齊齊哈爾未來中心城市（齊齊哈爾黑龍江省第二大城市）
2023-06-22 12:41:59
齊齊哈爾，別稱鶴城、卜奎，位於黑龍江省西部。是黑龍江省的一個地級市，黑龍江省第二大城市，也是黑龍江省省域副中心城市。「齊齊哈爾」源自達斡爾語，是「邊疆」或「天然牧場」之意。
齊齊哈爾是東北地區西北部區域中心城市，中國十三個較大的市之一，是經國務院批准的具有獨立立法權的城市，中國國家歷史文化名城[1]，是中國重要的老工業基地、商品糧基地、畜牧業基地和綠色食品基地，也是黑龍江省西部地區政治、經濟、科技、文化教育、醫療、商貿和交通的中心。。
齊齊哈爾地處東北松嫩平原，位於東經122至126度、北緯45至48度，位於黑、吉、蒙三省區交匯處，東臨大慶市和綏化市，南接吉林省白城市，西靠內蒙古呼倫貝爾市，北與黑河市、大興安嶺地區接壤，距省會哈爾濱市359公裡，距中俄口岸城市黑河市483公裡。下轄1市8縣7區，幅員4.24萬平方公裡，總人口533.7萬人（2017年）。
2018年7月30日，中國信息化研究與促進網、國衡智慧城市科技研究院聯合公布2017-2018年度信息惠民優秀智慧城市，齊齊哈爾在列。
2010年，齊齊哈爾共有家庭戶1796399戶，家庭戶人口為5250654人，佔總人口的97.83%，平均家庭戶規模為2.92人，比2000年的3.3人減少了0.38人。男性為2720725人，佔50.69%；女性為2646278人，佔49.31%。性別比（以女性為100，男性對女性的比例）由2000年第五次中國人口普查的104.36降為102.81。
齊齊哈爾0—14歲的人口為691722人，佔12.89%；15—64歲的人口為4238140人,佔78.97%；65歲及以上的人口為437141人，佔8.14%。同2000年第五次全國人口普查相比，0—14歲人口的比重下降了6.14個百分點，15—64歲人口的比重上升了3.59個百分點，65歲及以上人口的比重上升了2.55個百分點。
齊齊哈爾具有大學（指大專及以上）文化程度的330731人；具有高中（含中專）文化程度的727325人；具有初中文化程度的2451452人；具有小學文化程度的1497050人（以上各種受教育程度的人包括各類學校的畢業生、肄業生和在校生）。[8]
2017年末全市總人口533.7萬人，比上年下降1.98%。其中，鄉村人口326.5萬人；城鎮人口207.2萬人。全市人口出生率為5.7‰，提高0.13個千分點；人口死亡率為18.52‰，提高13.59個千分點；人口自然增長率為-12.81‰。
2014年，齊齊哈爾市實現生產總值（GDP）1238.8億元，比上年增長5.2%。第一產業增加值299.3億元，增長6.8%；第二產業增加值408.2億元，增長3.7%；第三產業增加值531.3億元，增長6.0%。三次產業結構為24.2：33.0：42.8。第一、二、三產業對經濟增長的貢獻率分別為28.1%、29.0%和42.9%。人均地區生產總值24830元，增長7.1%。[10]
第一產業
2014年，全市實現農林牧漁業總產值549.9億元，比上年增長6.9%。其中，農業產值318.5億元，增長3.7%；林業產值5.7億元，下降0.2%；牧業產值214.5億元，增長12.1%；漁業產值9.1億元，增長8.3%；農林牧漁服務業產值2.0億元，增長5.5%。
糧食蔬菜喜獲豐收，糧食產量實現「七連增」；全年蔬菜產量92.2萬噸，瓜果類21.5萬噸，甜菜37.1萬噸，油料1.5萬噸。
畜牧業總產值完成214.5億元，比上年增長12.1%，佔農林牧漁業總產值的比重為57.9%。年末大牲畜存欄177.0萬頭，增長2.7%。其中，黃牛及肉牛存欄101.0萬頭，增長6.0%；奶牛存欄68.5萬頭，下降1.1%。全年肉類總產量55.5萬噸，增長5.0%。
