腳踏搖架制動輪滑鞋的製作方法
2023-06-27 03:04:41 1
腳踏搖架制動輪滑鞋屬於輪滑鞋製造技術，特別是涉及到輪滑鞋的制動方法。
背景技術：
現有輪滑鞋的制動方法很多, 但, 都存在著很多不足, 結構過於複雜, 操作困難, 特別是制動力不足, 滑行、制動、行走三者轉換困難, 不具備多種組合功能, 例如; 專利授權; 專利號; 201180056932.2和專利公布; 申請號;201310492457.4，申請號; 201410289055.9都存在著這些不足。
發明的內容。
本設計的目的是要提供一種結構筒單, 操作容易, 制動力強、滑行、制動、行走三者轉換方便快捷, 而且，各種組合型式下都能制動的新型制動輪滑鞋。
本設計的目的是由以下方案實現的。
腳踏搖架制動輪滑鞋：包括：靴筒，輪子, 輪架, 搖架, 搖架軸, 分力軸, 分力制動槽板，制動塊, 其特徵在於：在輪架上設有搖架軸，在搖架上設有軸承孔，搖架可用搖架軸組裝在輪架上，搖架以搖架軸為軸搖動，在搖架上設有制動裝置安裝孔，在輪架上設有支點穿釘孔，在搖架和輪架上設有搖架鎖定孔。
進一步：搖架是長搖架，在長搖架上設有安裝孔，用於組裝制動裝置，長搖架上設有靴筒的安裝孔，靴筒可用螺釘組裝在長搖架上。
進一步：搖架為小搖架, 在小搖架上設有安裝孔，用於組裝制動裝置，小搖架可與靴筒的後跟聯接，靴筒的前腳掌與輪架聯接。
進一步：制動裝置是單列輪滑後兩輪同時制動裝置, 包括：分力軸，分力制動槽板，分力制動槽板中間設有分力軸的安裝孔，分力制動槽板可用分力軸組裝在搖架的內部下方，可對後兩個輪子同時制動。
進一步：制動裝置是制動塊, 組裝在搖架後端的下面, 對後輪制動。
進一步：搖架軸是錐形軸，設在搖架上的軸承孔也帶有相同錐度與之配合，搖架軸一端帶有螺紋，可用螺帽組裝在輪架上，在搖架軸與輪架之間設有平墊，用於調節搖架軸與輪架之間的間隙。
進一步：搖架上設有軸座，軸座帶有內螺紋，軸瓦用螺拴和彈簧片壓住搖架軸。
進一步：輪架上的四個輪子安裝孔不設在同一水平線上, 安裝中前輪和中後輪的孔是在同一水平線上，安裝前輪和後輪的孔升高几毫米。
本發明的有益效果。
腳踏搖架制動輪滑鞋，是利用搖架的搖動產生一個較大的制動行程, 制動時，整個腳後跟都著力在搖架後半部分, 可得到很大的制動力。人體重心放在前腳掌上, 腳後跟向上提, 制動裝置鬆開, 可正常滑行。腳後跟用力還可控制慢走，腳踏搖架制動輪滑鞋，結構簡單, 制動行程小, 制動力強，易操作，轉換十分方便, 可靠，徹底地解決了輪滑鞋制動力不足的問題, 解決了滑行. 制動. 行走, 三者轉換困難的問題。
附圖說明。
圖1：四輪單列長搖架輪滑鞋後兩輪同時制動輪滑鞋結構圖。
圖2：四輪單列長搖架輪滑鞋後兩輪同時制動裝置局部剖視圖。
圖3：四輪單列長搖架輪滑鞋拆除一個制動輪結構圖。
圖4：四輪稜型排列後輪制動結構圖。
圖5：搖架軸局部剖視圖。
圖6：四輪單列長搖架輪滑鞋單後輪制動結構圖。
圖7：四輪單列小搖架輪滑鞋後兩輪同時制動結構圖。
圖8：軸座軸瓦局部結構圖。
下面對照四個具體實施例並結合附圖進行具體說明。
