鋁合金輪轂螺栓孔鑽頭的製作方法

2023-05-31 20:42:06 2

本實用新型涉及鑽頭，具體涉及一種鋁合金輪轂螺栓孔鑽頭。

背景技術：

目前，鋁合金輪轂螺栓孔的成型一般採用階梯孔鑽頭。該種鑽頭由設有一對螺旋槽的階梯型鑽頭基體與設置在該鑽頭基體前端的一對通孔成型硬質合金刀片及設置在該鑽頭基體階梯臺處的一對沉孔成型硬質合金刀片構成，該種階梯孔鑽頭在用於鋁合金輪轂螺栓孔加工時，容易出現粘刀、震刀現象，造成螺栓孔沉孔側壁粘鋁、刀紋軌跡不平整，嚴重影響輪轂的外觀質量，導致亮面拋光輪轂在螺栓孔鑽削加工完成後還須用打磨工具對沉孔進行打磨處理，不但降低了鋁合金輪轂的生產效率，增加了鋁合金輪轂加工的成本和勞動強度，而且打磨加工產生的粉塵汙染現場環境，嚴重影響員工身體健康。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於針對上述問題，提供一種鋁合金輪轂螺栓孔鑽頭，該鑽頭能夠一次鑽削加工完成鋁合金輪轂螺栓孔的通孔和沉孔，並滿足亮面拋光鋁合金輪轂螺栓孔表面光潔度要求，從而提高鋁合金輪轂的生產效率，降低鋁合金輪轂加工的成本和勞動強度，有效解決鋁合金輪轂生產的環保問題。

實現上述目的的技術方案是：一種鋁合金輪轂螺栓孔鑽頭，包括設有一對螺旋槽的階梯型鑽頭基體，該鑽頭基體的前端設有一對通孔成型硬質合金刀片，該鑽頭基體的階梯臺處設有一對沉孔成型硬質合金刀片，所述沉孔成型硬質合金刀片的長度大於被加工螺栓孔沉孔的深度，所述沉孔成型硬質合金刀片的副切削刃從前端至後端與鑽頭軸心線的夾角α為0.4°，所述沉孔成型硬質合金刀片的副切削刃后角β為4°-5°。

上述的鋁合金輪轂螺栓孔鑽頭，所述通孔成型硬質合金刀片的主切削刃設有間斷口，所述的間斷口在一片通孔成型硬質合金刀片的主切削刃中部設置一個，在另一片通孔成型硬質合金刀片的主切削刃上設置將該主切削刃等分成三段的兩個間斷口。

本實用新型的沉孔成型硬質合金刀片採用正錐角全切削刃，並將該沉孔成型硬質合金刀片的副切削刃后角設置成4°-5°，能夠在螺栓孔鑽削加工的過程中將沉孔壁產生的打傷、粘鋁除掉，從而保證被加工輪轂的外觀質量，滿足亮面拋光輪轂螺栓孔的表面光潔度要求，提高鋁合金輪轂的生產效率，降低鋁合金輪轂加工的成本和勞動強度，改善生產環境，保護生產工人身體健康。

本實用新型在通孔成型硬質合金刀片的主切削刃上設置間斷口，鑽孔時間斷口起到斷屑作用，減小鑽削阻力，避免震刀現象發生。

附圖說明

圖1是本鋁合金輪轂螺栓孔鑽頭主視圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖中：1、鑽頭基體；2、通孔成型硬質合金刀片；3、沉孔成型硬質合金刀片；4、間斷口。

具體實施方式

結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行說明。

如附圖1、圖2，本鋁合金輪轂螺栓孔鑽頭，包括設有一對螺旋槽的階梯型鑽頭基體1，該鑽頭基體1的前端設置一對通孔成型硬質合金刀片2，該鑽頭基體1的階梯臺處設置一對沉孔成型硬質合金刀片3，所述沉孔成型硬質合金刀片3的長度大於被加工螺栓孔沉孔的深度，所述沉孔成型硬質合金刀片3的副切削刃從前端至後端與鑽頭軸心線的夾角α為0.4°，所述沉孔成型硬質合金刀片3的副切削刃后角β為4°-5°。

本鋁合金輪轂螺栓孔鑽頭的鑽頭基體1採用SKS3材料。通孔成型硬質合金刀片2和沉孔成型硬質合金刀片3的材質為鎢鈷合金。

如附圖1、圖2，本鋁合金輪轂螺栓孔鑽頭的通孔成型硬質合金刀片2的主切削刃設置間斷口4，所述的間斷口4在一片通孔成型硬質合金刀片2的主切削刃中部設置一個，在另一片通孔成型硬質合金刀片2的主切削刃上設置將該主切削刃等分成三段的兩個間斷口4。所述間斷口4的形狀呈V形。