動力分配工具的製作方法
2023-06-24 19:37:21
動力分配工具的製作方法
【專利摘要】一種動力分配工具，其包括：殼體；馬達；可操作地聯接到馬達以便在向前方向和相反方向的至少一個方向上沿著縱向軸線由動力驅動平移的齒條；至少部分地位於齒條可在其中延伸的殼體內的傳動裝置殼體；第一和第二柱塞，第一和第二柱塞的至少之一聯接到齒條的一端部；以及第一料筒殼體，第一和第二材料料筒可以並排著被支撐在所述第一料筒殼體內。第一和第二柱塞分別與所述第一和第二材料料筒相關聯。所述工具還包括第二料筒殼體，只有一個單一材料料筒可支撐在第二料筒殼體內。所述第一和第二料筒殼體可互換地聯接到傳動裝置殼體，以便使得工具可適於與雙材料料筒或單一材料料筒一起使用。
【專利說明】動力分配工具
[0001]相關申請的交叉引用
[0002]本申請要求於2010年11月15日提交的共同待審美國臨時專利申請第61/413，734號的優先權，其全部內容通過引用併入本文。
【技術領域】
[0003]本實用新型涉及動力工具，並且更具體地涉及動力分配工具。
【背景技術】
[0004]諸如用於分配填縫劑、粘合劑、或類似的材料的那些分配工具通常通過擠壓或抓住分配工具的手柄來手動操作。手柄通常經由推進機構(例如棘輪和棘爪型機構)而連接到齒條上，以便增量地推進齒條且使得填縫劑、粘合劑、或類似的材料從料筒中排出。這種手動操作的分配工具會難以控制且是費勁的，由此可能使得用戶疲勞以及使得在用戶需要休息之前可以使用手動操作分配工具的持續時間縮短。
實用新型內容
[0005]因此，本實用新型的目的在於提供一種改進的動力分配工具，通過機械動力方式的方法提供材料的分配，從而提高工作的效率以及分配的準確度。
[0006]在一方面本實用新型提供一種動力分配工具，其包括殼體；至少部分地位於殼體內的馬達；可操作地聯接到馬達以便在向前方向和相反方向的至少一個方向上沿著縱向軸線由動力驅動平移的齒條；至少部分地位於齒條可在其中延伸的殼體內的傳動裝置殼體；第一和第二柱塞，第一和第二柱塞的至少之一聯接到齒條的一端部；以及第一料筒殼體，第一和第二材料料筒可以並排著被支撐在所述第一料筒殼體內。第一和第二柱塞分別與所述第一和第二材料料筒相關聯。所述工具還包括第二料筒殼體，只有一個單一材料料筒可支撐在第二料筒殼體內。所述第一和第二料筒殼體可互換地聯接到傳動裝置殼體，以便使得工具可適於與雙材料料筒或單一材料料筒一起使用。
[0007]優選地，所述動力分配工具還包括可移除地聯接到傳動裝置殼體的套環，其中當套環聯接到所述傳動裝置殼體時，所述第二料筒殼體可經由套環附接到傳動裝置殼體。
[0008]更優選地，其特徵在於所述第二料筒殼體可利用螺紋連接附加到套環。
[0009]根據一個實施方式，所述動力分配工具還包括用於將第一料筒殼體和傳動裝置殼體互連的在第一料筒殼體和傳動裝置殼體之間延伸的至少一個緊固件，所述緊固件錨固在傳動裝置殼體內。
[0010]優選地，所述緊固件是螺紋緊固件。
[0011]更優選地，所述傳動裝置殼體包括螺紋孔，所述螺紋緊固件至少部分地容納在所述螺紋孔內。
[0012]優選地，所述第一料筒殼體包括孔，螺紋緊固件的杆通過所述孔伸出。
[0013]在一種變形中.所述至少一個緊固件包括用於將第一料筒殼體和傳動裝置殼體互連的在第一料筒殼體和傳動裝置殼體之間延伸的三個緊固件。
[0014]在另一種變形中，所述第一料筒殼體包括通過緊固件直接地聯接到傳動裝置殼體的後端板。
[0015]根據一個【具體實施方式】，所述第一和第二柱塞響應於齒條在向前方向上的由動力驅動的平移以及響應於齒條在向前和相反方向上的手動平移而在第一料筒殼體內在大致平行於縱向軸線的方向上移動。
[0016]根據另一個實施方式，所述的動力分配工具還包括分別聯接到第一和第二柱塞的第一和第二桿、以及將第一和第二桿互連的手柄。
[0017]優選地，所述第一柱塞聯接到齒條的第一端部上。
[0018]更優選地，其所述第一柱塞包括凹部，其中齒條的第一端部定位於凹部內。
[0019]在一個實施方式中，所述手柄聯接到齒條的第二端部上。
[0020]優選地，齒條在向前方向上的由動力驅動的平移直接施加到第一柱塞上，以及其中齒條在向前方向上的由動力驅動的平移經由手柄和第一桿間接地施加到第一柱塞上。[0021 ] 或者，齒條在向前方向上的由動力驅動的平移經由手柄和第二桿間接地施加到第
二柱塞上。