附圖中；1：靴筒，2：輪架, 3：搖架軸，4：長搖架, 5：分力軸, 6.：分力制動槽板, 7：制動塊, 8：前輪，10；搖架鎖定孔，11：平墊，12：螺帽，14：小搖架,18：中前輪，21：螺帽，22：固定軸瓦，23：壓緊軸瓦，24：彈簧片，25：螺拴，28：中後輪，29：支點穿釘孔，34：搖架 ，38：後輪，44：外折邊， h：前輪（8）和後輪（38）與中前輪（18）和中後輪（28）的高度差。
具體實施方式
實施例1。
圖1: 四輪單列長搖架輪滑鞋後兩輪同時制動結構圖。
輪架(2)上設有搖架軸(3)，長搖架(4)上設有軸承孔，長搖架(4)可用搖架軸(3)組裝在輪架(2)上，並以搖架軸(3)為軸搖動。長搖架(4)上設有靴筒(1)的安裝孔，靴筒(1)可用螺釘組裝在長搖架(4)上，長搖架(4)上設有分力軸(5)的安裝孔，用於安裝分力軸(5)和分力制動槽板(6)，輪架(2)的後上部呈現開放狀，有利於分力制動槽板(6)作上下運動。
圖2: 四輪單列長搖架輪滑鞋後兩輪同時制動裝置局部剖視圖。
在長搖架(4)內部的下面可組裝兩後輪同時制動裝置，包括：分力軸(5)，分力制動槽板(6)。分力制動槽板(6)用鋼板衝壓成槽鋼型狀，槽口向下安裝，分力制動槽板(6)中間開設分力軸(5)的安裝孔。分力制動槽板(6)用分力軸(5)組裝在長搖架(4)上。
滑行時, 人體重心放在前腳掌，長搖架(4)後部向上搖動, 帶動分力制動槽板(6)向上,並脫離中後輪(28)和後輪(38), 滑行方法與普通輪滑相同。
制動時, 腳後跟不斷向下加力, 長搖架(4)後部向下搖動, 帶動分力制動槽板(6)向下運動，並將力量同時分配到兩端的中後輪(28)和後輪(38)上, 並同時對中後輪(28)和後輪(38)制動。人體重量壓在長搖架(4)上，制動力巨大。
行走時, 始終保持腳後跟向下用力, 邁步時, 腳後跟先落地, 兩個輪子始終受到制動力, 輪子就不會轉動, 可很方便地實現滑行. 制動. 行走的相互轉換。
實施例1是一種具有多種輪子組合功能的制動輪滑鞋。
輪架(2)上的四個輪子安裝孔不設在同一水平直線上，安裝中前輪(18)和中後輪(28)的安裝孔在同一水平線上，安裝前輪(8)和後輪(38)的安裝孔升高h毫米，本實施例h為2毫米，參見圖1中所示h，配合使用兩種規格的輪子，可組裝成多種性能的單列制動輪滑鞋，也可組合成其它型式的制動輪滑鞋。輪子的基本組裝方法有五種，各種輪子的組裝方法都能可靠制動。
一：四輪同時著地組裝法，後兩輪可同時制動。
前輪(8)和後輪(38)裝76毫米的輪子，中前輪(18)和中後輪(28)組裝72毫米的輪子，四個輪子能同時著地，後兩輪可同時制動。
二：後三輪同時著地組裝法，後兩輪可同時制動。
前輪(8)，中前輪(18)組裝76毫米的輪子，中後輪(28)和後輪(38)組裝72毫米的輪子，這時，中前輪(18)，中後輪(28)，後輪(38)這三個輪子可同時著地時，前輪(8)這一個輪子離地，或者，前輪(8)，中前輪(18)這兩個輪子同時著地時，中後輪(28)，後輪(38)這兩個輪子同時離地，後兩輪可同時制動。
三：全兩輪同時著地組裝法，後兩輪可制動。
中前輪(18)和中後輪(28)組裝76毫米的輪子，前輪(8)和後輪(38)裝上72毫米的輪子，四個輪子只有其中相鄰的兩個輪子能同時著地，後兩輪可制動，四個輪子都裝相同外徑的輪子，後兩輪可制動。