全市綠色食品國家級原料基地種植面積已達1400萬畝，佔總播種面積的40.7%，新增120萬畝。全市綠色（有機）食品認證數量306個，克山馬鈴薯、大豆，拜泉芸豆，梅裡斯油豆角、洋蔥，泰來大米，訥河馬鈴薯，龍江小米，甘南葵花籽，鐵鋒扎龍魚，依安芸豆等11個產品獲得了國家農產品地理標誌認證。
圍繞建設「生態市園林城」，推進林業機制創新，全年完成造林面積20.8萬畝。其中，人工造林9.6萬畝，封山育林11.2萬畝。[10]
第二產業
齊齊哈爾是「一五」期間國家投資興建起來的重工業基地，是一市多鎮工業城市。齊齊哈爾擁有規模龐大的工業企業群，已形成機械、冶金、發電、電子、輕工、紡織、化工、建材、醫藥、造紙、食品等門類齊全的工業生產體系。工業主要分布在中心城區及富拉爾基、碾子山等衛星城。
2014年，全年規模以上工業企業完成增加值262.3億元，比上年增長2.6%。其中，輕工業完成增加值135.2億元，增長16.5%；重工業完成增加值127.1億元，下降10.0%。全年裝備工業完成增加值56.3億元，下降21.2%；食品工業完成增加值125.1億元，增長18.3%，兩大工業基地增加值佔規模以上工業增加值的69.2%。
全年規模以上工業實現主營業務收入905.1億元，比上年下降3.3%。實現利稅總額84.0億元，下降10.8%。其中，實現利潤47.4億元，下降13.4%；實現稅金36.6億元，下降7.1%。
全年建築業企業實現增加值27.3億元，按可比價格計算比上年增長10.2%。資質等級三級及以上的建築業企業（指總承包及專業承包企業，不包括勞務分包企業）實現利潤2.1億元，比上年增長16.7%，完成房屋建築施工面積340.3萬平方米，增長4.1%，其中，實行投標承包的房屋建築施工面積佔62.7%。[10]
第三產業
2014年齊齊哈爾實現社會消費品零售總額618.4億元，比上年增長13.5%。分行業看，批零貿易業實現零售額569.5億元，增長15.0%；住宿、餐飲業實現零售額48.9億元，增長14.7%。分城鄉看，城鎮消費品零售額532.4億元，增長14.3%；農村消費品零售額86.0億元，增長9.1%。
限額以上企業（單位）批發零售貿易業24類商品零售額中，金銀珠寶類下降7.9%，家用電器類下降0.2%，化妝品類下降4.0%，石油及製品類下降1.7%；文化辦公用品類增長366.7%，通訊器材類增長60.9%，汽車增長5.8%；家具類增長5.2%。
全市固定資產投資755.1億元，比上年增長4.8%。在投資中，民間投資595.2億元，增長5.0%；國有及國有控股投資137.8億元，下降6.7%；外商及港澳臺投資22.1億元，增長246.7%。裝備、食品兩大主導產業完成投資172.4億元，下降28.8%，佔工業投資的59.5%。新增固定資產608.9億元，增長20.7%。全市房地產開發投資完成130.0億元，增長10.9%；商品房銷售面積225.1萬平方米，下降22.5%；商品房銷售額93.9億元，下降17.5%。
全市實際利用外資額47783.0萬美元，比上年增長15.0%。新批外商投資企業10戶，總投資額42922.0萬美元，合同外資28084.0萬美元。全年實現進出口總額90642.5萬美元，增長10.0%。其中，進口16109.9萬美元，增長2.6%；出口74532.6萬美元，增長11.7%。
全年接待國內遊客1537.0萬人次，實現國內旅遊收入59.9億元。全年接待海外旅遊者6875.0人次，旅遊外匯收入209.0萬美元。[10]
全市財政總收入完成141.8億元，比上年下降2.1%。地方財政收入完成96.0億元，下降8.2%。其中，公共財政預算收入74.6億元，增長15.8%。全市財政總支出340.5億元，增長3.7%，地方財政支出194.8億元，下降1.9%，公共財政預算支出174.8億元，增長11.9%。
2014年末，全市金融機構各項存款餘額1434.7億元，比年初增長10.9%。其中，單位存款397.8億元，增長7.2%；城鄉居民儲蓄存款963.5億元，增長11.3%。金融機構各項貸款餘額1164.3億元，增長28.2%。其中，短期貸款餘額687.7億元，增長31.5%；中長期貸款餘額454.2億元，增長21.0%。