[0022]另一方面，所述殼體可包括一凹口，所述第一和第二桿的至少之一至少部分地容納於所述凹口內。
[0023]優選地，所述殼體內的凹口為第一凹口，以及其中所述傳動裝置殼體包括第二凹口，所述第一和第二桿的至少之一至少部分地容納於所述第二凹口內。
[0024]更優選地，所述第一和第二凹口大體上對準。
[0025]根據另一個實施方式，所述第一料筒殼體包括:前端板；以及定位於前端板內的凹口，第一和第二材料料筒的共用噴嘴延伸通過所述凹口。
[0026]本實用新型因此提供了一種使用馬達作為動力進行材料分配的動力分配工具。這樣的工具使用了自動化的手段、例如電流監測電路、控制器、以及由其驅動的齒條等。由於使用自動的監測和控制系統，因此本實用新型的動力分配工具不但能夠實現免除人力操作的分配，而且由於使用了線性速度的驅動，因此在啟動過程中提供更平穩的材料分配。
[0027]本實用新型的其它特徵和方面通過考慮以下的詳細描述和附圖將變得顯而易見。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0028]圖1是根據本實用新型一個實施例的動力分配工具的前部透視圖。
[0029]圖2是圖1所示動力分配工具的後部透視圖。
[0030]圖3是圖1所示動力分配工具的分解前部透視圖。
[0031]圖4是在圖1所示的動力分配工具中的傳動裝置的分解前部透視圖。
[0032]圖5是圖4所示傳動裝置的分解後部透視圖。
[0033]圖6是圖1所示動力分配工具的剖視圖，示出分配工具的馬達停用時的輸入環和傳動裝置驅動軸的取向。
[0034]圖7是沿著圖6中的線7-7所取的圖1所示動力分配工具的局部橫截面視圖，示出傳動裝置的離合器相應於圖6中所示的輸入環和驅動軸的取向處於脫離接合的構造。
[0035]圖8是圖1所示動力分配工具的剖視圖，示出馬達被激活之後的輸入環和驅動軸的取向。
[0036]圖9是沿著圖8中的線9-9所取的圖1所示動力分配工具的局部橫截面視圖，示出離合器相應於圖8中所示的輸入環和驅動軸的取向處於接合構造。
[0037]圖10是圖1所示動力分配工具的前部透視圖，示出可與工具一起使用的料筒殼體和柱塞的各種組合。
[0038]圖11是圖10所示的其中一個柱塞附接到齒條上的橫截面放大視圖。
[0039]圖12是示出圖1所示動力分配工具的各種電子元器件的示意性視圖。
[0040]圖13是根據本實用新型另一實施例的動力分配工具的分解前部透視圖，示出雙組件料筒殼體。
[0041]圖14是圖13所示的動力分配工具的組裝後的後部透視圖。
[0042]圖15是圖13所示的動力分配工具的組裝後的前部透視圖，其中雙材料料筒支撐在雙組件料筒殼體內。
[0043]圖16是根據本實用新型又一實施例的動力分配工具的分解前部透視圖，示出另一種雙組件料筒殼體。
[0044]圖17是圖16所示的動力分配工具的組裝後的後部透視圖。
[0045]圖18是圖16所示的動力分配工具的組裝後的前部透視圖，其中雙材料料筒支撐在雙組件料筒殼體內。
[0046]在對本實用新型的任何實施例進行詳細解釋說明之前，應該理解本實用新型在其應用方面並不限於在以下說明書中所述或在上述附圖中所示的組件的結構和布置細節。本實用新型還可具有其它實施例且可以各種方式來實踐或實施。此外，也應該理解本文所用的措辭和術語是用於描述的目的，而不應該被認為是限制性的。
【具體實施方式】
[0047]在圖1和圖2中示出根據本實用新型一個實施例的一種動力分配工具10。工具10包括主殼體14和料筒殼體18，料筒殼體18附接到主殼體14上，以便支撐容納有待分配的填縫劑、粘合劑或其它物質的管狀料筒。工具10還包括齒條22，其具有聯接到柱塞30的第一端部26和可從主殼體14的後部接觸到的第二端部34。手柄36聯接到齒條22的第二端部34以便於抓住齒條22來手動地使得齒條22相對於主殼體14推進或縮回。如將在下面更詳細地描述的那樣，柱塞30響應於齒條22在向前方向或相反方向上的驅動或以其它方式的移動而可在料筒殼體18內移動。
