩坊有個阿姨賣的豆腐花挺有名的，可是甜的，北方人表示接受不了。

這種幽靜的小巷子數不勝數，文藝女青一定巨愛，連我的狗子都賴在這裡拉都拉不走。

下壩之所以推薦，因為旁邊還有另外一個文化創意園工農八號，兩個地方步行不過五分鐘，所以只要把車停在其中一處就可以一次性逛兩個文化創意園，合算到飛起。

LOFT創意園：工農8號

我是個舞臺劇迷，所以工農8號是我來東莞第一個去的創意園，因為這裡有一個先鋒劇場，劇場定期會有話劇、音樂、舞蹈、棟篤笑等活動。

工農8號其實是一片廢棄倉庫改建的創意園，臨著河邊，是個很適合看日落的地方。

直男溜狗。

美女遛狗。

胡蘿蔔在這裡吸引了一群小學生，揚言要騎自行車跟著它回家，一直跟著我們到停車點，其中一個驚呼「他們開這個車子，我們跟不上啊......那是當然的，XC40的油門很得勁呀。

Tips：

自駕前往建議把車停在下壩，停車位很多而且免費。工農八號停車位不多，而且收費不便宜。從下壩走到工農8號五分鐘即可。

東莞的文創-33小鎮

33小鎮同樣是東莞一個不火的文創中心，我來這裡不下五次，每次看到的都是店鋪比遊客多，鳳毛麟角跑來拍照的遊客也都是奔著下面這座初見行旅來的。

這家號稱東莞第一家人文精品酒店的酒店由成都方所同款設計師臺灣知名設計師朱志康設計，成都方所被Architectural Digest評為「世界最美書店之一」，所以很多人都慕名而來東莞這家酒店拍照。

整個酒店被書籍圍繞，走進酒店，從大廳15米高的書牆開始，你就感覺自己被書的海洋圍繞。然而畢竟我家在東莞，就只是參觀了一下沒有在這裡入住。

除了初見行旅門前簇擁的打卡拍照的人們外，整個33小鎮就略顯落寞，偶爾的遊人也都坐在咖啡館裡刷著手機。

竟然遇到有人求婚，場景布置得挺漂亮得，當然求婚也是成功了。

傍晚開始挺多鏟屎官會在33小鎮裡遛狗，所以養寵物的人不妨去逛逛。

這是一家很有名的網紅咖啡館，咖啡館像一個室內植物園。

Tips：

33小鎮自駕前往比較方便，車位也很充裕（畢竟來的人少）。建議傍晚前來，可能會偶遇求婚之類的場面。

隱藏在東莞的歐洲小鎮

松山湖，東莞環境最好的一個區，自從華為搬遷這裡的消息流露出來，這裡的房間就跟坐了航天奇觀的運載火箭般飆升，在東莞市區房價均價一萬的時候，這裡已經到了小三萬，以至於我兩年前來這裡看房的時候鎩羽而歸。

但是不得不說松山湖的環境和風景是真的好，難怪華為也選擇在這裡建了一座歐洲小鎮。

背後的德式建築，乍一看真的像是回到了德國。華為小鎮這裡車少的很，很多新手也會選來這裡的道路上練車，所以道路上有很多行駛緩慢的車，也正好是這樣在這裡我體驗到了XC40提速的暢快，Drive-E T5動力配合AWD四驅，匹配於XC40突出了整車小的優勢。百公裡6.4s的加速，讓我起步永遠快人一步，252馬力已經在同類豪華品牌車型中脫穎而出。超車提速非常順暢，腳下油門力度由淺加深，XC40的動力也隨之線性輸出，既沉穩又不失「推背感」，發動機和變速箱匹配很好，檔位切換非常順暢，不會有特別明顯的感覺。