一種用於兒童汽車的後懸架擺臂的製作方法

2023-06-01 06:18:21 2

一種用於兒童汽車的後懸架擺臂的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種用於兒童汽車的後懸架擺臂，屬於車輛【技術領域】。它解決了現有的兒童汽車安全性和舒適性較差的問題。本用於兒童汽車的後懸架擺臂包括呈中空結構的懸臂本體，懸臂本體分別由逆時針設置的第一板、第二板、第三板和第四板組成，第一板、第二板、第三板和第四板分別焊固連接，第一板外表面垂直設置有兩相互平行的小連接板，第二板外表面上設置有一固定部件，固定部件上開設有貫穿通過第二板的圓形通孔，第三板遠離第二板的一端向外彎折形成有大連接板，第三板和大連接板夾角設置，第四板中部開設有方形通孔。本用於兒童汽車的後懸架擺臂具有能有效加強駕駛安全性和舒適性的優點。
【專利說明】-種用於兒童汽車的後懸架擺臂

【技術領域】
[0001] 本實用新型屬於車輛【技術領域】，涉及一種懸架擺臂，特別是一種用於兒童汽車的 後懸架擺臂。

【背景技術】
[0002] 兒童汽車是一款介於兒童玩具汽車與成人汽車之間的產品，它的構造與實際成人 汽車構造類似但相對兒童玩具汽車構造更加複雜，其內部具備電機、照明系統、碟剎系統、 懸架系統、底盤等類似成人汽車的基礎構造，懸架系統一般包括懸架擺臂和減震器，懸架系 統的主要作用是吸收地面傳到車內的顛簸，能有效增強駕駛者的駕駛舒適度和安全性，當 然兒童汽車最高行駛速度控制在兒童安全適用範圍內。
[0003] 兒童汽車有著調動孩子積極性、促進思維發展並形成手腦並用、動手操作習慣等 諸多作用和優點，接近實際成人汽車的設計也使得使用兒童汽車的孩子在長大成人以後駕 駛汽車能夠較一般孩子更快速上手。
[0004] 日常生活中，兒童汽車的安全性和舒適性非常重要。現有技術中的兒童玩具汽車 結構簡單且未安裝有電機等零部件，沒有設置類似於汽車行業所用的懸架系統。使用者坐 在現有技術中不具備懸架系統的兒童玩具汽車裡玩耍時，顛簸的路面容易使人產生不舒適 的感覺，甚至造成一定的安全隱患。


【發明內容】

[0005] 本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種能有效加強駕駛 安全性和舒適性的用於兒童汽車的後懸架擺臂。
[0006] 本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種用於兒童汽車的後懸架擺 臂，包括呈中空結構的懸臂本體，所述的懸臂本體分別由逆時針設置的第一板、第二板、第 三板和第四板組成，所述的第一板、第二板、第三板和第四板分別焊固連接，所述的第一板 外表面垂直設置有兩相互平行的小連接板，所述的第二板外表面上設置有一固定部件，所 述的固定部件上開設有貫穿通過第二板的圓形通孔，所述的第三板遠離第二板的一端向外 彎折形成有大連接板，第三板和大連接板夾角設置，所述的第四板中部開設有方形通孔，在 大連接板與第四板連接處設置有兩相互平行的加強板，所述的大連接板上開設有若干橢圓 形通孔且每個橢圓形通孔均設置在兩加強板之間。
[0007] 在上述的一種用於兒童汽車的後懸架擺臂中，所述的兩小連接板上分別開設有同 軸設置的第一小連接孔。
[0008] 在上述的一種用於兒童汽車的後懸架擺臂中，所述的第二板外表面還開設有兩第 二小連接孔，所述的第二小連接孔位於第二板同一邊。
[0009] 在上述的一種用於兒童汽車的後懸架擺臂中，所述的第三板所在平面與大連接板 所在平面所呈的夾角為ct，所述α角度設置為80度或85度。
[0010] 在上述的一種用於兒童汽車的後懸架擺臂中，所述的橢圓形通孔呈一列等間距分 布在大連接板中部。
[0011] 在上述的一種用於兒童汽車的後懸架擺臂中，在大連接板遠離第二板的一端對稱 設有兩袖套件且每個袖套件內均開設有同軸設置的圓孔。
[0012] 在上述的一種用於兒童汽車的後懸架擺臂中，所述的第二板和第三板內表面垂直 設置有兩相互平行的加強筋。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1是本實用新型一較佳實施例的結構示意圖。
[0014] 圖2是本實用新型另一視角的結構示意圖。
[0015] 圖3是本實用新型在懸架系統中的結構示意圖。
[0016]圖中，10、懸臂本體；11、第一板；111、小連接板；1111、第一小連接孔；12、第二板； 121、固定部件；122、圓形通孔；123、第二小連接孔；13、第三板；14、第四板；141、方形通孔； 20、大連接板；21、橢圓形通孔；22、袖套件；221、圓孔；30、加強板；40、加強筋；50、連接部 件；60、緩衝裝置；70、支撐杆；80、車架。