[0048]參照圖3,工具10包括位於主殼體14內的動力傳動系組件38。動力傳動系組件38包括電動馬達42，三級行星齒輪傳動裝置46，以及用於將行星齒輪傳動裝置46的旋轉輸出轉換成齒條22的平移輸出的傳動裝置50。在工具10的所示結構中，馬達42配置成從機載電源(例如，電池54)接收功率的直流馬達。電池54可包括任意多個不同的額定電壓(例如12V，18V等)，並且可配置成具有任意多個不同的化學物質(例如，鋰離子，鎳-鎘等)。備選地，馬達42可由遠程電源(例如家用電源插座)通過電源線供電。通過按壓觸發器58來選擇性地激活馬達42，並進而致動開關62。開關62可經由如下文所述以及圖12中所示的頂級或主控制器或一個或多個電路而電連接到馬達42。
[0049]參照圖4和圖5，傳動裝置50包括傳動裝置殼體66和小齒輪70，小齒輪70由兩個滾柱軸承74支撐以便在傳動裝置殼體66內旋轉。小齒輪70聯接到行星齒輪傳動裝置46 (圖3)的輸出支架78，以便接收來自其的扭矩。參照圖4，傳動裝置50還包括:驅動軸82，其具有相對的端部86，90，端部86，90由相應的軸承94，98支撐以便在傳動裝置殼體66內旋轉；以及輸入環102，其與小齒輪70嚙合且與驅動軸82同軸定位。輸入環102包括具有圓柱形外周面的輪轂106，所述圓柱形外周面被接納在軸承94的內環內以便相對於傳動裝置殼體66軸頸接合輸入環102。驅動軸82的驅動部分110包括平行平面114，而輸入環102的輪轂106包括與相應的平面114接合的相對凸耳118。這種布置的結果是在凸耳118與相應的平面114接合之前，輸入環102可通過小齒輪70相對於驅動軸82旋轉特定的量(例如，40度)，此時之後驅動軸82和輸入環102將共同旋轉。
[0050]參照圖4和圖5，傳動裝置50還包括:輸出齒輪122，其與齒條22嚙合，且由襯套126支撐以便在傳動裝置殼體66內旋轉；以及聯接到輸出齒輪122的減速齒輪傳動系130。在工具10的所示結構中，齒輪傳動系130包括第一齒輪134，其具有圓柱形孔138，驅動軸82的筒狀部142插入通過該孔138。因此，第一齒輪134軸頸接合，以便相對於驅動軸82的筒狀部142旋轉。齒輪傳動系130還包括第二齒輪146，其具有非圓形的孔150，其內接納具有相應非圓形橫截面形狀的輸出齒輪122的一部分。因此，輸出齒輪122和齒輪傳動系130的第二齒輪146聯接以便共同旋轉。可利用過盈配合或壓配合將輸出齒輪122固定到第二齒輪146。備選地,可利用任意多個不同的機械緊固件將輸出齒輪122固定到第二齒輪146,或者作為另一備選的實施方式,輸出齒輪122與第二齒輪146可一體地形成為單一部件。
[0051]繼續參照圖4和圖5，傳動裝置50還包括離合器154，其響應於馬達42相應於齒條22在向前或推進方向上的由動力驅動的平移而在第一方向上的旋轉而接合，以便從支撐在料筒殼體18內的料筒分配材料。離合器154包括具有多個沿軸向延伸的齒部162的離合器或輸入構件158，以及位於輸入構件158和輸入環102之間的滑動構件166。滑動構件166包括輪轂170，其具有孔174，孔174的橫截面形狀對應於驅動軸82的驅動部分110的橫截面形狀。因此，滑動構件166可在驅動部分110上軸向滑動並固定以便隨驅動軸82共同旋轉。輸入構件158包括孔178，該孔178具有的橫截面形狀對應於位於滑動構件166上的輪轂170的外周面的橫截面形狀。輪轂170以下述方式被接納在孔178內，即允許滑動構件166和輸入構件158之間的相對軸向運動，並固定輸入構件158以便隨滑動構件166共同旋轉。因此，輸入構件158和滑動構件166在任何時候都隨驅動軸82共同旋轉。
[0052]參照圖5，輸入環102包括朝向滑動構件166延伸的三個斜面182 (其中只有一個可見)，所述斜面182響應於輸入環102和滑動構件166之間的相對旋轉而選擇性地與滑動構件166上的三個相應斜面186接合(圖4)。因此，滑動構件166可沿驅動軸82在縮回位置和延伸位置之間移動，其中在縮回位置，斜面182，186未對準(S卩，未接合)，而在延伸位置，斜面182，186對準(B卩，接合)。