實施例1也可拆除其中一兩個輪子使用。
圖3: 四輪單列長搖架輪滑鞋拆除一個制動輪結構圖。
拆除中後輪(28)，在支點穿釘孔（29）內裝入穿釘，代替中後輪(28)，成為制動時的一個支點，制動時，制動力作用在後輪(38)上，三個輪子的輪滑鞋，照樣可滑行，制動和行走。再拆除中前輪(18)，只有前後兩個輪子，照樣可滑行，制動和行走。
四：輪子稜型組裝法，後輪(38)可制動。
圖4：輪子稜型組裝法結構圖。
前輪(8)和後輪(38)裝76毫米的輪子，兩個72毫米的輪子用一特長穿釘並排組裝在輪架(2)的兩側，組裝在第二排或第三排都可以，這就是輪子稜型組裝法，四個輪子可同時著地，後輪(38)可制動，制動原理與圖3所示相同。圖4所示的中後輪（28）裝在輪架(2)的左側，中前輪（18）裝在輪架(2)的右側。
五：輪子T型組裝法，後兩輪可同時制動。
用一特長穿釘將兩個輪子並排裝在輪架(2)的兩側，裝在第一排或第二排都可以，中後輪（28）和後輪(38)各就各位，這就是輪子T型組裝法，後兩輪可同時制動。
輪子的五種基本組裝法，都具有良好的制動性能，輪子稜型組裝法和輪子T型組裝法，有一個很大的穩定面，有利於初學者使用，掌握後再組裝成單列制動輪滑鞋。
在長搖架（4）和輪架(2)上還設有搖架鎖定孔（10），裝入螺拴可將長搖架（4）和輪架(2)鎖定，無法制動，如同沒有制動器的普通輪滑鞋。
圖5: 搖架軸(3)局部剖視圖。
搖架軸(3)是錐形軸，設在長搖架(4)上的軸承孔也帶有相同錐度與之配合，搖架軸(3)一端帶有螺紋，可用螺帽（12）組裝在輪架(2)上，在搖架軸(3)與輪架(2)之間設有平墊（11），用於調節搖架軸(3)與輪架(2)之間的間隙。
實施例2。
圖6: 四輪單列長搖架輪滑鞋單後輪制動結構圖。
這是一種單後制動輪滑鞋，制動裝置更筒單，制動裝置是制動塊(7)，組裝在長搖架(4)後部，只對後輪(38)制動。其它都與實施例1相同。也可將制動塊(7)組裝在中後輪(28)的正上方，只對中後輪(28)制動。
實施例3。
圖7: 四輪單列小搖架輪滑鞋後兩輪同時制動結構圖。
本實施例所採用的搖架為小搖架(14)，在小搖架(14)上設有搖架軸(3)的安裝孔，小搖架(14)可用搖架軸(3)組裝在輪架(2)上，在小搖架(14)上還設有分力軸(5)的安裝孔，分力制動槽板(6)用分力軸(5)組裝在小搖架(14)上，可對中後輪(28)和後輪(38)同時制動，靴筒(1)的前腳掌用螺釘組裝在輪架(2)上，後腳跟用螺釘組裝在小搖架(4)上。
實施例4。
圖8：軸座軸瓦局部結構圖。
搖架（34）為鋼板衝壓件，並帶有外折邊（44），外折邊（44）上設有兩個安裝孔，軸座（22）帶有內螺紋，螺帽（21）將螺拴（25）鎖緊，並夾住外折邊（44），軸瓦（23）利用螺拴（25）和彈簧片（24）壓住搖架軸（3）。
無論是採用長搖架(4)還是小搖架(14)，制動時，搖架的搖動角度只幾度，動作幅度小而制動力大,而且, 操作筒單, 容易掌握, 滑行, 制動, 行走三者轉換方便, 筒單, 快捷，輪子的各種組裝方法都能制動，搖架制動輪滑鞋有效地實現了本發明的目的。