齊齊哈爾橫跨亞歐大陸橋是黑龍江省乃至東北西部地區之交通樞紐，鐵路、高鐵、公路、水路、民航多種交通方式並存。2013年客運總量達7748萬，貨運總量達11789萬噸。客運總量僅次於哈爾濱，位居黑龍江省第二。貨運總量位列黑龍江省第一、東北地區第九。
鐵路
齊齊哈爾火車站
齊齊哈爾是東北地區西部地區的鐵路樞紐。
2013年鐵路發送旅客1655.7萬人，位列黑龍江省第二、東北地區第五。鐵路貨運總量1448.5萬噸，位列全省第一、東北地區第三。[10]
齊齊哈爾火車站，是東北地區西部最大的火車站、中國鐵路交通樞紐之一，是黑龍江省西部、內蒙古自治區北部、吉林省西部的鐵路中心樞紐火車站，車站等級為特等站。1909年始建站。在濱洲線上行方向距離哈爾濱站288公裡，下行方向距離滿洲裡站688公裡；在濱洲—京哈線上行方向距離北京站1701公裡，距離長春站534公裡。交通輻射黑龍江省西部、吉林省西部和內蒙古北部。鐵路通達本市7縣6區，境內有濱洲線、平齊線、齊北線、富西線4條鐵路交匯於此，齊齊哈爾火車站每天發出旅客列車100列，其中直達北京的5列、省城哈爾濱的22列。正在建設的齊齊哈爾南站是高鐵哈齊客專的終點站。
齊齊哈爾乘坐火車可以抵達北京、哈爾濱、長春、瀋陽、大連、天津、上海、杭州、濟南、呼和浩特、太原、西安、成都、南京等以及沿線城鎮。齊齊哈爾乘火車可以抵達黑龍江省內絕大多數地級市集齊所屬城鎮，以及滿洲裡、呼倫貝爾等。
高鐵
齊齊哈爾南站
哈齊高速鐵路，簡稱哈齊高鐵，是國家「十二五」規劃的重點工程，是黑龍江省第一條省內城際間高速鐵路，哈齊高速鐵路起自哈爾濱市，止於齊齊哈爾市，途徑黑龍江省1個副省級城市、1個較大的市和2個地級市，列車設計運行時速250公裡/小時，並預留300公裡/小時運行條件，線路全長為282公裡，總投資312.4億元。2015年7月30日，「哈齊客專」稱謂從近日起正式更名為「哈齊高鐵」。2015年8月17日建成通車。
黑龍江省內客運專線開始建設，哈牡客運專線設計時速250公裡/小時。以及哈佳高標準鐵路。屆時將形成以哈爾濱——齊齊哈爾為中心的東北西部地區經濟圈。將輻射牡丹江、佳木斯、大慶、呼倫貝爾四個地級城市。齊齊哈爾鐵路樞紐新客運車站——齊齊哈爾南站建成運營。
公路
主要公路有綏滿高速、齊嫩高速、齊泰高速、齊甘高速、以及明海公路、301國道、231國道、202國道交叉過境。
2013年公路發送旅客6136萬，位列黑龍江省第二、東北地區第八。公路貨運總量9399萬噸，位列黑龍江省第二。
齊齊哈爾的公路運輸事業發展迅速，陸續建成了齊齊哈爾至富拉爾基專用公路、齊齊哈爾至昂昂溪二級專用公路、嫩江大橋、北京至漠河二級汽車專用公路齊齊哈爾段、機場路、齊齊哈爾至扎龍專用公路等重點工程。公路運輸發展到具有高速公路、專用公路、高等級公路為骨幹架的幹線公路網絡。至2013年末，城市公共運輸經過多年的發展，形成了以國有公共運輸車輛為主體，個體和社會車輛為補充，貫通城鄉的客運服務體系。全市公路客運量達6136萬人次，貨運量達9399萬噸。
航空
齊齊哈爾三家子機場
齊齊哈爾三家子機場為國際口岸機場。現有航線56條，其中國內航線40條，國際航線15條，特殊管理航線1條。通航15個國際城市，1個地區城市和28個國內城市。起降各種大型客機，國際航線可直達俄羅斯的哈巴羅夫斯克、海參崴、阿巴坎、雅庫茨克，日本新瀉、大阪，韓國首爾等國際城市；國際中轉航線可達洛杉磯、溫哥華、雪梨、倫敦、巴黎、新加坡、曼谷、吉隆坡等國際城市；國內航線網絡覆蓋北京、廣州、上海、瀋陽、大連、西安、濟南、深圳等國內大中城市。
水運
齊齊哈爾地處嫩江上遊，嫩江水上交通暢通，機動船上溯可達黑河市嫩江縣，下行可至省城哈爾濱市。富拉爾基擁有千噸級泊位2個，年物資吞吐能力近26萬噸。
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