[0053]參照圖4和圖5，離合器154還包括離合器或輸出構件190，其聯接以便隨減速齒輪傳動系130的第一齒輪134共同旋轉。在工具10的所示結構中，輸出構件190與第一齒輪134—體地形成單件。備選地，可以利用任意多個不同的機械連接(例如，壓配合，焊接，鍵和鍵槽布置，粘合劑，緊固件等)將輸出構件190和第一齒輪134聯接。輸出構件190與第一齒輪134共用輪轂，且還包括圓形邊緣，該圓形邊緣具有與輸入構件158上的齒部162成面對關係的多個軸向延伸的齒部194。在輸出構件190和驅動軸82的筒狀部142之間存在足夠的間隙，這樣輸出構件190可隨第一齒輪134相對於驅動軸82旋轉。位於相應輸入構件158和輸出構件190上的每一齒部162，194包括驅動表面198和斜面表面206，驅動表面198位於通常平行於驅動軸82的旋轉軸線202取向的一側上，而斜面表面206位於相對於旋轉軸線202通常傾斜的另一側上。當輸入構件158從圖4的參考系在逆時針方向上旋轉以便嚙合齒部194的相應驅動表面198時，扭矩從輸入構件158傳遞到輸出構件190。各個齒部162，194的斜面表面206不意旨在工具10的正常操作過程中使用，而是作為當輸出構件190超過(overrun)輸入構件158時(例如，當齒條22通過工具10的操作者手動推進時)防止輸入構件158和輸出構件190之間扭矩傳遞的一項措施來提供。
[0054]參照圖4和圖5,離合器154還包括:復位彈簧210,其位於輸入構件158和輸出構件190之間以便將輸入構件158朝向輸入環102偏置；以及位於滑動構件166和輸入構件158之間的延遲彈簧214。當滑動構件166處於延伸位置時，延遲彈簧214將輸入構件158朝向相應的延伸位置偏置以便接合輸出構件190。然而，當滑動構件166處於縮回位置時，輸入構件158通過復位彈簧210返回到相應的縮回位置，這樣在輸入構件158和輸出構件190之間存在足夠的間隔，以便防止輸入構件158和輸出構件190上的相應齒部162，194的
口四合。
[0055]參照圖10，動力分配工具10包括快速更換組件218，以便將不同模式和尺寸的料筒殼體18適配到工具10的主殼體14，這樣工具10可與不同尺寸的紙板管式料筒18a、18b或香腸式包裝的料筒18c、18d—起使用。在工具10的所示結構中，快速更換組件218配置成軸向固定到工具10主殼體14的帶有內螺紋226的套環222。但是該軸環222可相對於殼體14自由旋轉。料筒殼體18a、18b適於接納紙板管式料筒，而料筒殼體18c、18d適於接納香腸式包裝的料筒。每一殼體18包括通用連接器，其具有與套環222上的內螺紋226對應的外螺紋230，這樣任何殼體18都可固定到主殼體14。不需要使用額外的結構來將殼體18互鎖到套環222以防止任何殼體18從套環222和主殼體14意外脫落。
[0056]類似地，柱塞30可由具有不同於柱塞30的尺寸或構造的其它柱塞來代替。圖1和圖2中所示的柱塞30配置成與圖10中所示的紙板管式料筒殼體和料筒殼體18a，18b之一一起使用。當從香腸式包裝分配材料時，另一柱塞234與料筒殼體18c、18d之一結合使用。如圖10和圖11中所示的那樣，柱塞234包括中央的錐形穹頂238和從穹頂238延伸的環形密封唇緣242。穹頂238包括圓柱形孔246，其面對其內接納齒條22的柱塞後端部(圖11)。緊固件(例如，螺釘250)被接納在面對柱塞234前端部的凹部254內以便將柱塞234固定到齒條22。唇緣242包括單一的沿徑向延伸的槽256(圖10和圖11)，當柱塞234位於圖10中所示的香腸式包裝模式的料筒殼體18c、18d之一內時，空氣可通過槽256從柱塞234的一側排放到柱塞234的另一側。
[0057]參照圖12，工具10還包括:行程限制電路258，其與馬達42處於電連通；霍爾效應傳感器262，其與行程限制電路258電連通；以及磁體266，其在齒條22的相對於柱塞30的端部34附近的位置處聯接到齒條22。雖然未示出，但是行程限制電路258可為工具10中的頂級或主控制器內的一個組件，或作為軟體程序結合到工具10的頂級或主控制器內。雖然在圖12中示意性地示出，但是磁體266可以任意多個不同的方式(例如，利用壓配合，粘合劑，緊固件等)聯接到齒條22。磁體266也可以至少部分地位於齒條22內，這樣從齒條22的外周面幾乎看不到磁體266或完全看不到磁體266。
[0058]當檢測到由磁體266發出的磁場時，霍爾效應傳感器262被致動，並進而將信號提供到行程限制電路258以便停用馬達42。以這種方式，當齒條22在向前的材料分配方向上推進或齒條22在向前的材料分配方向上運動的過程中，可以防止齒條22的相對於柱塞30的端部34撞擊到主殼體14，從而限定齒條22和柱塞30的預定行程限制。
[0059]繼續參照圖12，工具10還包括與馬達42處於電連通(電通信)的電流監測電路270。雖然未示出，但是電流監視電路270可為工具10中的頂級或主控制器內的一個組件，或作為軟體程序結合到工具10的頂級或主控制器內。備選地，電流監測電路270可為單獨和獨立的電路，且不與工具10中的任何其他控制器相關聯。
