一種牽引式變壓器線圈結構的製作方法
2023-06-26 14:46:31 2
一種牽引式變壓器線圈結構的製作方法
【專利摘要】本發明公開一種牽引式變壓器線圈結構，包括線圈和鐵心，所述線圈分為A相線圈、B相線圈、C相線圈，所述鐵心包括A相鐵心柱、B相鐵心柱、C相鐵心柱，所述A相線圈的上半部分套在所述A相鐵心柱上，所述A相線圈的下半部分套在所述B相鐵心柱上，所述B相線圈的上半部分套在所述B相鐵心柱上，所述B相線圈的下半部分套在所述C相鐵心柱上，所述C相線圈的上半部分套在所述C相鐵心柱上，所述C相線圈的下半部分套在所述A相鐵心柱上，所述A相線圈、B相線圈、C相線圈各自的上下部分反串起來，所述A相線圈的末端、B相線圈的末端、C相線圈的末端按星形連接起來形成中性點O。
【專利說明】一種牽引式變壓器線圈結構
【技術領域】
[0001]本發明用於變壓器的線圈，具體為一種於牽引式變壓器線圈結構。
【背景技術】
[0002]近年來，我國的電氣化鐵路建設突飛猛進，電氣化鐵路用牽引變壓器需求量也越來越多牽引變電所的功能是將三相的IlOkV高壓交流電變換為兩個單相27.5kV (或55kV)的交流電，然後向電氣化鐵路上、下行兩個方向的接觸網和電力機車(額定電壓為25kV)供電。根據供電方式的不同，牽引變電所採用的牽引變壓器種類主要有:單相牽引變壓器，包括Vv聯結的變壓器；三相牽引變壓器如三相雙繞組YNdll接線的變壓器和三相/ 二相牽引變壓器如斯科特(Scott)接線的變壓器和阻抗匹配平衡變壓器等。
[0003]電力變壓器在運行過程中經常受到三相短路的在內的各種故障的影響，使得變壓器的繞組變形，長時間的累計會危及變壓器的，直至發生擊穿。並且現有的變壓器結構產生的附加損耗過大。
【發明內容】
[0004]為了解決上述問題，該發明採用新型的變壓器聯結方式，設計了線圈結構布置及半線圈出頭位置的設置。
[0005]本發明的目的在於解決現有技術中的上述不足，提供了一種於牽引式變壓器線圈結構，包括線圈和鐵心，所述線圈分為A相線圈、B相線圈、C相線圈,所述鐵心包括A相鐵心柱、B相鐵心柱、C相鐵心柱:所述A相線圈的上半部分套在所述A相鐵心柱上，所述A相線圈的下半部分套在所述B相鐵心柱上，所述B相線圈的上半部分套在所述B相鐵心柱上，所述B相線圈的下半部分套在所述C相鐵心柱上，所述C相線圈的上半部分套在所述C相鐵心柱上，所述C相線圈的下半部分套在所述A相鐵心柱上,所述A相線圈、B相線圈、C相線圈各自的上下部分反串起來，所述A相線圈的末端、B相線圈的末端、C相線圈的末端按星形連接起來形成中性點O。
[0006]作為優選，所述C相線圈的下半部分和所述A相線圈的上半部分在幅向上由內向外依次套接在所述A相鐵心柱上，所述A相線圈的下半部分和所述B相線圈的上半部分在幅向上由內向外依次套接在所述B相鐵心柱上，所述B相線圈的下半部分和所述C相線圈的上半部分在幅向上由內向外依次套接在所述B相鐵心柱上。
[0007]作為優選，所述A相線圈的上半部分、所述A相線圈的下半部分、所述B相線圈的上半部分、所述B相線圈的下半部分、所述C相線圈的上半部分、所述C相線圈的下半部分均由奇數層線圈構成，各層線圈之間具有層間絕緣，並在所述A、B、C相線圈的上半部分的各層線圈中設置出頭。
[0008]作為優選，所述的反串是指將所述A相線圈、B相線圈、C相線圈的上半部分的底端分別與所述A相線圈、B相線圈、C相線圈的下半部分的底端連接，所述A相線圈、B相線圈、C相線圈的下半部分的頂端構成所述A相線圈、B相線圈、C相線圈的末端，並連接形成中性點O。
[0009]作為優選，所述中性點0直接接地、經過電抗器接地、經過電阻器接地或者經過消弧線圈接地。
[0010]本發明與現有技術相比，有益效果如下:簡化結構，使線圈所處漏磁通位置趨於理想，所產生的附加損耗最小，採用Z接類型線圈結構的接地變壓器:當系統發生單相對地短路時，流過故障點的對地電流能夠順利通過接地變壓器線圈而返回到線路中去，以便給自動保護裝置提供足夠大的故障電流信息，可避免電力線路的事故發生。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明的接線原理圖；
[0012]圖2為本發明的線圈放置形狀位置示意圖；
[0013]圖3為本發明的層間絕緣放置示意圖；
[0014]圖4為本發明的兩個半線圈繞制位置結構示意圖；
[0015]其中，在圖1-4中，1:端絕緣；2:層間絕緣；3:帶絕緣的銅導線；4:瓦楞紙板；5:紙板；6:瓦楞紙板；7:端絕緣；8:層間絕緣。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖與實施例對本發明作進一步的說明。
