一種電纜絕緣耐壓測試工裝的製作方法
2023-06-15 06:05:21
專利名稱：一種電纜絕緣耐壓測試工裝的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電纜測試技術領域，特別涉及一種電纜絕緣耐壓測試工裝。
背景技術：
在現代高科技裝備中，功能強大、控制精確、運行可靠的電子產品佔了很大的比重，各個電子設備都要由通過各種密集的線纜、線纜網絡連接而組成電子系統。所以線纜、 線纜網絡連接的正確性和可靠性，在保障整個電子系統可靠運行中起到了重要的作用。對電纜的導通、絕緣、耐壓性能等指標的檢測，是電纜裝配、生產過程中不可缺少的環節。電纜的小小缺陷，就可能是整個產品系統無法正常工作的致命原因。目前，車載機櫃電纜種類繁多，為保證產品質量，需對每條電纜都進行絕緣耐壓測試，採用傳統的逐條測試的方法效率低下。如何提高電纜的測試效率，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容有鑑於此，本實用新型提供了一種電纜絕緣耐壓測試工裝，以提高電纜的測試效率。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案一種電纜絕緣耐壓測試工裝，包括實現電纜耐壓測試的印製電路板；用於連接被測電纜的電纜連接器，其相應引腳連接至所述印製電路板上，且其為多個，所述電纜連接器設置有測試塞孔； 耐壓表，其與所述測試塞孔相連。優選的，在上述電纜絕緣耐壓測試工裝中，所述電纜連接器包括多種不同類型，且各種類型的電纜連接器設置有與其對應的測試塞孔。優選的，在上述電纜絕緣耐壓測試工裝中，所述電纜連接器包括5種不同類型，分別為F48連接器、7+M連接器、DB9連接器、9針電源連接器和DB15連接器。優選的，在上述電纜絕緣耐壓測試工裝中，各種類型的所述電纜連接器均為多個， 且相同類型的各個所述電纜連接器相互並聯的與所述印製電路板相連。優選的，在上述電纜絕緣耐壓測試工裝中，還包括C0MC-F48連接器和G⑶-F48連接器。優選的，在上述電纜絕緣耐壓測試工裝中，還包括面板，所述電纜連接器設置於所述面板上，且所述面板靠近相應所述電纜連接器的位置處印有連接器編號。優選的，在上述電纜絕緣耐壓測試工裝中，所述F48連接器和所述7+ 連接器設有用於連接電纜屏蔽層的金屬彈片。基於上述設置，本實用新型提供的電纜絕緣耐壓測試工裝，通過電纜連接器實現與電纜與印製電路板的連接，通過耐壓表顯示測試結果，由於具有多個電纜連接器，因此可以同時進行多條同類型電纜的絕緣耐壓測試，提高了測試效率。本實用新型具有操作方便、 測試種類齊全、高效等特點。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型提供的電纜絕緣耐壓測試工裝的俯視結構示意圖；圖2為本實用新型提供的電纜絕緣耐壓測試工裝的主視結構示意圖；圖3為本實用新型提供的電纜絕緣耐壓測試工裝的右視結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型公開了一種電纜絕緣耐壓測試工裝，以提高電纜的測試效率。下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。請參閱圖1-圖3，圖1為本實用新型提供的電纜絕緣耐壓測試工裝的俯視結構示意圖；圖2為本實用新型提供的電纜絕緣耐壓測試工裝的主視結構示意圖；圖3為本實用新型提供的電纜絕緣耐壓測試工裝的右視結構示意圖。本實用新型提供的電纜絕緣耐壓測試工裝，包括印製電路板、電纜連接器和耐壓表。其中，印製電路板為用於實現電纜耐壓測試的電路部分。電纜連接器用於連接被測電纜，其相應引腳連接至印製電路板上，且其為多個，電纜連接器設置有測試塞孔。根據不同的電纜連接器應將該電纜連接器的相應引腳連接至印製電路板的電路上，以實現電纜與印製電路板的連接，實現對電纜的耐壓測試。耐壓表與測試塞孔相連，相應類型的電纜連接器均對應有其各自的測試塞孔，通過耐壓表與測試塞孔的連接，以顯示電纜是否合格。本實用新型提供的電纜絕緣耐壓測試工裝，通過電纜連接器實現與電纜與印製電路板的連接，通過耐壓表顯示測試結果，由於具有多個電纜連接器，因此可以同時進行多條同類型電纜的絕緣耐壓測試，提高了測試效率。本實用新型具有操作方便、測試種類齊全、 高效等特點。電纜連接器包括多種不同類型，且各種類型的電纜連接器設置有與其對應的測試塞孔。在本實施例中，電纜連接器包括5種不同類型，分別為F48連接器12、7+M連接器16、DB9連接器14、9針電源連接器17和DB15連接器15。