[0060]齒條22進行相對緩慢的直線運動，以便從料筒分配填縫劑、粘合劑、或其它材料。該緩慢的線性分配速度是由通過行星齒輪傳動裝置46和減速齒輪系130降低馬達速度、然後由驅動齒條22的輸出齒輪122來產生的。在正常操作中，由齒條22產生的力處於不影響工具10可靠性的可接受範圍內。但是，如果齒條22遇到障礙導致馬達速度顯著減慢或完全失速，則由齒條22產生的力量將在短時間段內大幅增加。這種增加的力可能會大到足以破壞行星齒輪傳動裝置46、齒條22、或料筒殼體18的程度。電流監測電路270監測該力，並迅速採取糾正措施以便防止該力變得過大。
[0061]由齒條22產生的力與由馬達42產生的扭矩成比例，馬達42產生的扭矩又與馬達電流成比例。因此，監測馬達電流對施加於齒條22上的力提供很好的指示。如果馬達電流反饋信號以高於預定值的速率上升，則電流監測電路270將停止在向前的材料分配方向上驅動馬達42和齒條22，而將取而代之的是在馬達42停用之前在短的時間間隔內在相反方向上驅動馬達42和齒條22。例如，如果料筒內遇到堵塞並進而防止材料從料筒中排出，則會發生上情況。在已公開的美國專利申請第2010/0001017號(「』 017公開」)中更詳細地示出和描述了用於監測馬達電流的過程，該過程可在圖12的電流監測電路270中實施，其全部內容通過引用併入本文。
[0062]繼續參照圖12，工具10還包括與馬達42處於電連通的馬達控制電路274。雖然未示出，但是馬達控制電路274可為工具10中的頂級或主控制器內的一個組件，或作為軟體程序結合到工具10的頂級或主控制器內。備選地，馬達控制電路274可為單獨和獨立的電路，且不與工具10中的任何其他控制器相關聯。
[0063]當觸發器58被壓下(按壓)時，馬達控制電路274激活馬達42。然而，根據與馬達控制電路274通信的電位計278的調節(圖12)，不是以預定的速度或用戶選擇的速度來立即驅動馬達42，而是分配工具10的軟啟動特徵允許齒條22在向前或分配材料的方向上移動，以便在短的時間段內(即，通常不到一秒鐘)從靜止狀態加速到預定的速度或用戶選擇的速度。馬達控制電路274逐漸增加施加到馬達42的電壓，這樣做減小啟動過程中由馬達42吸取的峰值電流。馬達控制電路274也減小啟動過程中由馬達42傳遞的峰值扭矩，因此，在啟動過程中提供更平穩的材料分配。此外，將軟啟動特徵併入到馬達控制電路274內增加預期壽命且降低工具10的磨損。在』 017公布中更詳細地示出和描述了用於提供軟啟動特徵的過程，該過程可在圖12的馬達控制電路274中實施。
[0064]繼續參照圖12，工具10還包括與馬達42處於電連通的自動反轉電路282。雖然未示出，但是自動反轉電路282可為工具10中的頂級或主控制器內的一個組件，或作為軟體程序結合到工具10的頂級或主控制器內。備選地，自動反轉電路282可為單獨和獨立的電路，且不與工具10中的任何其他控制器相關聯。
[0065]希望在操作已經停止後減少或消除從工具10排出分配材料。上述可通過提供在用戶已經釋放觸發器58之後用於瞬間反轉馬達42旋轉方向的控制方案來實現。在分配被暫停後，允許料筒內的材料在料筒內膨脹，以減小由分配操作在料筒內導致的殘餘壓力。如在下面更詳細描述的那樣，由自動反轉電路282所導致馬達42的瞬間反轉使得離合器154脫離接合，從而將齒條22與馬達42斷開。因此柱塞30和齒條22可由材料在料筒內的膨脹而向後推回，而不會影響馬達42的反向驅動。
[0066]在工具10的操作中，輸入環102最初相對於驅動軸82取向，這樣凸耳118與驅動軸82上的相應平面114 (圖6)間隔開，以及使得輸出構件190處於其縮回位置(圖7)。因此，輸出構件190、減速齒輪傳動系130以及輸出齒輪122可響應於下述來相對於驅動軸82旋轉，即響應於操作者抓住齒條22的相對於柱塞30的端部34並向後拉動齒條22以便在料筒殼體內產生用於插入管狀料筒或香腸式包裝的足夠間距，管狀料筒或香腸式包裝容納有待分配的填縫劑、粘合劑或其它材料。在管狀料筒或香腸式包裝被裝載之後，可將齒條22向前推動，以便使得柱塞30與管狀料筒或香腸式包裝的後部初步接合，使得輸出構件190、減速齒輪傳動系130、和輸出齒輪122相對於固定的驅動器軸82旋轉。