[0017]如圖1、2所示，一種於牽引式變壓器線圈結構，包括線圈和鐵心，所述線圈分為A相線圈、B相線圈、C相線圈,所述鐵心包括A相鐵心柱、B相鐵心柱、C相鐵心柱,所述A相線圈的上半部分套在所述A相鐵心柱上，所述A相線圈的下半部分套在所述B相鐵心柱上，所述B相線圈的上半部分套在所述B相鐵心柱上，所述B相線圈的下半部分套在所述C相鐵心柱上，所述C相線圈的上半部分套在所述C相鐵心柱上，所述C相線圈的下半部分套在所述A相鐵心柱上，所述A相線圈、B相線圈、C相線圈各自的上下部分反串起來,所述A相線圈的末端、B相線圈的末端、C相線圈的末端按星形連接起來形成中性點O。
[0018]採用該線圈結構的接地變壓器:當系統發生單相對地短路時，流過故障點的對地電流能夠順利通過接地變壓器線圈而返回到線路中去，以便給自動保護裝置提供足夠大的故障電流信息，可避免電力線路的事故發生。
[0019]進一步的說，如圖3所示，所述C相線圈的下半部分和所述A相線圈的上半部分在幅向上由內向外依次套接在所述A相鐵心柱上，所述A相線圈的下半部分和所述B相線圈的上半部分在幅向上由內向外依次套接在所述B相鐵心柱上，所述B相線圈的下半部分和所述C相線圈的上半部分在幅向上由內向外依次套接在所述B相鐵心柱上。
[0020]兩個半線圈結構布置、出頭位置設置合適，簡化結構，使線圈所處漏磁通位置趨於理想，所產生的附加損耗最小。
[0021]進一步的說，如圖4所示，所述A相線圈的上半部分、所述A相線圈的下半部分、所述B相線圈的上半部分、所述B相線圈的下半部分、所述C相線圈的上半部分、所述C相線圈的下半部分均由奇數層線圈構成，各層線圈之間具有層間絕緣，並在所述A、B、C相線圈的上半部分的各層線圈中設置出頭。
[0022]進一步的說，所述的反串是指將所述A相線圈、B相線圈、C相線圈的上半部分的底端分別與所述A相線圈、B相線圈、C相線圈的下半部分的底端連接，所述A相線圈、B相線圈、C相線圈的下半部分的頂端構成所述A相線圈、B相線圈、C相線圈的末端，並連接形成中性點O。
[0023]進一步的說，所述中性點0直接接地、經過電抗器接地、經過電阻器接地或者經過消弧線圈接地。
[0024]以上所述實施方式僅表達了本發明的一種實施方式，但並不能因此而理解為對本發明範圍的限制。應當指出，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本發明的保護範圍。
【權利要求】
1.一種牽引式變壓器線圈結構，包括線圈和鐵心，所述線圈分為A相線圈、B相線圈、C相線圈，所述鐵心包括A相鐵心柱、B相鐵心柱、C相鐵心柱,其特徵在於:所述A相線圈的上半部分套在所述A相鐵心柱上，所述A相線圈的下半部分套在所述B相鐵心柱上，所述B相線圈的上半部分套在所述B相鐵心柱上，所述B相線圈的下半部分套在所述C相鐵心柱上，所述C相線圈的上半部分套在所述C相鐵心柱上，所述C相線圈的下半部分套在所述A相鐵心柱上，所述A相線圈、B相線圈、C相線圈各自的上下部分反串起來，所述A相線圈的末端、B相線圈的末端、C相線圈的末端按星形連接起來形成中性點O。
2.根據權利要求1所述的牽引式變壓器線圈結構，其特徵在於:所述C相線圈的下半部分和所述A相線圈的上半部分在幅向上由內向外依次套接在所述A相鐵心柱上，所述A相線圈的下半部分和所述B相線圈的上半部分在幅向上由內向外依次套接在所述B相鐵心柱上，所述B相線圈的下半部分和所述C相線圈的上半部分在幅向上由內向外依次套接在所述B相鐵心柱上。
3.根據權利要求2所述的牽引式變壓器線圈結構，其特徵在於:所述A相線圈的上半部分、所述A相線圈的下半部分、所述B相線圈的上半部分、所述B相線圈的下半部分、所述C相線圈的上半部分、所述C相線圈的下半部分均由奇數層線圈構成，各層線圈之間具有層間絕緣，並在所述A、B、C相線圈的上半部分的各層線圈中設置出頭。
4.根據權利要求1所述的牽引式變壓器線圈結構，其特徵在於:所述的反串是指將所述A相線圈、B相線圈、C相線圈的上半部分的底端分別與所述A相線圈、B相線圈、C相線圈的下半部分的底端連接，所述A相線圈、B相線圈、C相線圈的下半部分的頂端構成所述A相線圈、B相線圈、C相線圈的末端，並連接形成中性點O。
5.根據權利要求1所述的牽引式變壓器線圈結構，其特徵在於:所述中性點O直接接地、經過電抗器接地、經過電阻器接地或者經過消弧線圈接地。
【文檔編號】H01F27/36GK103489594SQ201310443192
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年9月25日 優先權日:2013年9月25日
【發明者】盧旭日, 陳世省 申請人:三變科技股份有限公司