【具體實施方式】
[0017] 以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步 的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。
[0018] 在本實用新型中，術語"大"、"小"等僅用於區分不同的部件，而不對各部件進行限 制。
[0019] 如圖1和圖2所示，本用於兒童汽車的後懸架擺臂包括呈中空結構的懸臂本體10， 懸臂本體10分別由逆時針設置的第一板11、第二板12、第三板13和第四板14組成，第一 板11、第二板12、第三板13和第四板14分別焊固連接，第一板11外表面上垂直設置有兩 相互平行的小連接板111，第二板12外表面上設置有一固定部件121，固定部件121上開設 有貫穿通過第二板12的圓形通孔122,第三板13遠離第二板12的一端向外彎折形成有大 連接板20,第三板13和大連接板20夾角設置，第四板14中部開設有方形通孔141，在大連 接板20與第四板14連接處設置有兩相互平行的加強板30,大連接板20上開設有若干橢圓 形通孔21且每個橢圓形通孔21均設置在兩加強板30之間。
[0020] 優選地，所述兩小連接板111上分別開設有同軸設置的第一小連接孔1111。兩同 軸的第一小連接孔1111的設置有利於本用於兒童汽車的後懸架擺臂與車架100更加牢固、 緊密的固定，增加懸架系統的穩定性。
[0021] 優選地，第二板12外表面上還開設有兩第二小連接孔123,第二小連接孔123位於 第二板12同一邊。兩第二小連接孔123備用設置，有效防止在使用過程中不能增加固定裝 置等情況的出現，增加了產品市場競爭力。
[0022]優選地，所述第三板13所在平面與大連接板20所在平面所呈的夾角為α，所述 α角度設置為80度或85度。第三板13與大連接板20之間的夾角同樣可以根據車輛對底 盤高度進行選擇，當α角度越小底盤相對應高度越高。
[0023] 優選地，所述橢圓形通孔21呈一列等間距分布在大連接板20中部。在相同強度 的前提下，懸臂本體10上多個橢圓形通孔21的設置節省了用料，節約成本，加強了市場競 爭力。
[0024] 優選地，在大連接板20遠離第二板12的一端對稱設有兩袖套件22且每個袖套件 22內均開設有同軸設置的圓孔221。圓孔221用於連接並軸固定車架80,圓孔221和車架 80的軸固定有利於本用於兒童汽車的後懸架擺臂的擺動穩定性。
[0025] 優選地，第二板12和第三板13內表面垂直設置有兩相互平行的加強筋40,使得懸 臂本體10的強度大大提高。
[0026] 進一步優選地，選擇懸臂本體10為經過熱處理的優質合金鋼，合金鋼具有較高的 強度和韌性，充分保證了懸臂本體10在使用過程中的安全性和穩定性；選擇袖套件22為鋁 合金件，圓孔221內部填充有優質橡膠和液壓油，橡膠能吸收汽車顛簸所產生的撞擊力，使 擺臂主體具有較好的緩衝抗震作用；第一小連接孔1111和第二小連接孔123填充有橡膠， 使得懸臂本體10具有較好的強度和緩衝作用。
[0027] 本實用新型的具體連接方式如圖3所示，連接部件50貫穿通過圓形通孔122與懸 臂本體10的固定部件121螺栓連接，小連接板111與具有彈簧的緩衝裝置60軸連接，設有 萬向節的支撐杆70 -端通過方形通孔141與連接部件50螺栓連接且支撐杆70另一端與 車架80軸連接。
[0028] 本實用新型通過應用汽車的架構加強了兒童駕駛汽車的舒適性和安全性。懸臂本 體10開設的加強板30和加強筋40,使得懸臂本體10的強度大大提高，並且在相同強度的 前提下，懸臂本體10上多個(如：三個）橢圓形通孔21的設置節省了用料，節約了成本，力口 強了市場競爭力。
[0029] 本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所 屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似 的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。
【權利要求】
1. 一種用於兒童汽車的後懸架擺臂，包括呈中空結構的懸臂本體，所述的懸臂本體分 別由逆時針設置的第一板、第二板、第三板和第四板組成，所述的第一板、第二板、第三板和 第四板分別焊固連接，所述的第一板外表面垂直設置有兩相互平行的小連接板，所述的第 二板外表面上設置有一固定部件，所述的固定部件上開設有貫穿通過第二板的圓形通孔， 所述的第三板遠離第二板的一端向外彎折形成有大連接板，第三板和大連接板夾角設置， 所述的第四板中部開設有方形通孔，在大連接板與第四板連接處設置有兩相互平行的加強 板，所述的大連接板上開設有若干橢圓形通孔且每個橢圓形通孔均設置在兩加強板之間。
2. 根據權利要求1所述的一種用於兒童汽車的後懸架擺臂中，其特徵在於，所述的兩 小連接板上分別開設有同軸設置的第一小連接孔。
3. 根據權利要求1所述的一種用於兒童汽車的後懸架擺臂中，其特徵在於，所述的第 二板外表面還開設有兩第二小連接孔，所述的第二小連接孔位於第二板同一邊。
4. 根據權利要求1所述的一種用於兒童汽車的後懸架擺臂中，其特徵在於，所述的第 三板所在平面與大連接板所在平面所呈的夾角為α，所述α角度設置為80度或85度。
5. 根據權利要求1所述的一種用於兒童汽車的後懸架擺臂中，其特徵在於，所述橢圓 形通孔呈一列等間距分布在大連接板中部。
6. 根據權利要求1所述的一種用於兒童汽車的後懸架擺臂中，其特徵在於，在大連接 板遠離第二板的一端對稱設有兩袖套件且每個袖套件內均開設有同軸設置的圓孔。
7. 根據權利要求1所述的一種用於兒童汽車的後懸架擺臂中，其特徵在於，所述的第 二板和第三板內表面垂直設置有兩相互平行的加強筋。
【文檔編號】B62K25/00GK203864893SQ201420176370
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年4月11日 優先權日:2014年4月11日
【發明者】汪星, 王超, 陳何良, 孫妮莎 申請人:寧波萊姆格迪童車科技有限公司