[0067]當用戶按下觸發器58時，馬達42被激活以便驅動行星齒輪傳動裝置46、小齒輪70以及輸入環102。如上所論述的那樣，馬達控制電路274可執行軟啟動特徵以便將馬達42緩慢加速到所需的操作速度。輸入環102將繼續相對於固定的驅動軸82旋轉，直到凸耳118接合驅動軸82上的相應平面114 (即，在相對旋轉約40度之後；參見圖8)。在該段時間期間，滑動構件166和輸入環102上的斜面186，182旋轉成對準並接合，從而使得滑動構件166從其縮回位置(圖7)軸向移動到其延伸位置(圖9)。如果輸入構件158的齒部162與輸出構件190上的相應齒部194對準，則延遲彈簧214被壓縮。驅動軸82、滑動構件166和輸入構件158繼續旋轉，直到輸入構件158的齒部162與輸出構件190上的相應齒部194錯位，此時延遲彈簧214回彈以便使得輸入構件158接合輸出構件190。
[0068]隨後輸入構件158和輸出構件190的相應齒部162，194的驅動表面198的接合將輸入構件158和輸出構件190可旋轉地互鎖。然後，來自驅動軸82的扭矩傳遞通過輸入構件158、通過輸出構件190以及到達減速齒輪傳動系130，其使得輸出齒輪122旋轉，並在向前的方向上驅動齒條22，以便從管狀料筒或香腸式包裝分配填縫劑、粘合劑或其它材料。
[0069]當使用者釋放觸發器58時，自動反轉電路282在相反方向上瞬間驅動馬達42以便使得輸入環102相對於驅動軸82在相反方向上旋轉，從而使得凸耳118從驅動軸82上的相應平面114脫離接合。在該段時間期間，滑動構件166和輸入環102上的斜面186，182未對準且脫離接合，允許復位彈簧210將輸入構件158和滑動構件166朝向它們的相應縮回位置偏置，從而使得輸入構件158從輸出構件190脫離接合。因此，再次允許輸出構件190響應於待分配的填縫劑、粘合劑、或其它材料在支撐於料筒殼體18中的料筒內的膨脹引起的齒條22的回縮而相對於驅動軸82旋轉。如果工具10的用戶希望改變材料料筒，用戶可抓住齒條22的端部34並拉動以便手動地使得齒條22縮回來更換料筒。
[0070]圖13至圖15示出根據本實用新型另一實施例的動力分配工具10a。相同的部件用相同的附圖標記與字母「a」來標記，並且將不再詳細地描述。工具IOa包括雙組件料筒殼體300，其附接到主殼體14a上以便用於支撐容納待分配的填縫劑、粘合劑、雙組分環氧樹脂或其它材料的成並排位置關係的雙管料筒304 (圖15)。料筒殼體300具有一定的尺寸以便例如容納11盎司的雙管料筒304。備選地，料筒殼體300可具有一定的尺寸以便容納不同尺寸的管狀料筒304。
[0071]參照圖13，料筒殼體300包括聯接到傳動裝置殼體66a的後端板308。在工具IOa的所示結構中，料筒殼體300利用螺紋緊固件312直接安裝到傳動裝置殼體66a。具體地，料筒殼體300的後端板308包括三個孔316，其與傳動裝置殼體66a中的三個相應的螺紋孔320對準，且螺紋緊固件312 (例如，螺釘，螺栓等)分別插入通過孔316且被接納在螺紋孔320中。因此，緊固件312將料筒殼體300和傳動裝置殼體66a互連，其中緊固件312錨固在傳動裝置殼體66a內。備選地，料筒殼體300可通過中間結構(例如墊片，輔助手柄等)來安裝到傳動裝置殼體66a上，或料筒殼體300可利用任意多個不同的緊固件(例如快速釋放緊固件等)來安裝到傳動裝置殼體66a上。料筒殼體300還包括前端板324，其具有設置於前端板324中部的凹口 328，雙材料料筒304 (圖15)的共用噴嘴332容納在該凹口328 內。
[0072]參照圖13，工具IOa還包括與雙管料筒304 (圖15)相關聯的兩個柱塞336以及附接到柱塞336的相應杆340。在工具IOa的所示結構中，每一桿340包括在其一端部處的螺紋孔344，以及柱塞336利用容納在螺紋孔344 (圖13)內的螺紋緊固件348 (例如螺釘，螺栓等)而附接到相應的杆340。備選地，可以利用任意多個不同的結構布置來將柱塞336與相應的杆340互連。杆340延伸通過後端板308中的相應孔352，並分別通過在傳動裝置殼體66a和主殼體14a中的對準凹口 356，360 (還參見圖14)。