本實用新型還可包括 COMC(Communication Controller,通信控制器)-F48 連接器 132 和 GCD(General Crypt Device，通用加密裝置)-F48連接器131。各種類型的電纜連接器均為多個，且相同類型的各個電纜連接器相互並聯的與印製電路板相連。本實用新型可實現對各種C3車載機櫃電纜絕緣耐壓指標的全面測試。F48連接器12(在本實施例中F48連接器12共為8個)對應測試塞孔121，C0MC-F48連接器132和G⑶-F48連接器131對應測試塞孔133，DB9連接器14 (在本實施例中DB9連接器14共為10個)對應測試塞孔141，DB15連接器15 (在本實施例中DB15連接器15共為10個)對應測試塞孔151,7+ 連接器16 (在本實施例中7+ 連接器16共為 5個)對應測試塞孔161，9針電源連接器17 (在本實施例中9針電源連接器17共為6個) 對應測試塞孔171。為了進一步優化上述技術方案，本實用新型還可包括面板11，電纜連接器設置於面板11上，且面板11靠近相應電纜連接器的位置處印有連接器編號，用於區分不同類型的電纜連接器。F48連接器12和7+M連接器16設有用於連接電纜屏蔽層的金屬彈片。以下是各種測試電纜的測試原理及方法1)F48連接器線纜測試方法，F48連接器測試方法分為兩種A、將各個F48連接器上的相應引腳連接至印製線路板上，測量線纜與其屏蔽層間的漏流，使用金屬彈片連接屏蔽層。B、對於COMC和G⑶的F48連接器，由於其引腳ZlO是與屏蔽層相連的，因此測量時將除了 ZlO外的其他引腳連接至印製線路板上，測量線纜與屏蔽層或者ZlO之間的漏流。幻7+ 連接器線纜測試方法，將所有7+ 連接器中的「對」的相應引腳連接到一起並與印製線路板相連，再將「7」中的D22、D30(D22、D30為7+24連接器的引腳編號)與 「24」相連，測量其與屏蔽層間的漏流，使用金屬彈片連接屏蔽層。3) DB9連接器線纜測試方法，將各個DB9連接器中的相應引腳(通常為1、2、3、6、8 引腳)連接到一起，測量其與屏蔽層間的漏流。4) DB15連接器線纜測試方法，將DB15連接器中的除1引腳以外的所有點連接到一起，測量其與1引腳間的漏流。5)9針電源連接器線纜測試方法，將其相應引腳與印製線路板相連，測量其與屏蔽層間的漏流。本說明書中各個實施例採用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
權利要求1.一種電纜絕緣耐壓測試工裝，其特徵在於，包括實現電纜耐壓測試的印製電路板；用於連接被測電纜的電纜連接器，其相應引腳連接至所述印製電路板上，且其為多個， 所述電纜連接器設置有測試塞孔；耐壓表，其與所述測試塞孔相連。
2.如權利要求1所述的電纜絕緣耐壓測試工裝，其特徵在於，所述電纜連接器包括多種不同類型，且各種類型的電纜連接器設置有與其對應的測試塞孔。
3.如權利要求2所述的電纜絕緣耐壓測試工裝，其特徵在於，所述電纜連接器包括5 種不同類型，分別為F48連接器(12)、7+24連接器(16)、DB9連接器(14)、9針電源連接器 (17)和 DB15 連接器(15)。
4.如權利要求3所述的電纜絕緣耐壓測試工裝，其特徵在於，各種類型的所述電纜連接器均為多個，且相同類型的各個所述電纜連接器相互並聯的與所述印製電路板相連。
5.如權利要求3所述的電纜絕緣耐壓測試工裝，其特徵在於，還包括C0MC-F48連接器 (132)和 GCD-F48 連接器(131)。
6.如權利要求1-5任一項所述的電纜絕緣耐壓測試工裝，其特徵在於，還包括面板 (11)，所述電纜連接器設置於所述面板(11)上，且所述面板(11)靠近相應所述電纜連接器的位置處印有連接器編號。
7.如權利要求4所述的電纜絕緣耐壓測試工裝，其特徵在於，所述F48連接器(12)和所述7+M連接器(16)設有用於連接電纜屏蔽層的金屬彈片。
專利摘要本實用新型公開了一種電纜絕緣耐壓測試工裝，包括實現電纜耐壓測試的印製電路板；用於連接被測電纜的電纜連接器，其相應引腳連接至所述印製電路板上，且其為多個，所述電纜連接器設置有測試塞孔；耐壓表，其與所述測試塞孔相連。本實用新型提供的電纜絕緣耐壓測試工裝，通過電纜連接器實現與電纜與印製電路板的連接，通過耐壓表顯示測試結果，由於具有多個電纜連接器，因此可以同時進行多條同類型電纜的絕緣耐壓測試，提高了測試效率。本實用新型具有操作方便、測試種類齊全、高效等特點。
文檔編號G01R31/12GK202196145SQ201120343700
公開日2012年4月18日 申請日期2011年9月14日 優先權日2011年9月14日
發明者孟馳宇, 宋禮民, 徐清, 畢慧敏 申請人:北京鐵路信號有限公司