[0073]參照圖13，工具IOa還包括附接到杆340的端部(分別與柱塞336相對)的手柄364。因此，手柄364與杆340互連以確保杆340以及由此使得柱塞336作為一個單元一起移動。在工具IOa的所示結構中，每一桿340的相對於柱塞336的端部包括螺紋孔(圖中未示出)，以及手柄364利用容納於杆340中螺紋孔內的螺紋緊固件368 (例如螺釘，螺栓等)而固定到杆340 (圖14)。備選地，可以利用任意多個不同的結構布置來將手柄364互連到相應的杆340。
[0074]齒條22a的後端部34a也利用螺紋緊固件372(例如螺釘或螺栓)附接到手柄364，同時齒條22a的前端部26a利用另一螺紋緊固件376 (例如螺釘或螺栓；圖13)附接到柱塞336之一上。如圖14所示那樣，該柱塞336包括凹部380，齒條22a的前端部26a容納於該凹部380內。備選地，齒條22a的前端部26a可與柱塞336的最後部的表面抵接。料筒殼體300的後端板308還包括被齒條22a插入通過的孔384 (圖13)。
[0075]在工具IOa的操作中，齒條22a在向前方向上的由動力驅動的平移直接地施加到附接到齒條22a上的柱塞336上，同時齒條22a在向前方向上的由動力驅動的平移經由手柄364和相應的杆340而間接地施加到兩個柱塞336上。柱塞336分別與雙材料料筒304相關聯，這樣在分配材料的同時，柱塞336之一移動通過材料料筒304之一的管,而另一柱塞336和齒條22a移動通過另一材料料筒304的管。從兩個料筒304所分配的材料在共用噴嘴332中混合(圖15)，且作為單一的材料珠排出。
[0076]參照圖13，工具IOa可適於與單個料筒殼體一起使用，或與圖13中所示的雙組件料筒殼體300 —起使用，單個料筒殼體諸如圖10中所示的使用快速更換組件218a的任何一個料筒殼體18a-18d。因此，單個料筒殼體18a-18d和雙組件料筒殼體300的任何一個殼體可互換地聯接到傳動裝置殼體66a以便使得工具IOa適於與雙材料料筒304或單一材料料筒一起使用。快速更換組件218A包括具有帶螺紋外周面的環形螺母388，墊片392，套環222a，墊圈396以及擰到環形螺母388上的螺帽400。墊片392以及因此環形螺母388利用與上述相同的緊固件312和螺紋孔320而沿軸向固定到傳動裝置殼體66a上以將雙組件料筒殼體300安裝到傳動裝置殼體66a。套環222a由墊片392捕獲在一側上而由墊圈396和螺母400捕獲在另一側上。
[0077]為了使得工具IOa適於與雙組件料筒殼體300 —起使用，必須將快速更換組件218a從主殼體14a移除，以及必須將單個柱塞(例如，柱塞30，234之一；圖10)和手柄36a從齒條22a移除。在單個柱塞30,234和手柄36a從齒齒條22a移除之後,可首先通過將螺母400從環形螺母388擰松以便移除墊圈396和套環222a而將快速更換組件218a從主殼體14a移除(圖13)。然後，將緊固件312從傳動裝置殼體66a擰松，以允許移除墊片392和環形螺母388。
[0078]然後利用螺紋緊固件312將雙組件料筒殼體300安裝到傳動裝置殼體66a上，並小心地將齒條22a插入通過後端板308中的相應孔384。杆340可被預先組裝到手柄364上，並進而利用螺紋緊固件372將手柄364緊固到齒條22a的後端部34a上(圖14)，同時小心地將杆340對準在傳動裝置殼體66a和主殼體14a中的相應凹口 356，360內，以及與料筒殼體300後端板308中的相應孔352對準(圖13)。最後，柱塞336利用螺紋緊固件348固定到相應的杆340，以及齒條22a的前端部26a被接納在柱塞336的凹部380內，且利用螺紋緊固件376固定到柱塞336上。工具IOa的用戶可抓住手柄364以便手動地將作為一個單元的齒條22a、杆340、以及柱塞336縮回，直到在雙組件料筒殼體300內得到足夠的空間為止。在將雙材料料筒304插入到料筒殼體300內之後，工具IOa的操作與結合圖1至圖12的工具10在上面所作的描述是相同的。
[0079]圖16至圖18示出根據本實用新型又一實施例的動力分配工具10b。相同的部件用相同的附圖標記與字母「b」來標記，並且將不再詳細地描述。料筒殼體300b具有一定的尺寸以便容納例如28盎司的雙管料筒304b。因此，料筒殼體300b的寬度大於圖13至圖15所示的料筒殼體300的寬度。因此，杆340b沒有被分別接納於傳動裝置殼體66b和主殼體14b的凹口 356，360內(圖16和圖17)。備選地，料筒殼體300b可具有一定的尺寸以便容納不同尺寸的管狀料筒304b。工具IOb的操作與結合圖13至圖15的工具IOa在上面所作的描述是相同的。
[0080]雖然已參照某些優選實施例對本實用新型進行了詳細描述，但是在如上所述的本實用新型的一個或多個獨立方面的範圍和精神內存在修改和變型。
【權利要求】
1.一種動力分配工具，其包括: 殼體； 至少部分地位於殼體內的馬達； 可操作地聯接到馬達以便在向前方向和相反方向的至少一個方向上沿著縱向軸線由動力驅動平移的齒條； 至少部分地位於齒條可在其中延伸的殼體內的傳動裝置殼體； 第一和第二柱塞，第一和第二柱塞的至少之一聯接到齒條的一端部； 第一料筒殼體，其中第一和第二材料料筒可以並排著被支撐在該第一料筒殼體內，第一和第二柱塞分別與所述第一和第二材料料筒相關聯；以及 第二料筒殼體，只有一個單一材料料筒可支撐在該第二料筒殼體內； 其特徵在於，所述第一和第二料筒殼體可互換地聯接到傳動裝置殼體，以便使得工具可適於與雙材料料筒或單一材料料筒一起使用。
2.根據權利要求1所述的動力分配工具，其特徵在於，還包括可移除地聯接到傳動裝置殼體的套環，其中當套環聯接到所述傳動裝置殼體時，所述第二料筒殼體可經由套環附接到傳動裝置殼體。
3.根據權利要求2所述的動力分配工具，其特徵在於，所述第二料筒殼體可利用螺紋連接附加到套環。
4.根據權利要求1所述的動力分配工具，其特徵在於，還包括用於將第一料筒殼體和傳動裝置殼體互連的在第一料筒殼體和傳動裝置殼體之間延伸的至少一個緊固件，所述緊固件錨固在傳動裝置殼體內。
5.根據權利要求4所述的動力分配工具，其特徵在於，所述緊固件是螺紋緊固件。
6.根據權利要求5所述的動力分配工具，其特徵在於，所述傳動裝置殼體包括螺紋孔，所述螺紋緊固件至少部分地容納在所述螺紋孔內。
7.根據權利要求6所述的動力分配工具，其特徵在於，所述第一料筒殼體包括孔，螺紋緊固件的杆通過所述孔伸出。
8.根據權利要求4所述的動力分配工具，其特徵在於，所述至少一個緊固件包括用於將第一料筒殼體和傳動裝置殼體互連的在第一料筒殼體和傳動裝置殼體之間延伸的三個緊固件。
9.根據權利要求4所述的動力分配工具，其特徵在於，所述第一料筒殼體包括通過緊固件直接地聯接到傳動裝置殼體的後端板。
10.根據權利要求1所述的動力分配工具，其特徵在於，所述第一和第二柱塞響應於齒條在向前方向上的由動力驅動的平移以及響應於齒條在向前和相反方向上的手動平移而在第一料筒殼體內在大致平行於縱向軸線的方向上移動。
11.根據權利要求1所述的動力分配工具，其特徵在於，還包括: 分別聯接到第一和第二柱塞的第一和第二桿；以及 將第一和第二桿互連的手柄。
12.根據權利要求11所述的動力分配工具，其特徵在於，所述第一柱塞聯接到齒條的第一端部上。
13.根據權利要求12所述的動力分配工具，其特徵在於，所述第一柱塞包括凹部，其中齒條的第一端部定位於凹部內。
14.根據權利要求12所述的動力分配工具，其特徵在於，所述手柄聯接到齒條的第二端部上。
15.根據權利要求14所述的動力分配工具，其特徵在於，齒條在向前方向上的由動力驅動的平移直接施加到第一柱塞上，以及其中齒條在向前方向上的由動力驅動的平移經由手柄和第一桿間接地施加到第一柱塞上。
16.根據權利要求14所述的動力分配工具，其特徵在於，齒條在向前方向上的由動力驅動的平移經由手柄和第二桿間接地施加到第二柱塞上。
17.根據權利要求11所述的動力分配工具，其特徵在於，所述殼體包括一凹口，所述第一和第二桿的至少之一至少部分地容納於所述凹口內。
18.根據權利要求17所述的動力分配工具，其特徵，所述殼體內的凹口為第一凹口，以及其中所述傳動裝置殼體包括第二凹口，所述第一和第二桿的至少之一至少部分地容納於所述第二凹口內。
19.根據權利要求18所述的動力分配工具，其特徵在於，所述第一和第二凹口大體上對準。
20.根據權利要求1所 述的動力分配工具，其特徵在於，所述第一料筒殼體包括: 前端板；以及 定位於前端板內的凹口，第一和第二材料料筒的共用噴嘴延伸通過所述凹口。
【文檔編號】B05B7/14GK203578058SQ201190000975
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2011年10月31日 優先權日:2010年11月15日
【發明者】M·諾頓 申請人:密爾沃基電動工具公司